Таксі в Бангкоку – правила і закони
Можливо, ви не знаєте, що в Таїланді існує закон, який встановлює правила таксі включені.
Тільки в Бангкоку налічується більше 100.000 1992 таксі. Таксі легко впізнати за яскравими кольорами та текстом «Taxi-Meter» на даху автомобіля. Taxi-Meter — це система таксі в Бангкоку, яка була запроваджена в XNUMX році, щоб покласти край численним скаргам на обман пасажирів таксі.
Водії таксі
Як і в кожній країні, в Таїланді є хороші і погані таксисти. Мій досвід здебільшого позитивний, але будуть також читачі з менш хорошими історіями. Коли таксист правильно поводиться і їздить гідно, він завжди отримує від мене чайові. Я зазвичай округляю суму в метрі.
Але якщо у вас поганий досвід, у Бангкоку є центральна гаряча лінія, куди ви можете повідомити про скарги на таксистів, зателефонуйте на гарячу лінію: 1584 Центру захисту пасажирів. Або на гарячу лінію ДАІ: 1197. Номер таксі знаходиться на внутрішній стороні дверей під вікном. У будь-якому випадку вам це потрібно.
Життя таксиста - це не клумба з трояндами. Багато годин, пробки, забруднене повітря та несприятливий робочий час. Заробітки теж не такі вже й погані. Якщо трохи пощастить, водій отримує оборот від 1.000 до 1.500 бат на день. Оренду таксі та інші витрати ще треба погасити, залишилося небагато. Лише працюючи значну кількість понаднормових годин, ми можемо зберегти нашу голову над водою.
Заборонено тайським законодавством
Що можуть і що не можуть робити таксисти, описано в спеціальному законі про таксі. Цим законом заборонено:
- Відмовляються брати пасажира.
- Погрози або переслідування пасажира.
- Висовувати руку, кисть, лікоть або іншу частину тіла з вікна під час руху.
- Їдьте лише однією рукою на кермі, якщо це не необхідно.
- Натисніть на клаксон, щоб переслідувати інших учасників дорожнього руху.
- Перевезення більшої кількості пасажирів, ніж дозволено дозволом.
- Просить більше грошей, ніж показує лічильник.
- Куріння та/або гучна музика, яка може заважати пасажирам.
- Вхід у приватну власність без дозволу.
- Непотрібний обхід.
- Дозволити пасажирам висаджуватися раніше кінцевого пункту призначення.
Джерело: Таїланд навмання
Мій досвід роботи з таксі в Бангкоку майже весь хороший. Лише кілька разів вона не хотіла брати нас із собою, тому що в районі, куди ми хотіли поїхати, досить багато заторів, добре, що тепер я знаю, що це заборонено законом. Сталося зі мною і в Нідерландах.
Я віддаю перевагу таксі, ніж тук-туку в Бангкоку, таксі зручніше і загалом дешевше. Водії завжди привітні. Так, у Нідерландах цьому можуть чогось навчитися.
Хоча тепер я знаю ціни, я продовжую дивуватися тому, наскільки дешеві таксі в Таїланді.
Таксі ДУЖЕ дешеве порівняно з багатьма іншими країнами.
Єдина проблема полягає в тому, що вони регулярно проводять оглядові екскурсії, щоб отримати більше кілометрів.
Я розуміюся досить добре, тому помічаю це й втручаюся.
Пай Най, кажу я чітко.
Досить почути затинання виправдань, і курс одразу зміщується до мого пункту призначення. 🙂
Французький, я буду пам'ятати Пай Най. Іноді важко в годину пік і на вежі Байокі, навіть якщо ми стоїмо в черзі. Не зупиняйтеся без дискусій і сідайте на наступний, там багато таксі.
Загалом у мене був хороший досвід роботи з таксі за 35 років, які я приїжджав до Таїланду.
Я почувався досвідченим мандрівником, якого важко обдурити, доки не прочитав статтю про те, на що слід звернути увагу під час їзди на таксі, наприклад, бути обережним, якщо водій каже, що певна пам’ятка закрита цього дня, і відвезти вас кудись в інше місце. це сталося зі мною за день до того, як я прочитав статтю, про яку йдеться. Я хотів піти в простий зоопарк зі своїм сином, і водій відвіз мене в парк розваг за 15 км від Бангкока, а також купив для мене квитки, шалено дорогі з додатковими послугами, такими як екскурсія пластиковими тваринами тощо.
Я відчув покликання, і це довело, що ти завжди повинен бути насторожі, але це дуже дурно з мого боку.
У нас взагалі немає проблем з таксі в Таїланді,
але tuktuk для нас залишився в минулому після того, як мою сумочку вирвали.
Хіба закон Таїланду також не говорить, що проституція заборонена?
Ну, я думаю, що хлопці-таксісти тут порушують усі існуючі правила.
Я маю 95% хороших вражень, але в Нідерландах також є більш ніж достатньо того, що відбувається в таксі.
Вони вільні птахи! не забувайте про це.
Загалом я теж дуже задоволена обслуговуванням таксі.с
Однак тепер я помітив нове явище, так звану плату за обслуговування, яку потрібно платити понад те, що вказано на лічильнику. Плата за обслуговування зазвичай становить 20 бат, тому небагато. Лише одного разу я мав негативний досвід, коли водій таксі навмисно поїхав неправильно, а потім не захотів значну суму на додаток до таксіметра. За решту нічого, крім похвали
Мене цікавить плата за обслуговування. Я ніколи такого не відчував і не читав у таксі на квитку з правилами про це. Я знаю лише про надбавку в 50 бат від Дона Муанга, але вона чітко вказана. Хтось ще коли-небудь мав справу з платою за послуги або знав щось про це? Корисно знати, як відповісти, якщо вас запитають.
Я теж ніколи про це не чув, я був у Таїланді на місяць у квітні, і ніколи з цим не стикався.
Звучить як якась вимушена підказка. Загалом я даю чайові близько цієї суми або більше, залежно від округлення.
20 бат можна стягнути, якщо ви замовляєте таксі по телефону (Radio Taxi).
Це те прямокутне поле в таксі, на якому щоразу, коли хтось просить таксі, з’являється текст.
Водій таксі може на це відреагувати, а може і не відреагувати.
Отже, якщо ви запропонуєте таксі по телефону, стягнуть додаткові 20 бат.
Зазвичай (або має бути) висить у кожному таксі. Зазвичай вказується на квитку з цінами
50 бат, які ви платите в аеропорту, перед посадкою, і тому не для водія таксі.
Водію таксі, ймовірно, також доведеться заплатити ці 20 бат за користування RadioTaxi або принаймні його частину.
Якщо 50 або 20 бат стягується без використання вищевказаних випадків, вас обманюють
Оскільки я ніколи раніше не викликав таксі, мені ніколи не доводилося мати справу з цими 20 батами. Я завжди зупиняю таксі збоку. Але цілком можливо, що Trienekens так і зробив, і це є «плата за обслуговування».
Я завжди плачу 50 бат від Дона Муанга водієві, їх не просять перед посадкою. Може, на Суваннафумі все інакше?
Дуже хороший досвід роботи з таксі в Бангкоку.
Смішно дешево. Зазвичай вони отримують від мене чудові чайові.
Я округлюю поїздку з 60 або 70 бат до 100 бат.
Іноді мені дійсно відмовляють, особливо в години пік.
Ніколи не сідайте на тук-тук! Набагато дорожче, ніж таксі, і вони постійно намагаються вас обдурити.
Я був у Таїланді багато років і мав лише хороші враження від водіїв таксі, так, іноді вони їздять швидко, але більшість тайців роблять це в машині. Іноді я сідав у таксі з кривими пальцями на ногах, одного разу з Бангкока до Хуа Хіна я ніколи не забуду, як пив каву зі швидкістю 140 км/год, телефонував і обганяв ліворуч і праворуч, я був радий, що був там (до речі, швидко), а інший раз Історія полягає в тому, що мікроавтобуси таксі, в які я неохоче сідав кілька разів, зазвичай до Бангкока або з нього, дуже небезпечні.
Але повертаючись до «звичайного» лічильника, я віддаю перевагу сідати в таксі в Бангкоку, ніж в таксі в Амстердамі.
Багатьом із нас було страшно в колишніх фургонах-камікадзе.
З тих пір, як закон став для них суворим, вони їздять напрочуд акуратно.
Останні 3 рази, коли я повернувся до Бангкока та назад до Хуа Хіна, навіть я іноді можу спати у фургоні, але з пристебнутим ременем безпеки.
Також може стати відомо, що справи пішли на краще.
Я не втримався, щоб не зробити водієві комплімент і чайові.
Я також маю гарний досвід роботи з таксі в Бангкоку.
Також заборонено НЕ користуватися лічильником, тобто домовлятися про суму. Траплялося зі мною іноді, коли мені доводилося йти додому пізно ввечері.
Ці додаткові 20 батів не є оплатою за обслуговування, їх потрібно сплачувати лише в тому випадку, якщо ви самі викликали таксі (а отже, як зазвичай, не зупиняєте таксі на дорозі). Водій повинен заплатити телефонній станції 20 бат.
Крім оренди таксі, є також таксисти, які є власниками автомобіля. Звичайно, також є витрати, але немає орендної плати. Це теж професійні водії таксі. Для орендарів це часто підробіток або робота, яку вони виконують не щодня.
Щоб уникнути труднощів, я ЗАВЖДИ дзвоню дружині, коли їду додому на таксі, і даю їй номер таксі.
Завжди мав хороші враження від Бангкока. Але в Китай-тауні в годину пік таксі не знайдеш, щоб втекти, треба домовитися про ціну.
Я хотів би знати, що означають різні кольори. зелений/жовтий для центру? і чи це також стосується всіх інших комбінацій?
Дуже хороший досвід і кілька поганих за 18 років: двоє заблукали, один хотів залишити здачу на швидкісній трасі 500 бат.
І якщо ти приїжджаєш з таксі на довгому шляху перед їх поверненням, люди іноді хочуть відмовити.
Але також: ми поспішали і сказали 100 бат чайових, якщо ми будемо в цьому готелі до 17:30. Він ніжно відштовхнув мою руку назад. О 17:35 ми були там, і .. він справді зробив усе можливе. Отже.. 100 TH додатково.
За кілька років до цього я відправив повідомлення «своєму» таксисту. Було домовлено, що він забере мене в готелі між 07:00 і 07:30. Там рано = сніданок разом. Їхав з ним цілий день, і.. дорогу знав ІДЕАЛЬНО: при потребі пролазить-пролазить проміжними дорогами. У тих відрядженнях також був «туроператором». Навіть стежив за часом відправлення для поїздки до наступного. Входить в обід і вечерю. Витратив свої гроші на прибуток у часі в дорозі: і по лічильнику, і по простому на км + добовий тариф, і подбав про оплату за повний бак (теж коштувало мало). 4500 бат одноденна поїздка Чонбурі – Шрі-Рача – Саттахіп – Районг, 06:00 вдома, 24:00 додому, або: 4 відвідування за один день! Я дрімав, поки він їхав, а він, поки я мав зустрічі.
Востаннє я мав досвід роботи з таксі в Бангкоку на початку березня цього року.
Коли я і мій тайський пасинок вранці стояли перед відомим готелем, де я ночував, близько 08.00.
І попросив підвезти до голландського посольства, ніхто не знав, де це.
Я сказав, чи знаєте ви американське посольство?
Так, знайшли.
Я кажу своєму пасинку, тоді ми йдемо туди.
Коли ми приїдемо туди, я вкажу напрямок і місце, куди нам потрібно йти.
Йому вдалося швидко знайти новий автосалон і місцезнаходження імпортера Harley Davidson, який був другим таксистом за день.
Harley swoi swoi він сказав.
Загальні витрати на таксі, а їх було небагато того дня, були не надто поганими, завдяки моєму тайському пасинку.
Думаю, якби мені довелося робити це одному, я б втратив більше ніж удвічі.
Але водії таксі однакові в усьому світі, не тільки в Бангкоку.
Ян Боте.
Ян Боте,
таксисти не скрізь у світі однакові; Мабуть, ви знайдете шахраїв у всьому світі, включно з таксистами. загалом рівень у цій галузі, в тому числі і в Таїланді, стає все кращим і кращим, і не потрібно цим людям давати цю печатку. Це, до речі, стосується всіх професій.
На відміну від бангкокських таксі, таксі Хуа Хін дуже дорогі, їздять без лічильника і просто питають, вони навіть до смішного дорогі, поїздка в три км коштує близько 250 бат.
це хороші 6 євро, які ви можете доїхати до рогу вулиці в Нідерландах, так би мовити.
до речі, 3 км їзди в хуахіні, куди я приїжджаю майже щороку, це зазвичай до пляжу чи готелю за межами населеного пункту, звідки водій часто повертається порожнім. а ти явно ніколи не чув про торг? я їду з центру Хуахіна до 5 км за місто максимум; 120 бат!!! навіть якщо хтось спочатку попросить 200 бат, ніколи не 250 бат!
Шановний Марке, чи може бути так, що причетні органи влади закривають на це очі, іншими словами, є більш корумпованими, ніж в інших місцях? Або має бути таксі-мафія; якщо всі підтримуватимуть цю систему.
Ви все одно вважаєте покаранням те, що проїзд від вашого місця проживання до пляжу, наприклад, становить близько 7 км і коштуватиме 500 бат? На щастя, у вас є автомобіль і скутер. З повагою, Девід.
Порівняно з роком тому, мені здається, таксі стало складніше.
Особливо в Siam Paragon вони хочуть їздити чисто і поодинці без лічильника.
Сума, яку вони просять, щоб перейти з Сіаму на китайський ринок, становить від 150 до 200 бат.
Звичайна вартість проїзду становить близько 70 бат.
Відмови також є радше правилом, ніж наказом.
З Ratchatewi (тобто 5 хвилин ходьби) це не проблема.
І навпаки, повернутися з китайського ринку в Сіам складніше, ніж раніше.
Тук Тук також просять екстремальні ціни.
Поїздка іноді може бути зроблена за 250 бат.
Минулого тижня з Hua Lampong на китайський ринок за 250 бат. ні Така сама поїздка на таксі коштує всього 45 бат.
Оскільки я користуюся цим видом транспорту майже щодня, вражає, що це стало набагато складніше з вищими цінами (без лічильника)
Просто дозволити 12 таксі проїхати інколи – це рішення.
Це правда, що ви повинні заплатити 50 бат збір з аеропорту, це не для водія, але оплачується в аеропорту.
Відмова їхати певним маршрутом трапилася зі мною 1 раз. Це було з аеропорту Дон Муанг до Пак Крета.
Водій (з гарно оформленим таксі Hello Kitty) не хотів переходити дорогу Chaeng Wattana.
Думала, що вона небезпечна. Вона також не хотіла заходити за Урядовий комплекс. Підсумок: 1.5 години їзди. Я кілька разів запитував, що хочу додому, і не скаржився, бо вона знала дорогу.
Хоча я теж знав дорогу, їй було байдуже ні до чого.
В якийсь момент я сфотографував жовтий номерний знак в машині, після чого вона зовсім збожеволіла і дуже розлютилася. Одразу почали про міліцію і таке інше. Я сказав, що ми можемо під'їхати прямо туди.
Тоді вона почала мені говорити, що я не маю платити. Просто відмовився, ціна лічильника була 350 бат і його вона закинула назад в машину. Знову схопив, віддав і пішов геть.
Мені ніколи не буде ясно, чи вона врешті-решт взяла це з заднього сидіння.
Крім того, переважно лише позитивні драйвери.
Кілька років тому ми повернулися з Чіангмая і взяли таксі до Дон Муанг. Водій відкрив валізу, і ми поклали всередину свій багаж. Також моя сумка на плечі з грошима та паспортом. Була 8 вечора і темно. Ми виїхали та пройшли кілька кілометрів Крім того, він зупинився на покинутій автостоянці. Він сказав, що не може йти далі, і його друг відвезе нас далі до Паттайї.
він відкрив валізу, і мій друг взяв його сумку, я взяв свою валізу. Потім чоловік грюкнув своєю валізою з моєю сумкою через плече. Він швидко стрибнув у своє таксі та зник з моїми грошима та паспортом. Подав скаргу в аеропорту, але Більше про це нічого не чув.Також коротка поїздка в Паттайї коштує 10 ванн.
Одного разу я дав 100 б через віконце і… за 1 мить він уже пішов, тому зверніть увагу та сплатіть точну суму
Я теж ніколи цього не відчував. один девіз: будьте насторожі скрізь і завжди, і шанс, що це станеться, дуже малий. за 22 роки я перетнув 90 країн, був у країнах, де ведеться війна, у країнах з поганою репутацією, таких як Нігерія, Уганда та Сомалі, але я завжди був напоготові і ніколи ніхто не вкрав у мене жодної копійки. шукаю гроші , мою валізу розбили в п’ятизірковому готелі в Сінгапурі, але нічого не забрали, тому що більшість злодіїв женуться за грошима.
і в Таїланді я ніколи не відчував нічого подібного, крім, звичайно, об'їзду, якщо було помічено, що ти не знаєш дороги, але зі мною такого давно не траплялося.
завжди записуйте номер таксі і навіть записуйте номерний знак, якщо є можливість.найгірший досвід, який я мав у Нідерландах, але все одно не варто згадувати.