Коли в Бангкоку ще ходили трамваї

Трамваї в Бангкоку

Шкода, що в Бангкоку немає трамваїв з 1968 року, тому що я вважаю трамвай чудовим засобом громадського транспорту.

Під час моєї першої роботи в бізнесі я жив в Амстердамі і їздив до офісу трамваєм. Навіть коли я переїхав до Алкмаара і поїхав до Амстердама потягом, я їхав трамваєм (лінія 17) на роботу зі станції. Про це я можу написати окрему розповідь, але обмежусь тим, що знаю всю трамвайну мережу Амстердама – за винятком нещодавніх розширень.

Трамвай в Бангкоку

У Бангкоку трамвай курсував з 1888 по 1968 рік. На відміну від більшості інших країн, трамвай з'явився раніше поїзда. У Бангкоку перший кінний трамвай запустив у 1888 році, а за ним у 1893 році з’явилася міська залізниця, того самого року, коли згаданий кінний трамвай було електрифіковано. Бангкокський електричний трамвай був першим у всій Азії в 1893 році, передував Японії. Пізніше трамваї з'явилися в Тонбурі і Лопбурі, але всі ці трамвайні компанії вже давно не діють.

У 1953 році Столичне електричне управління (MEA) планувало запровадити тролейбуси. Однак план досягнення цього виявився надто амбітним і трамваї могли залишитися. У 1955 році шість алюмінієвих трамваїв було подаровано місту Лопбурі, де цього року MEA відкрила трамвайну лінію. У 1961 році лінія Silom, яка була найменш завантаженою, була припинена як перша лінія трамвайної мережі. Вивільнені рейки будуть використані для дублювання колії на Новій дорозі, яку реконструюють.

Однак у тому ж році, коли дорожній рух значно збільшився, уряд вирішив, за порадою MEA, повністю припинити трамвайне сполучення, в результаті чого інші лінії були закриті в 1962 і 1963 роках, за винятком однієї. кілька маршрутів із меншим трафіком на шляху. Це стосувалося південної частини лінії Дусіт між депо Сапандам і На-Фра-Тат і східної об’їзної лінії навколо старого міста між Танон-Пхра-Ахіт і точкою, де вона перетинається з лінією Банг-Холаем. Через колію лінії Silom у Thanon Bamrung Muang вагони цієї лінії також могли дістатися до депо Sapandam. Для цих маршрутів було доступно 16 окремих легкових автомобілів, поки завіса не опустилася над ними 30 вересня 1968 року.

Я взяв цей шматочок історії з веб-сайту, де ви можете прочитати англійський текст і побачити красиві фотографії трамваїв у Бангкоку: www.oivb-public-transport-in-image.nl/

Дивіться ще одне гарне відео з минулих днів нижче: