Бізнес-клас в Бангкок

Від Грінго
Geplaatst в Рух і транспорт, Авіаквитки
Ключові слова: , , ,
28 лютого 2011

Це буде трохи показно, я вас попереджаю. Це колись мало статися і коли я прочитав оповідання «Політ до Таїланд” підготувався, все знову виникло і тепер має вийти. Я більше не буду морочитися навколо даху і зізнаюся: я люблю і трохи залежний від розкоші подорожі.

На початку мого трудового життя це було не так помітно. У той час я багато подорожував Західною Європою та країнами Східного блоку, з KLM якомога більше, і я також залишався в кращому готелі, оскільки вони були присутні та доступні. Це почалося приблизно в 1980 році, коли я почав подорожувати Близькому Сходу. Ми щойно завершили легендарну вітрильну виставку (140 голландських компаній зі стендом на автомобільних палубах TOR Hollandia вздовж 6 арабських портів), і мені довелося виконувати численні запити та можливі проекти, які очікували.

Розкішні готелі

Літати з KLM не було проблемою, але забронювати готель було не малою справою. «Весь світ» тоді поринув в арабські країни, а готелі завжди були заповнені. Більше того, для західників були лише 5-зіркові готелі Hilton, Sheraton, Intercontinental, Holiday Inn. Тому я нічого не міг з цим вдіяти, мені довелося поїхати туди, і тому я вже нюхав розкішну атмосферу тих прекрасних готелів. Внутрішні рейси та рейси в регіоні майже не можна було забронювати, лише з "допомогою" можна було щось домовити і то тільки перший клас. Знову ж таки, мене не можна звинуватити в тому, що я зробив це дорого, але мені це сподобалося.

Тепер я був там, щоб продавати, але моя компанія розпочала проект із закупівель у Таїланді. Я став – я був поруч, чи не так? – направлений з Кувейту до Бангкока як іноземний експерт для проведення перших дослідницьких переговорів. Квиток із Thai Airways було організовано, і виявилося – іншого шляху не було – це квиток бізнес-класу. Це був вірус, який мене заразив, і коли мене також перевезли в розкішному лімузині в готель Dusit Thani у Бангкоку, я був повністю проданий. Яка дивовижно комфортна подорож з усіма тими милими тайськими стюардесами та проживання в напівлюксі від Дусіт Тані було такою пишністю, якої я ніколи раніше не відчував. Під час наступних візитів з колегою люди також залишалися в Дусіт Тані, але нам довелося погодитися на політ економ-класом. На вихідних ми один раз поїхали в Паттайю і зупинилися в готелі Royal Cliff.

Бангкок

Через кілька років я пішов працювати в іншу компанію, яка також працювала на Далекому Сході. У Гонконзі я уклав великий контракт і регулярно туди їздив. Перший раз – за правилом компанії – лише економ-клас і дешевий квиток було організовано з Singapore Airlines. Рейс вирушив з пересадкою в Афінах через Бангкок до Сінгапуру. Там мене поселили в готель і наступного дня вилетіли через Бангкок в Гонконг. Яка марна трата часу, і я подумав, що міг і хотів спати в Бангкоку замість Сінгапуру. Мені потрібно було щось про це знайти.

Маючи за плечима великий проект у Гонконзі, я почав досліджувати ринок в інших азіатських країнах, Тайвані, Філіппінах, Малайзії та Індонезії. Щоб мати можливість гнучко подорожувати, квитка економ-класу більше не було достатньо, і мені довелося летіти бізнес-класом. Я зовсім не проти, навпаки! У нас були контакти в усіх цих країнах, які потім зарезервували готель на мій запит і – як би божевільно це не звучало – це завжди були Hiltons, Sheratons, Hyatts тощо. Чудово!

Зал відпочинку бізнес-класу

Спочатку я багато літав авіакомпаніями Thai Airways і Singapore Airlines, але вже мав особливі привілеї від KLM через численні поїздки Європою. Спочатку це була картка FFF, потім картка ввічливості, а пізніше платинова картка від Flying Blue. Ця картка давала вам доступ до лаунжу бізнес-класу як у Нідерландах, так і за кордоном. Іноді я не міг уникнути квитка економ-класу, але в багатьох випадках ця спеціальна картка від KLM допомогла мені перейти на бізнес-клас. Часто це були тривалі подорожі до Азії та назад до Нідерландів з KLM, коли ви вже поверталися додому з голландськомовною командою, голландською газетою та смачною вечерею з келихом вина. Крім того, з кожним рейсом KLM ви отримували мініатюрний синій будиночок Делфта, близько 60 з яких зараз прикрашають мою сходову клітку в Паттайї.

Я був залежний від бізнес-класу, я не міг подорожувати інакше. О, я спробував! Кілька разів був у відпустці на Канарських островах і на Родосі чартерним рейсом Transavia. Це погляд, йо! Тісне сидіння, відсутність місця для ніг, миска розмоклих спагетті, а коли візок із напоями підійшов до мого місця, пива вже не було. Після цього я часто їздив у відпустку в Португалію та Італію, їздив на машині, дружині це не сподобалося і вона полетіла. Обидва задоволені, так?

Закоханий

Я закохався в Таїланд і використовував його як базу для всіх своїх подорожей Азією. Я знову працював в іншій компанії, і застосовувалося правило, яке я встановив сам і застосовувалося лише до мене: в європейському економічному класі, поза європейським бізнес-класом. Мої поїздки до Австралії та Нової Зеландії також проходили через Бангкок. Це дуже довга подорож до цих країн, і в Бангкоку я міг відпочити (на Патпонг) і акліматизуватися. У Бангкоку я зупинявся в багатьох розкішних готелях, я вже згадував Дусіт Тані, але я також перебуваю в архівах The Landmark, Sheraton Sukhumvit, Tirwana Sheraton, Marriott Hotel, Montien Suriwong, Peninsula та багатьох інших.

Коли я перестав працювати і кілька разів їздив у відпустку до Таїланду, я залишився в Паттайї. Оскільки я не був знайомий із готельною ситуацією в Паттайї, я також зупинявся там у кращих готелях Dusit Resort, Marriott, Montien і Hard Rock Hotel, пізніше в дещо меншому готелі на Біч-роуд, який зараз називається Centara Beach Hotel. .

Подорожі

Колеги завжди вважали подорожі нудними, виснажливими та необхідним злом. Для мене це було частиною моєї роботи, і я насолоджувався кожною поїздкою. І кожного разу, коли я повертався додому, я ніби заново проживав свою першу шлюбну ніч.

Я вас про це попереджав, це показова історія, але я не шоумен! Я просто роблю це, я не розкидаюся грошима, але я роблю з ними веселі речі. Я спокійно насолоджувався тим комфортом польоту та готельною розкішшю, результатом наполегливої ​​та успішної праці. Я часто думав про бідність мого батьківського дому в минулому, і в усіх своїх справах я ніколи не забуваю, з якої родини я походжу. Задоволений цим прекрасним життям, тепер я живу в Паттайї та час від часу подорожую неподалік (Маніла, Балі), звичайно, бізнес-класом! На ті гроші, які в мене залишилися, тепер, коли я більше не їду в дорогі відпустки, я роблю прекрасні речі в Таїланді для себе, а також для своєї тайської дружини та її сім’ї, для якої я зробив можливим краще життя.

24 відповіді на “Бізнес-клас до Бангкока”

  1. Гарна історія Грінго. Літати бізнес-класом – це справді чудовий досвід. Одного разу я літав бізнес-класом до Бостона в США за рахунок страхової компанії. З Sabena, бельгійською авіакомпанією, яка зараз не існує. Ви будете побаловані, і це ніколи не дратує.
    Мене набагато менше цікавлять розкішні готелі. Часто досить безособовий. За порадою Ганса я зупинився в гарному готелі в Хуахіні за 800 бат за ніч. Насправді це мені навіть більше сподобалося, ніж 5-зірковий готель, де я іноді ночував. Можливо, до розгулу посприяла і компанія моєї дівчини. 😉

  2. грабувати говорить

    Хоча гарна історія. Мені абсолютно не подобається розкішні готелі, уникайте їх якомога більше. Краще в затишному гестхаусі чи меншому готелі, наприклад у китайському районі BKK, ніж у 5-зірковому випадку. Але літати в бізнес-класі – це справді чудово. На жаль, я звичайний громадянин, який працюю в соціальній установі, яка мені подобається, і я щасливий, що мені платять 65 відсотків мого робочого часу, решта не оплачується, але так Раз на 2-3 роки мені вдається дістатися до місця відпустки в бізнес-класі. Тож наступного літа знову зі швейцарським повітрям і тайським повітрям……..Чекаю знову з нетерпінням.

  3. Ганс Бос (редактор) говорить

    Як редактор репортажів і туристичний журналіст, я мав змогу побачити значну частину світу на запрошення туроператорів, авіакомпаній і роботодавців. Зазвичай я літав бізнес-класом, але іноді також і першим. Порівняно з цим бізнес — це просто захаращена коробка. Я літав спочатку з (потім) Swissair до Південної Африки, з JAL до Японії, з Qantas з Мельбурна до Хітроу та з China Airlines з AMS до BKK. Треба сказати: це чудовий вид транспорту, хоча й не зовсім дешевий. Там можна розтягнутися вночі, щедро напитися ікри, халата і так далі.
    Я мрію літати в люксі з A380, але враховуючи, що сьогодні за це потрібно платити зі своєї кишені, цього ніколи не станеться.
    Найкращий готель, у якому я коли-небудь ночував? Це був Аль-Бустан у Мускаті (Оман). Верхній поверх був зарезервований для султана Кабуса бін Саїда. Ах, це були дні....

    • Роб Н. говорить

      Привіт Ханс,

      ваш коментар повернув мені спогади. Al Bustan Palace Hotel Мені також дозволили спати, яка це була розкіш.
      Я також міг літати на багатьох літаках Business і First, і історія Ґрінго мені дуже відома, і я можу з нею лише погодитися.

  4. нідерландська говорить

    З кінця 80-х літають лише бізнес-класом.
    У минулому дуже часто, а в останні роки майже не в дорозі, але………коли я літаю, це бізнес-клас, і я зупиняюся лише в готелях 5*.
    Я відчуваю, що стаття Ґрінґо повністю звернула увагу на мене.
    Я хотів би повернутися… додому!

  5. тут BKK говорить

    так, у мене був OK while-ROP/GOLD від TG. І срібло від M&M/LH і від EY=Etihad. Ці лаунжі гарні (порада для інших: є також інші загальні лаунжі, за які можна платити разово, на 3 місяці або річною карткою, але вони часто не коштують грошей). Доводилося оновлювати до C (це секретний код для bisnisclass) досить часто з TG - справді дуже добре в їхній пізнішій версії з відкидними/спальними кріслами. Але ці суперрозкішні 4/5** HTL не справді викликають у мене огиду. Якщо ви продемонструєте, що говорите по-тайськи і не хочете їздити на їхньому дорогому таксі тощо, вони можуть пихато задирати носа. З KLM це ще більше схоже на «довірену NL» — якщо це не означає холодне лайно, хвастощі, нижчу поблажливість до хорошого лайна.
    Для тих, хто хоче ввібрати всі халяви тощо; є кілька спеціальних форумів, де розкриваються всі підступи і заздалегідь оголошуються секретні дії; наприклад flyertalk.com

  6. Ганс говорить

    Скільки людей, стільки і бажань.

    Якщо ви можете і хочете це зробити або платите за це, ви абсолютно праві, не переходячи в клас туристів (також званий клас терористів).

    За медичними показаннями мені одного разу довелося переїхати з готелю на 850 ТБ в Дусіт Тані (8.500 ТБ був найдешевшим номером з видом на море) в Паттайї.Тайська дівчина, яка мене супроводжувала, не могла їсти вранці через нерви, така розкішна.
    приємно відчувати, але справді дуже безособово.

    Що стосується готелів, я віддаю перевагу, щоб я міг випити пива перед дверима ввечері та побалакати з босом або службою.

    P.S. Номер 8600,00 (найдешевший) мені запропонували після глибокого зітхання та коментаря недешево, за хвилину за 5.000,00 без надбавок, через низький сезон

  7. Рууд говорить

    Шановний пан. Грінго (гарне ім'я)

    Так, чудова історія. Добре, божевільний, але так, це дозволено. Якщо ви можете це зробити, ви повинні це зробити. Я з вами повністю згоден. Ну, я трохи заздрю, але це здорова ревнощі.
    Ми з дружиною приїжджаємо до Таїланду (Паттайя) протягом 13 років, і цього року ми знову залишимося там на кілька місяців. Час від часу ми літали (літали) бізнесом, тому що ми могли вдосконалюватися за допомогою династій. На жаль, ця кількість зросла настільки, що ми вже не можемо цього досягти, літаючи раз на рік. Шкода Шкода Шкода Шкода, тому що ми також подумали, що це було ЧУДОВО, а потім також VIP-зал.
    На жаль, ми більше не можемо цього робити (пенсія не дозволяє цього). Але, на щастя, ми все ще можемо щороку їздити в Таїланд до нашого улюбленого Таїланду та Паттайї. (багатьма наклепами, але вони не бачать краси, бачать лише те, чого не повинні бачити).

    Шановний пане Грінго. Ми бажаємо тобі ще багато чудових років з твоєю тайською дружиною і насолоджуватися всім, що можливо. Добре, що ти знаєш, з якого гнізда прийшов. Ось чому ти це так цінуєш. Як сказано. ревнує, але я б теж це зробила.

    Коли я бачу яскравого чоловіка в Паттайї, я кричу «грінго». Просто жартую!!!

    Вітаю Рууда (і мою дружину)

    • Рууд говорить

      так, заздрість - правильне слово. Те саме я мав на увазі під здоровою ревнощами. Від щирого серця віддаю йому це. Зробив би так само, якби мав можливість.

  8. Марк Корнилій говорить

    Привіт, хлопці...
    Останнім часом я читав це листування.
    Завжди весело, як моя ранкова газета.
    Але повертаючись до історії, немає нічого поганого в лестивому бізнес-класі.
    Ви повинні подумати, я це заробив і також працював на це.
    Якщо ви можете і вам дозволено літати з такою розкішшю, ви підете і прибудете на роботу чи відпустку вже відпочилими.
    Я зазвичай літаю до своїх друзів у Бангкок раз на рік, вони працюють в індустрії гостинності, готелів і ресторанів, і завжди ночую в готелі BanYan Tree.
    Настійно рекомендую всім... обслуговування та доброзичливість, а особливо їжа чудова. Зазвичай я літаю літаком EVA, бізнес-класом, це 10 за ціною та якістю. KLM дуже дорогий із ціною, і ви отримуєте ті самі місця. Зараз я лечу до Бангкока у вересні, залишусь там на 1 тиждень, а в зворотному напрямку з зупинкою в Дубаї та залишусь на 5 ночей в Еміратах….. За 1850 євро в бізнес-класі з 380. Обслуговування вже чудове під час бронювання .
    Ні, просто насолоджуйтеся всім, адже ваше здоров'я дійсно не продається, і приїхати ще раз відпочити у відпустку або на роботу - це здорово! Люблю всіх із Брабанту!! Марк

  9. бовтанка говорить

    До речі, що б ви порадили, якою авіакомпанією летіти до Бангкока чи Маніли?
    Я хочу виїхати в лютому цього року. Чи багато економлять Сінгапур, Малайзія, Емірати та KLM на основі бізнес-класу?

    • Корнеліс говорить

      Різниця в ціні в бізнес-класі значна. Відвідайте веб-сайти відповідних компаній і введіть бажані дати. Я знаю з досвіду, що, наприклад, авіакомпанія Singapore Airlines рідко коштує менше 4000 євро за квиток туди й назад з Амстердама до Бангкока. У Turkish Airlines нещодавно я натрапив на тариф менше 2000 євро (чудове сполучення через Стамбул). Зазвичай Egyptair найдешевший, але я не знаю про якість бізнес-класу цієї авіакомпанії.

      • бовтанка говорить

        Чи багато економлять Сінгапур, Малайзія, Емірати та KLM на основі бізнес-класу?

        тобто який з них найкращий????

        • Корнеліс говорить

          Приємно прочитати, що гроші, очевидно, не відіграють ролі, Піт – я не так часто бачу в цьому блозі. У такому випадку я б порадив вам вибрати Singapore Airlines.

          • бовтанка говорить

            Я не кажу, що гроші не мають значення, але я думаю, що розкіш важливіша.
            Отже нюанси: який AL з BC з найкращим співвідношенням P/K

        • математики говорить

          Тоді я б вибрав Emirates Piet. Причина в тому, що цей рейс виконується на A380. Розкіш неймовірна із затишним баром на борту, смачною їжею та відмінним обслуговуванням. У вас навіть є приватний бар поруч із вашим зручним шкіряним сидінням, великий телевізор, і ви можете спати абсолютно рівно. Крім того, ваш бізнес-квиток дає вам безкоштовний доступ до лаунжу бізнес-класу Emirates. Розкіш, яка у вас там, не знає меж!!! Успіхів у виборі.

          • бовтанка говорить

            Захоплюйтеся зараз!!! 🙂
            Підіть і подивіться, чи суттєво відрізняються ціни…..
            Я знаю, що ті азіатські літаки від KLM — це старі речі. Тоді я не чекаю багато чого від БК.
            І я більше не збираюся платити 2 назад за той келих шампанського 😉

      • так говорить

        Єгипетське повітря добре. Політ на новому Boeijng 777.
        Сидіння Business calss повністю складають.
        Ви можете взяти з собою багато багажу.
        Єдиний недолік - час пересадки в Каїрі приблизно 3-4 години.
        Ви можете витратити цей час на великий і досить доглянутий бізнес
        кімната відпочинку.. Ще один мінус - немає пива і вина
        служив на борту авіакомпанії Egyptair.

        • бовтанка говорить

          Я чомусь не дуже в захваті від єгипетського. Жахливе упередження, але коли я бачу, як вони все влаштували в тій країні (я не маю на увазі революцію), то я не можу уявити, що за цими літаками добре доглядають і/або екіпаж жодного разу не хропить…..

        • бовтанка говорить

          Тоді мені цікава ваша реакція на це дослідження: http://www.flatseats.com/Reviews/sleep-rate.htm

  10. jeroen гілка говорить

    Це дослідження дуже загальне. Про які рейси тут йдеться??
    Який тип літака?? Egyptair вже кілька років літає на Boeing 777
    на ділянці Каїр – БКК – Каїр. Задовго до того, як KLM почала це робити.
    Я літав багатьма авіакомпаніями, першим класом і бізнес-класом, тощо
    з власного досвіду. Я просто знову дивився на квиток в Амстердам.
    Знову Egyptair був найпривабливішим лише з зупинкою в Каїрі
    протягом 3-4 годин і без алкоголю на борту, але в іншому випадку добре.

    • Корнеліс говорить

      Йероне, це не дослідження, а досвід окремих мандрівників з усього світу. Для кожної відповіді також вказується тип літака. До речі, пізнавально погортати його і подивитися, наприклад, як люди відчули крісла бізнес-класу «нашого» KLM або часто хваленого Emirates.

  11. Жерар говорить

    Модератор: Коментарі без ініціалів і крапок у кінці речення не будуть розміщені.

    • бовтанка говорить

      @math Дуже дякую. Ви були праві на 100%. Чудово, що A380 від Emirates.
      Той бар…. Блискуче. Там також можна налагодити приємні (ділові) контакти!
      Сидіння чудові з баром поруч....

      Єдине, що дратує, це те, що сидіння 777 з Дубая до Маніли такі розчаровують!!!

      З повагою,
      Я залишуся з Emirates!!!!

      бовтанка


Залишити коментар

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт