Bangkok – Nam Tok bằng tàu hỏa, một chuyến đi tốt đẹp
Đường sắt sông Kwai (apiguide / Shutterstock.com)
Một chuyến tàu cả ngày từ Bangkok đến Nam Tok và ngược lại chỉ với 120 baht (€ 3) có thể được gọi là một món hời. Nhưng ở đâu Nậm Tốn Trên thực tế, nhiều người sẽ thắc mắc về điều này. Hay cho biêt.
Từ Hua Lampong, nhà ga xe lửa lớn ở Bangkok, một chuyến tàu đặc biệt được gọi là 'tàu du lịch' khởi hành vào Thứ Bảy và Chủ Nhật hàng tuần Kanchanaburi và sau đó về những điều đã biết Sông Kwai cầu đường sắt đến khu nghỉ mát Sai Yok, cách đó vài km, với thác nước tuyệt đẹp.
Để dậy sớm
Bạn phải dậy sớm cho chuyến đi này vì chuyến tàu đặc biệt này khởi hành lúc sáu giờ rưỡi sáng. Bạn có thể mua vé trước và như đã đề cập, bạn sẽ không tốn nhiều tiền cho một chương trình cả ngày. Nơi nào khác trên thế giới là một cái gì đó như thế này có thể? Ghế đặt trước được ghi trên vé tàu, cùng với số khoang và số ghế. Tuyệt vời.
Số lần hiển thị
Chuyến tàu cuối tuần đặc biệt này chở ít khách du lịch nước ngoài hơn bạn tưởng. Cùng với hai người Mỹ, chúng tôi là những người nước ngoài duy nhất trong chuyến đi này. Những người bạn đồng hành là Tiếng Thái những người ra ngoài trong ngày. Cuộc trò chuyện bận rộn từ những người ra ngoài trong một ngày, nơi bạn, như một người xa lạ, không có tai và mắt. Đó là một nơi ấm cúng và tất cả các cửa sổ đều mở rộng, vì vậy 'có máy lạnh đầy đủ' với giá chỉ 3 euro. Vé, chỉ hạng 3, mang lại rất nhiều niềm vui.
Người soát vé rõ ràng cũng rất thích buổi sáng sớm này. Với một loại đèn thợ mỏ trên cái đầu tròn đang cười và được trang trí bằng ba ngôi sao trên bộ đồng phục, anh ấy kiểm tra vé. Và đó không phải là tội lỗi, bởi vì các vé được kiểm tra cẩn thận và ghi lại chính xác trên một danh sách, từng cái một. Một chiếc loa mà nhạc trưởng của chúng tôi thường xuyên thông báo điều gì đó, nâng cao địa vị của anh ấy và một sợi dây có còi quanh cổ hoàn thiện vẻ ngoài.
Chùa Phra Pathom
Nakhon Pathom
Điểm dừng chân đầu tiên là Nakhon Pathom, nơi bạn sẽ có 127 phút để tham quan Wat Phra Pathom, ngôi chùa lớn nhất của Thái Lan. Bảo tháp rộng lớn cao 1860 mét nằm trong khoảng cách đi bộ đến ga xe lửa. Chỉ cần đi theo đám đông và trên đường đi, hãy nếm thử một trong những đặc sản ngon của địa phương được cung cấp dọc theo tuyến đường. Tại chỗ, bạn đi bộ lên cầu thang đến ngôi đền, được xây dựng vào năm XNUMX theo sáng kiến của Vua Rama IV. Hãy ngửi mùi hương của những ngọn nến và hương đang cháy ở đó và quan sát các tín hữu. Trở lại tàu, tôi có ấn tượng rằng thời gian đã thỏa thuận không được thực hiện nghiêm túc và chỉ rời đi khi mọi người đã quay lại.
cầu sông Kwai
De đầu tiếp tục và mọi người lại ngồi vào chỗ của mình. Xem và nghe tàu chiếm vị trí cuối cùng, chủ yếu là bởi những người đi phượt trong ngày của Thái Lan, là một niềm vui thực sự. Mười lăm phút sau, tàu dừng ngay trước cây cầu nổi tiếng thế giới. Nhạc trưởng vui vẻ của chúng tôi thổi kèn rằng chúng tôi có thể ra ngoài và có mười lăm phút để đi bộ qua cầu. Theo phong tục tốt của Thái Lan, tất nhiên là rất nhiều bức ảnh được chụp.
cầu sông Kwai
Cuộc hành trình tiếp tục và sau đó chúng tôi tận hưởng phần ngoạn mục nhất của chuyến đi. Rất chậm, chúng tôi lái xe qua cầu và lái xe xa hơn, dường như con đường chúng tôi đang lái xe được dán vào mặt đá dựng đứng. Mọi người thò đầu ra ngoài cửa sổ để nhìn rõ mọi thứ, hy vọng rằng giàn giáo mà các đường ray được gắn vào sườn núi sẽ chịu được. Khung cảnh nhìn ra sông Kwai với những khu nghỉ dưỡng nằm trên bờ rất đẹp.
thác Sayok Noi
Điểm cuối của chuyến tàu và niềm vui cuối cùng của du khách là Vườn quốc gia Sayok với thác Sayok cùng tên. Nó cũng là điểm cuối của đoạn vẫn còn được sử dụng trên tuyến đường sắt nổi tiếng của Miến Điện. Tại đây cả nhóm có ba giờ để thư giãn. Có một đầu máy xe lửa cũ từ Thế chiến thứ hai và tất nhiên là một số nhà hàng nhỏ dành cho người Thái luôn đói. Có một vài con đường mòn đi bộ đường dài trong công viên dẫn đến một hang động nhỏ. Người Thái không phải là người thích đi bộ đường dài và thích tận hưởng nước và các lựa chọn dã ngoại. Tuy nhiên, nếu bạn đi bộ về phía hang động (Tham Khrasae), bạn có thể tận hưởng một phần vẻ đẹp tự nhiên tuyệt đẹp trong yên bình.
thác Sayok Noi
Lịch sử
Mọi người đang có một khoảng thời gian tuyệt vời và ít người sẽ nhớ những gì đã xảy ra ở đây trong Thế chiến II, khoảng 70 năm trước. Việc xây dựng tuyến đường sắt Miến Điện dài 400 km đã cướp đi sinh mạng của 200.000 người. Nghĩ đến đó, tôi không khỏi bày tỏ sự phẫn nộ trước một người Thái ở nơi này, mặc chiếc áo phông có in chữ 'Tôi yêu Nhật Bản', chắc chắn không phải là người hiểu biết lịch sử, cũng không phải là người có gu thẩm mỹ tốt. Tôi nghĩ rằng anh ấy hiểu lầm nhận xét của tôi mặc dù.
ga Nam Tok
Thời gian biểu
Theo lịch trình được cung cấp, tàu khởi hành lúc 6.30:19.25 sáng và quay trở lại Bangkok lúc 3:XNUMX tối. Ngoài Nakhom Pathom, bạn còn được tham quan hang động Kra Sair và nghĩa trang chiến tranh Panthamit theo lịch trình. Lịch trình này không được thực hiện nghiêm túc. Cả hang động và nghĩa địa đều không được viếng thăm vì thiếu thời gian. Thiếu thời gian? Muộn hơn một tiếng rưỡi so với dự định, chúng tôi trở lại Bangkok. Tuy nhiên, nó là một chuyến đi phụ rất khuyến khích. Và tất cả những thứ đó chỉ với XNUMX euro.
Quả thực là một chuyến đi tuyệt vời để ngắm nhìn một phần xinh đẹp của Thái Lan theo một cách hoàn toàn khác (và rất rẻ). Du lịch bằng tàu hỏa thật đẹp!
Chàng Nội
Tuyệt vời, tôi chắc chắn cũng sẽ làm điều đó.
Tuy nhiên, tôi cũng muốn đến thăm nghĩa trang chiến tranh, đặc biệt là kể từ khi tôi hứa với người chị họ của mình sẽ chụp một số bức ảnh về ngôi mộ của cha cô ấy.
Điều đó cũng có thể xảy ra với chuyến du lịch này sao?
Từ câu chuyện của Joseph, có vẻ như tại vị trí của cây cầu, mọi người có mười lăm phút để rời tàu. Trong trường hợp đó, không thể đến thăm nghĩa trang, tìm ngôi mộ được đề cập và chụp ảnh. Bản thân tôi đã đến công trường nhiều lần và chắc chắn tôi sẽ dành một ngày riêng cho việc đó.
Không có vấn đề gì với Hans và bảo tàng chỉ cách nhà ga chưa đến 100 m… điều đó sẽ khiến bạn không nói nên lời
Tôi nghĩ chắc anh ấy đã phát hiện ra từ hơn 6 năm trước rồi 😉
Tuy nhiên, người ta phải phân biệt ga tàu nào. Nhà ga xe lửa Kanchanaburi chính thức thực sự nằm trong khoảng cách đi bộ đến bảo tàng TBRC, rất đáng để ghé thăm. Nghĩa trang Don Rak nằm đối diện.
Tuy nhiên, cũng có một trạm gần cầu. Ngoài ra còn có một bảo tàng rất gần.
Bản thân tôi gọi nó là bảo tàng “JEATH sai lầm”. Tôi phải thừa nhận rằng bảo tàng này khá đáng thất vọng. Nó có khá nhiều vật phẩm và mô hình thú vị, nhưng nó được sắp xếp một cách lộn xộn và hầu như không có thông tin cơ bản. Chỉ nên dùng nếu bạn thực sự có rất ít thời gian hoặc nếu bạn muốn xem mọi thứ.
Mặt khác, bảo tàng TBRC cung cấp thông tin cơ bản tuyệt vời, có thiết kế rõ ràng và cá nhân tôi thấy nó tốt hơn nhiều. Bạn có thể đi lang thang quanh đây trong một giờ (tất nhiên là tùy thuộc vào sở thích của bạn).
Cuối cùng, bạn có bảo tàng JEATH "thật". Đây là bảo tàng lâu đời nhất và trông giống như một khu trại với những túp lều bằng tre có mái che. Bảo tàng này nằm trên sông ở thị trấn Kanchanaburi. Bạn thực sự chỉ nên đến đây nếu bạn ở lại ít nhất một ngày. Tuy nhiên, nó đáng giá vì có nhiều bức vẽ ấn tượng và những bức ảnh cũ.
Sathani Nam Tok nằm cách Công viên Quốc gia E Girls khoảng 50 km. Tôi đã đến Kanchanaburi cách đây 20 năm. Nó cũng là ga cuối của tuyến đường sắt. Và tôi nghĩ có một nơi khác tên là Nam Tok. Bạn google.
Sai Yok là một huyện thuộc tỉnh Kanchanaburi. Có một số thác nước, bao gồm thác Sai Yok Noi và Sai Yok Yai. Điểm cuối của chuyến tàu là gần thác Noi. Thác nước này cũng nằm ngay cạnh trục đường chính về phía Tây nên rất được người dân Thái Lan và khách du lịch yêu thích. Con đường này cũng là biên giới phía nam của Vườn quốc gia Erawan.
Thác Yai nằm trong vườn quốc gia Sai Yok, cách thác Noi khoảng 50 km về phía Đông. Do phí vào cửa cao đối với 'người nước ngoài', điều này ít phổ biến hơn đối với khách du lịch nước ngoài.
Ý tôi là tất nhiên là 50 km về phía tây ở vị trí áp chót.
Bố vợ tôi làm việc trên tuyến đường sắt đó và hầu như không qua khỏi.
Vì vậy, tôi muốn có nhiều thời gian hơn ở cây cầu, bảo tàng và nghĩa trang.
Sau đó, bạn cũng có thể đi chuyến tàu thứ bảy đến đó và chuyến tàu chủ nhật trở lại.
Có những ngôi nhà gỗ nổi trên sông rất đẹp, nơi bạn có thể qua đêm.
Sau đó, bạn có một ngày cuối tuần rất tốt đẹp/thú vị.
Thật đáng tiếc khi nhiều người Nhật Bản cũng coi đây là một điểm thu hút khách du lịch với nhiều lá cờ Nhật Bản.
Người cha chồng quá cố của tôi vẫn bị thoát vị do lật trong mộ.
Và trên đường trở về vào ngày Chủ nhật, nhiều người đàn ông Thái Lan đã khá say xỉn sau chuyến "dã ngoại"
Chuyến đi rất tốt đẹp thực sự.
Kết hợp nó với một kỳ nghỉ trên sông Kwai.
Kết thúc chuyến tàu bạn có thể đi thuyền đến River Kai Jungle Rafts.
Ở lại đó một đêm cũng là một trải nghiệm tuyệt vời.
Trên đường trở về, bạn có thể ghé thăm nghĩa trang ở Kanchanaburi, nhưng đừng quên bảo tàng.
Đã đi thăm cây cầu + bảo tàng + nghĩa trang ở đó 4 lần, đây cũng là một khu vực đẹp và dễ dàng khám phá bằng xe đạp trên sông.
Đừng khó chịu với một người Thái Lan mặc áo sơ mi có cờ Nhật Bản, anh ta có thể đang thể hiện một cảm giác khác thường về lịch sử.
Rốt cuộc, trong Thế chiến II, Thái Lan là kẻ thù của Đồng minh và là bạn của Nhật Bản.
Một cái gì đó mà ở Thái Lan thích được che đậy,
Tôi hiểu từ nhiều ấn phẩm khác nhau, bao gồm cả blog này, rằng Thái Lan đã bị Nhật Bản chiếm đóng trong Thế chiến II. Đối với tôi, một kẻ thù của quân Đồng minh dường như đã đi quá xa. Thái Lan là đồng minh của Hoa Kỳ trong Chiến tranh Việt Nam. Tôi có ấn tượng rằng người Thái yêu tất cả mọi người thay vì có kẻ thù. Chúng ta không thể tạo gánh nặng cho thế hệ hiện tại với thực tế là đôi khi đã có những lựa chọn sai lầm dưới con mắt của người khác. Tôi luôn thấy thật đáng tiếc khi toàn bộ dân số phải chịu trách nhiệm về những hành động mà họ không phải chịu trách nhiệm gì cả. Nhận thức về lịch sử luôn là điều tốt để biết tại sao bạn lại ở đây, nhưng điều quan trọng hơn là hiện tại bạn đang ở đâu trong cuộc sống chứ không phải tổ tiên của bạn. Sẽ khác nếu những hành vi sai trái được tha thứ, nhưng tôi có ấn tượng rằng những khẩu hiệu trên trang phục của người châu Âu không quan trọng bằng việc liệu mọi người có thích nó hay không. Ít nhất, đó là kinh nghiệm của tôi. Mình cũng có lúc phải bật cười khi các bạn cùng phòng like một chiếc áo có dòng chữ lố bịch. Tôi nói những gì nó nói trên đó, nhưng đó là ngay cả khi họ thực sự thích nó.
Tôi đã thực hiện chuyến đi tuyệt vời này nhưng tàu chỉ rời đi vài giờ sau đó vì tàu chưa đầy nhưng vẫn đáng giá và chắc chắn sẽ thực hiện lại chuyến đi này.
Một vấn đề là nhận được một vé. Đã đến ga Hua Lampong hai lần (vào tháng XNUMX), vé đã bán hết hơn ba tuần và không thể mua vé trực tuyến
Có ai biết nơi tôi có thể mua những vé trực tiếp?
Chúng tôi gặp vấn đề tương tự vào tháng XNUMX năm ngoái. Làm thế nào để bạn nhận được vé, không thể đặt hàng qua internet!!!
Vé chỉ bán tại ga, mình có mặt tại ga lúc 6h sáng 8-2-2020 Hua Lam Phong và mua được vé ngay, không vấn đề gì, tàu cũng không đầy.
Điều này thực sự đáng để kiểm tra, và tôi chắc chắn sẽ làm theo thời gian.
Tuy nhiên, tôi có một câu hỏi cho những người đã từng ở đó.
Tôi vẫn còn một đoạn video về cha mẹ đã qua đời từ lâu của tôi đã đến đó vào năm 1990.
Sau đó, tôi nhìn thấy họ chèo thuyền với một chiếc thuyền như vậy với một động cơ ô tô gầm rú bên dưới hoặc dọc theo cầu sôngkwai, và cũng thấy họ đến thăm nghĩa trang quân đội chunkai.
Một lúc sau tôi thấy họ đang đi trong một thị trấn nhỏ, một ngôi làng, ai biết được, với một con phố đầy cửa hàng và quầy hàng trong chợ, và tôi thấy một loại cổng có dòng chữ Thái nơi mọi người ra vào, nó gần giống như một biên giới băng qua.
Có ai biết đây là thị trấn nào và cánh cổng đó có ý nghĩa gì không, xin lưu ý đây là năm 1990, bây giờ có thể đã thay đổi rất nhiều, cũng có thể thị trấn hoặc con phố có các quầy hàng cách cầu sông kwai nhiều km. Tuy nhiên, tôi Mình có ấn tượng là nó gần sông, mình cũng không biết tên sông đó. Theo tôi được biết, bố mẹ tôi chưa bao giờ đi tàu này mà họ bắt taxi từ BKK đến đây.
Tôi rất biết ơn những người có thể cho tôi biết thêm một chút về điều này.
kính trọng Paul