Авіаційна організація IATA сигналізує про збільшення турбулентності в літаках, ситуацію, яка пояснюється більш турбулентною погодою через зміну клімату.
Кілька років тому IATA запустила платформу Turbulence Aware Platform, щоб її члени могли приєднатися. Два нових члени приєдналися до щорічних зборів у вівторок: WestJet (Канада) і ANA (Японія). Хоча KLM поки що не бере участі в обговореннях, Air France бере участь.
За даними IATA, турбулентність впливає як на безпеку, так і на ефективність польоту. Платформа Turbulence Aware Platform, яка побачила світ у 2018 році, збирає анонімні дані про турбулентність із тисяч рейсів авіакомпаній-учасників. IATA каже: «Інформація в режимі реального часу дозволяє пілотам і диспетчерам вибирати найкращі маршрути польоту, уникати турбулентності та літати на оптимальних висотах, щоб максимізувати паливну ефективність і, таким чином, зменшити викиди CO2».
Віллі Волш, генеральний директор, підкреслює, що «точні та своєчасні дані» допомагають екіпажам орієнтуватися в турбулентності. Наразі двадцять авіакомпаній беруть участь у роботі платформи, причому понад 1.900 літаків щодня надають дані.
Джерело: Luchvaartnieuws.nl
«IATA кілька років тому…»
Правильно, це. Пункт, який оновлювався лише кілька років.
«Наразі двадцять авіакомпаній беруть участь у створенні платформи…»
Скільки авіакомпаній у світі?
І принаймні одна з найбільших авіакомпаній – KLM – ще не бере участі. Таким чином, тут зроблено висновок лише за кілька років історії, дані надані лише невеликою кількістю компаній.
Я просто хочу зазначити, що 1976 рік все ще був найтеплішим роком за всю історію спостережень. Дайте дані з 1976 року?