Koh Larn và những vấn đề của nó
Ảnh: Bưu điện Pattaya
Koh Larn, một trong những hòn đảo xinh đẹp gần Pattaya, ngày càng chịu nhiều áp lực. Trong quá khứ, một kế hoạch đầy tham vọng đã được phát triển để tạo ra năng lượng theo cách thân thiện với môi trường. Một số lượng lớn các tấm pin mặt trời đã được lắp đặt. Nhưng trước sự thất vọng của người dân trên đảo, nguồn điện này được dùng để chiếu sáng đường phố ở Pattaya.
Không có kế hoạch khai thác thân thiện với môi trường này đã xảy ra! Khi dự án trên đảo kết thúc, không ai quan tâm đến nó nữa, thậm chí không bảo trì. Khi các nhà chức trách đến thăm hòn đảo gần đây, họ đã đi đến kết luận rằng phải đầu tư rất nhiều tiền để các thiết bị bị xói mòn hoạt động trở lại!
Điểm chú ý thứ hai là lượng bụi bẩn lớn một cách vô trách nhiệm mà mọi người không còn biết phải làm gì với chúng. Năng lực của những chiếc thuyền phải vận chuyển thứ này từ đảo là không đủ hoặc thậm chí đôi khi bị hỏng. Những chiếc thuyền đã hứa vào thời điểm đó vẫn chưa được triển khai! Bản thân Pattaya cũng phải chịu quá nhiều bụi bẩn.
Mặc dù cái gọi là ngành công nghiệp du lịch đang bùng nổ, thu nhập này hầu như không được sử dụng để cải thiện thành phố hoặc xử lý chất thải hoặc tân trang các bãi biển. Hiện tại, một phần của Bãi biển Pattaya lại biến mất sau hàng rào vì không thể mở rộng bãi biển (nó đã được nghĩ đến từ hai năm rưỡi nay, nếu không muốn nói là lâu hơn!).
Điểm cuối cùng mà chính phủ hiện đang hành động trên đảo Koh Larn là giải quyết tất cả các công trình xây dựng bất hợp pháp. Một số đã bị dỡ bỏ và những cửa hàng khác, đã tồn tại được vài năm và mang lại thu nhập cho mọi người, vẫn đang tiếp tục hoạt động.
Sẽ rất đáng khen cho chính phủ nếu họ chú ý hơn đến hai điểm trước đó và không chọn cách dễ dàng nhất là xử lý các cá nhân, mặc dù hành động đó cũng không được pháp luật cho phép.
Vâng, đó là một trong những tốt. Các tấm pin năng lượng mặt trời để thắp sáng đường phố ở một hòn đảo ngoài khơi Pattaya. Ngày 1 tháng XNUMX bắt đầu sớm trong năm nay.
Chà, đó là logic của người Thái giống như đã được đọc trong tuần này để xịt lốp ô tô chống ô nhiễm không khí ở Bangkok!
Tôi ngày càng hiểu hơn về nụ cười của người Thái!
Cấu trúc này trên bãi biển Samaet với hơn 1300! bảng hoàn toàn không dành cho chiếu sáng đường phố ở Pattaya (làm thế nào người viết có được nguồn này?)
Nếu bạn nghĩ một cách logic, tại sao họ lại chạy (một) cáp đồng đắt tiền khác giữa hòn đảo và đất liền, khi có đủ không gian trên mái nhà ở Pattaya cho các tấm pin.
Tôi đến đây thường xuyên và nói chuyện với nhiều người về dự án này.
Có một đường cáp điện dưới đáy biển từ Pattaya đến ko lan, và dự án này đã ra đời để đối phó với mức tiêu thụ cao hơn trong tương lai.
NHƯNG, cũng như nhiều dự án của Thái Lan, "có điều gì đó" không ổn với kế hoạch bảo trì, giống như những chiếc cối xay gió cách đó 200 mét, 90% trong số đó không còn hoạt động.
Và điều gì đó liên quan đến bụi bẩn, (thiết kế) đi một chiếc thuyền vận chuyển tất cả thực phẩm và nguyên liệu bằng các thùng chứa nhỏ, và (bắt buộc) đổ đầy rác thải (bao bì) vào các thùng chứa đó trong chuyến trở về.
Việc này chắc không khó lắm, nhưng người ta làm gì, họ lại đợi phiền toái lớn đến mức không thể hành động được nữa.
Đã đến Koh Larn vào tuần này, mọi chuyện chỉ trở nên tồi tệ hơn. Đường đến Bãi biển Samai, hôi hám, và thậm chí không một chút nào đối với những người sống trong khu vực, ôi. Chính phủ Thái Lan chờ đợi quá lâu hoặc không xử lý thỏa đáng.
Bạn có thể đổ lỗi cho chính phủ về mọi thứ, nhưng điều chủ yếu phụ thuộc vào cư dân ở đó để giữ mọi thứ sạch sẽ.
Chừng nào chính quyền còn lỏng lẻo, người dân, du khách còn tiếp tục gây ô nhiễm đường phố, họ không xử lý từ đầu thì ai sẽ làm bẩn! Tiền phạt sẽ giúp ích cho những người đi đường, những người đi trên đường hàng ngày. Vậy là cư dân làm bẩn là không chịu dọn!
Bất cứ nơi nào có nhiều người / khách du lịch đến, bạn sẽ thấy rất nhiều rác và biện pháp khắc phục duy nhất là quét sạch với chi phí của người nộp thuế. cũng xảy ra ở hầu hết các nước.