Дешеві авіаквитки в Таїланд
Сектор бюджетних авіакомпаній (лоукостерів = LCC) у Таїланді продовжує зростати. У 2004 році Nok Air і Thai AirAsia почали з дешевих рейсів, але сьогодні мандрівник у Таїланді розбалований пропозиціями Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet і NokScoot.
Ці LCC обслуговують понад сотню напрямків як у Таїланді, так і в сусідніх країнах, аж до Японії та Індії.
Зростання сектору LCC
Thailand Business News повідомляє, що за останні 5 років зростання прискорилося. Це частково викликано приходом Thai Lion Air у 2013 році. Крім того, мережа маршрутів Thai Air Asia, яка вже домінує в секторі LCC по всій Південно-Східній Азії, розширюється все більшою кількістю рейсів до та з Таїланду.
Флот
Так, у Таїланді 6 бюджетних авіакомпаній, загальний флот яких налічує 136 літаків, згідно з даними CAPA Fleet Database. Весь цей флот становить 45% усіх комерційних літаків Таїланду та понад 60% парку вузькофюзеляжних літаків. Флот LCC в основному складається з літаків сімейства Airbus A320 і Boeing 737.
Розвиток
П'ять років тому, у травні 2013 року, лише 42 літаки LCC базувалися в Таїланді, 28 від Thai AirAsia та 14 від Nok Air. За останні 5 років кількість Thai Air Asia подвоїлася. Фінансовий інтерес Nok Air до Scoot Airlines із Сінгапуру та зростання Vietjet також сприяли розширенню маршрутної мережі за межами Таїланду.
Thai Asia X перебуває в процесі повторної інтеграції європейських напрямків у свій розклад за допомогою свого парку Airbus A330, що також сприятиме зростанню місцевих LCC.
За останні 5 років флот LCC в Таїланді збільшився більш ніж втричі, а загальна кількість комерційних літаків зросла на 50%
Джерело: Тайгер
Можна потрапити, забронювавши рейс Крабі до Дон Муанг Бангкок за ціною 400 фунтів!!!
Тож чітко покажіть, як Thai Air багато чого упустив. З більш ніж невдалим менеджментом. Хіба у них не було 8 директорів?
Thai Airlines посміхається Тай?
Будемо сподіватися, що пропозиція низьких витрат не коштуватиме технічного обслуговування та обслуговування літаків. Пристрої, які існують уже багато років. У мене майже є сумніви щодо цього.
Невірно, майже всі бюджетні авіакомпанії літають на новітніх літаках, оскільки вони економніші.
Нещодавно був у літаку з Сінгапуру до Пхукета (Airasia)…….старі речі, не були хорошими.
літати 2 рази на місяць авіакомпанією Airasia, повертатися, Пхукет, Бангкок, завжди добре і, звичайно, не "старі речі". nokair трохи дешевше, а часто й дорожче. Рекомендація