По Таїланду на гоночному мотоциклі

Цими вихідними ми їдемо на велосипеді Таїланд! І не організовано з групою туристів уздовж типових пам’яток, що теж дуже весело, ні, цього разу ми їдемо на повній швидкості на гоночному мотоциклі!

З більшою увагою до здорового способу життя, на додаток до медичного туризму, спортивний туризм також зростає, і я можу уявити собі небагато місць, де катання на велосипеді краще, ніж у Таїланд. Хороші дороги, красиві краєвиди, їжа та напої, які широко доступні вздовж доріг, гарний клімат, доброзичливе населення, яке вважає велосипедистів фарангами надзвичайно забавними (докладніше про це пізніше), а якщо вам пощастить, кілька прекрасних жінок на скутерах, які їздять з вами на час! Тож наступного разу, коли ви приїдете до Таїланду, просто візьміть із собою цей гоночний мотоцикл!

Ми покидаємо

На ці вихідні ми вирушаємо до Лаем Мае Фім (LMP), маленького рибальського села на узбережжі в провінції Районг. Або насправді це навіть не справжнє місто, а скоріше смужка асфальту з ресторанами та пасмо з одного боку і готелі з іншого боку. Це все ще частина невідкритого Таїланду - принаймні для більшості фарангів - яка швидко розвиватиметься в найближчі роки. Там живуть фаранги, в основному шведи, які шукають сонця і спокою, але коли квартири та квартири ростуть як гриби, готелі Якщо це еталон, цей відпочинок скоро закінчиться. Правда, любителям тайського нічного життя тут зайнятися мало.

LMP розташований приблизно за 25 км на схід від Ban Phe. Це останнє місце може бути дещо відомим серед фарангів, оскільки звідси більшість човнів відправляються на Ко Самед. Прибережна дорога № 3145 проходить уздовж узбережжя з прекрасним видом на Сіамську затоку і Ко Самед. Широка розмічена придорожня смуга в більшості місць для повільного руху, як-от скутери та продавці сом-таму, робить їзду на велосипеді тут досить безпечною... з наголосом на «розумно», тому що я не знаю більшого витрачання білої фарби ніж дорожня розмітка на дорогах Таїланду. На щастя, на гоночному мотоциклі ви все ще можете обійтися безглуздою яскравою лайкрою, тому принаймні переконайтеся, що вас добре видно!

У LMP є кілька дешевих незалежних готелів, таких як Villa Bali і Tamarind Resort. На обох курортах у вас є окреме міні-бунгало. Ціна в готелях коливається від 1,000 до 2,000 бат за ніч в залежності від пропонованого комфорту. Для більшого бюджету є фактично тільки курорт X2 Rayong. Цими вихідними ми заселилися на курорт Tamarind Resort за 1,200 бат за ніч, яким керують дружній і гостинний Кхун Том і його дружина.

Невідкритий Таїланд

Після раннього сніданку ми вирушаємо о 7 ранку на захід до Бан Пхе. Пляж ліворуч від нас, і деякі рибалки зайняті підрахуванням нічного/ранкового улову та підготовкою його до продажу. Тут майже немає руху, а монахи з довколишніх храмів то тут, то там збирають милостиню. Через кілька кілометрів дорога відривається від узбережжя, і місцевість тут трохи зеленіє. Ми проїжджаємо повз обвітрені вказівники, які вказують на безлюдні пляжі, продавців фруктів, храми, готелі та випадкові маленькі магазини. Перш за все, навколишнє середовище випромінює спокій... це справжній невідкритий Таїланд!

Позустріч до пляжу їде невелика вантажівка, вщент набита вже надутими надувними матрацами та іншими плаваючими предметами. Ми навіть не бачимо водія, який сидить там, але ми бачимо руку з цигаркою, яка стирчить між надувними матрацами - ми дивуємося, як водій може ще щось бачити.

Ми не маємо особливих проблем з бродячими собаками, і для небагатьох агресивних екземплярів у нас є дуже ефективне рішення: просто бризніть щільним струменем з пляшки з водою в цьому напрямку. Приблизно через 10 км ми проїжджаємо повз абсолютно новий житловий комплекс Pupphatara та прилеглий майбутній готель Marriott. Ще два кілометри далі — самотній Novotel, перший більший міжнародний готель у цьому регіоні.

Дорога повертає назад до узбережжя, і ми бачимо сонце, яке відбивається у водах Сіамської затоки. Проминувши ще один новий комплекс квартир і вілл, Oriental Beach, ми проїжджаємо через маленьке містечко, де останній рік на узбіччі дороги стояв іржавий Trabant. Запах курки-гриль осідає в наших ніздрях. Прекрасний вид на Кох Самед

Трохи пізніше знову їдемо узбережжям, пляж Суан Сон. Гарна дорога з великою кількістю зелені, безпосередньо примикає до пляжу. Поки ми їдемо крізь рослинність, у нас відкривається чудовий вид на Кох Самед. Багато ресторанів і барів уздовж цього пляжу. Це, звичайно, не найкрасивіший і найчистіший пляж у Таїланді, але він має певну нерозвинену грубість, яка є чимось.

Ми проїжджаємо повз жвавий рибний ринок і на швидкості 35 км на годину тепер змушені гальмувати, тому що тайці просто не озираються, коли переходять дорогу, особливо коли мова йде про їжу. Оцінити швидкість гоночного мотоцикла важко тим, хто це робить. Останній відрізок через густу рослинність і приблизно через XNUMX хвилин після відправлення ми входимо в Ban Phe.

Незважаючи на те, що Бан Пхе справді маленьке та привітне прибережне містечко, після тих 25 км, які ми щойно проїхали, їдучи сюди, ви відчуваєте, ніби ми переповнені мегаполісом. Мандрівники під час транзиту мікроавтобуси, (диско)автобуси, сувенірні магазини, ринки та навіть справжній Tesco Lotus гарантують, що відносно жвавий трафік часто рухається в непередбачуваних напрямках, кожен має різний кінцевий пункт призначення. Вивіски англійською мовою на ресторанах, гостьових будинках і барах є мовчазними свідками присутності фарангів, які зазвичай прямують транзитом до Кох Самеда або прибувають з нього. Ми їдемо цим містом так швидко, як тільки можемо, витріщившись на мотосаї-таксістів, які, мабуть, дивуються, чому ці «багаті фаранги» подорожують на велосипедах.

Зупинка для відпочинку: Pai nai?

Зупинка для відпочинку або будь-яка інша взаємодія з місцевим тайським населенням призводить до приємних, але тепер передбачуваних розмов. Перше запитання незмінно звучить як "pai nai?" або «куди ти йдеш?». Коли ми потім представляємо наш маршрут довжиною близько 100 км ламаною тайською мовою, ми не віримо. Крім того, тайці категорично не хочуть, щоб ми опинилися там же, звідки почали. "Thamaai?", "чому?" Ми пробуємо "Okkamlangkaai", "для спорту". Тайець жалісно дивиться на нас і знизує плечима. Потім велосипеди проходять ретельний огляд. Все завжди починається з обмацування лямок. Вони завжди накачані набагато більше, ніж очікувалося, мабуть, тому що, видаючи здивовані крики, інших перехожих зазвичай також запрошують стиснути лямки.

Тоді велосипед завжди потрібно піднімати. І тут результат неочікуваний. Зазвичай вони знають «Carboooon Fibuuuuuur» із типовим тайським наголосом на цьому останньому складі. Після того, як кожен мав можливість це відчути, настає найкращий момент: «таорай?», «скільки це коштує?» Це завжди певною мірою складний момент. Чи я вказую справжню ціну, неймовірну суму для пересічного тайського глядача, яка б підтвердила всі упередження навколо «багатого фаранга», чи я називаю фіктивну низьку суму і, можливо, розчаровую їх?

Знаючи, що зрештою її завжди порівнюватимуть із ціною Motosai, я обираю золоту середину. Тож це стає «Muen gan motosai», «те саме, що мопед». «Peng Maak!», «дуже дорого» — це негайна відповідь. Ці дивні фаранги. Витратити всі ці гроші на велосипед, а за ці гроші можна було б купити гарний мопед з усіма аксесуарами!

І знову далі

Ми продовжуємо через підніжжя пагорба, який утворює природне відокремлення між Ban Phe та наступною прибережною смугою, Mae Rumphueng. Нема про що хвилюватися, нахил лише 3%, просто перемкніть передачу, і ми подолали це. З крутого повороту повертаємо на прибережну дорогу довжиною 10 км уздовж Mae Rumphueng. Цей пляж відомий небезпечними течіями; Тут регулярно тонуть люди.

Ми проїжджаємо повз чимало напіввільних квартир — залишки фінансової кризи в Азії 1997 року. Прибережна смуга виглядає дещо безлюдною, і голландський друг із рестораном у Лаєм Мае Фімі називає цю територію «смугою Гази». '.. Приблизно за 700,000 XNUMX бат ви можете назвати себе власником квартири на пляжі тут. В останні роки ми також спостерігаємо більший розвиток тут, як і в решті прибережної зони Районга. Отже, хто знає, чудова інвестиція!

Зустрічний вітер, але пощастило

У кінці прибережної дороги ми повертаємо різко на північ біля метеостанції, до головної дороги № 3, яка з’єднує Районг із Чантабурі. У місті Тафонг ми можемо продовжити ліворуч у напрямку міста Районг, лише за 8 км. Проте їздити на велосипеді жвавою дорогою не хочеться. Розвертаємося до узбережжя і повторюємо маршрут, тепер у зворотному напрямку. Laem Mae Phim, наша домашня база, знаходиться за 42 км на схід звідси. Зі зустрічним вітром!

Сьогодні мені пощастило... 2 жінки на мотосаї, який розвиває швидкість близько 45 км/год. Заповзаю в колесо і за кілька кілометрів поза вітром роблю чудовий внесок у свою середню швидкість на сьогодні. Жінкам дуже смішно, що я можу не відставати від них, і, звичайно, вони також хочуть знати, куди я йду: "pai nai?" На жаль, трохи пізніше вони повертають з дороги (обережно: тайці спочатку гальмують, а потім вказують чи ні), і я знову відчуваю повний вітер спереду. Ми зупиняємося на пірсі в Бан Пхе, щоб випити кави, а приблизно через 3 години 85 км повертаємося в Лаем Мае Фім на повній швидкості, лише останній спринт, щоб побачити, хто сьогодні найсильніший.

Відпочинок і розваги

Ми заповнюємо решту дня масажем, багатим обідом на пляжі, купанням і читанням. Незважаючи на те, що ввечері не так багато чим зайнятися, тут є багато хороших ресторанів і барів, де можна розважитися. Улюбленим є італійський ресторан La Capanna, де вам подають найкращу піцу в Таїланді. Любителі ковбаси і квашеної капусти можуть відправитися в Tequila garden, яким керує голландець Гарольд. Щоб випити коктейлі на березі моря, варто відвідати красиве та модне кафе Phish, побудоване з тикового дерева.

Для справжніх тусовщиків є дискотека в Клаензі, що за 16 км, де ви дійсно будете єдиним відвідувачем фаранга. Приблизно за 15 км у протилежному напрямку, у напрямку до Бан Пхе, розташована дерев’яна дерев’яна хатинка для вечірок у традиційному тайському стилі «караоке» під назвою «Сабай Сабай». Тут справді вирує щовечора, з присутністю або без присутності місцевої бригади ледібоїв. Проте, я називаю це сьогоднішнім днем... наступний «етап» завтра вранці.