Не пощастило вчора більш ніж 200 пасажирам, які хотіли безкоштовно переплисти нову поромну переправу Паттайя – Хуа Хін. Швидкий катамаран не поплив і залишився на пристані в Паттайї через високі хвилі.

Багато пасажирів прибули за кілька годин наперед, щоб отримати безкоштовний квиток. За словами судновласника, рейс перенесено на четвер. Тим часом ви можете скористатися безкоштовними поїздками на поромі з Лаем Балі на острів Ко Лан.

Катамаран Royal 1 витримує хвилі висотою до двох метрів. У неділю були хвилі до чотирьох метрів, що робило переправу надто небезпечною, каже директор Пріча Royal Passenger Liner. Попередження про неспокійне хвилювання на морі діє до середи.

До 15 січня пасажири не повинні платити за переїзд, новорічний подарунок уряду Таїланду. Після цього квиток в одну сторону буде коштувати 1.250 бат. Головною перевагою поромної переправи є економія часу близько двох годин.

Джерело: Bangkok Post

8 відповідей на “Пором Паттайя – Хуа Хін залишається на причалі через високі хвилі”

  1. jhvd говорить

    Крім туру, який коштує не надто дешево, хочу відзначити наступне.

    Хвилі до 2 метрів не є проблемою для цього судна, але що станеться, якщо хвилі підвищаться на півдорозі через переправу.

    Зауважте, це не річка, яку ви переходите, ви на морі з усією його примхливістю.

    • Роб Е говорить

      Погода на морі в ці дні можна передбачити досить добре. Тож якщо знову прогнозують хвилі більше двох метрів, тур не відбудеться.

      Однак, якщо хвилі перевищуватимуть два метри, швидкість буде знижена, а переправа буде неприємною для більшості пасажирів або поромне сполучення перенаправить до найближчого порту.

      • Джаспер ван дер Бург говорить

        Найближчий порт - Хуа Хін або Паттайя. Не поспішайте, так що. Справа в тому, що цей катамаран просто непридатний для такого типу перетину у відкритому морі, якщо він повинен вийти з вітру силою 6: погоду на морі ніколи не можна передбачити з упевненістю, навіть у Нідерландах.
        Тому я очікую, що цей човен скоро буде виведено з експлуатації.

      • Рудольф говорить

        Однак, за даними sailflow.com, висота хвилі 1 метр, офшорний вітер і сила вітру 5 (25 вузлів)

        Також варто

        http://www.sailflow.com/map#20.98,88.999,4,1,151406,2

  2. боб говорить

    хтось має відправлення та час відправлення?

  3. рууд говорить

    Поїздка може бути швидше, ніж на власному транспорті.
    З іншого боку, ви зв’язані часом відправлення.
    І ви повинні бути на місці вчасно, щоб не пропустити човен, якщо таксі застрягло в пробці.
    А що робити, якщо погода змінилася, а човен не пливе назад?

  4. Синок говорить

    Вчора на тому ж човні здійснив перехід із Сурат Тані на Ко Панган, який продовжив. Тепер я сам до цього звик і не знаю, наскільки сильним був вітер і якою висотою були хвилі, але навряд чи можу заперечити, що човен зробив кілька гарних ударів. Тому мішки для блювоти було неможливо тягнути

  5. Ger говорить

    Просто мій аналіз: місткість 339 платних пасажирів: перший безкоштовний рейс має бути популярним, тому що він перший раз і безкоштовний, але зацікавлених лише 1 людей.
    Крім того, тайці, які мають витратити 1250 бат на людину, мають власну машину, а також можуть дістатися до іншого берега моря приблизно за 800 бат витрат на паливо, а потім мають у своєму розпорядженні свою машину. Крім того, тайці зазвичай не подорожують поодинці, тому ви можете значно заощадити, поїхавши самі, і економія часу в Таїланді не має значення.
    Залишається, що він стане атракцією для туристів. Чи буде обґрунтована фінансова експлуатація після, серед іншого, дослідження ринку? Якщо так, то, ймовірно, через постійно позитивну тайську презентацію цифр і пасажирів, не підтверджену реальністю.


Залишити коментар

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт