Гран-прі мотокросу в Таїланді, успішна подія!
Другий Гран-прі з мотокросу цього сезону відбувся та ще й як! Треба сказати, що мені було дуже цікаво подивитися, як все буде виглядати, особливо після розмови з моїм другом Яном Постема, який боявся, що траса не буде готова вчасно.
Видовищна траса
Ну вони зробили це. А скільки праці та піску зробили тайці разом із кількома європейцями. Неймовірно, коли я міг це побачити на власні очі. Я думаю, я можу сказати, що в Таїланді зараз одна з найкрасивіших і видовищних трас у світі. Красива широка траса з красивими подвійними та потрійними стрибками та фантастичним оглядом для публіки (я думаю, ті, хто там був, погодяться зі мною).
Бельгійці
Як і очікувалося, у гонці домінували Джеффрі Герлінгс у класі MX250 2cc та Антоніо Кайріолі у класі MX450 1cc. Цікаво, кому вдасться втримати цих двох хлопців від Чемпіонату світу цього року, а може й у наступні роки? Як ті двоє дають газ, не те що решта не швидко їдуть, але цього ґвалту наразі ніхто не витримує.
Двоє гонщиків з Бельгії підкорили серця, на жаль, не надто великої аудиторії, взявши трійку за один раз. Яке чудове видовище бачити тих хлопців, що ширяють високо в повітрі, а також на деякий час гальмують двигун, перш ніж знову приземлитися! За моєю оцінкою, вони стрибали на 10 метрів у висоту і на 30-40 метрів.
Боротьба
Старти досі залишаються однією з родзинок кросу. Від того, як 40 людям вдається протиснутися через перший поворот одночасно, залишається захоплюючим видовищем. Завдяки вищій силі обох вождів битви на фронті не було, але багато битв велося позаду них. На щастя, обійшлося без серйозних падінь і всі змогли повернутися додому в цілості.
Мінуси
Було й кілька негативів. Навряд чи було вказівок на те, як дістатися до автодрому, я витратив два ранки на поїздку, щоб знайти її. Також було чимало негативних відгуків про плату за вхід (про це я вже попереджала). Цілих 1800 бат за стояче місце тільки в неділю і 3500 бат за два дні з сидячим. Якщо ви також хотіли потрапити в паддок, ви повинні були заплатити за це додаткових 500 бат.
Який звичайний працьовитий таєць може собі це дозволити, якщо ви хочете поїхати туди з дружиною та двома дітьми? Разом близько 8000 бат! У будь-якому випадку, як я вже сказав, аудиторії було мало, сподіваюся, організація винесла з цього урок.
Для тих, хто був там, я думаю, що це був прекрасний день, принаймні мені він сподобався.
Відео
Нижче представлений відеозвіт Гран-прі з мотокросу в Таїланді:
[youtube]http://youtu.be/PhOgTiuJAMY[/youtube]
Передпродаж був 1500 бат на три дні, я подзвонив у день 06/03/13, і вони були розпродані. На місці ми отримали квиток на три дні 1800 бат, я пішов на два дні в суботу та неділю, тому дві дірки в наші квитки.
В організаційному плані ще багато роботи.
Після першої серії MX1 було доступне лише пиво, все інше, наприклад вода та кокс, вже було вичерпано, але пізніше його почали поставляти знову.
Що стосується траси, то в неділю вона була в кращому стані, ніж на тайських дорогах, де ми не мали жодної траси, а фінал був ще більш рівним.
Я називаю це не хрестом, а швидкістю.
Я багато років стежив за кросом у Бельгії, і посередині завжди є великий намет із кількома проходами під джемперами, зі столами, стільцями та багатьма напоями.
Я завжди стою за поворотом на старті, щоб чітко бачити старт, а потім повертаюся на інший бік і бачиш, як вони тричі проходять з одного місця, що тут було неможливо.
Також було дуже весело і на перерві можна було посидіти та випити.
У нас був свій клуб в асоціації ентузіастів, ми провели дводенний захід на Великдень, де продали приблизно 50 бочок пива та інших напоїв.
Модератор: Коментарі без ініціалів і крапок у кінці речення не будуть розміщені.