Стандартних розмірів ручної поклажі в літаках поки що не буде. Авіаційна організація IATA хотіла покласти край відсутності ясності щодо різних розмірів, які зараз використовують авіакомпанії, але лише через тиждень після оголошення плану IATA знову призупинила його виконання.
Vooral in Noord-Amerika was er verzet tegen de standaardmaat. Die zou met een afmeting van 55x35x20 cm aanzienlijk kleiner zijn dan de koffermaten die nu bij de meeste maatschappijen zijn toegestaan. Twee van de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld, American Airlines en Delta, zagen niets in het plan. De nummer drie van de wereld, United, aarzelde nog.
Bij Nederlandse vliegmaatschappijnen werd het IATA-voorstel overwegend positief ontvangen. KLM, dat ook eigenaar is van Transavia, was voor. ArkeFly sprak van een interessante ontwikkeling, maar had er nog geen standpunt over.
IATA zegt nu dat het plan voor veel verwarring heeft gezorgd. “Dit is overduidelijk iets dat de reizigers aan het hart gaat.” De organisatie heeft het plan nu geparkeerd en wil luchtvaartmaatschappijen in het vervolg beter bij de ontwikkeling ervan betrekken.
IATA benadrukt dat de standaardmaat een richtlijn is en dat het luchtvaartmaatschappijen vrij staat om ook grotere koffers toe te laten. “Geen enkele klant wordt gedwongen om een nieuwe koffer te kopen”, schrijft een IATA-bestuurder in een verklaring.
Джерело: NOS.nl
HE gelukkig.
Kan ik tenminste al mijn make-up meenemen.
Луїс