Câu hỏi của bạn đọc: Mua xe ở Udonthani

Tôi cũng mua xe cùng bạn gái.

Lúc đầu mình cũng thiên về đồ cũ nhưng thấy đồ cũ đắt quá. Họ dám đòi 20 baht cho một xác tàu đã 100.000 năm tuổi.

Tại Mazda, chúng tôi đã nhận được một ưu đãi tốt, xe mới, 3 dịch vụ miễn phí, bảo hiểm mọi rủi ro miễn phí, gói miễn phí xung quanh, v.v.

Nếu bạn nhìn vào mức khấu hao ở Thái Lan so với gói bổ sung mà bạn nhận được khi mua một chiếc mới, thì việc mua một chiếc xe cũ đã qua sử dụng còn non trẻ hầu như không có ý nghĩa gì. Cùng một chiếc xe nhưng 3 năm tuổi, bạn có thể chỉ tiết kiệm được 50.000-100.000 tùy mẫu xe. Mọi thứ ở đây hơi khác một chút về các tùy chọn, v.v. Nhiều nhà sản xuất ở Châu Âu cung cấp mẫu cơ bản, có thể có một vài phiên bản bổ sung, nhưng bạn phải đặt hàng riêng lẻ hầu hết các tùy chọn. Ở đây, bạn thường có 3 hoặc 4 mẫu xe để lựa chọn, loại rẻ nhất không có tùy chọn về vành thép, cho đến loại đắt nhất, chẳng hạn như radio tốt hơn một chút, một số cánh lướt gió hoạt động và vành hợp kim lớn hơn một chút và lốp rộng hơn.

Mặc dù ô tô mất giá ít nhưng bạn nên nhớ rằng các quyền chọn sẽ mất giá nhanh chóng. Vì vậy, đó là một sự cân nhắc bạn phải tự mình thực hiện. Chúng tôi có mẫu sedan Mazda 2, phiên bản MAXX, nhưng nếu bạn lấy chiếc rẻ nhất thì sẽ rẻ hơn khoảng 70.000 baht so với bộ nhớ. Nếu nhìn vào những chiếc xe đã qua sử dụng 3 năm, giá giữa bản tiêu chuẩn và bản MAXX không chênh lệch nhiều. Vì vậy, bạn loại bỏ những lựa chọn bổ sung đó gần như ngay lập tức.

Mua tiền mặt hay tài trợ, tôi đã chọn tài trợ mặc dù tôi có sẵn tiền. Lãi suất tài chính sau đó lên tới 2%, bằng số tiền tôi nhận được từ số tiền đó, vì vậy bạn không cần phải để nó ở mức đó. Tôi không biết chiếc xe đó đứng tên bạn hay của bạn gái bạn. Nếu nó đứng tên bạn gái của bạn, tài chính cũng mang lại một số biện pháp bảo vệ, nếu mối quan hệ kết thúc, bạn sẽ không đột nhiên mất hết tiền, có thể nói như vậy.

Nếu bạn mới mua, cá nhân tôi sẽ chỉ ghé thăm một vài đại lý và xem họ cung cấp những gì. Tôi cũng đã lái thử, nhưng như thường lệ ở Thái Lan, bạn không nên mong đợi nhân viên bán hàng biết bất cứ điều gì về chiếc xe. Vấn đề quan trọng hơn là tính toán mẫu mã bạn đang tìm kiếm, có thể là các khoản giảm giá và tính năng bổ sung, sau đó họ đưa ra lời đề nghị như vậy.

Yếu tố quyết định đối với tôi khi chọn một chiếc mới là những tính năng bổ sung mà bạn nhận được thay vì được sử dụng khi còn nhỏ, đồng thời bạn chỉ cần có chế độ bảo hành của nhà sản xuất và họ sẽ đến đón bạn nếu có chuyện gì xảy ra với xe của bạn. dọc đường. Tôi không muốn nghĩ đến việc đứng giữa Isaan với một chiếc ô tô 20 năm tuổi không còn chạy được và không biết phải gọi ai.

Có một điều bạn không bao giờ nên làm đó là mua một chiếc xe cũ. Quá đắt và hơn nữa, người Thái không biết từ "bảo trì". Ngay cả khi có sổ bảo trì, bạn vẫn phải thắc mắc liệu nó có phải hàng chính hãng hay không. Ở Thái Lan, giấy tờ kiên nhẫn hơn ở Hà Lan.

Xin chào,
Tôi cũng sống ở Udonthani và sau khi cân nhắc mọi thứ, tôi đã mua một chiếc ô tô mới. Họ thực sự tính phí quá cao cho một chiếc xe cũ

Có những địa điểm ở Thái Lan nơi các đại lý cung cấp ô tô đã qua sử dụng, ô tô đã qua sử dụng cũng được cung cấp thông qua Bath&Sold. thường là ( farangs ),… bạn phải luôn mua xe từ người đứng tên đăng ký xe (Sổ xanh).
và bằng văn bản về quyền sở hữu, có chữ ký của chủ sở hữu. và nếu xe đã được đăng ký, việc này có thể được thực hiện bằng nhiều tên, ví dụ như tên của đối tác VÀ của bạn, trong một số trường hợp, điều này ngăn ngừa sự cố, vấn đề phổ biến là đối tác đã biến mất, xe đã biến mất,...
Và như mọi khi,... người farang trả nhiều hơn người Thái, nên việc lựa chọn việc cần làm trở nên dễ dàng hơn, mới mẻ,... giá thỏa thuận cố định, bảo hiểm tốt và có lẽ chính sách hoàn thuế vẫn được áp dụng ở mức tối đa 100.000 baht, cung cấp chiếc xe đầu tiên được đối tác mua.
Hơn nữa, được đề xuất ở Thái Lan, đặc biệt là Isaan, một chiếc xe bán tải, không chỉ để mua sắm mà còn chắc chắn là chỗ ngồi cao hơn, và do đó có cái nhìn tổng quan tốt hơn, được đề xuất thêm, một chiếc xe vẫn giữ được giá trị của nó, được ưa chuộng như Toyota Hi Lux, và với động cơ diesel (bảo trì thấp) 2.5 turbo 4 xi-lanh. bạn cũng đủ nhanh để vượt qua các quốc lộ ở Thái Lan.
Cá nhân tôi thích Clima Control thay vì điều hòa tiêu chuẩn vì bạn không thể đặt nó đúng cách mà phải luôn bật, nếu không cửa sổ sẽ bị sương mù và cũng để ngăn chặn, điều này thường khiến nhiều người Thái bị cảm lạnh. Ở Thái Lan có tản nhiệt sưởi, xe lắp ráp không bao gồm
Chúc các bạn gặp nhiều phiêu lưu và thành công trên những cung đường Thái Lan

Với tư cách là một thợ cơ khí có nhiều năm kinh nghiệm và thanh tra Bộ GTVT, tôi có thể khuyên bạn một điều.
Nếu bạn không có kiến ​​thức về công nghệ ô tô, hãy mua ô tô mới tại đây nếu có tiền.
Đừng mua đồ cũ, chắc chắn bạn sẽ hối hận.
Xe cũ cũng quá đắt so với xe mới, như một bức tranh.
Vâng, chắc chắn là được đánh bóng đến vô cùng. Chúng chắc chắn là tốt ở đó.
Những chiếc ghế và mọi thứ đều được lấy ra ngoài để trông đẹp mắt.
Nhưng về mặt kỹ thuật thì nó có rất nhiều sai sót, nhiều chiếc đã bị hư hỏng.
Có khi nhẹ đến nặng, cũng nghĩ đến thiệt hại do nước kể từ trận lũ năm ngoái.
Và bạn thực sự không nhìn thấy nó khi bạn mua nó, họ là bậc thầy ngụy trang ở đây..
Một số xe đã được sơn lại nhiều lần.
Và sau khi mua, bạn không cần phải quay lại với vấn đề gì.
Họ chưa bao giờ nghe nói đến bảo hành BOVAG và MOT.
Một vấn đề khác là nhiều đại lý không bán đồ cũ.
Ngoại trừ Toyota, Sure còn có dòng xe cũ.
Sẽ đáng để xem xét, nhưng tôi không có kinh nghiệm cá nhân về việc này.
Nhưng nó mang lại cảm giác tốt.
Một số đại lý Chevrolet hiện nay cũng có hệ thống xe cũ có bảo hành.

Trân trọng, Jantje, mưa nhiều hơn.