Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Бербод: Красива історія Lieven і впізнаваний у багатьох відношеннях. Останніми роками я пив каву з плато Боловень на півдні
- Йос Вербрюгге: Шановний KeesP, чи можна надати деталі візового відділу в Чіангмаї? Заздалегідь спасибі
- Рудольф: Відстань від Кхонкена до Удонтхані становить 113 км. Для цього вам не потрібен HSL або літак. Ви можете зробити це з одним
- Кріс: Це питання довгострокового мислення: - ціни на бензин, безсумнівно, продовжуватимуть зростати в наступні 20 років.
- Атлас ван Пуффелен: Ісан схожа на красиву молоду жінку, Клузо, Ось вона йде, співав подібну думку. Чудово гуляти поруч, м
- Кріс: Багата еліта? І якщо цей квиток на потяг коштує стільки ж або менше, ніж квиток на літак (через усі додаткові екологічні податки).
- Ерік Кайперс: Імміграційна та митниця має кудись зайти та вийти пізніше, тому я очікую Нонгхай та Таналенг на зупинках. Існує
- Фредді: Тоді, на жаль, продавці, які роблять поїздку на поїзді так веселою, закінчаться..
- Роб В.: Ось чому я насправді хотів залишити Кхон Каена на моєму пивному килимку, якщо поїзд проїде щонайменше 300 км, щоб зупинитися.
- Річард Дж: Вибач, Ерік. Ви не можете відкинути критичне ставлення до такого типу мегапроектів за допомогою всеохоплюючої фрази типу «встановлення...
- Рудольф: Найбідніші справді виходять із долини дуже повільно – принаймні в селі, де я живу. А гроші зазвичай надходять з
- Sander: У Таїланді теж з часом вступлять у дію сили, які скажуть «сісти на потяг замість літака». Так ооо
- Роб В.: Чи Лівен, як кавовий сноб і з уклоном до свого прізвища, спокуситься чашкою кави з попередньо обсмаженими зернами?
- Джонні БГ: Звичайно, найпростіший спосіб – це просто стріляти, але тоді ви охопите всю спільноту, а в часи соціальної
- Будь кухарем: Привіт, Хенк, це на пляжі Джомтьєн. Вам просто потрібно запитати готель Dvalee. Звідти направо близько сотні. Ти повинен
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
Прибуття в аеропорт Бангкок
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Авіаквитки » Emirates виконуватиме більше рейсів до Таїланду
Emirates виконуватиме більше рейсів до Таїланду
Національна авіакомпанія Об'єднаних Арабських Еміратів Emirates з 1 грудня запускає додатковий рейс до Бангкока.
Цей четвертий щоденний рейс з Дубая до Бангкока виконується на Airbus 380. Emirates також літає на Пхукет чотири рази на тиждень.
Завдяки цьому додатковому рейсу кількість місць до Бангкока збільшується з 3.053 до 4.500 на день, що є найбільшим показником на маршруті від Перської затоки до Таїланду.
У компанії заявили, що вибух у храмі Ераван не вплинув на кількість пасажирів. «Ми продовжуємо спостерігати високий попит на наші маршрути до Таїланду», — сказав Джабр Аль-Азібі (на фото), менеджер з Таїланду та Індокитаю. «Оскільки попит зростає, ми обов’язково розглянемо можливість додавання нових рейсів».
Крім маршрутів Бангкок-Дубай і Пхукет-Дубай, Emirates щодня літає з Бангкока в Гонконг, Сідней і Крайстчерч. А380 літає між Бангкоком і Гонконгом, а Boeing 777-300ER — на двох інших лініях.
Джерело: Bangkok Post – http://goo.gl/cO18wh
Звичайно, неможливо збільшити кількість місць до Бангкока з 3.053 до 4.500 на день за допомогою 1 додаткового рейсу.
Деякий час тому я читав, що Thai Airways має серйозні проблеми, частково через авіакомпанії Перської затоки.
І тому ці суспільства викорінюють усе, що трапляється на їх шляху. Тому в майбутньому ми ставатимемо все більш залежними від них. Шкода, що люди цього ще не зрозуміли.
Thai Airways є партнером Emirates на цьому маршруті.
В оригінальній статті йдеться про пропускну здатність між ОАЕ та Таїландом.
7 + 4 = 11 рейсів на тиждень, які перевозять приблизно 500 пасажирів, туди ж плюс повернення, що становить приблизно 11.000 1500 на тиждень, що приблизно становить збільшення на XNUMX на день. Мабуть, так і було задумано.
Сьогодні я отримав електронний лист від Emirates про те, що вони зараз продають авіаквитки до Бангкока від 547 євро. Їх можна забронювати лише в обмеженому обсязі та за певних умов. Тож для тих, хто швидко приймає рішення…………
Невелика поправка до редактора. Ваше перше речення неправильне! Emirates не є національною авіакомпанією ОАЕ.
Це одна з авіакомпаній ОАЕ, що базується в Дубаї, так само як Etihad — інша авіакомпанія, що базується в Абу-Дабі.
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) - це країна, яка складається з семи еміратів, з яких Дубай і Абу-Дабі є найбільшими і найвідомішими.
У Вікіпедії я прочитав, що Emirates є національною авіакомпанією (емірату) Дубай, а міжнародний аеропорт Дубая є портом приписки. З 2010 року Emirates також використовує новий аеропорт Дубая, міжнародний аеропорт Мактум (створений у 1985 році).
У Вікіпедії я також читав, що Etihad є національною авіакомпанією (країни) ОАЕ з портом приписки (столицею) Абу-Дабі (створено в 2003 році).
Вочевидь, жодна з компаній не є приватною, Emirates від (султана) Дубая та Etihad від центрального уряду ОАЕ.
Тож, здається, редактори не зовсім праві, але й Кджай теж. Обидві компанії знаходяться в «державних руках».