Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Матіас: Ну, Рене, я погоджуюся з тобою на 100% щодо цього. Куди б ви не пішли, чи в усіх ЗМІ в Інтернеті, нам це втикають у горло
- Джек С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ шлюби…. чувак, чувак... я стаю старомодним... мені вже набридли ці ідіотські абревіатури д
- решето: Привіт, ви можете отримати різні моделі або типи будинків, багато варіантів, але ви також можете замовити архітектора
- Хлопець: завантажте віджет «прогноз погоди» 2024. Там ви щодня знайдете актуальну корисну інформацію, зокрема про якість повітря
- Хлопець: Очевидно, що будівництво будинку тут коштує набагато менше, ніж у Нідерландах чи Бельгії. Скільки буде коштувати будинок, залежить від його розміру
- Альфони: Це правда, що ви повинні спробувати встановити зоровий контакт, але проблема в Таїланді полягає в тому, що багато автомобілів засліплені, тому ви не можете
- Ерік: завантажте програму Airvisual (IQAir), щоб побачити, де якість повітря найкраща.
- Co: Ви можете зробити це так дорого, як хочете. Але для прикладу: за суму, яку ви орендували за 8 років, ви мали б...
- Рууд: Проблема тайців у тому, що вони не хочуть дізнаватися нічого нового, особливо від іноземців, тому продовжують вирощувати рис по 50-60 років.
- Рене: Можливо, це вам допоможе. Світове забруднення повітря: індекс якості повітря в реальному часі https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Шановний Роберте! Ціна за м2 становить від 10 до 13 тисяч. Зверніть увагу, що розрахунки ведуться від зовнішнього краю даху. Мій будинок приблизно 145 м2
- Рене: Я абсолютно широкодумний і бажаю всім приємного життя з або без партнера однієї статі чи ні, з або без
- Роб В.: Я б майже подумав, що майже всі західні автори, які пишуть романи з Таїландом як місцем дії, мають однаковий сюжет
- Рудольф: Цитата: Які зараз кошторисні витрати на будівництво будинку на м². Це залежить лише від того, яким вимогам ви відповідаєте
- Джонні БГ: У 50-80-х/90-х роках регулярно вирощена голландська їжа також містила отруту, але в Нідерландах і в Нідерландах 20% літніх людей теж є.
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
Прибуття в аеропорт Бангкок
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Новини з Таїланду » У Бангкоку вибухнув човен таксі, поранено 67 людей
У Бангкоку вибухнув човен таксі, поранено 67 людей
Щонайменше 67 людей отримали поранення внаслідок серйозної аварії в суботу за участю човна таксі (човнового автобуса) на каналі Саен Саеп у Бангкоку. Човен вибухнув через течі в трубі між бензобаком і двигуном.
Човен вибухнув о 6.12:80 ранку, коли в човні було XNUMX пасажирів і він причалював до пірсу Ват Теп Ліла. Пасажири кажуть, що перед вибухом двигун кілька разів захрипів. Вибухом пошкоджено машинне відділення та дах.
Більшість пасажирів отримали незначні травми, але пошкодження були значними. Уряд проводить розслідування обставин. Однак муніципалітет Бангкока хоче, щоб поромне сполучення було тимчасово припинено.
Власник човна, Family Transport Co, каже, що хоче припинити використання LNG (зрідженого природного газу). Підприємство має 25 човнів на газі як паливо. Інші 45 човнів мають на борту менш небезпечний дизельний двигун.
40.000 20.000 людей користуються поромом щотижня та XNUMX XNUMX пасажирів у вихідні дні. Поромне сполучення користується популярністю серед студентів університетів Ramkhamhaeng і Srinakharinwirot, тому човни часто переповнені. Однак перевага надається човну, оскільки послуга таксі швидка, проста і вчасно.
Багато людей подорожують морем Клонг-Шон на цьому човні. Я сам туди частіше буваю. Наведені вище цифри не за тиждень, а за день.
http://khlongsaensaep.com/
У мене є сумніви щодо 40.000 XNUMX людей на день. Але справа не в цьому. Мені дивно, що власник зараз збирається припинити використовувати це небезпечне паливо і хоче перейти на менш небезпечне. Завжди щось має статися, перш ніж діяти. Ці човни — чудова ініціатива, але безпека понад усе. Багато країн можуть чомусь навчитися з цього
Якщо ви коли-небудь стикалися з ранковою годиною пік уздовж моря Клонг Шон, ви знаєте, скільки людей перевозиться. Це справді дивно.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
За даними транспортної компанії в першій ланці, йдеться навіть про 60.000 тисяч пасажирів.
Паливо не є небезпечним, але, як це часто буває в Таїланді, це може бути пов’язано з відсутністю технічного обслуговування.
60.000 200 на тиждень, а не на день :-). просто підрахуйте 10 людей на човен і човен кожні 12 хвилин протягом XNUMX годин. використання газу + невеликий витік і це сталося швидко. Технічне обслуговування не потрібне, якщо воно окупається
Причина полягає в тому, що коли справа стосується LPG, люди не знають, як його встановити
професійні механіки, які повинні працювати згідно з вимогами нормативів LPG, але цього не відбувається, люди просто роблять будь-що і не знають, наскільки це небезпечно. Я проїхав 200.000 2 км на своєму Benz на LPG, але це зайняло XNUMX тижні перш ніж я міг отримати свою нову машину в той час. Забрав через імпортера, він повинен був пройти через гараж, який мав сертифікат, інакше було неможливо зібрати установку, я їздив без проблем у Нідерландах, у мене є сказати, що в Таїланді температура набагато вище, ніж у Нідерландах, і що двигун стає набагато сильніше, тому це нелегко за таких температур