Аварія з Airbus THAI: Антикризовий менеджмент — це професія

Є такий вираз, який я точно не пам’ятаю: The NRC читають люди, які керують країною Фолькскрент люди, які хочуть керувати країною, а потім була газета, назву якої я забув, з читачами, яким байдуже, хто править країною, поки в них є цицьки (і я думаю, вони їх показують).

Я завжди думаю про це, коли чую зарозумілі коментарі від Пошта Бангкока, de NRC Таїланду, читати. Тому що та газета знає, як треба керувати країною, а точніше: думає, що знає. Іноді газета здається рупором опозиційної партії демократів. Я пишу «іноді», тому що навіть коли демократи під Абхісітом були при владі, вони регулярно кидали виклик урядовій політиці. Але тепер, коли знаки встановлено, ВР націлилася на уряд.

У редакційній статті від 12 вересня критикується Thai Airways International (THAI). Прийом пасажирів на землі залишав бажати кращого, тому всі підстави гарненько промити ТАЙЦІ вуха. Але шановні читачі: про це ні слова. Ні, редакція критикує компанію через те, що відразу після недільної аварії логотипи пофарбували в чорний колір.

"Незграбне прикриття", пише ВР, оскільки фарбування стало важливою новиною в багатьох іноземних ЗМІ, таких як CNN, USA Today en The Guardian. Я не бачив нідерландських ЗМІ, але вони, мабуть, теж це вивчали. Таким чином THAI досягла протилежного від того, що мала на меті, за допомогою цієї операції, а саме запобігла пошкодженню свого іміджу. Очевидно, це було важливіше, ніж проста склянка води для шокованих пасажирів, які залишилися напризволяще в терміналі.

Звичайно, приховати логотипи було невміло – це було б навіть краще, припускає один коментатор, якби THAI заручився допомогою Девіда Копперфілда – але приховування скарг є серйозним упущенням з боку газети. BP і THAI не розуміють, що клієнт повинен бути королем, а THAI, очевидно, не знає, що можна фотографувати за допомогою мобільного телефону, тому фотографії пристрою до фарбування облетіли весь світ. Так, антикризовий менеджмент – це професія.