Суворіші штрафи замість підвищення тарифів на таксі
Замість подорожчання проїзду в таксі різко зростуть штрафи для таксистів, які досі не дотримуються правил.
Таксисти кажуть, що не заробляють, щоб звести кінці з кінцями. Щоб дещо покращити цю ситуацію, у 2014 році було домовлено про поступове підвищення тарифів на таксі. Заплановане на цей рік ще 5-відсоткове підвищення тарифів на таксі знову відкладено. Це тому, що скарги на водіїв, які не хочуть вмикати лічильник або відмовляють пасажирам, продовжуються. Частиною домовленості було те, що водії таксі поводитимуться за правилами.
У Мінтрансі зараз інший підхід. Штрафи для водіїв таксі, які порушують правила, різко зростуть з 1.000 бат до 10.000 50.000 бат. Також штрафи стосуються компаній, які орендують таксі. Їх можуть оштрафувати на суму до XNUMX XNUMX бат, якщо водії помиляться.
Також міністерство хоче покінчити з незареєстрованими таксі з чорним номером. Водіям загрожує штраф і два роки позбавлення волі. Крім того, уряд хоче, щоб таксі більше не реєструвалися на ім’я водія, а на компанію чи кооператив.
Стартовий збір в аеропорту в 50 бат, ймовірно, не буде збільшений до 100 бат. У міністерстві вважають це підвищення, окрім 5-відсоткового підвищення ставки, занадто сильним. Підвищення можливе, але менш високе.
Джерело: Bangkok Post
Приємно читати, що уряд зараз збирається це вирішити.
Відверто дратує, що вам доводиться зупиняти 5 таксі, перш ніж одне захоче взяти вас і включити лічильник.
Якщо я правильно розумію, підвищення на 5% набуде чинності в середині квітня, після Сон Кран.
Одночасне підвищення штрафів мені здається скоріше спробою не дати хорошим постраждати від поганих, що є похвальною метою.
А для тих, хто вважає, що 13% за два роки – це дуже значне зростання цін, можливо, буде корисно згадати, що за останні двадцять (!) років ціни на таксі ніколи не підвищувалися.
Знову відмова.
Минулого тижня о 20.00:XNUMX у Робінсоні (міст Таксін) до Лак-Сі багато (безкоштовних) таксі, але жодне не хотіло нас везти. Нарешті сів на BTS до Мо Чіт, а звідти на таксі до Лак-Сі, це не було проблемою.
Випадково вчора я чекав на автобус на Bic-C, Chiang Watthana Road (Soi 14), також тут було багато таксі, від яких люди відмовилися.
Вони відмовляють людям, а потім стоять 100 метрів далі (і затримують рух) і чекають вантаж, який їм подобається.
Погодьтеся чи солідні штрафи, чи просто кілька місяців не водіння,
га га га не їзди в Таїланді, це не працює.
Так, особливо це з лічильником. Ніколи не можна безтурботно пірнути в таксі і поїхати геть, завжди потрібно бути обережним. Але я думаю, що минулого разу вийшло краще. Йду в правильному напрямку. Крім того, ціна на таксі могла б бути трохи вищою, на мій погляд, це не жирний котел для таких водіїв.
Чи звернуть на це увагу і на Самуї, мені буде цікаво. На Самуї немає жодного таксі
вмикає свій лічильник, незважаючи на початкову норму 100 бат. В аеропорту Самуї є вказівники
зі ставками таксі, серед іншого, до Ламай 800, B і Lamai південь 900, - B відповідно 12 і 13 км, це майже
Голландські ціни. Якщо ви порівняєте це з Бангкоком, наприклад, Сухомвіт до Суварнабхумі 32 км за
320,- B + 70,-B для траси, але останню, звичайно, можна не включати.
Деякий час справи йшли добре. Але ми повернулися на круги своя.
Викликати таксі - це не тільки тай для іноземця, а й для тайця. Навіть якщо ви екрануєте номер, щоб передати, їм байдуже.
в деяких випадках від лічильника відмовляються, виходять і беруть інший.
Але буває і так, що лічильник працює некоректно. (Я думаю, що вони можуть маніпулювати цим. Для того самого маршруту іноді різниця в 100 бат.
Це не в суєті.,
Зайнятися туктуками теж потрібно.
Знову ж таки, між ними є хороші та менш хороші водії. Суми можуть варіюватися з великими відмінностями.
Водії мотоциклів у більшості місць розмістили таблички з цінами. Тож ви можете легко вийти звідси без обговорень.
Вихідний день таксі? якщо всі іноземці вийдуть з таксі на день чи 2 дні і повідомлять про це, проблема скоро вирішиться.
Адже в Бангкоку залежать від туристів.
Мені цікаво. Відразу після початку роботи нинішнього уряду я прочитав подібні історії в Thailandblog. Навіть Tuktuks не було дозволено просити занадто багато тощо тощо. Коли я читав оповідання тут останнім часом, не кожен водій таксі дотримується цих інструкцій. У Бангкоку, як правило, добре брати їх за лічильником. З аеропорту складніше. Потім Skytrain або авіакомпанія, яка надає таксі до вашого готелю в Бангкоку.
У Бангкоку є GRABTAXI, як і UBER, чудове обслуговування!
На «моєму» острові лише мотоцикл із коляскою, 50 бат за особу будь-де.