Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Бербод: Красива історія Lieven і впізнаваний у багатьох відношеннях. Останніми роками я пив каву з плато Боловень на півдні
- Йос Вербрюгге: Шановний KeesP, чи можна надати деталі візового відділу в Чіангмаї? Заздалегідь спасибі
- Рудольф: Відстань від Кхонкена до Удонтхані становить 113 км. Для цього вам не потрібен HSL або літак. Ви можете зробити це з одним
- Кріс: Це питання довгострокового мислення: - ціни на бензин, безсумнівно, продовжуватимуть зростати в наступні 20 років.
- Атлас ван Пуффелен: Ісан схожа на красиву молоду жінку, Клузо, Ось вона йде, співав подібну думку. Чудово гуляти поруч, м
- Кріс: Багата еліта? І якщо цей квиток на потяг коштує стільки ж або менше, ніж квиток на літак (через усі додаткові екологічні податки).
- Ерік Кайперс: Імміграційна та митниця має кудись зайти та вийти пізніше, тому я очікую Нонгхай та Таналенг на зупинках. Існує
- Фредді: Тоді, на жаль, продавці, які роблять поїздку на поїзді так веселою, закінчаться..
- Роб В.: Ось чому я насправді хотів залишити Кхон Каена на моєму пивному килимку, якщо поїзд проїде щонайменше 300 км, щоб зупинитися.
- Річард Дж: Вибач, Ерік. Ви не можете відкинути критичне ставлення до такого типу мегапроектів за допомогою всеохоплюючої фрази типу «встановлення...
- Рудольф: Найбідніші справді виходять із долини дуже повільно – принаймні в селі, де я живу. А гроші зазвичай надходять з
- Sander: У Таїланді теж з часом вступлять у дію сили, які скажуть «сісти на потяг замість літака». Так ооо
- Роб В.: Чи Лівен, як кавовий сноб і з уклоном до свого прізвища, спокуситься чашкою кави з попередньо обсмаженими зернами?
- Джонні БГ: Звичайно, найпростіший спосіб – це просто стріляти, але тоді ви охопите всю спільноту, а в часи соціальної
- Будь кухарем: Привіт, Хенк, це на пляжі Джомтьєн. Вам просто потрібно запитати готель Dvalee. Звідти направо близько сотні. Ти повинен
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
Прибуття в аеропорт Бангкок
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Авіаквитки » THAI Airways International хоче виконувати щоденні рейси до Брюсселя
THAI Airways розглядає можливість літати до Брюсселя щодня замість нинішніх чотирьох разів на тиждень.
За словами речника, частоту польотів можна збільшити, коли в Таїланді знову настане мир і стабільність.
Зараз Thai літає до Брюсселя по вівторках, четвергах, суботах і неділях. Столиця Бельгії є важливим хабом у Європі для тайської національної авіакомпанії.
Бізнесмени з Таїланду виграють від цього сполучення, коли хочуть полетіти до Європейського Союзу. Туристи з Бельгії, Нідерландів, Люксембургу та Франції, які хочуть відвідати Таїланд, також можуть скористатися щоденним рейсом, повідомили в авіакомпанії.
З листопада 2011 року THAI є єдиною авіакомпанією Південно-Східної Азії, яка здійснює безпосадкові рейси до Брюсселя, звідки можна дістатися до багатьох напрямків. Угода про співпрацю з Brussels Airlines через Star Alliance робить цей зв’язок ще більш важливим для THAI.
Джерело: Asean Travel News
Я не думаю, що Брюссель буде великим успіхом для Thai Airways. Розумні бізнесмени зі сходу летіли б, наприклад, через Франкфурт. Зараз їхній сервіс настільки поганий, що вони більше не фігурують у топ-20 рейтингу. Також вони набагато дорожчі, ніж, наприклад, Emirates або Ethiad, які літають до Бангкока з відкритою щелепою за €491. 381 євро. Однак для Ethiad обмеження становить 1 місяць. Але для бізнесмена 4 тижні більш ніж достатньо? З Emirates ви можете залишатися в Таїланді за такою ціною до 5 місяців, навіть під час різдвяних свят, за винятком рейсів у ці дні. Залізничне сполучення між Дюссельдорфом і аеропортом Франкфурта з Брюсселем є фантастичним і починається щогодини. На деяких переходах, наприклад у Дубаї, час очікування скорочено до менш ніж 2 годин.
Мовляв, досить регулярно. Як пасажир Thai Airways, я вважаю гарною ідеєю мати щоденні рейси до Брюсселя. Але, як справедливо зазначає tlb-ik, ціна на них стала занадто високою порівняно з іншими, дозволена вага багажу теж дійсно мінімальна. Останніми роками їхній сервіс також знизився, їжа приходить дуже довго, а очищення може займати більше години.Я не хочу звинувачувати в цьому людей третьої статі, які керують, але вони надзвичайно повільно. Через невеликий фізичний дискомфорт мені легше подорожувати без пересадок, але я все ще розглядаю можливість зміни компанії.
Сподіваюся, вони змінять не лише частоту рейсів, але й обмеження щодо цін, обслуговування та багажу.
Це залежить від вашого бюджету та вашого віку, але дайте мені (як бельгійцю), охайну посадку поблизу дому, снодійне, якщо потрібно, і прокинутися бадьорим у Бангкоку й назад, те саме. Замість того, щоб витрачати час на пошуки найкращої ціни, ніж тягнутися до Амстердама чи Дюссельдорфа і нудьгувати без розуму (серед ночі) кілька годин у якомусь аеропорту по дорозі. Тайська мова може бути не такою, як раніше, але вона залишається хорошим суспільством.
Після трьох рейсів з Thai з Брюсселя я задоволений більш ніж у середньому. Усі рейси були точними або трохи раніше прибуття. Легко з Брюсселя, прямо. І нотка тайської атмосфери на борту. Так, це також означає, що з операцією все відбувається трохи повільніше.
Все більше бельгійців відкривають для себе Таїланд. Тому літати більше. Думаю, тайці зрозуміли, що є потенціал для зростання, головним чином серед туристів (і набагато менше серед ділових людей).
З трьох рейсів, якими я літав, 1 був дешевим, 1 середнім і 1 дорогим. Із збільшенням кількості рейсів ціна, ймовірно, впаде, також під тиском сусідньої конкуренції.
Я літав Thai Airways із Брюсселя до Бангкока приблизно 2 разів за останні 10 роки, жодного разу не було жодних проблем, і завжди було дуже добре обслуговування на стійці реєстрації та в літаку.
Але я не наважуся подумати, чи задумали б вони робити це щодня. Ну сподіваюся…
Але під час більшості рейсів, які я здійснював за останні роки, я помічав, що в літаку майже завжди було мало людей. Я часто отримував 3 місця для себе, і я літав лише один раз, коли ми сиділи по 1 людини на 2 місцях.
Тож їм все одно довелося збільшити частоту до щоденних рейсів, але мені цікаво, які фінансові можливості для цього.
У будь-якому випадку, сподіваюся, це триватиме, і ми з вами ще довго зможемо насолоджуватися цим суперсуспільством.
Ps
Цієї суботи я знову лечу з Тай з Брюсселя до Бангкока 🙂 🙂
Шановний Жан,
Як регулярний користувач Thai Airways і без жодних сумнівів щодо правдивості вашої відповіді, я маю на це зауваження!
Незважаючи на те, що я кілька разів літав Thai Airways, мені не вистачає миль, щоб отримати підвищення класу (бізнес-клас).
Однак я припускаю, що з 10 рейсами протягом 2 років це можливо?
Будь ласка, будь-яке пояснення.
Дорогий дякую.
Зробив це.
Дідітьє,
Один рейс з Брюсселя до Бангкока дає вам право на, я вважаю, 5747 миль. Бангкок, Чіангмай або Пхукет, ще 500 додатково, тож 2 рази в обидві сторони.
Ви повинні пролетіти 10.000 15000 миль на рік або 2 XNUMX миль кожні XNUMX роки, щоб стати або залишитися срібним.
Це означає, що ви можете взяти з собою 10 кг додаткового багажу.
Ви можете стати золотим учасником за 50.000 80000 миль на рік або 2 20 миль на XNUMX роки. Це означає, що ви можете взяти з собою додаткові XNUMX кг, а також доступ до кімнат відпочинку.
Я вважаю, що оновлення до бізнес-класу коштує 50000 XNUMX миль.
Коли ви вперше станете золотим, ви також отримаєте покращення до бізнесу
Якщо ви наберете 50000 XNUMX миль за рік, ви також отримаєте оновлення.
Переконайтеся, що ви замовляєте правильні квитки.
Найдоступніші квитки (наразі, я думаю, 731 євро) дають вам лише 25% миль. І квитки також не можна змінити або оновити дати.
Ось чому я беру квитки приблизно на 100 євро дорожчі, вони дають мені більше свободи дій і також дають 100% миль. Оскільки я став золотим учасником, вони нараховують 125% миль.
Це означає, що якщо ви літаєте приблизно 4 рази на рік. Ви можете заробляти та підтримувати свої милі досить легко, і ви можете регулярно підвищувати рівень.
Я замовляю квитки самостійно через веб-сайт або через Thaiairways Brussels. Жінки на стійці надзвичайно корисні, іноді радять мені, як я можу забронювати найдешевші квитки, через них чи через Інтернет.
Хай живе Thaiairways!!! 🙂
Привіт Жан,
Щиро дякую за надзвичайно точне пояснення.
Це справді надзвичайно красиво, але, на жаль, лише для тих, хто їздить туди й назад кілька разів на рік.
Сподіваюся, будуть ще зміни.
Знову дякую.
Зробив це.
Абсолютно правильно, Джин, я літав 6 разів Thaiair, кожен раз близько 700 бат, для прямого рейсу, я не розумію, чому вони сміють стверджувати, що літають дешевше з додатковими подорожами з часом і транспортними витратами. Потім інший час очікування, навіть якщо це лише 2 години! все разом туди і назад за 12 годин коштує 25 € = 300 €
І ще я боявся, що рейси скасують, тому що останні 2 рейси я був у напівзаповненому літаку!! Сподіваюся, що в результаті хороші ціни збережуться!
Шановний Жан,
Я розумію, що у ваше повідомлення вкралася помилка і ви мали на увазі 700 євро замість 700 бат.
Однак 2 години в один бік дорівнюють 4 годинам. За 300 євро це 75 євро за годину! Варто розглянути, на мою думку.
Зробив це.