Реконструкція гавані Балі Хай
Можливо, дехто помітив, що власники (швидкісних) човнів на пляжі Паттайя стають набагато зайнятішими. Якась форма громадянської непокори після вигнання з цього узбережжя?
Тепер місцева влада попросила залишити порт Балі Хай і повернути його на колишнє прибережне місце. Великий відкритий простір у гавані також більше не може використовуватися для паркування багатьох автобусів і автомобілів. Усе закрито, і туристи більше не можуть користуватися човнами, щоб дістатися до Ко Лан. Тому це доведеться робити на Beach Road. Операція, яка матиме величезний вплив на решту Паттайї.
На початку липня розпочнеться грандіозний підхід до гавані Балі та околиць. Муніципальна рада через Попанан не робить заяви про тривалість. Очевидно, це стало мудрим рішенням про будівництво тунелю на дорозі Сукхумвіт, яка також досі не відкрита.
Працівники дайвінг-шкіл не дуже задоволені цим заходом, оскільки вони не можуть наблизитися до берега зі своїми більшими човнами та дайвінг-спорядженням. Рішення також не було знайдено швидко. Наповнення та транспортування кисневих балонів – справа сама по собі. Це «йо-йо» з компаніями нікого дуже не тішить. Кілька місяців тому всім довелося залишити Біч-роуд, а тепер це тимчасово скасовано.
З чого раптом капітальний ремонт цього напівзруйнованого пірсу? Причал готують до «Огляду міжнародного флоту АСЕАН 2017». 50-річчя на честь співпраці держав Південно-Східної Азії (АСЕАН), яке відзначатиметься в гавані та на пляжі Паттайї. Крім того, з 13 по 22 листопада відбудеться парад військового флоту, в якому візьмуть участь 40 кораблів ВМС країн АСЕАН. Для цього потрібен добре обладнаний порт, для якого було обрано пірс Балі Хай, який зараз капітально реконструюється.
Понад 26 будівельних підрядників були залучені для завершення цієї великої роботи та виконання її вчасно. Додатковою перевагою є те, що основні неприємності, спричинені щурами, значно зменшаться.
Ну, зараз більшість човнів супроводжуються дизельними тракторами, що забруднюють повітря, і взагалі
небезпечні старі дерев’яні дишла без покажчиків повороту, стоп-сигналів і кріплення причепа
евакуатор розташований переважно в Джомтьєні.
Вони небезпечні на дорозі та дуже забруднюють навколишнє середовище. Я щойно їхав за пікапом на сої чаяпруг.
Вантажна коробка була запакована великими пластиковими пляшками (приблизно 40 л кожна?).
Ми відчули запах газу, і цей пікап врізався у двір навісу для човнів.
Була 16.30:XNUMX, така зайнятість. ІД може здійснити серйозну атаку завдяки цьому.
Скандально! і ніхто нічого з цим не робить, як і всі ці дизельні автобуси, що простоюють,
вуличні собаки, сморід від сміттєвих контейнерів на пляжі Джомтьєн тощо.
Дуже сумний такий розвиток подій; китайці продовжуватимуть приходити, бо вони (ще) нічого не знають.
різні, але інші туристи ……?
Як і катери, щури також рухатимуться. Ремонт території навколо пірсу не віщує нічого доброго. Якщо не використати нагоду для боротьби з щурячою чумою. Де припаркувати численні автобуси – сама по собі загадка. Особливо, якщо під час ремонту проводитимуться фестивалі. Хаос на Паттайя Бічроуд наразі лише погіршуватиметься. Але так, прогрес має свою ціну, і, сподіваюся, оновлений пірс стане атракцією.