Азіатські авто найнадійніші
Надійні автомобілі надходять з Азії, підсумовує Асоціація споживачів у Листопадовому довіднику споживачів.
Для дослідження Асоціація споживачів об’єднала зусилля з автомобільним журналом AutoWeek. Toyota Urban Cruiser посів перше місце в Асоціації споживачів з оцінкою 9,8. З 2,4 Alfa Romeo 156 знаходиться на дні.
Єдина європейська марка, яка може наздогнати японських лідерів, це Dacia. Dacia Sandero посідає п’яте місце. Деякі бренди явно зробили промахи. Наприклад, Fiat працює вище середнього з новими Panda і Bravo, але старший Stilo має один із найгірших результатів. Для Hyundai Santa Fe є поганим прикладом, і з ix20 компанія показує, наскільки вона робить надійний автомобіль.
Інвентаризація дефектів
Для Асоціації споживачів спільне розслідування було зосереджено на виявленні дефектів і отриманій надійності. Інші аспекти, такі як комфорт водіння, витрата палива та наявність місця, оцінюються в інших дослідженнях Асоціації споживачів. AutoWeek у своїх дослідженнях зосереджується головним чином на аспекті задоволеності та 17 листопада присудить трофей задоволеності в кожній категорії найкращим у тестуванні.
Джерело: Асоціація споживачів
Це насправді стара новина. Німці можуть, а японці ні, так це позиціонувати свої автомобілі як найкращі у світі. Просто послухайте рекламу та гасла, і всі в це повірять. Німці зробили кращий маркетинг, ніж японці, щодо зовнішнього вигляду. Навіть у Японії чи Азії, звідки походять ці надійні автомобілі, багаті воліли б, щоб їх бачили в BMW чи Mercedes, а не в азіаті. А як щодо цих брудних багатих арабів? Якщо додати до цього той факт, що у всіх фільмах німецькі машини майже завжди зображуються швидкими та сильними (їх можна без проблем проїхати крізь стіни), то виник міф про те, що німецькі машини найкращі у світі. Хтось знає, де можна знайти огляд цього тесту в Інтернеті?
«Азіатські автомобілі» є надто загальним, воно стосується переважно японських автомобілів, а не транспортних засобів, виготовлених у Кореї, Таїланді чи Індії. Я вважаю, що значення такого типу дослідження обмежене.
Повністю згоден з Чуліном, не буває поганої машини, краще є, і це німецькі машини, я їздив тільки на німецьких машинах, так було, так є і так завжди буде що. Очевидно, що коштує дорожче, але тоді ви щось отримуєте, я не буду називати бренди, і кожен має свою думку, для мене німецька.
Я згоден з тобою, Джо, поки все не стало електронним. Тоді ти вже ні над чим не міг контролювати, навіть автомеханік більше нічого не може зробити. Його відбуксирували в гараж, машину підключили до комп'ютера і побачили, що не так. Професії автомеханіка справді більше не існує!
Якщо ви уважно прочитаєте, то побачите, що Чулайн не каже, що німецькі машини кращі...
Машини взагалі не дуже надійні.
У 1946 році автопарк Нідерландів складався приблизно з 30.000 1 автомобілів. 3/XNUMX з них того року звернулися до служби допомоги на дорозі.
Допомога на дорозі наразі нараховує приблизно 3.5 мільйона членів і вирішує приблизно 1.2 мільйона поломок на рік. Отже, все ще 1/3 членів на рік.
Джерело: http://www.anwb.nl/wegenwacht/
На щастя, літаки набагато надійніші, щогодини.
Якщо припустити, що автомобіль в середньому їздить не більше ніж 2 години на день, а літак літає в середньому принаймні 12 годин на день, з однаковим ступенем надійності кожен літак повинен буде викликати службу допомоги на дорозі в середньому двічі на день. рік. Це було б не добре….
Минулого року я орендував цей Nissan Maxima в Паттайї на день, 5 годин, близько 200 кілометрів уздовж різних атракціонів, включаючи водія та LNG, 1200 бат, 28.- євро. На одометрі було 685.000 XNUMX км, але ніяких болів, окрім шкіряної оббивки, яка дещо постраждала від високої різниці температур.
https://public.bay.livefilestore.com/y1pP1VN26GDWrZWN4HDYReRdt5cO4VCqZ1G5Irh14zM1GabE42EiflenYzE5bcPQUG9jc9q895_0JDUjUUVw1Rf0Q/P4040983.JPG?psid=1
І якби ми десь застрягли, я б теж був не проти. Мабуть, це дуже дивно, якщо ти не можеш просто спати десь уночі в ліжку.
Імітатор родом з Азії.
Кіа теж, Боже мій, яке нещастя з цією новою сучкою, за рік я не відчував стільки нещастя, як з машиною від Кобуса з табору за 100 гульденів, який добре сказав, що коли ви пішли дивитися під нею, він знайшов собака послав би на вас.
Японці прийшли в Європу з дешевою машиною, якщо вам потрібні були запчастини, то краще було б взяти німецьку машину.
Для мене Chevrolet із чудовим дилером у Хуахіні, який справді доступний.
Все залежить від марки та типу, які ви шукаєте.
У мене ISUZI 4 max – 3 л. і якщо ви подивитеся в Інтернеті, це здається одним із найміцніших і найнадійніших автомобілів. Ford, Nissan тощо скопіювали їх із меншою вагою та споживанням палива в Європі Mercedes
Отже, якість – це не просто порівняльний (загальний) еталон.
Порівняння європейських виробників автомобілів з азіатськими видається неповним обговоренням.
Френк Ф
Isuzi належить до GM motors.
Це спочатку буде на ринку, щоб спробувати.
Удосконалена версія буде продаватися під назвою Chevrolet.
У мене Chevrolet max повний привід 4 літри і я з посмішкою показую свою попу кожному Isuzi.
Вибачте
Мій репортаж у неділю в Таїланді – це катастрофа. (Інтернет-з’єднання)
Я повернуся до вас...
Френк Ф
@ Френк, вибачте, я не розумію цю відповідь. Це як телефонна розмова, яка щоразу переривається на кілька секунд.