Четверо загиблих внаслідок зіткнення поїзда з вантажівкою
Чотири людини загинули і 4 отримали поранення внаслідок зіткнення вантажівки з поїздом Накхон Ратчасіма-Нонг Кхай вчора вранці.
Від сили зіткнення перший вагон зійшов з рейок і розірвався навпіл. Потім потяг і вантажівка прокотилися приблизно на 100 метрів, перш ніж зупинитися.
Зіткнення сталося на тимчасовому залізничному переїзді, побудованому жителями, на який державна залізниця Таїланду (SRT) не надала дозволу. Раніше на переході сталася низка аварій. [Деталі відсутні]
Таких переходів у країні 584. 775 інших наразі схвалено SRT; За словами міністра транспорту, вони будуть обладнані автоматичними шлагбаумами та попереджувальними сигналами.
Аварія сталася через 20 хвилин після відправлення поїзда з Накхонратчасіми. Коли потяг сповільнився, наближаючись до станції Самран (Хон Каен), раптово з’явилася вантажівка. Водій подав попереджувальний сигнал, але водій вантажівки його проігнорував. Він прискорився, але недостатньо, щоб уникнути зіткнення.
На місце аварії виїхали поліцейські та рятувальники. Вони розрізали пошкоджений поїзд, надавали першу медичну допомогу постраждалим і витягли загиблих.
Четверо загиблих – машиніст, механік і двоє пасажирів. Водій вантажівки отримав лише тілесні ушкодження і, як і інші постраждалі, був госпіталізований. Решта пасажирів прибули пізніше на машині [?] до місця призначення.
Через аварію було порушено рух поїздів на північно-східному напрямку. У повідомленні не зазначено, скільки часу пройде, перш ніж трек знову стане вільним.
(Джерело: Bangkok Post, 31 жовтня 2014 р.)
Це жахливо. РІП.
Природа тайця. Йдемо найкоротшим шляхом. Пірнаємо в кожну нору.
Так само, як на тих небезпечних розворотах у цій країні. З іншого боку вони просто їдуть у старому напрямку, тому що це саме те місце, де їм потрібно їхати. Поліція не вживає заходів, особливо на землі. І тоді ви отримуєте такі переходи, часто погано побудовані, вибоїни, водій не знає, куди їхати, і не може сигналити двічі, а оцінювати швидкість не для всіх.
Неконтрольовані переходи часто є фактором ризику.
Таїланд - не єдина країна, де це відбувається.
У Нідерландах також регулярно трапляються аварії зі смертельними наслідками.
Нещодавно у Вінсумі. Це також було не вперше.
Тут повідомили, що охороняти всі неохоронювані залізничні переїзди занадто дорого.
Проте є багато працівників, які хотіли б отримати роботу на охороні цих залізничних переїздів.
Адже безпека на першому місці.
Якою б сумною не була смертельна аварія, її причину часто знають і в Нідерландах, і в Таїланді.
Не звертає уваги, зайнятий телефоном тощо.
Надокучлива робота ремонтувати/прибирати речі для робітників
Звичайно, такі залізничні аварії, на жаль, також трапляються в Нідерландах та в інших місцях світу, ніхто не захоче це заперечувати, але багато незаконно тимчасово побудованих залізничних переїздів у Таїланді (місцевими) жителями зовсім інші, і це буде непросто знайти їх у Нідерландах із порівнянною впевненістю.
Ходити або їздити по рейках і будувати незаконні залізничні переїзди, навіть на шосе, є абсолютно незаконними в Таїланді. нормально. Тайці чітко сформулювали на практиці твердження: найкоротший шлях між 2 точками — це пряма лінія. Я також вважаю прикро, що беззахисні люди в поїзді знову стали жертвами.