Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Бербод: Красива історія Lieven і впізнаваний у багатьох відношеннях. Останніми роками я пив каву з плато Боловень на півдні
- Йос Вербрюгге: Шановний KeesP, чи можна надати деталі візового відділу в Чіангмаї? Заздалегідь спасибі
- Рудольф: Відстань від Кхонкена до Удонтхані становить 113 км. Для цього вам не потрібен HSL або літак. Ви можете зробити це з одним
- Кріс: Це питання довгострокового мислення: - ціни на бензин, безсумнівно, продовжуватимуть зростати в наступні 20 років.
- Атлас ван Пуффелен: Ісан схожа на красиву молоду жінку, Клузо, Ось вона йде, співав подібну думку. Чудово гуляти поруч, м
- Кріс: Багата еліта? І якщо цей квиток на потяг коштує стільки ж або менше, ніж квиток на літак (через усі додаткові екологічні податки).
- Ерік Кайперс: Імміграційна та митниця має кудись зайти та вийти пізніше, тому я очікую Нонгхай та Таналенг на зупинках. Існує
- Фредді: Тоді, на жаль, продавці, які роблять поїздку на поїзді так веселою, закінчаться..
- Роб В.: Ось чому я насправді хотів залишити Кхон Каена на моєму пивному килимку, якщо поїзд проїде щонайменше 300 км, щоб зупинитися.
- Річард Дж: Вибач, Ерік. Ви не можете відкинути критичне ставлення до такого типу мегапроектів за допомогою всеохоплюючої фрази типу «встановлення...
- Рудольф: Найбідніші справді виходять із долини дуже повільно – принаймні в селі, де я живу. А гроші зазвичай надходять з
- Sander: У Таїланді теж з часом вступлять у дію сили, які скажуть «сісти на потяг замість літака». Так ооо
- Роб В.: Чи Лівен, як кавовий сноб і з уклоном до свого прізвища, спокуситься чашкою кави з попередньо обсмаженими зернами?
- Джонні БГ: Звичайно, найпростіший спосіб – це просто стріляти, але тоді ви охопите всю спільноту, а в часи соціальної
- Будь кухарем: Привіт, Хенк, це на пляжі Джомтьєн. Вам просто потрібно запитати готель Dvalee. Звідти направо близько сотні. Ти повинен
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
Прибуття в аеропорт Бангкок
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Новини з Таїланду » Обмеження швидкості на деяких автомагістралях Таїланду від 90 до 120 км
Обмеження швидкості на деяких автомагістралях Таїланду від 90 до 120 км
Geplaatst в Новини з Таїланду
Ключові слова: Обмеження швидкості, Автомагістралі, Веркер
Мінтранс збільшить максимальну швидкість для легкових автомобілів на низці трас з 90 до 120 км. Очікується, що цей захід буде опубліковано в Royal Gazette на початку квітня.
Дороги, які відповідають вимогам, повинні відповідати ряду вимог:
- не менше чотирьох смуг
- огорожа посередині
- пряма дорога без вигинів і розворотів
Права смуга має максимальну швидкість 100 км. При наближенні до розвороту або повороту максимальна швидкість становить 60 км.
Будуть встановлені нові дорожні знаки із зазначенням максимальних швидкостей, а при під’їзді до перехрестя чи розвороту – знак 60 км. У житлових кварталах і школах максимальна швидкість 30 км/год.
Також можуть бути скориговані обмеження швидкості для вантажівок.
Джерело: Bangkok Post
Це нижнє обмеження швидкості для правої смуги – хіба це не має бути ліва смуга? Мені здається логічнішим!
Йдеться про відомий випадок «журналіст не ставить запитання, а надає гарну цитату». Обмеження 100 км/год для крайньої правої смуги, якщо є розворот, без розвороту — 4 км/год для всіх смуг 120+. Але розворот на центральній броні на швидкості 120 чи 200 км мені здається не дуже розумним... Якби я був журналістом, я б поставив додаткові запитання.
Ціла цитата: «Ділянки, де автомобілям дозволено законно розвивати швидкість 120 км/год, повинні мати принаймні чотири смуги руху з середніми бар’єрами, а дорога має бути прямою, без перехресть або розворотів», — сказав він. У цьому випадку мінімальна швидкість для правої смуги має бути 100 км/год, щоб запобігти аваріям, сказав він».
Траса на фото мені здається ідеальною для іншої, більшої швидкості. Шанс, що на цій дорозі ліворуч зустрінеш туктук, мопед чи гуляка з собакою є (тому що це Таїланд...), але він менший, ніж на звичайних трасах.
Але чи будуть тайці дбати про обмеження швидкості на перехрестях? Тайцям все одно. У всякому разі, ми побачимо це в статистиці через кілька років.
Трохи заплутаний запис:
пряма дорога без вигинів і розворотів.
Більшість прямих доріг не мають поворотів.
пряма дорога без вигинів і розворотів
а при наближенні до перехрестя або розвороту знак 60 км
Права смуга має максимальну швидкість 100 км.
Ймовірно, це буде ліва смуга, оскільки Таїланд їде ліворуч.
Я припускаю, що текст «Встановлюються нові дорожні знаки…» вже не має жодного відношення до цих автомагістралей, або, можливо, це сталося з тих пір, як «Обмеження швидкості діє на правій смузі»
Але я боюся, що кількість смертельних випадків у ДТП буде зростати.
Ви коли-небудь їздили в Таїланді?
Розворот на правій смузі, це свого роду смуга для повороту на шосе. Він їде з правої смуги в праву смугу.
Автомагістралі іноді також проходять через міста. Візьміть 1 з Бангкока на північ. Він перетинає багато населених пунктів.
Хіба в правій смузі не менше 100, а не максимум 100?
«Обмеження швидкості для транспортних засобів, які рухаються крайньою правою смугою, становить не менше 100 км/год».
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2028447/govt-approves-120km-h-speed-limit
Мінімум, максимум... яка різниця? Я все одно роблю те, що хочу. Жарти вбік, я також не правильно це прочитав, спроектувавши єдиний центральний розворот у своїй свідомості, тоді як на сучасних дорогах часто є акуратний розворот на одному рівні.
Оскільки в Таїланді дозволений обгін зліва, при наближенні до розвороту в правій смузі доведеться знижувати швидкість. Якщо все піде добре ( 🙂 ), люди вже попередньо відсортовані, щоб зробити розворот. При з’єднанні також використовується права смуга.
Шановний Барт!
Хотілося б почути від вас, де ви прочитали, що обгін зліва дозволено, бо НІ. Якщо ви їдете на розвороті, набагато розумніше спочатку перейти на ліву смугу, а не виїжджати на праву швидкісну смугу. Тому використання розвороту є небезпечним для життя та спричиняє багато нещасних випадків.
Бажаю міцного здоров'я і щастя.
З повагою, Март
Март, то в ПДР написано: обгін зліва дозволений, якщо в одному напрямку є 2 і більше смуг. Або коли транспортний засіб хоче повернути праворуч. У всіх інших випадках це не допускається. Тоді ви просто обганяєте справа.
«Розділ 45 (400-1000B)
[Жоден водій не повинен приймати інший транспортний засіб з лівого боку, якщо:
a. транспортний засіб, який потрібно обганяти, повертає праворуч або подав сигнал, що він збирається зробити поворот праворуч
b. проїзна частина влаштована з двома і більше смугами руху в одному напрямку.]»
Джерело: https://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/
Просто на веб-сайті ANWB
https://bit.ly/3uGSa22
На жаль, кожен тайець вважає себе хорошим водієм.
У Фландрії кажуть, що «ви повинні дивитися на свою дупу», коли ви в пробці в Таїланді.
Хтось може пояснити мені, у чому причина тайських навичок водіння?
Вони можуть мати честь однієї з найбільш смертоносних країн у дорожньому русі. Чому тут уряд не вживає жорсткіших заходів? Тоді ми просто промовчимо про стан багатьох транспортних засобів, це скандально, що тут їздить по дорогах. І чим більше шуму створює мій автомобіль, тим я щасливіший 🙁
Це гарна новина!
Більшість перехресть вже рухаються швидше, ніж дозволено. Тепер просто сядьте на мотоциклі по платних дорогах, і ми доїдемо.
Чи може Рютте наслідувати приклад! Збільшення дозволеної швидкості.
До речі, нічого нового під сонцем, багато тайців звикли їздити на максимальній швидкості, а не тільки по 4-х смугових дорогах з поворотами і розворотами або без них.
Так, зрештою, треба щось робити, щоб залишатися першими у світовому рейтингу смертельних ДТП.
Ян Боте.
Розворот може бути з правого боку, де ви виїжджаєте на іншу дорогу. Небезпечно для життя, оскільки пересічний учасник дорожнього руху не може передбачити збільшення розміру. Вони також часто залишаються на 2-й смузі і тому блокують рух. Вони також зазвичай не вміють вказувати напрямки.
Інший розворот, який є набагато безпечнішим, – це поворот під мостом. На жаль, у вас не завжди є така можливість.
Збільшення швидкості, якщо нічого не робити з навичками водіння, призведе до більшої кількості смертей.
Ви регулярно помічаєте, що вони настільки близько до вас (це називається tailgating), що ви змушені вмикати сигнальні вогні. Потім вони проїжджають ліворуч або праворуч із чорною хмарою, що надходить із вихлопної труби, а потім змушені знову натиснути на гальма, оскільки цього вимагає рух на дорозі.
Небезпечними водіями часто є мікроавтобуси Kerry, пошта Таїланду та часто робочий транспорт.
Як би це не було божевілля, є характерна поведінка: водії БМВ гірші в плані асоціальної поведінки, як і багато новачків з червоним номером (нова машина).
Поки не буде змінено поведінку за кермом, кількість аварій зростатиме.
Ще одне доповнення, але це більш-менш стосується населених пунктів, що червоне світло означає зупинку. Ви часто бачите, як кілька автомобілів швидко проїжджають на червоне світло. Тому, якщо ви їдете на зелене, все одно потрібно бути обережним.
Вам потрібні очі спереду і ззаду, зліва і справа. Тому найкраще брати участь по-тайськи.
Не варто забувати, що в Таїланді не варто їздити з голландським менталітетом. У Нідерландах ми маємо своє місце на дорозі. Якщо хтось загрожує злитися прямо перед нами, ми закриваємо розрив. Якщо ви збираєтеся обганяти на обмеженій швидкості, а хтось наближається на (надто) високій швидкості, ви кинете їх попереду. Тому що так, тоді вам не слід їздити надто швидко. І якщо хтось наближається до бампера, ми навмисне довше їдемо за нього, інакше він ніколи не навчиться.
У Таїланді ніхто нікуди не поспішає. Якщо ви хочете виїхати на головну дорогу, їдьте на машині дуже повільно, завжди хтось зупиниться. Якщо хтось інший проїжджає на червоне світло, ви просто трохи пригальмуєте. І якщо хтось знаходиться занадто близько до вашого номерного знака, поверніть ліворуч і пропустіть його.
І, в Таїланді ви повинні їздити оборонно, інакше ви облажалися.