Таїланд: в кутку, де падають удари
ханом Петром
Сидить Таїланд не з тобою. Особливо сильно постраждала індустрія туризму. Образи політичних хвилювань ледь розвіялися перед наступною катастрофою.
Хоча туристичні зони врятовані від повеней, вони точно будуть мандрівники які, побачивши зображення, обирають інший пункт призначення. Малайзія наприклад. Зі статті в Bangkok Post – Wy Malysia процвітає – Здається, туризм у Малайзії розвивається набагато швидше, ніж у Таїланді. У сусідній Камбоджі також справи відносно непогані.
На щастя, тайці гнучкі, і вони подолають цей удар. Економіка все ще працює на повній швидкості. Проте туристична галузь зітхає і стогне. TAT час від часу висуває обнадійливі цифри, але будь-хто, хто озирається навколо, знає, що ці цифри були значно відшліфовані. Наприклад, прибуття в аеропорт Суварнабхумі не є реальними показниками, адже багато пасажирів є транзитними.
За кілька місяців, у січні, розпочнеться новий курортний сезон. Тоді багато голландців обирають місце призначення на літо 2011 року. Хочеться сподіватися, що Таїланд залишатиметься спокійним і стабільним протягом цього важливого періоду. Було б шкода, якби потенційні туристи вибрали інший напрямок. Бо тоді вони не познайомляться з однією з найкрасивіших країн світу для відпочинку.
Побувавши тут один раз, будеш приходити частіше, так кажуть усі туристи. У Таїланді є все, що тільки може побажати турист. Пляжі, смачна їжа, гарна погода, масаж, красиві жінки, нічне життя тощо.
Ви ж знаєте, що TAT зараховує "переміщення польотів", чи не так? Отже, вхідний і вихідний рейси складаються з 2 рейсів. в т.ч. внутрішні перевезення, в тому числі вантажні.
Всі туристи - це люди, які не мають тайського паспорта, включаючи кілька сотень тисяч нетайців, які живуть тут. А також усі люди, які роблять візові пробіги. А також усі транзитні люди, які проходять імміграційний шлях.
Вчора в Паттайї знову було повно бомб... хоч на вулиці. Ресторани та готелі ведуть неабиякий бізнес, але бари та магазини – ні. Після 7 місяців низького сезону кожен може знову скористатися дійсно високим сезоном.
Але з огляду на тайський менталітет «менше клієнтів, тому ціни вгору», дорогий тайський бат і дороге життя в Європі, мені цікаво, чи буде коли-небудь інший європейський високий сезон тут, у Таїланді (індійці, китайці, росіяни приїдуть у великій кількості) .
Як повідомляється в цьому блоці, кількість організованих голландських мандрівників до Таїланду показує мінус на 6,2 відсотка до вересня цього року включно. Це ще не все, тому що легіон тих, хто самостійно бронює номер, може зростати. Те, що CI та BR скасовуються з будь-якої причини, це погано. Це не чартери, а регулярні рейси, і вони повинні літати, навіть якщо вони порожні. Ніщо не заважає їм вступати в ціново-технічну конкуренцію. Було б неприйнятно, якби NS скасувала потяги через брак пасажирів або якщо автобуси в Амстердамі чи інших місцях не курсують через те, що вони не заповнені.