(Фото: Sudpoth Sirirattanasakul / Shutterstock.com)
У Таїланді відновлено внутрішні авіарейси. Чудово, подумаєте ви, і з радістю забронюєте рейс з Бангкока в Чіангмай для короткої перерви. Але потім настає похмілля: чи хочеш йти на карантин на 14 днів. Це Таїланд!
Авіакомпанії, які обслуговують внутрішні маршрути в Таїланді, не вписуються в дрібний шрифт, і вони, здається, не поспішають пояснювати вам, що ваш рейс може закінчитися 14-денним карантином. Правила карантину в Таїланді, в тому числі коли ви висаджуєтеся після внутрішнього рейсу, відрізняються для кожної провінції, і авіакомпанії це приховують.
Минулої п’ятниці Центр управління нагляду за Covid-19 уточнив, що внутрішні мандрівники, які прибувають до Бангкока, не повинні будуть проходити карантин протягом 14 днів, але іноземці, які подорожують, наприклад, з Бангкока в Чіангмай, повинні будуть це зробити.
У багатьох провінціях північно-східного Таїланду, таких як Пхітсанулок, Бурірам, Накхон Фаном і південні провінції Транг і Крабі, діють суворі правила 14-денного карантину для всіх внутрішніх авіапасажирів (іноземців і тайців). Мей Хонг Сон у крайньому північно-західному куточку Таїланду приблизно в 400 км від Чіангмая навіть ввів заборону на в'їзд іноземців. Тебе туди не пускають, моторошний білий нос.
Офіційна заява CCSA щодо цього питання досить рішуча; Згідно з нинішнім надзвичайним станом у Таїланді, який діє до 31 травня, дозволені лише необхідні внутрішні поїздки. Невдача для сектору туризму, який сподівався, що внутрішні рейси знову приведуть більше туристів. Постачальники туристичних послуг, власники готелів і власники ресторанів по всій країні можуть вижити лише завдяки внутрішньому туризму (переважно жителям Бангкока). Минулого тижня Тайська торгова палата повідомила газеті Bangkok Post, що очікується, що кількість безробітних у Таїланді цього року досягне 10 мільйонів. Загальна кількість робочих місць у Таїланді оцінюється в 38 мільйонів, багато з яких у туристичному секторі.
Авіакомпанії здійснюють рейси в усі популярні напрямки північного Таїланду, але губернатори провінцій не скасували 14-денний карантин, тож попрощайтеся з відпусткою.
Щоб дізнатися, що може статися, коли ви бронюєте внутрішній рейс до Чіангмая, прочитайте звіт журналіста Метта Ханта про «нову норму», коли ви бронюєте внутрішній рейс: thisrupt.co/current-affairs/i-took-a -domestic -політ-так-що-тобі-не-потрібно/
Я хочу полетіти з Бангкока в Чангмай наприкінці червня, але навіть це здається складним. Закордонний паспорт, навіть якщо ви живете в Таїланді, може викликати проблеми. Подорожуєте з Європи до Таїланду? Я іноді читаю тут, що люди думають, що можуть зробити це знову 1 червня. Я боюся найгіршого для них. Поки внутрішні кордони в Європі не відкриються, зовнішні кордони точно не відкриються. Це може тривати до кінця серпня-вересня. Реакція Таїланду, наприклад, буде такою ж: ми не в Європу, ви не в Таїланд. Крім того, будуть встановлені пріоритети щодо того, хто і коли може вступати. Спочатку тайці, через кілька тижнів економічно/соціально зв'язані люди, потім ретельно інші і, нарешті, туристи в невеликих кількостях. До жовтня я бачу небагато туристів, які приїжджають до Таїланду, звичайно не з Європи.
Я давно мріяла поїхати у відпустку до Таїланду. Це було заплановано на листопад, але через побоювання закриття громадського харчування, магазинів і туристичних місць перенесли на лютий 2021 року. Однак я боюся, що навіть тоді буде багато обмежень. Я був би не проти походити з маскою для обличчя та полетіти з нею, але прибути в Бангкок і потрапити на 14-денний карантин – це справді заборонено, якщо у вас лише 4 тижні відпустки. Я сподіваюся, що уряд Таїланду розгляне можливість перезапуску DTI найближчим часом, якщо це можливо, щоб ми знову могли витрачати там свої гроші.
Що ви робите, якщо ви у відпустці в Таїланді в лютому, а в Європі (або Нідерландах) стався новий спалах і кордони закриваються?
Це страшна думка, і, чесно кажучи, я ще не думав про це. Ви маєте рацію, що це може статися легко і що шлях назад у цей момент нелегкий. Думаю, я б наважився ризикнути й піти у відпустку, якщо до того часу все під контролем. В іншому випадку продовжуйте опиратися, доки не буде можливої вакцини. Не думайте, що це може тривати протягом багатьох років.
Oseon, нова хвиля наступної зими в Європі буде не такою поганою. Ми збираємося створити набагато більше імунітету тут, ніж Таїланд.
Ця вакцина вже доступна і навіть виробляється компанією Janssen Vaccine у Лейдені.
Чекаємо на клінічні випробування, які дадуть відповідь на питання, чи ДІЙСНО це працює, а тому дозволено. Даремно шукати цю новину на сайтах, де згадуються вакцинні ініціативи Китаю, Японії та США. Можливо тому, що Janssen (частина Johnson & Johnson) пообіцяла надати вакцину безкоштовно в належний час.
Ви можете уявити, що з 8 мільярдами людей на цій планеті комерційно цікаво (за кілька місяців) виготовити вакцину, для якої споживач (незалежно від того, примушує роботодавець, авіакомпанія чи уряд і перевіряє додаток)) можливо, доведеться заплатити від 5 до 10 євро. Це 40-80 мільярдів євро. Приємно мати на це патент.
(Мені зробили ін’єкцію проти грипу в Бангкоку 6 тижнів тому, і мені довелося заплатити за це 400 бат у лікарні Бангкока)
https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20200330_67861739/janssen-vaccines-in-leiden-kiest-vaccin-kandidaat-tegen-covid-19-en-begint-alvast-met-productie?utm_source=google&utm_medium=organic.
Нюанс: можлива вакцина дуже перспективна, але ще не певна. Люди в усьому світі наполегливо працюють над можливою вакциною. Велика гонка з питанням, хто першим дійде до фінішу і скільки це буде коштувати. Вчора я натрапив на відео в альтернативних засобах масової інформації, у якому стверджувалося, що вакцина була доступна протягом тривалого часу, але її припиняли, оскільки термін дії патентів закінчився. Ваша найчистіша змова, думаючи, що за цим стоїть «велика фармацевтика» (не мої друзі, як соціал-демократ, я не зацікавлений у екстремальному капіталізмі), я багато наживаюся разом зі злим Гейтсом і Соросом... *зітхає* ( "Джерела" смішно сумні і ніби жоден лікар не розкриє цього..) .
Мені цікаво, хто першим придумає перевірену діючу вакцину, я припускаю, що літнім людям та іншим групам ризику її запропонують добровільно, а останні обмеження, такі як заборона на концерти та великі заходи, скоро будуть введені піднятий.
Я втомився від корони, втомився від заходів (але все одно тримаюся на відстані тощо) і втомився від новин про корону та фейкових новин.
Мій покійний батько завжди казав: коли небо падає, всі горобці гинуть.
Шанс бути вбитим автомобілем у Таїланді в рази вищий, ніж померти від корони.
Я забронював 3-тижневу відпустку в Таїланді на початку серпня, включаючи багато внутрішніх рейсів різними компаніями (Банкок-Пхукет-Пхі-Пхі-Крабі-Чіангмай-Банкок). Я почекаю, побачу і підтримаю свій настрій. Літати з маскою справді не проблема, але 14 днів карантину не годиться. Якщо цього не станеться, я сподіваюся, що мені повернуть гроші замість 100 різних ваучерів, я зробив готелі через booking.com. Ми всі збираємося відчути це, ми мало що можемо з цим зробити на даний момент, просто чекайте, чекайте і чекайте ще трохи.
Я бажаю тобі всього найкращого, але я все одно переживаю за тебе. Якщо ви захочете скасувати з цієї причини, ви втратите свої гроші. Ми планували відпустку на кінець січня і забронювали 4 внутрішні рейси. Ми змогли скасувати через медичні причини, але не отримали ні цента від авіакомпаній. Страхова розібралася.
Отже, якщо я хочу поїхати з Паттайї в Чіангмай, чи краще їхати машиною? Без карантину в CM і без повернення в Паттайю?
з машиною теж стає проблема.
Коли тайці бачать незнайомого іноземця, викликають поліцію, і вас можуть помістити на карантин на 14 днів у встановленому місці.
Тайці бояться іноземців, які можуть мати вірус.
Існує спеціальне зобов’язання звітувати, щоб контролювати мандрівників, які також включають тайських мандрівників, які прибувають, наприклад, з Пхукета, Бангкока чи Паттайї.
Нехай почнуть із людей із країни, звідки походить вірус, а краще звідки походить більшість вірусів.
Трохи інакше.
Проблеми з автомобілем наразі немає.
Я живу в 40 км над Уттарадітом.
Минулого тижня моїй дружині подзвонив друг. На північ від Фреї.
На думку «багатьох» у нашій місцевості, було б неможливо доїхати до Пхра на машині.
Однак я все одно хотів поспілкуватися з чоловіком-німцем моєї дружини, і тому я це зробив,
Ми сіли в машину в п'ятницю і поїхали в Фріа. З нашої точки зору, мені потрібно лише частково їхати по 11 або AH13 біля Ден Чая. З цікавості я одного разу виявив гарний маршрут через гори, або ви їдете в Арденнах і використовуєте твердий як камінь асфальт (все ще).
Провів гарний день у Phrae, відвідав Big C і Home Pro.
Я привіз трохи Franziskaner для свого знайомого, тому що, на відміну від мене, він міг купити його в Уттараді (ой, від мого клієнта, нікому не кажи. Людина має сім'ю і також потребує доходу).
Тому що в нашій області немає проблем ні з доставкою бананів і мапхаї на оптовий ринок у бік Пхітсанулок, ні з доставкою цукрової тростини звідти нашому «сусіду». У неділю я взув свої «неслухняні» черевики й поїхав до Пітсанулока. Хочу зауважити, що ми їхали не через 11-ку, а через, напевно, неможливий Сухотай.
Nar Phrae на виїзді перед виїздом зі 101. Охайний джентльмен у формі та кепці. Побачив нас і запитав, звідки ти (автомобіль з реєстрацією Бангкока) відповів Uttaradit, Куди ти йдеш. Відповідь: BiG C.
Гарного дня.
Я проїхав повз пости до Сукотай і далі до Пітсанулока, але я думаю, що або їжа, або пиво були марною тратою часу, можливо, і те, і інше.
До речі, два-три тижні тому були фанатичні перевірки на 07.00 з 17 під'їзних доріг до нашого будинку та муеанга з 1 ранку до 3 вечора. Інші були просто порожні.
З нудьги їздив по колу. Виїхати з села поштою і повернутися по маршруту 3. Відразу поїхав на пост (15 хвилин). Був якийсь сміх з цього приводу.
До речі, група сиділа під накритою парасолькою, їла і пила.
Оскільки бюджет на їжу та напої закінчився, контролю більше немає.
О, мій зять раз у два їздив із БКк до Джомтьєна за останній місяць, щоб оглянути наше помешкання. Не через 7, а через 3 і 34. У мене теж ні з чим не було проблем.
так, колективне божевілля, яке заохочується реакційним урядом
Повітряні правила такі ж, як і автомобільні. Важче контролювати. Але ви можете опинитися в провінції між ними. І там, і назад, і останні кілька тижнів навчили нас, що все може змінитися протягом 1 години.
І знову ай фаранг зруйнований. Єдине, чого вітає фаранг, це його гроші. Бажано скинути його після прибуття та вилетіти знову літаком, що повертається. Дивлячись на туристичні можливості, попереду може бути кілька дуже важких років для туристичної індустрії Таїланду та всього, що їй доводиться заробляти на життя.
Якщо це хід думок, то це проста історія, чи не так? Нікого не примушують приїхати до Таїланду, і ви завжди можете піти, якщо вам це не подобається.
Індустрія туризму завжди була побудована на сипучих пісках, за винятком. Це продаж повітря, щоб втекти від продиктованого життя.
Ваша власна країна також може бути прекрасною, якщо ви можете і хочете бачити її красу.
У моєму селі в Хон Каєні тайці також повинні бути на карантині протягом 14 днів, якщо вони приїхали з іншої провінції.
Ці заходи взагалі не спрямовані конкретно на фаранг.
Ймовірно, тайцям буде легше уникнути цього правила.
яке жахливо дискримінаційне та однобоке повідомлення. По-перше, Таїланд може абсолютно вільно вирішувати, як вони хочуть боротися з Covid-19. На відміну від Європи, уряд Таїланду робить чудову роботу, імітуючи останні звіти.
До речі, це те, що більшість фарангів накликали на себе, частково через те, що вони не дотримуються правил. наприклад, рідко або взагалі не носять маски для обличчя, відстань у супермаркетах або іншим чином ігнорують їх.
Дотримуйтеся фактів і не пишіть щось невірне.
Ви бачили, як тайці зараз їздять у метро і як люди штовхають один одного, щоб купити алкоголь?
Але чи означає це, що всі тайці діють так? Ні, звичайно, ні.
І оскільки деякі фаранг ніколи не дотримуються правил, усі фаранг раптом стають негідниками.
Я так не думаю.
У вас є якісь джерела, чому вони так добре почуваються в Таїланді? Думаю, буде не так вже й погано
«Неясність, тайська торгова марка», чітко підкреслюється вчорашній допис.
Ого, мине багато часу, перш ніж криза, спричинена китайцями, буде вирішена (економічно). Але Китай, очевидно, вже наполягає на тому, щоб повернути своїх туристів.
Я вже проживаю в сусідній провінції Лампхун, а також будучи іноземцем, який проживає тут постійно протягом досить тривалого часу.
Щотижня я перетинаю кордон із провінцією Чіангмай, щоб відвідати Big C у Хангдоні та тамтешній торговий центр Kad Farang.
І то на мотоциклі, а іноді і з пікапом.
І повірте, мене жодного разу не заарештовували через Корону, тут, як завжди, легше помітити білого слона, ніж поліцейського.
Тому 14-денний карантин для шопінгу в Чіангмай здається мені дуже перебільшеним.
Ян Боте.
Мої думки з цього приводу?
Я вже читав оригінальний твір. Не розумію, чому автор сміє називати себе журналістом.
Так, внутрішні рейси знову можливі. Однак було чітко зазначено, що це лише для суворо необхідних цілей. Подорожувати між провінціями не рекомендується. І коротка відпустка в Чіангмаї мені здається непотрібною.
У Таїланді також відомо, що кожна провінція може вводити власні заходи.
Крім того, він збирається на довгі вихідні, під час яких багато тайців їдуть додому. Це також суворо не рекомендувалося для тайців і погрожували 14-денним карантином.
Він або дуже свідомо спровокував це, або він дурна людина, яка не гідна називатися журналістом.
а коли всі страждання закінчаться, їм знову знадобляться ті іноземці, інакше їхня економіка взагалі перестане функціонувати...