Потягом з Бельгії чи Нідерландів до Таїланду
Колись у Капеллі жив чоловік, який любив подорожувати потягом. Він уже проїхав багато тисяч кілометрів залізницею по Європі, але хотів чогось іншого. Інтернету ще не існувало, але він десь читав, що до Гонконгу можна поїхати потягом, і це здавалося чудовою пригодою.
Тож одного дня він пішов на вокзал і попросив квиток в один кінець до Гонконгу. Однак працівниця стійки не змогла йому допомогти: «Я дам вам квиток в один кінець до Роттердама, а потім вам залишається тільки запитати, як дістатися до Гонконгу». Але квиток в один кінець до Гонконгу також було надто великим, щоб запитати в Роттердамі, і йому порадили поїхати в Амстердам, тому що квиток в один кінець «туди» там, ймовірно, був можливий. Ще не зовсім, але з квитком в один кінець до Москви він був принаймні на шляху. З Москви до Пекіна не було проблем, а потім квиток в один кінець до Гонконгу теж не було проблемою.
Коли його відпустка закінчилася і він насолоджувався великим містом Гонконг, настав час повертатися. На величезному вокзалі Гонконгу він підійшов до стійки «Buitenland» і попросив квиток в один кінець до Капеллі в Нідерландах. «Звичайно, — сказав привітний працівник каси, — що це може бути, квиток до Капел-ан-де-Ейссел чи до Капел-ан-де-Лек?»
Це стара історія, яку, ймовірно, використовували для того, щоб приписувати китайцям величезне знання подій у світі. Зміст, звичайно, неправильний, тому що Capelle aan de Lek взагалі не існує, і я також вважаю сумнівним, чи технічно можливо здійснити подорож аж до Гонконгу.
Інтернет-допомога запропонувала останнє, і я можу сказати вам, що подорож до Гонконгу поїздом справді можлива. Є деякі заковики, тому що вам доведеться кілька разів пересідати, де не завжди можливе пряме сполучення і вам доведеться ночувати на місці (іноді на кілька днів). Ми ще не обговорювали необхідні візи, які вам знадобляться в різних країнах для 2-3-тижневої поїздки, і, можливо, інші документи.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Потягом до Таїланду
Донедавна неможливо було дістатися до Бангкока частково рівним шляхом. Немає потягів із Куньміна в Китаї до В’єнтьяну в Лаосі. Це змінилося в листопаді минулого року, тому що високошвидкісний потяг тепер з’єднує ці місця, завдяки чому до Бангкока та інших міст Таїланду можна повністю дістатися потягом із Бельгії та Нідерландів.
Найдовший залізничний маршрут у світі
Тепер Таїланд є частиною найдовшого залізничного маршруту в світі. Англієць з’ясував, що найдовший залізничний маршрут пролягає з Лагоса на півдні Португалії через Францію, Німеччину, Польщу, Білорусь, Росію та Китай. Далі з Пекіна не в Гонконг, а в Куньмін, В'єнтьян, Бангкок і далі на південь до Сінгапуру. Понад 14000 кілометрів далі і принаймні 3 тижні пізніше, подорож можна здійснити з усіма видами можливих перешкод, але також дуже цікаво.
Є кілька веб-сайтів, які повідомляють про цей найдовший маршрут поїзда; У Tripzilla є гарна стаття про це, доповнена описом маршруту, див. https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Голландці можуть доїхати потягом із, наприклад, Амстердама до вказаного маршруту в Берліні, а з Бельгії та південних Нідерландів Брюссель є логічним місцем для приєднання до маршруту. Звичайно, відстань набагато коротша, ніж з Португалії.
Моя найдовша подорож поїздом
Я сам здійснив багато подорожей потягом, але провести три тижні в купе поїзда для мене справді забагато. Найдовша подорож, яку я коли-небудь здійснив, була в вагоні-спальному поїзді з Ден Боша до Біарріца на півдні Франції.
Чи любите ви подорожувати потягом і яка була ваша найдовша поїздка?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
У контексті економічної експансії Китаю Тілбург є кінцевою точкою одного з нових «Шовкових шляхів» Китаю.
Я любитель поїздів і їхав Транссибом з Москви до Владивостока (куди тоді іноземця не пускали). Це було наприкінці 80-х рр. У кожному вагоні стояв охоронець статурного росіянина. День і ніч горів самовар для міцного російського чаю, в який ми кинули порцію Бакарді…
Так, повернення до Таїланду дійсно наближається...
Так, це був поїзд із кутка Голландії зі спальним вагоном до Москви. Випадково я їхав цим останнім потягом з Утрехта до Бад-Бентгайма в 1993 році. Цей потяг викликав великий резонанс в Утрехті, коли я був машиністом на голландській залізниці... Це був один із потягів, про який я пам’ятаю з ностальгією. Це також було початком нової ери, приватизації, з якою вище керівництво не знало, як впоратися, і багато міжнародних поїздів були кинуті в безлад. На щастя, всі вони потихеньку повертаються, хто знає, може, в майбутньому московський експрес знову вийде на колії.
Моя найдовша подорож поїздом була з Куала-Лумпура до Пенанга, а потім до Бангкока.
Це була чудова подорож потягом, яку я ніколи не забуду, ми сідали на пором до того острова в Пенанг. Шкода, що ви більше не можете так подорожувати сьогодні через корону, я все одно хотів би поїхати до Камбоджі, друг мій там живе. зараз був інсульт і хотів би його відвідати.
Але нелегко приїхати з Таїланду і повернутися в Таїланд знову!!! з усіма тими паперами, які ви повинні мати (перепустка в Таїланд)???
ви можете закінчити відпустку в Камбоджі, а з Камбоджі в Нідерланди, тоді ви можете відвідати свого друга.
На початку 90-х років я жив із кількома колегами в Гонконзі. Ми робили платформу для нового аеропорту Chek Lap Khok у морі. Коли робота була завершена через 3 роки, один із моїх колег і його сім’я вирішили повернутися до Нідерландів поїздом. Він хотів від H до H. Від Гонконгу до Hoek van Holland. Так і сталося. Він подорожував. з дружиною та 2 доньками-підлітками через Китай, Монголію, Сибір, Росію, Польщу, Німеччину до Хук ван Голландії в Нідерландах. Думаю, той маршрут називався «Сибірський експрес».
Гарний анекдот на початку
Але, за моїми словами, резиденція була в NL Krimpen (IJssel або Lek)
Пісня Хенка Елсінги, Кримпен-Гонконг
Також чув варіацію Zwaluwe.
Ви хочете піти на високий або низький Zwaluwe
Грудень 2019 р. Я подорожував поїздом із південного Таїланду Чупхон до кордону з Лаосом. Автобусом через Лаос до В'єтнаму, з центрального В'єтнаму до Ханоя поїздом. З Ханоя поїздом до Наннін-Куньмін і Урумчі в Китаї, а з Урумчі до Алмати Казахстан і до Москви. на жаль, я не отримав візу в Білорусь, тому я сів літаком до Брюсселя. В дорозі більше 2 місяців, частково через очікування транзитної візи в Росію. Була чудова подорож.
так, гарний поїзд..
Від піци до бредвурста з дружиною та дітьми
Вагонний спальний поїзд Ліворно-Гамбург
Після кількох годин кермування з Риму, машина на поїзді в Ліворно і далі до Дренте на кілька тижнів відпустки та Північної Голландії для сімейного візиту.
Ми виїхали близько полудня, і після того, як усі вибрали своє місце в нашій приватній каюті, ми насолоджувалися прекрасним краєвидом і численними тунелями вздовж узбережжя, а потім випили в кареті бару, повернувшись до каюти, почитали щось і пограли в гру. .
У Вероні знову причепили вагони з автомобілями, і до потяга приєдналося більше людей.
Хостеси могли запитати, чи хочемо ми скористатися вагоном-рестораном і, можливо, о котрій годині... (вони можуть трохи запланувати, бо в такому потязі людей досить багато).
Вона також попросила або запропонувала нам тим часом підготувати нашу каюту до ночі, тож ми трохи подумали про це, і тому ми добре пізно повечеряли, а потім пішли спати, тому ми взяли останню зміну і нам дозволили сісти після останніх вагонів, а пасажири сіли в Больцано. за столом, дуже прийнятні ціни та досить смачна їжа,
Гарно вкриті білими бавовняними скатертинами, вони не залишалися так довго, тому що діти, тоді ще малі, з тарілкою спагетті, звичайно, просили свого роду прапорець банзай, ми з дружиною солодкі, і я взяв щось інше, як я думав що-небудь зі скалопіну з гарніром.
Коротше кажучи, міні-розкішний східний експрес... коли ми їхали через гори в Австрію під час вечері з прекрасним краєвидом, швидко почало темніти, і, повернувшись до салону, ми побачили наші чудово застелені ліжка, акуратні тканинні простирадла, справжню подушку і карту.вказати, що ви хотіли на сніданок (вибір різних гарячих напоїв), фіксований сніданок і просто відзначте, де ви виходите, сніданок буде подано за півгодини до прибуття (для тих, хто вже отримав в центральній Німеччині).
Продовжували до Гамбурга, тож, прокинувшись і підкріпившись, нас обслужили десь під Ганновером, десь через півтори години ми заїхали в портове місто Гамбург.
Shapo' на Autozug der Bahn!
Шкода, що ці послуги більше не існують, тому що приблизно за 400 євро з 5 особами, включаючи сніданок, бензин і проживання в готелі, а також заощадивши багато клопоту на задньому сидінні, це був хороший варіант, яким ми змогли скористатися кілька разів (зараз працює тільки австрійська залізниця, але все йде через Відень, і це не дуже зручно з точки зору відстані, часу та грошей)
Потім ми вийшли через півтори години з сумкою на вихідні, але без приємного іграшкового тигра наймолодшого (він залишився на ліжку нагорі), через п’ятнадцять хвилин я взяв машину і забрав дружину та дітей, які чекали в будинку. сонце.…
Канікули почалися! ні, це вже було днем раніше!
Завдяки неймовірно спокійній подорожі за невеликі гроші (оскільки нас 5, і ви платите за каюту, в якій можуть спати максимум 6 осіб... завжди весело для дітей на ліжку-горищі на верхньому поверсі).
Але на смак було більше! Китай, я прибув!
Тож коли через багато років моя дочка навчалася в Китаї в університеті в місті десь на півдорозі між Пекіном і відвідуванням дочки!
Домовленості були непоганими, візи в Китай і Росію були не дуже складними, в Білорусі потяг навіть не зупинявся, а тільки проїжджав (принаймні в той час)
Я сів у Берліні до Москви, після зупинки у Варшаві... Я залишився в російській столиці на кілька днів, озирнувся і взяв замовлені квитки на поїзд, тому що я не хотів сидіти в поїзді цілими днями. 2 ночі в Єкатеринбурзі і зупинка на Аральському озері (дивно, ті закопчені човни на суші через відступаюче озеро (насправді море))
потім перейшов на Mongolia або Beijing Express, залишився в Mongolia протягом 3 днів, а потім останній шматочок до Beijing.
Там мене чекала моя люба донька і ми пробули там 3 дні.На щастя, вона тим часом непогано володіла мовою, їла найдивніші делікатеси... в самих незручних місцях (для нас майже звичайних західників) і, звісно, подорож до стіни та забороненого міста, потім поїзд FLIRS до її міста на 3 години, і ми провели там тиждень разом після школи...
коли все закінчилося внутрішнім рейсом тривалістю 3 хвилин до Пекіна та через проміжну посадку та пересадку на Хайнані (завжди отримуючи валізу та знову реєструючись у той час) назад і далі до Харінга!
Одним словом Nice Nice Nice
Не лише в поїзді, а й там, де ви сідаєте та виходите для тих, хто це відчуває та знає, як це побачити!
Краса подорожей полягає не в тому, щоб прибути до місця призначення, а в насолоді дорогою туди!
З повагою,
Ерік
Ваша клавіатура зламана, H і E не працюють.
І апостроф теж.
Це НЕ Capelle ad IJssel і Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel і Krimpen a/d Lek> Ці два міста дійсно існують.
Це добре, якщо у вас є принаймні час і гроші, але те саме стосується, наприклад, круїзу на такі відстані, який є трохи розкішнішим.
Гарна історія, Грінго, ти доставляєш мені велике задоволення як любителю потягів.
Мені здався ваш коментар дещо смішним: «Звичайно, відстань набагато коротша, ніж з Португалії», якщо врахувати, що мова йде про подорож довжиною 14.000 1.300 км, де ви подорожуєте трохи менше XNUMX км.