Нещодавно я був у Бангкоку й помітив, що червона лінія експресу залізничного сполучення до аеропорту більше не використовується. Так було деякий час тому. Результат – переповнена блакитна міська лінія, яка зупиняється на кожній станції.

Читати далі…

Залізничне сполучення до аеропорту ще не мало гучного успіху. Залізничне сполучення з центром Бангкока було призначено для мандрівників, які хочуть швидко та комфортно подорожувати з аеропорту Суварнабхумі до Бангкока. Поки що залізничне сполучення до аеропорту в основному використовується пасажирами та офісними працівниками, щоб уникнути жвавого трафіку Бангкока. Мешканці східних околиць користуються потягом для поїздок, економлячи годину часу в дорозі. Поїздка від…

Читати далі…

Щоб зробити збиткове залізничне сполучення до аеропорту більш привабливим, тариф на Express Line, який зараз становить 15-45 бат, ймовірно, буде знижено до 20 бат за одиницю, а час очікування буде продано з 15 до 10 хвилин. Міністерство транспорту також подбає про те, щоб у години пік на станції Маккасан було більше таксі. За словами Ван Юбамрунга, секретаря заступника міністра Кіттіса Хаттасонкроха (транспорт), зараз є лише кілька таксі, тому що "деякі впливові ...

Читати далі…

В останній день перед моїм від’їздом із Бангкока я мав нагоду випробувати залізничне сполучення до аеропорту. У цій публікації мій досвід використання цього швидкого сполучення з аеропорту Суварнабгумі до центру Бангкока. Залізничне сполучення до аеропорту складається з двох ліній, на яких курсують експреси: Експрес-лінія (червона): від аеропорту Суварнабхумі до станції Маккасан (без зупинок). Час у дорозі 15 хвилин. Міська лінія (синя): від аеропорту Суварнабхумі до станції Phaya Thai (зупиняється на…

Читати далі…

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт