Удар до узбережжя

Таніт Віраван / Shutterstock.com

Усі в Бангкоку знають великий термінал Hua Lampong. Ідіть звідси поїзди на північ, крайній південь, захід, схід і навіть невелику подорож нашими краями раз на день.

Я приїжджаю до Бангкока майже сорок років, але лише нещодавно мені повідомили про другий термінал. Ця станція розташована на західному березі річки, в Тонбурі, біля площі короля Таксіна.

Під час нашої дослідницької подорожі (разом із тайським другом) ми, на жаль, пропустили цю статую. Станція називається Вонгвіан Яй і ледь помітно. Ви повинні знати, що це станція. Звідси щогодини відправляється поїзд у напрямку узбережжя в нижній лівій частині Бангкока. До старого і маловідомого рибальського села Маха Чай.

Є лише одна платформа, і це насправді довга торгова вулиця з великою кількістю кіосків. Коли ми приїхали, потяг уже чекає. Швидко купую два квитки в касі. Вони коштують 10 бат кожен, що не так вже й багато для майже годинної подорожі.

У вагонах відкриті вікна та двері. Під час руху температура нормальна. Виходимо зі станції пішки, спочатку маршрут проходить через густонаселені райони міста. Будинки і особливо навіси побудовані так близько до залізниці, що бажано не висувати руку. Це може призвести до того, що згодом ви почуватиметеся досить незручно.

Нарешті ми досягаємо зелені рисових полів, прикрашених старими дерев’яними будинками на палях. Ми бачимо гарні квіти, фікуси, фруктові дерева, багато латаття, а коли бачиш людей, завжди привітно посміхаєшся. Це тайська сільська місцевість.

Джон і Пенні / Shutterstock.com

Я, до речі, не бачу багато туристів у цьому поїзді. Насправді я одна така. Мабуть, це частина Таїланд ще не виявлено. Після більш ніж п'ятдесяти хвилин і численних станцій ми досягаємо кінцевого пункту призначення. Я читав, що ми опинимося на ринку. Це неправильно, ми опинились посеред ринку. Тепер так близько до кіосків, що брезент вдарив потяг.

Отже, руки в руки. Тепер я розумію походження терміну «однорукий бандит». Немає навіть будівлі вокзалу. Просто маленький офіс. Цей старий потяг трохи нагадує мені старий повільний потяг, який у моїй молодості їздив поза всіма довідниками з Роттердама до Оствоорна, але це осторонь.

Маха Чай — це стара назва, але Рама IV замінив її теперішньою назвою Самут Сакхон. Для людей похилого віку, а це і я, це завжди залишався Маха Чай. Ще більш давня назва Тха Чін або китайський пірс. Але це було в п'ятнадцятому столітті, так давно. Китайський вплив все ще помітний всюди.

Великий ринок спеціалізується на морепродуктах і спеціях. Тож ми проходимо крізь хмару ароматів, що постійно змінюються. Свіжа риба, сушена риба, ракоподібні, молюски. Крім того, базилік, булава і всі види каррі. Ми йдемо до води повз привабливий парк, який, очевидно, функціонує як соціальний центр.

Maha Chai може багато чого запропонувати. Найкрасивішим є мікрорайон Тха Салонг, в декількох хвилинах їзди від вокзалу, де жителі всіх будинків займаються старовинним ремеслом. В одній хаті з очерету плетуть кошики, в іншій рубають дрова, в іншій роблять пасту з креветок. Все продається.

Джон і Пенні / Shutterstock.com

Незабаром ми відвідаємо старовинний китайський храм з красивою назвою Гуань Інь. Ця богиня в основному займається благодійністю та забезпечує плідний урожай рису.

На жаль, у нас немає часу на Mangrove Research Center. Окрім багатьох видів мангрових заростей, тут можна побачити незліченну кількість птахів. Ми також не робимо подорож на човні по річці Tha Chin тут, до затоки Таїланд.

Повертаємося на станцію. Каса закрита, бо поїзд відправляється за півгодини. Коли він відкриється, я, ймовірно, піду в інший кінець станції, щоб переконатися, що я знайду місце біля вікна. Трохи пізніше приходить мій супутник і каже, що теж не розуміє, але поїздка безкоштовна. У нього є квиток для нас обох.

Поїзд досить повний. Але з іншого боку проходу лавка заповнена валізами персоналу. Навпроти — чернець. Під час подорожі офіцер у формі кладе валізи в багажну сітку. Він просить мого супутника і свого сусіда сісти на порожню лавку. На мій подив, диван навпроти мене залишається порожнім.

Лише на наступній станції стає зрозуміло чому. Влазить гніздо (цілю не в гніздо лелеки, а в гніздо мурашки) учениць. Диван переді мною заповнений трьома дівчатами, які за одягом і макіяжем цілком могли б працювати в секс-клубі. Офіцер поїзда своєю передбачливістю утримав ченця від фізичного контакту з забороненими для нього плодами.

– Повторне повідомлення –