Останні коментарі

Ленартс: Шановний, вчора я пішов до імміграційної служби, щоб подати заяву на отримання пенсійної візи, дуже привітні люди, і вони швидко допомогли
aad: Я купую каву в Lotus. Додайте чайну ложку цієї кави в теплу воду і насолоджуйтеся
Бербод: Красива історія Lieven і впізнаваний у багатьох відношеннях. Останніми роками я пив каву з плато Боловень на півдні
Йос Вербрюгге: Шановний KeesP, чи можна надати деталі візового відділу в Чіангмаї? Заздалегідь спасибі
Рудольф: Відстань від Кхонкена до Удонтхані становить 113 км. Для цього вам не потрібен HSL або літак. Ви можете зробити це з одним
Кріс: Це питання довгострокового мислення: - ціни на бензин, безсумнівно, продовжуватимуть зростати в наступні 20 років.
Атлас ван Пуффелен: Ісан схожа на красиву молоду жінку, Клузо, Ось вона йде, співав подібну думку. Чудово гуляти поруч, м
Кріс: Багата еліта? І якщо цей квиток на потяг коштує стільки ж або менше, ніж квиток на літак (через усі додаткові екологічні податки).
Ерік Кайперс: Імміграційна та митниця має кудись зайти та вийти пізніше, тому я очікую Нонгхай та Таналенг на зупинках. Існує
Фредді: Тоді, на жаль, продавці, які роблять поїздку на поїзді так веселою, закінчаться..
Роб В.: Ось чому я насправді хотів залишити Кхон Каена на моєму пивному килимку, якщо поїзд проїде щонайменше 300 км, щоб зупинитися.
Річард Дж: Вибач, Ерік. Ви не можете відкинути критичне ставлення до такого типу мегапроектів за допомогою всеохоплюючої фрази типу «встановлення...
Рудольф: Найбідніші справді виходять із долини дуже повільно – принаймні в селі, де я живу. А гроші зазвичай надходять з
Sander: У Таїланді теж з часом вступлять у дію сили, які скажуть «сісти на потяг замість літака». Так ооо
Роб В.: Чи Лівен, як кавовий сноб і з уклоном до свого прізвища, спокуситься чашкою кави з попередньо обсмаженими зернами?

Роялті

© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).

Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.

Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.

Головна » Чулалонгкорн » Сторінка 3

Банкрутство містобудування

За редакцією
Geplaatst в фон
Ключові слова: Бангкок, Чао Фрая, Чулалонгкорн, Канали, Хлонг, повені

Листопад 18 2011

Складна система клонгів (каналів) Бангкока була розроблена королем Рамою V більше століття тому.
Його мета полягала в тому, щоб впоратися з сильними локальними опадами, а не зливати великі обсяги з півночі, що зараз відбувається в Бангкоку.

Читайте коментарі (0)