Lái xe Tuk-Tuk ở Hà Lan
Con vit khí hậu không chính xác mời lái xe mui trần quanh năm.
Bạn cũng sẽ không háo hức tham quan bằng xe Tuk-Tuk vào mùa thu hoặc mùa đông trong khí hậu dễ thay đổi của chúng tôi. Tuy nhiên, ở một số nơi, thỉnh thoảng bạn vẫn thấy phương tiện giao thông Thái Lan này xuất hiện. Thường được sử dụng cho mục đích thương mại và tất nhiên thường được cung cấp các quảng cáo cần thiết.
Nếu bạn đang ở Thailand Nếu trước đây bạn đã sử dụng phương tiện giao thông này, bạn có thể mơ ước được đi du lịch trên một chiếc Tuk-Tuk ở đất nước mẹ đẻ. Bạn có thể tắm mưa là điều hiển nhiên, bởi vì xét cho cùng, nước mưa ở Thái Lan thường từ trên trời rơi xuống dưới dạng xô. Lạnh lẽo? Nào, người của Jan de Wit mặc áo len dày và áo khoác có lót, nhấp một ngụm sô cô la nóng và đi thôi.
Mua
Tuk-Tuk có giá bao nhiêu, làm thế nào để bạn có được trường hợp ở Hà Lan và bạn có được phép lái xe xung quanh với nó không, đây đều là những câu hỏi hợp lý phát sinh. Ngoài ra, thỉnh thoảng bạn có thể mua loại xe ba bánh này, loại xe rất phổ biến ở Thái Lan, trên đất nước này.
Cần bán
Tại cuộc đấu giá trực tuyến lớn nhất ở Hà Lan, bva-auctions.com, đặt tại Hoevelaken, một vài bản sao đã qua sử dụng đã được rao bán gần đây. Nhà cung cấp kinh doanh Trikes - mô tô điên -, Tuk-Tuks, mô tô, xe tay ga, mũ bảo hiểm và quần áo mô tô đã cung cấp không dưới tám bản thông qua BVA. Ngoài ra, bạn có thể đặt giá thầu cho phần thân trên và phần thân dưới.
Đấu giá
Tò mò một chút, chúng ta cùng theo dõi phiên đấu giá này để biết rốt cuộc một con cá nóc Thái như vậy thu về bao nhiêu. Để có thể đặt giá thầu, bạn phải đăng ký và điều đó là miễn phí. Giá thầu tối thiểu được thực hiện cũng được chỉ định. Trong trường hợp này, đối với mỗi bản trong số bốn bản, giá thầu cao hơn 3250 euro và đối với bốn bản khác, bao gồm hai bản mở rộng có thể chứa 5 người, giá thầu trên 3750 euro. Đối với người sửa chữa, số tiền 2000 euro được áp dụng.
Một số chi phí sẽ được thêm vào giá thầu, bao gồm 16% chi phí đấu giá, 19% VAT và bpm không thể tránh khỏi. Tại nơi đặt đồ đạc, trong trường hợp này là Brabantse Haaren, bạn có thể xem qua trước khi bắt đầu cuộc đấu giá để biết mình có thể mua thứ gì. Theo quy định, thời gian đấu thầu kéo dài hơn năm ngày.
Kết quả
Đánh giá về kết quả bán hàng cuối cùng, Hà Lan không thực sự bị mê hoặc bởi phương tiện giao thông của Thái Lan này, bởi vì chỉ có ba bản sao tìm được chủ mới và người sửa chữa - chúng tôi có thể cho rằng - đã rơi vào tay những người phục hồi hữu ích. Quá trình đấu giá cũng không căng thẳng vì chỉ có một giá thầu được thực hiện trên các bản sao được bán. Câu hỏi vẫn là bao nhiêu tiền cuối cùng phải được đặt lên bàn. Ví dụ, chúng tôi lấy một chiếc Tuk-Tuk đã bán với giá chào bán là 3950 euro. Ngoài giá thầu này, các chi phí sau là VAT 733,02, chi phí đấu giá 632,00, VAT 120.08 và bpm 92,00. Với tổng số tiền là 5435,10 euro, người mua giờ đây có thể đi dọc theo các con đường của Heeren.
Tôi (chỉ một chút thôi!) tò mò xe tuk-tuk được xếp vào loại phương tiện giao thông nào. Sẽ còn phải chịu sự kiểm tra của chính phủ và đánh giá bởi tiếng ồn và sự không thân thiện với môi trường, vì khí thải có mùi kinh khủng, tôi khó có thể tưởng tượng rằng bạn được phép xuất hiện trên đường công cộng ở Hà Lan.
Tôi không biết chi tiết, nhưng một chủ nhà hàng ở Utrecht từng có một người đến từ Thái Lan. Sau khi kiểm tra, anh được phép đón và trả khách. Ngẫu nhiên, nó không quá tệ với khí thải, bởi vì hầu hết đều chạy bằng khí đốt. Tôi phải đồng ý với Thaiganger. Tôi không bao giờ ngồi vào một chiếc xe như vậy ở Bangkok, một phần vì khói thải của những người tham gia giao thông khác. Hơn nữa, một chiếc xe ba bánh như vậy khá nguy hiểm nếu bạn va chạm với nó.
Thật vậy, Hans, Va chạm với một thứ như vậy là rất nguy hiểm!. Khả năng xảy ra va chạm là rất cao nếu bạn thấy cách họ di chuyển khắp nơi ở giữa.
Bạn bị gãy xương trên tất cả những kim loại ngồi bên trái và bên phải của bạn mà không có bất kỳ sự bảo vệ nào. Không, tôi sẽ gắn bó với nó. Không phải cho tôi để diễn ra trong một điều như vậy. Không tự nguyện và không miễn phí.
Ngẫu nhiên, Khí thải ra nhiều NOx (nitơ oxit) hơn so với động cơ xăng…….Ít Co2 ..
Những chiếc xe tuk-tuk được đem ra đấu giá đều có giấy chứng nhận đăng kiểm của Hà Lan. Vì vậy, bạn có thể cho rằng họ chỉ có thể đi trên đường. Tôi có thể tưởng tượng rằng đường cao tốc được loại trừ khỏi điều đó.
@ Hans, nói về khí thải, tôi đã thấy Tuk-Tuk chạy điện vài lần ở Pattaya. Đứng hình, có lẽ một người Thái Lan đang tìm kiếm bình xăng và nghĩ: “Thôi kệ”.
Tại my soi, khách của KTK và tất cả các khách sạn ở Nova được đưa đến bãi biển hoặc những nơi khác bằng Tuk Tuk điện.
Tôi đã được phép trải nghiệm một chuyến đi ở The Hague. 5 euro là giá vé. Thắt dây an toàn trong đó và biển số thật.
Chuyện lạ là người ta có thể mua một chiếc xe mới toanh ở đây, nơi tôi sống ở Thái Lan với giá 1200 euro, tại sao lại phải trả 5000 euro cho một vụ bê bối như vậy. Tôi thường lái nó rất lâu và nghĩ rằng đó là một chiếc xe đẹp. Và người lái xe tjuk tjuk được tôn trọng và tôn trọng ở hầu hết mọi nơi. Tôi chưa bao giờ thấy một vụ tai nạn nào với một chiếc xe tjuk mà chỉ đơn giản là có một chiếc Honda nặng hơn bên dưới. Một số thậm chí còn có cả số lùi
Lowy Udon Thani
Điều tôi thấy thú vị hơn nhiều là một thứ như vậy có giá bao nhiêu ở Thái Lan. Bạn có thông tin về điều đó quá? Sau đó, tôi có thể ước tính phần nào số tiền mà những người mua (những kẻ hút máu) sẵn sàng trả cho việc này (theo ý kiến của tôi là quá nhiều).
Tôi sẽ không ngồi trong một thứ như vậy miễn phí ở Bangkok và sau đó tự nguyện ăn rất nhiều khói thải? Tôi không nghĩ vậy. Vì vậy, ở Hà Lan trong cái lạnh, mưa, tuyết, tôi không phải nghĩ về điều đó.
Có một nhà máy sản xuất xe tuktuk ở ChiangMai, địa điểm đẹp nhưng tôi không thể tìm thấy giá nào nhanh chóng: http://www.chinnaraje.com/main.html
Ở Dordrecht này có xe tuktuk dùng làm taxi, và nó chạy bằng xăng
http://www.youtube.com/watch?v=fibAa41V3YU
Tôi được cho biết là 70.000 đến 100.000. Tất nhiên là về gas.
Một chiếc mới toanh ở đây có giá từ 50.000 đến 60.000 baht Thái.
thấp
Ở Rotterdam, một số xe tuk-tuk đã chạy như taxi được 2 năm, nhưng cũng có thể cho thuê để đi sự kiện, tôi thỉnh thoảng được họ đón khi được mời đi ăn nhà hàng. Chúng ít ồn ào hơn của Thái Lan và bạn cảm thấy thoải mái hơn khi ở trong đó. Trước tiên, chúng phải phù hợp với luật pháp Hà Lan về vận tải đường bộ, tất cả đều là một trải nghiệm tuyệt vời.
Miễn là tuktuk đắt hơn taxi, tôi sẽ không lấy chúng. Tôi không hiểu làm thế nào mà chúng có thể đắt hơn và việc thương lượng với tài xế cũng khiến tôi phiền lòng, tôi thích đồng hồ xác định giá hơn.
Nhân tiện, rất thú vị và vui vẻ khi xé nát Bkk trong một việc như vậy, bạn thực sự phải trải nghiệm nó một lần. Nếu bạn không dám làm điều đó, thì bạn không có việc gì ở Thái Lan, tôi nghĩ vậy, và tốt hơn hết bạn nên ở nhà ở Hà Lan và tán gẫu một cách an toàn sau TV của bạn.
Dành cho những ai yêu thích xe tuk tuk và thực sự là như vậy, đây là cảnh rượt đuổi trong phim Ongbak
http://www.youtube.com/watch?v=x58QctN0aaA
Điều đó hoàn toàn phi thực tế… Bạn không thể sống sót sau những điều như thế.
Bạn không chắc cuộc sống của mình trong một thứ như vậy, cộng với việc bạn bị một gã như vậy tước đoạt tài chính.
Xe Tuk Tuk phổ biến được bán rộng rãi ở làng Isaan với giá 65.000 baht, đôi khi ít hơn. Hai băng ghế ở bên trái và bên phải. Hãy vào ở phía sau. Những điều tai họa. Có một số đại lý ở Udon Thani có đủ kiểu dáng và giá cả, bao gồm cả các mẫu lớn hơn, có và không có số lùi, hộp nhạc khổng lồ, đóng kín hoàn toàn hoặc một phần để tránh mưa, v.v. Bạn cũng có thể đặt chúng theo yêu cầu riêng của mình, giá lên tới 250.000 baht.
Có một nhà cung cấp rất lớn ở Bangkok, bạn có thể tìm thấy trên internet, nơi cung cấp tất cả các loại mô hình mở hoặc đóng để vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa.
Ở làng chúng tôi cũng thường xuyên sử dụng các mẫu, có khi 8 năm tuổi với giá điên đảo như mới 65.000 và 2 năm cũ 8nd 40.000 đồng.
Cách đây 15 - 20 năm, tôi thường xuyên lái xe quanh đó ở Bangkok, nhưng ở phiên bản thông thường, tôi ngồi tựa đầu vào mái cong và do đó không nhìn thấy gì trong khu vực, giờ lại thêm giá vé điên rồ (đắt hơn máy bay- taxi có điều kiện) và thậm chí nhiều hơn là lái xe điên cuồng. Đã có kinh nghiệm rằng người lái xe tuk tuk đâm vào người đi bộ, ném tôi ra khỏi xe tuk tuk và bỏ đi trong trường hợp khẩn cấp. Đối với tôi không còn xe tuk tuk nữa mà chỉ đẹp trên chiếc xe máy của riêng tôi hoặc trong ô tô hoặc taxi. An toàn hơn.
Tôi biết rằng ở Hà Lan, bao gồm cả Breda và Dordrecht, có một số xe tuk tuk đã được điều chỉnh để chạy vòng quanh, động cơ sạch sẽ, hệ thống phanh cải tiến, dây an toàn, biển số thật, bảo hiểm tốt. Ở Breda được sử dụng tại một hoặc nhiều nhà hàng và ở Dordrecht, bạn thậm chí sẽ thấy chúng được sử dụng như một chiếc taxi tại nhà ga. Không có ý tưởng về chi phí.
Nghe một người bạn nói rằng họ cũng đã được phát hiện ở Ý và Pháp trong các khu nghỉ mát bên bờ biển khác nhau. Người bạn đó thậm chí còn nhận được yêu cầu từ Bulgary sang kiểm tra tình hình xuất khẩu của tôi sang Thái Lan, nhưng phải điều chỉnh nhiều lần. Cho đến nay, nó vẫn chưa xảy ra, vì vậy nó có thể sẽ không thú vị về mặt chi phí.
Xem xét những vụ tai nạn tôi đã thấy ở đây trong 5 năm qua với những thứ đó, đó không phải là lựa chọn vận chuyển của tôi. Ở Bangkok có các phiên bản maxi, rất sang trọng với ghế sofa cao, nơi bạn nhìn thẳng về phía trước, nhiều không gian và an toàn, được sử dụng tại nhiều khách sạn, chẳng hạn như Rembrandt ở Bangkok. (xem ảnh trên internet).
Tuk Tuk mà bạn nhìn thấy trong bức ảnh trong bài viết này đã là một phiên bản tốt hơn nhiều (băng ghế hợp lý / ghế hướng về phía trước cho 2 người) so với các thiết bị thông thường mà bạn thấy ở Isaan (băng ghế nhỏ bên trái và bên phải, phía sau các bước , dành cho 4 người).
Mình ước tính nhanh chiếc Tuk Tuk trong ảnh là 80 – 100.000 baht
Bạn cần loại bằng lái xe nào ở đây để lái một thứ như thế?
Tôi quan tâm đến một chiếc limo tuktuk. Thuê hoặc mua một cái đã qua sử dụng.
Ai có thể giúp tôi thêm.
Cảm ơn bạn trước.