Помітним поворотом стало те, що міжнародний попит на авіаквитки, виміряний у пасажиро-кілометрах доходу, підскочив на 21,5% порівняно з минулим роком. Цей лютневий рекорд свідчить про переломний момент в авіаційному секторі, коли попит перевищив попередні рівні вперше після пандемії, незважаючи на невелике спотворення високосного року.
Авіація незадоволена надмірною реакцією на «Омікрон».
Продажі авіакомпаній впали через «перебільшену» реакцію урядів на швидке поширення варіанту омікрон. Так вважає генеральний директор IATA Віллі Волш. За його словами, країни в основному використовують неефективні заходи, такі як закриття кордонів, «надмірне» тестування та карантин.
Авіація ще далека від виходу з кризи
Можливо, минулого місяця попит на авіаперельоти трохи зріс порівняно з попереднім місяцем, але авіація все ще сильно страждає від наслідків коронакризи.
Авіаційний сектор працює дуже погано. Щохвилини сектор втрачає близько 300.000 XNUMX доларів, фінансова катастрофа стає все більшою і більшою. Незважаючи на те, що авіакомпанії отримують підтримку від урядів, справи йдуть не дуже добре, і потрібно набагато більше грошей, попереджає генеральний директор IATA Александр де Жуніак.
Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) має чітке повідомлення для урядів Таїланду та інших країн: «Туристи тримайтеся подалі, якщо їм доводиться йти на карантин!»
Міжнародна авіаційна організація IATA оголосила, що 1,5 дистанції в літаках не є варіантом. Зберігати вільні місця неможливо і не потрібно, оскільки, згідно з IATA, ризик зараження на борту низький.
Авіаційна організація IATA попереджає про поганий стан злітно-посадкової смуги Суварнабхумі.
Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) стурбована станом злітно-посадкової смуги та руліжних доріжок в аеропорту Суварнабхумі. Міністр транспорту Arkhom van попросить менеджера аеропортів Таїланду (AoT) швидше вирішити проблему.
Міжнародна авіаційна організація IATA прогнозує, що авіасполучення в Таїланді зросте до 20 мільйонів рейсів на рік протягом наступних 3 років. Тоді Таїланд є двадцятим найбільшим гравцем на світовому авіаційному ринку.
IATA хоче, щоб Таїланд прискорив удосконалення аеропорту
IATA (Міжнародна асоціація повітряного транспорту) хоче, щоб Таїланд прискорив покращення ряду аеропортів, особливо Суварнабхумі. Таїланд також повинен бути в змозі обслуговувати кількість пасажирів, що стрімко зростає, протягом наступних 20 років.
Світовий попит на авіаперельоти минулого року зріс на 6 відсотків. Про це в четвер повідомила авіаційна організація IATA.
Міжнародна торгова асоціація авіакомпаній IATA виступає за впровадження RFID-міток. Всесвітнє використання RFID-міток заощадить авіакомпаніям мільярди євро в найближчі роки на боротьбі із втраченим пасажирським багажем.
IATA: Suvarnabhumi стає перевантаженим
Під час щорічного саміту Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) у Дубліні генеральний директор Тоні Тайлер назвав Суварнабхумі прикладом аеропорту, який не слід робити. Зростання національного аеропорту Таїланду спричиняє повітряні пробки.
Індустрія авіаперевезень збирається отримати рекордний загальний прибуток у 39,4 мільярда доларів, а ціни на авіаквитки цього року впали в середньому на сім відсотків. Так очікує міжнародна торгова асоціація IATA, яка оприлюднила новий прогноз вчора на початку щорічної зустрічі в Дубліні.
IATA очікує подальшого зниження цін на авіаквитки в 2016 році
Міжнародна авіаційна організація IATA очікує подальшого зниження цін на авіаквитки цього року через ціни на сиру нафту.
Зростання пасажирської авіації менш інтенсивне через слабке економічне зростання в Китаї
Глобальне зростання авіаційних пасажирських перевезень у довгостроковій перспективі буде дещо меншим, ніж передбачалося раніше. За даними авіаційної асоціації IATA, це пов’язано головним чином із слабшим економічним зростанням Китаю.
Стандартних розмірів ручної поклажі в літаках поки що не буде. Авіаційна організація IATA хотіла покласти край відсутності ясності щодо різних розмірів, які зараз використовують авіакомпанії, але лише через тиждень після оголошення плану IATA знову призупинила його виконання.
IATA має стандарт для ручної поклажі
Ви також берете з собою ручну поклажу на рейс до Бангкока? Боротьба з сумкою чи валізою, які не поміщаються в верхньому відділенні літака, залишилася в минулому, якщо це залежить від IATA. Галузева авіаційна асоціація розробила стандарт та сертифікацію валіз, які відповідають вимогам авіакомпаній до ручної поклажі. Усі авіакомпанії-члени IATA прийматимуть стандартний випадок.