Поговоримо про перший у Таїланді MotoGP

Від Грінго
Geplaatst в Мотогонки, Спорт
Ключові слова: ,
11 жовтня 2018

Минулими вихідними в Таїланді вперше відбувся MotoGP на міжнародному автодромі Бурірам. Як ентузіаст мотоциклетних гонок, ви, мабуть, слідкували за гонками, де найважливіша гонка мала вражаючий фініш, а переможцем став Марк Маркес.

NOS Sport транслював це резюме: nos.nl/video/ Ви можете прочитати великий звіт матчу з повними результатами за адресою: en.motorsport.com

Перевершує всі очікування

Отже, Thailand MotoGP мав великий спортивний успіх, і це також стосується загальної організації, кількості відвідувачів та фінансових прибутків. Міністр туризму та спорту Таїланду Вірасак Косурат заявив, що успіх першої гонки MotoGP у Таїланді перевершив усі очікування. За оцінками, 220,000 3 уболівальників відвідали гонки та зібрали понад 15 мільярди бат. Відвідуваність була найвищою з XNUMX MotoGP цього сезону.

Триденна подія, яка завершилася перемогою чотириразового чемпіона світу Марка Маркеса, не тільки принесла Таїланду великий прибуток у перший рік трирічного контракту на проведення MotoGP, але й заслужила багато похвали та доброї волі. «Уряд інвестував у проект лише 100 мільйонів бат і заробив близько 3 мільярдів батів у Бурірамі та навколишніх провінціях», — сказав міністр під час свого візиту на міжнародний автодром Чанг.

Хвала з усіх боків

Міністр також сказав, що Кармело Еспелета, генеральний директор власника ліцензії MotoGP Dorna Sports, багато в чому похвалив організацію. Чоловік був дуже вражений, особливо тому, що Таїланд вперше організував MotoGP. Гонщики та всі працівники перегонів також були вражені гостинністю тайців. «Вони, безумовно, допоможуть популяризувати нашу країну серед своїх уболівальників в інших країнах», – сказав міністр.

Барон Бурірам

Пан Навін, велика людина в Бурірамі та власник Міжнародного автодрому Чанг, також був задоволений успішною організацією першого MotoGP і присвятив успіх багатьом людям у провінції за їх співпрацю та гостинність.

«Коли мені були потрібні волонтери, я отримував повну співпрацю. Багато хто привіз власний E-Tan (невелику сільськогосподарську вантажівку Isan), щоб їздити як маршрутний автобус, працюючи багато годин», — каже Навін.

Містер. Навін додав, що наступного року деякі речі потрібно покращити. Місткість трибун для відвідувачів має бути значно збільшена з нинішніх 60.000 5000, а також має бути збільшена кількість місць для відвідувачів з нинішніх 10.000 XNUMX щонайменше до XNUMX XNUMX.

Джерело: The Nation

12 відповідей на “Про перший MotoGP Таїланду”

  1. Кріс говорить

    Кілька зауважень:
    1. Для мене автоспорт - це взагалі не спорт. Не кожен може брати участь, і перемога чи поразка пов’язана набагато більше з технікою, ніж з навичками спортсмена (так само, як у гонках Формули-1).
    2. Як це часто буває, цифри в Таїланді з'являються зненацька. 220.000 3 відвідувачів, які разом витрачають 13,600 мільярди батів, означають, що в середньому витрачають 5,000 XNUMX батів на відвідувача. Я не можу в це повірити, особливо в Бурірамі, якщо квитки не коштують XNUMX бат або готелі та ресторани не обманюють відвідувачів.
    3. Ці витрати не є ДОДАТКОВИМИ витратами для країни, а переважно переміщенням споживання всередині Таїланду. Я впевнений, що більшість відвідувачів були жителями цієї країни (тайці та експати), а не прилетіли спеціально з-за кордону на цю подію. Отже: приємно для регіональної економіки, але мало національного значення.

    • Ентоні говорить

      Я був там у п’ятницю та суботу, і, на щастя, багато, багато людей вважають, що це спорт, і я можу вам сказати (я також взяв участь у 10 мотоциклетних гонках), що справді технології відіграють велику роль, але також і водій.

      Ці цифри, безсумнівно, були досягнуті, тут, в Азії, вони дещо більше божевільні від автоспорту, ніж у Європі. У п’ятницю я почув, як менеджер команди сказав, що коли він прибув до аеропорту Суварнабхумі, там було більше 10.000 XNUMX людей, які чекали, щоб побачити Россі ….

      Крім того, вартість квитка становить від 25 до 256 євро, залежно від того, скільки днів і яка трибуна у вас є.

    • CP говорить

      Шановний Кріс,
      Дозвольте запитати вас, якщо цей автоспорт не є спортом, чому ви все ще коментуєте???
      Перш за все, я повинен вам сказати, що ви взагалі нічого не знаєте про цей вид спорту.
      Ці чоловіки щодня тренуються на межі можливостей у всіх сферах: біг, фітнес, плавання тощо, і вони щодня їздять на такому мотоциклі.
      Ви усвідомлюєте, як це – мати можливість керувати таким джерелом енергії, чи чули ви про перевантаження, які це створює на вашому тілі? Це найкращі пілоти!!!!
      Можу сказати, що я досвідчений мотоцикліст і не зрівняюся з ними за 100 км.
      Я був присутній під час усього GP, це було фантастично та дуже добре організовано, завжди є речі, які можуть бути кращими, але це було більш ніж добре.
      На нашому шляху туди і на зворотному шляху нас зустрічали фантастично всюди, навіть у супроводі поліції.
      Чи має це бути в Бельгії, де є одні з найкращих схилів у світі і де зараз ростуть бур’яни, тому що тисячі законів були створені, і цей GP ніколи не буде дозволений.
      Ми зустріли людей з усього світу, які спеціально організували 3-денну поїздку, щоб відвідати цю подію, і всі ці люди витратили відповідно до своїх можливостей, і весь Таїланд і далеко за його межами насолоджувалися цим успіхом, тому що це справді було!!!!
      Я дуже радий цій події, і в Таїланді вони справді дають вам відчути, що ви більш ніж раді мотоциклісту, це також одна з причин, чому я живу в Таїланді, тому що Таїланд для мене все ще найкращий, мінуси є. жодних переваг, і якщо завтра ми більше не будемо тут щасливі, тоді нам слід просто піти звідси, тому що не від нас залежить зміна тайської культури, і я також не розумію, чому ми повинні її змінювати. тому що я можу повністю віднестись до це,
      Є люди, які люблять співочих птахів, люди, які люблять футбол, їзду на велосипеді тощо, давайте кожному насолоджуватись тим, що він любить робити, яким видом спорту чи хобі він може захоплюватися, і кожен вид спорту чи хобі заслуговує його поваги.

      CP

      • Кріс говорить

        Я реагую насамперед на економічні показники та оцінку доходів. Якщо квитки справді коштують від 1000 до 10.000 XNUMX бат, я можу уявити середню вартість.
        Я не думаю, що деякі види спорту є справжніми видами спорту, тому що немає доступності. Не кожна дитина може почати їздити на мотоциклі чи їздити на машині у 8 років. Такі видовища, на мій погляд, розвага, а не спорт. Також тому, що кінцевий результат значно більше залежить від технології (і всієї технічної допомоги), ніж від якостей окремого учасника. Чому водій сам не заправляє бак і не замінює шини? Мене підбадьорює, коли я читаю, що гонщики хочуть перейти в іншу гоночну команду, тому що тоді вони можуть стати чемпіонами світу. Мабуть, машина, Mercedes, важливіша за Ферстаппена. Крім того, ця галузь «спорту» ще й надзвичайно небезпечна. Я оцінюю, що відсоток (смертельних) нещасних випадків у мотоциклетному та автомобільному спорті у багато разів вищий, ніж у всіх інших видах спорту разом узятих. (також тому, що є невелика кількість учасників).
        Тож справа не в навчанні, тому що давайте будемо чесними: ви також повинні бути підготовлені для багатьох інших галузей праці та спорту.

    • Лео Босінк говорить

      Ну, які кислі та дивні коментарі про подію, яку багато (спортивних) ентузіастів оцінили дуже позитивно. Погані вихідні?

      • Кріс говорить

        Що таке багато?

  2. Френкі Р. говорить

    Чудово, що це мало успіх. Але, сподіваюся, люди не подумають, що Формула-1 також матиме такий успіх.

    Є лише одна локація, яка дійсно заробляє гроші на вищому класі автоспорту, і це Монако.

    Решта зазнають помірних і великих втрат.

    • завивати волосся щипцями говорить

      Що за розум зверху, нема вміння? Хтось каже, подивіться на гонщика GP на мотоциклі... він справді не встає і не їсть досхочу чи щось таке... вони можуть легко брати участь у гімнастиці... гонщик GP на мотоциклі також не порівнюється з пілотом F1. .. знову пора скаржитися..гр. Марсель

  3. Річард Хантерман говорить

    Усю гонку транслював Eurosport. Це була, безумовно, видовищна гонка, і все виглядало дуже акуратно. Також гарна робота. Я можу уявити, що Таїланд після програшу Малайзії тепер зробить усе можливе, щоб залучити Формулу-1. Успіхів Таїланду!

  4. Алекс Пакчонг говорить

    Досить гарна і зрозуміла історія Грінго. Але майте на увазі, що ця подія тільки для еліти Таїланду. Більшості тайців доводиться працювати від 2 до 3 тижнів, щоб отримати вхідний квиток на 2/3 дня. Я також хотів поїхати сюди з друзями. Коли ми зрозуміли, що цю подію майже неможливо відвідати звичайним тайцям, ми відмовилися. Дуже шкода. Будемо сподіватися, що в майбутньому цей захід зможуть відвідати і звичайні люди. Тоді обов'язково поїду туди з друзями. Алекс

    • Джек С говорить

      Алекс, світ так не працює. Я точно не належу до заможного класу, я з робітничої родини, і тепер я повинен стежити за своїми грошима. Але я думаю, що є заходи, які призначені для тих, хто може собі це дозволити. Роблячи щось доступним для простих людей, ви залучаєте і хуліганів. Природні заповідники знищуються масами простих людей. Найбільшими забруднювачами є звичайні люди, які роблять це своїми масами. Не кожен індивід.
      Для мене це може залишатися елітним видом спорту, і звичайні люди можуть дивитися його вдома на звичайному телевізорі.

  5. Тайландер говорить

    Яка чудова гонка!!!

    Приємно дивитися, до останнього повороту було незрозуміло, хто переможе.
    Сьогодні все по-іншому з Формулою-1 :-)

    Шкода, що звичайні тайці не можуть відвідати подію, але TT Assen також надзвичайно дорогий з точки зору квитків. Таїланд в цьому не виняток.

    Я вважаю, що це чудова ініціатива уряду Таїланду, що їм вдалося провести цей захід.


Залишити коментар

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт