Chào mừng đến với Thaiblog.nl
Với 275.000 lượt truy cập mỗi tháng, Thailandblog là cộng đồng Thái Lan lớn nhất ở Hà Lan và Bỉ.
Đăng ký nhận bản tin e-mail miễn phí của chúng tôi và được thông báo!
bản tin
taalintelling
Tỷ giá Baht Thái
Nhà tài trợ
bình luận mới nhất
- Peter Albronda: Lung Addie thân mến, tôi đã chú ý đọc phản hồi của bạn về bão địa từ. Từ tin nhắn của bạn, tôi hiểu rằng bạn, giống như tôi, có một
- Đánh dấu: Tôi cũng đã thực hiện một số “nghiên cứu” cho bản thân về công việc tự do ở Thái Lan. Nhân tiện, tôi là cư dân của Thái Lan. voo
- Bert Matthys: Peter Yai, ý bạn là Khu nghỉ dưỡng Pongsin phải không?
- Stefan: Chỉnh sửa: Nguồn: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Tôi nghĩ số liệu chính thức là không thể phủ nhận. Và những con số đó rõ ràng cho thấy điều gì đó khác với những gì bạn khẳng định. TÔI
- Muốn: Hãy thử một phát minh mới của Nhật Bản có tên là Poliglu. Chi phí khoảng 4000 bht,-
- Arjen: Những gì Erik nói là hoàn toàn chính xác. Và đừng nói những câu như: “nhưng trong trường hợp này thì không cần thiết” bởi vì… Bất kỳ hình thức nào
- Khoen: Câu hỏi đặt ra là liệu Hans có được hưởng lợi từ việc hưởng dụng bằng cách chuyển nhượng đất và nhà cho bạn gái hay không. Trường hợp này là gì? KHÔNG
- nghiện phổi: Freddy thân mến, bạn đang xin lời khuyên về cách gửi phản đối 'thành công'. Trên cơ sở nào bạn muốn gửi phản đối?
- người Pháp: Được rồi, nhưng chúng tôi không sống cùng nhau, nhưng có quần áo của cô ấy treo bên mình, vâng, và khi họ đến kiểm tra thì tất nhiên là họ thấy rồi.
- pjotter: Idd Google thường xuyên đưa ra những bản dịch lạ. Ứng dụng được so sánh với trang web chẳng hạn, rất hữu ích cho thực đơn tại nhà hàng
- John Hoekstra: Không có giấy phép lao động thì không nên làm việc ở Thái Lan. Nếu bị bắt, bạn sẽ rơi vào tình trạng “cơ quan nhập cư”.
- Khoen: Câu trả lời cho hầu hết các câu hỏi về AOW có thể được tìm thấy trên trang web SVB. Đối với câu hỏi của Frans, xem
- nghiện phổi: Là những người nghiệp dư trên đài phát thanh, chúng tôi gặp phải hiện tượng này. Đây được gọi là X-Flares. Hiện tại, chúng tôi gần như không thể thực hiện được thông qua
- John Hoekstra: Phraya, ở bên phải bức ảnh, là một loại rượu rum Thái rất ngon. Nó đắt hơn một chút, nhưng nó rất tuyệt.
Nhà tài trợ
Bangkok lần nữa
Menu
hồ sơ
Chủ đề
- Bối cảnh
- Hoạt động
- Quảng cáo
- Lịch trình sự kiện
- câu hỏi về thuế
- Bỉ câu hỏi
- điểm tham quan
- Kỳ quái
- đạo Phật
- Đánh giá sách
- Cột
- Đăng quang
- văn hóa
- Nhật ký
- hò
- tuần của
- Hồ sơ
- Lặn
- Kinh tế
- Một ngày trong cuộc đời của…..
- quần đảo
- Đồ ăn thức uống
- Sự kiện và lễ hội
- Người nước ngoài và người về hưu
- chế độ lương hưu
- Bảo hiểm xe hơi
- ngân hàng
- Thuế ở Hà Lan
- thuế Thái Lan
- Đại sứ quán Bỉ
- cơ quan thuế Bỉ
- Bằng chứng của cuộc sống
- DigiD
- Di cư
- thuê nhà
- Mua nhà
- Tưởng nhớ
- báo cáo thu nhập
- nữ hoàng
- Chi phí sinh hoạt
- đại sứ quán Hà Lan
- chính phủ Hà Lan
- Hiệp hội Hà Lan
- Tin tức
- Qua đời
- Hộ chiếu
- lương hưu
- Bằng lái xe
- phân phối
- bầu cử
- Bảo hiểm nói chung
- Visa
- Làm việc
- bệnh viện
- Bảo hiểm y tế
- hệ thực vật và động vật
- Ảnh trong tuần
- Tiện ích
- Tiền và tài chính
- Lịch sử
- Y tế
- tổ chức từ thiện
- Khách Sạn
- Nhìn vào những ngôi nhà
- Đang bật
- Khan Peter
- Koh Mook
- Vua Bhumibol
- Sống ở Thái Lan
- Người đọc gửi
- cuộc gọi độc giả
- mẹo đọc
- câu hỏi của độc giả
- Xã hội
- thương trường
- du lịch chữa bệnh
- milieu
- cuộc sống về đêm
- Tin tức từ Hà Lan và Bỉ
- Tin tức từ Thái Lan
- Doanh nhân và công ty
- Giáo dục
- Nghiên cứu
- Khám phá Thái Lan
- Opinie
- Đáng chú ý
- Để kêu gọi hành động
- Lũ lụt 2011
- Lũ lụt 2012
- Lũ lụt 2013
- Lũ lụt 2014
- ngủ đông
- Chính trị
- Poll
- câu chuyện du lịch
- Đi du lịch
- Mối quan hệ
- Mua sắm
- MẠNG XÃ HỘI
- Spa & sức khỏe
- thể thao
- các thành phố
- Tuyên bố của tuần
- Bãi biển
- Taal
- Cần bán
- thủ tục TEV
- Thái Lan nói chung
- Thái Lan với trẻ em
- mẹo thái lan
- massage Thái
- du lịch
- Đi ra ngoài
- Tiền tệ – Bạt Thái Lan
- Từ các biên tập viên
- Tài sản
- Giao thông và vận tải
- Visa ngắn hạn
- thị thực dài hạn
- câu hỏi về thị thực
- Vé máy bay
- Câu hỏi của tuần
- Thời tiết và khí hậu
Nhà tài trợ
Bản dịch từ chối trách nhiệm
Thailandblog sử dụng bản dịch máy bằng nhiều ngôn ngữ. Bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng thông tin đã dịch. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về lỗi trong bản dịch.
Đọc đầy đủ của chúng tôi ở đây từ chối trách nhiệm.
Tác giả
© Copyright Thailandblog 2024. Bảo lưu mọi quyền. Trừ khi có quy định khác, tất cả các quyền đối với thông tin (văn bản, hình ảnh, âm thanh, video, v.v.) mà bạn tìm thấy trên trang web này đều thuộc về Thaiblog.nl và các tác giả (blogger) của nó.
Việc tiếp quản toàn bộ hoặc một phần, đặt trên các trang web khác, sao chép theo bất kỳ cách nào khác và/hoặc sử dụng thương mại thông tin này đều không được phép, trừ khi được Thaiblog cho phép rõ ràng bằng văn bản.
Liên kết và đề cập đến các trang trên trang web này được cho phép.
Trang Chủ » câu hỏi của độc giả » Câu hỏi của độc giả: Tôi có bao nhiêu thời gian với hành lý ký gửi của EVA Air?
Bạn đọc thân mến
Trong một thời gian nữa, bạn sẽ bay với EVA Air từ Schiphol đến Bangkok. Với EVA, rất tiếc, bạn chỉ được phép mang tối đa 20 kg hành lý ký gửi ở Hạng Phổ thông. Bây giờ tôi nghe nói rằng bạn vẫn còn nhiều thời gian và khi đăng ký, họ chỉ bắt đầu gặp khó khăn nếu bạn nặng hơn 23 kg và bạn phải trả tiền cho việc thừa cân.
Nếu vậy tôi có thể lấy thêm 3 kg. Câu chuyện này có đúng không? Kinh nghiệm của bạn là gì? Điều này chỉ liên quan đến hành lý giữ chứ không phải hành lý xách tay.
Cám ơn bạn đã phản hồi của bạn.
Trân trọng,
Tom
Tom thân mến,
Tôi đã bay vài lần với Eva air đến BKK và, vâng, đúng là “thừa cân một chút” được chấp nhận. Nhưng tôi sẽ không dựa vào nó vì nó hoàn toàn phụ thuộc vào người mà bạn kết thúc. Mặt khác, tôi tự đặt ra câu hỏi: tại sao nhiều người luôn muốn cân bằng giữa điều có thể và điều không thể. Có thực sự khó khăn để tuân theo các quy tắc hiện hành? Nếu mọi người mang theo quá 3 kg, bạn sẽ nhanh chóng đạt hơn 1000 kg, điều này có thể gây ra hậu quả tiêu hao nhiên liệu trong quá trình cất cánh.
Kính trọng,
nghiện phổi
Tom thân mến,
Việc bạn bay với hãng hàng không nào không thực sự quan trọng vì việc làm thủ tục thường được thực hiện bởi nhân viên mặt đất làm việc cho các hãng hàng không khác nhau. Nó thường phụ thuộc vào hướng dẫn mà những nhân viên này đã nhận được từ hãng hàng không.
Bản thân tôi đã bay vòng quanh thế giới hơn 15 năm và chưa bao giờ phải trả tiền cho hành lý quá cước. Tôi nhận thấy rằng mọi người đã trở nên khắt khe hơn nhiều trong những năm gần đây và trọng lượng của hành lý xách tay thường được cân (và ghi trên nhãn). Nói chung, thêm 1 đến 2 kg hành lý không phải là vấn đề, nhưng bạn không bao giờ có bất kỳ đảm bảo nào trước.
Tôi muốn cung cấp cho bạn những lời khuyên sau đây:
1. Đọc kỹ quy định về hành lý đối với cả hành lý ký gửi và hành lý xách tay. Các quy định về hành lý xách tay thường cung cấp tùy chọn mang theo các vật dụng bổ sung bên mình ngoài hành lý xách tay tiêu chuẩn. Máy tính xách tay và túi thường được phép mang theo riêng. Sau đó, bạn có thể mang theo thứ này bên mình ngoài trọng lượng của hành lý xách tay thông thường. Hãy in ra những quy tắc này và mang theo bên mình. Hãy chú ý đến những gì được phép và không được phép mang theo hành lý xách tay!
2. Đảm bảo trọng lượng của vali rỗng càng thấp càng tốt. Một số vali đã nặng từ 5 đến 7 kg trống. Xem liệu bạn có hoặc có thể mượn một chiếc vali nhẹ hơn không. Một chiếc túi thể thao cỡ lớn thường có trọng lượng nhẹ hơn nhưng lại có nguy cơ bị vỡ hành lý cao hơn. Tuy nhiên, điều này không thành vấn đề nếu bạn chủ yếu mang theo quần áo bên mình.
3. Kiểm tra cẩn thận xem tất cả hành lý có thực sự cần thiết hay không. Bạn thường mang theo quá nhiều quần áo mà sau đó không mặc vào kỳ nghỉ.
4. Hãy nhìn kỹ túi đựng đồ vệ sinh cá nhân của bạn. Những thứ như dầu gội, sữa tắm, bọt cạo râu, chất khử mùi, kem đánh răng,… có trọng lượng khá lớn. Mua gói nhỏ cho ngày đầu tiên (50-100 ml) hoặc mua ngay khi đến Thái Lan tại 7eleven hoặc Boots.
5. Chia hành lý thành những món đồ bạn thực sự cần mang theo bên mình và những món đồ bạn muốn mang theo bên mình nhưng chưa cần thiết ngay lập tức. Hãy đảm bảo rằng hành lý bạn thực sự cần mang theo có trọng lượng dưới 20 kg. Đối với hành lý tùy chọn (ví dụ: tạp chí, dầu gội, gel, v.v.), bạn có thể giữ tối đa 2-3 kg. Bạn phải lưu ý rằng, trong trường hợp xấu nhất, bạn sẽ phải để lại hành lý tùy chọn này tại Schiphol (vứt đi hoặc đưa cho người đánh rơi). Đảm bảo hành lý tùy chọn này có thể dễ dàng lấy ra khỏi túi của bạn để bạn không phải lục tung vali trong vài phút.
6. Cân nhắc việc mặc quần áo nặng nhất. Giả sử bạn mang theo giày đi bộ và dép lê. Sau đó hãy cất dép vào hành lý và mang giày đi bộ vào. Tương tự cho tất cả quần áo khác. Ví dụ, đừng để áo khoác vào vali mà hãy mang nó đi trên máy bay.
7. Hành lý sẽ được cân, nhưng may mắn là bạn chưa (chưa). Không có gì có thể ngăn cản bạn nhét đầy đồ vào túi quần, túi áo khoác, v.v. Hãy nghĩ đến bộ sạc, máy ảnh, túi kẹo, tạp chí hoặc một cuốn sách. Hãy sáng tạo nhưng đừng quá điên rồ. Với một số cách đóng gói thông minh, bạn sẽ có thể nhét từ 1 đến 2 kg vào túi áo khoác của mình.
8. Có 2 thời điểm sẽ tiến hành kiểm tra cân nặng. Một là lúc nhận phòng, nơi giữ hành lý, nhưng ngày nay thường hành lý xách tay cũng được cân. Khoảnh khắc thứ hai là ở cổng. Ở đó họ có thể cân lại hành lý xách tay, nhưng tôi chưa bao giờ trải nghiệm điều này. Khi đã ở trên máy bay, bạn được “an toàn” và bạn có thể nhét tất cả đồ đạc từ túi của mình vào hành lý xách tay. Xin lưu ý rằng nếu bạn phải chuyển tuyến trong chuyến đi, về mặt lý thuyết bạn có thể kiểm tra lại hành lý xách tay của mình. Tuy nhiên, khả năng điều này xảy ra cũng gần như không đáng kể.
Nếu không thể đưa trọng lượng hành lý xách tay và hành lý xách tay xuống dưới giới hạn cho phép. Sau đó hãy nhận lấy sự mất mát của bạn và trả tiền nếu mọi người bắt đầu làm ầm ĩ về điều đó. Bạn thường có thể tìm hiểu trước những chi phí bổ sung trên trang web của hãng hàng không.
Chúc may mắn đóng gói!
vợ mình mới đi EVA air về được 23.15kg, sau đó phải lấy 3kg trong vali ra vì nếu không sẽ phải trả giá chính ngạch nên mình chỉ để ở mức 20kg và nguy hiểm là bạn. hành lý xách tay cũng được tính đến, do đó, tối đa là 7 kg, vì vậy chúng tôi sẽ không còn EVA trong tương lai
Người điều hành: Xin vui lòng trả lời câu hỏi của độc giả.
Xin chào
Thông thường nhân viên làm thủ tục không khó lắm, thường cũng tùy vào thái độ và sự thân thiện của hành khách.
Và lựa chọn tốt nhất là làm cho hành lý xách tay của bạn nặng hơn vì nó không được cân.
Lần gần nhất vào tháng 23,2 tôi nặng 23 kg được làm tròn thành XNUMX kg. Được phép, hoặc không có vấn đề gì theo lời người phụ nữ ở Schiphol. Và nếu có vấn đề gì, tôi sẽ để thêm một ít vào hành lý xách tay, cũng đã được cân.
Các quy tắc đang được tuân thủ ngày càng nghiêm ngặt hơn. Ngoài ra, việc làm thủ tục tại Schiphol không phải do nhân viên của EVA Air thực hiện mà đã được bàn giao cho công ty mặt đất bên ngoài Menzis. Và họ tuân thủ nghiêm ngặt các quy định. Vì vậy, hãy chọn 20 kg, hoặc chỉ trả tiền, đó là những quy tắc áp dụng cho tất cả mọi người! Và nếu không, bạn chỉ cần đặt Hạng thường hoặc Hạng thương gia. Sau đó, bạn trả nhiều tiền hơn, nhưng bạn cũng được hưởng nhiều tiện ích hơn.
Tại KLM (23 kg), tôi luôn ở trong khoảng từ 23 đến 24, không bao giờ là vấn đề. Nhưng lần cuối cùng làm thủ tục hoàn toàn tự động, máy cân vali ở mức 23,7 và vali bị từ chối, được gửi đến quầy dịch vụ. Mọi người luôn bỏ qua một vài chúng tôi, nhưng một cỗ máy thì không ngừng. Vì vậy, không.
Tôi ủng hộ một hệ thống tính trung bình vì vali phía sau gần như trống rỗng.
Mình đã cẩn thận cân hành lý ở nhà, cất áo khoác mùa đông ở Schiphol (dù sao ở Thái cũng không cần) rồi cuốn vali đi Schiphol, không nghĩ đến cân nặng gì cả.
2 kg quá nặng và phải trả €90,= quá cân.
Bất kể lời khuyên và kinh nghiệm nào bạn nghe thấy ở đây, nếu một nhân viên tuân thủ nghiêm ngặt 20 kg đó, bạn sẽ gặp vấn đề. Không bay với EVA nữa, như đề xuất ở trên, không giải quyết được vấn đề đó, bởi vì tất cả các hãng hàng không đều có mức tối đa và bạn có thể tuân theo nó. Nhân tiện, không có gì sai với điều đó; nó chỉ là trong các điều khoản và điều kiện, vì vậy bạn biết bạn đang đứng ở đâu.
Người điều hành: vui lòng trả lời câu hỏi của độc giả.
Tại Schiphol, các cô KLM hành động cho EVA air, tôi luôn có vấn đề với những cô này, xe đẩy hành lý xách tay của tôi đã cùng tôi đi khắp mọi nơi trong 15 năm, những người duy nhất có ý kiến là ở Schiphol
Bangkok Singapore, quầy không có vấn đề gì cả, nếu tôi nói rõ với người phụ nữ được đề cập, anh ấy sẽ đi cùng
Những gì phổi nói là chính xác, chúng tôi đã bay với Eva Air trong nhiều năm, chưa bao giờ gặp vấn đề gì, chúng tôi luôn mang theo 22 kg bên mình, giờ đây chúng tôi đang bay với China Airways lần đầu tiên
Chúng tôi cũng đã từng bị quá cân với EVA air….phải trả thêm rất nhiều tiền.
Bây giờ chúng tôi bay China Airlines… ở đó bạn có thể mang theo 30 kg, kể cả ở hạng phổ thông
Năm ngoái cũng bay, có cái gọi là vé 20kg, nhưng bọn mình muốn lấy thêm. Đã gọi cho công ty du lịch .... và không phải trả thêm tiền và không có vấn đề gì, vé 2 tháng của chúng tôi đã được chuyển đổi thành vé hàng năm, và do đó, vé 30 kg
Bây giờ chúng tôi sẽ bay trở lại vào tháng 30….chỉ cần nhận được vé 20kg của hãng hàng không Trung Quốc, với hạng phổ thông…..vì vậy hãy gọi cho công ty du lịch của bạn..và chuyển đổi từ 30 thành XNUMXkg….
vì vậy có thể…..nhưng ohe…nếu bạn đến với vé 20kg và bạn có hành lý quá cước….thì bạn có thể trả tiền!
EVA AIR không làm ầm lên về 3KG.
Ngoài ra trên trang web dưới trọng lượng hành lý.
Từ 23 KG bạn sẽ được yêu cầu trả tiền.
Hành lý xách tay luôn được cân
Thông tin sai. Giới hạn trong hạng Phổ thông chỉ là 20 kg. Theo trang web, 23 kg bạn đề cập là trọng lượng tối đa của một chiếc vali dành cho hành khách hạng phổ thông - ngay cả khi bạn trả thêm tiền.
Nó thực sự phụ thuộc vào người bạn đăng ký, điều đó áp dụng cho bất kỳ hãng hàng không nào.
Giá quá cân cao đến mức tai tiếng. Bạn chỉ cần trả 40 euro mỗi kg. Và họ cũng có thể gặp khó khăn đối với một vài kg, đặc biệt là KLM. Gần đây tôi đã có quá nhiều 2 kg và phải: hoặc lấy hành lý ra hoặc trả tiền, trong khi tôi vali nhẹ hơn 4kg, lúc đó được cho phép nhưng đông quá, tôi nghĩ điều này thật vô lý nên bây giờ tôi làm như sau: cho người đi cùng tôi vào sảnh khởi hành, để lại hành lý xách tay, làm thủ tục không có hành lý rồi đón Vì vậy, tôi nghĩ rằng nên cộng số kg hành lý xách tay và hành lý xách tay, nhưng thực tế không phải vậy.
Cảm ơn vì những lời khuyên, có một số lời khuyên có giá trị. Những bình luận về việc không cần phải mang theo quá nhiều hành lý với tôi, tôi không thể làm bất cứ điều gì với điều đó bởi vì bản thân tôi hiểu điều đó.
Chúng ta có thể gây khó khăn khi đi bộ, nhưng người ta cũng có thể nhìn vào các hãng hàng không và hiểu với loại dầu hỏa rất đắt tiền mà họ chú ý đến số kg! Nếu 300 người đều thừa 3 kg thì chẳng phải sẽ tiêu tốn thêm dầu hỏa và hãng sẽ phải trả giá vì hành khách không tuân thủ quy định áp dụng điều kiện vé? Nhưng nó không phải là về 1 máy bay, mà có lẽ là khoảng 30 chuyến bay xuyên lục địa mỗi ngày, vậy thì chúng ta đang nói về 27.000 Kg mỗi ngày!!!! Chuyển đổi nó thành dầu hỏa và bạn sẽ và phải hiểu rằng mọi người nghiêm khắc hơn, không có gì sai với điều đó! Thế giới bị đảo lộn để phàn nàn về điều này. Bay vào Chủ Nhật này với Saudi, vé 517 Euro qua skyscanner và 2 vali 23 kg! Bây giờ đó là những gì tôi gọi là may mắn và tôi cũng sẽ tận dụng nó.