QRoy / Shutterstock.com
У вівторок Міністерство транспорту передало Міністерству фінансів результати розслідування ймовірних порушень у Thai Airways International (THAI) для подальших дій.
Звіт був представлений Хомкрітом Вонгсомбуном, керівником слідчої групи, створеної Міністерством транспорту для розслідування причин великих втрат національної авіакомпанії Таїланду.
За словами пана Хомкріта, у 2003-2004 роках були виявлені порушення у продажу авіаквитків, понаднормових роботах техніків і купівлі літаків Airbus A340 (читай: корупція). Усе це призвело до величезних збитків колишнього державного підприємства.
Техніки, які працювали на THAI, були дуже зайняті. Зарплати та витрати техніків передбачені в бюджеті в розмірі 2,4 мільярда бат на рік, але насправді додаткові 2 мільярди бат були витрачені на понаднормову роботу для цієї групи. Наприклад, було написано багато понаднормових, які насправді ніколи не працювали.
Пан Хомкріт каже, що Міністерство транспорту залишає це питання Міністерству фінансів, оскільки THAI більше не є державною компанією і, отже, не під його наглядом. Авіакомпанія втратила статус державної власності, коли Міністерство фінансів знизило свою частку в авіакомпанії до рівня нижче 50%.
За словами пана Хомкріта, висновки також будуть передані прем'єр-міністру та Національній антикорупційній комісії (NACC).
THAI має борги понад 244 мільярдів бат і фактично є банкрутом. Однак суддя у справах про банкрутство дозволяє THAI провести реорганізацію, не маючи кредиторів можливості вимагати своїх боргів.
Вчора Wingspan, дочірня компанія THAI, оголосила про свій намір негайно звільнити 2.598 співробітників. Раніше без роботи втратили 896 працівників. Раніше в компанії працювало 4.400 співробітників.
Джерело: Bangkok Post
Корупція та кумівство? ніколи не чув про це в Таїланді :) Питання в тому, хто збирається закривати свердловину. А потім ви доведете свою частку до менше ніж 50% вчасно, що, мабуть, знову збіг. Таїланд на шляху до економічного краху Мені тільки шкода всіх невинних тайців, які стали жертвами цього.
Як дивно! Це зовсім не вписується в тайську культуру. Проте? 5555!!
Коли ми почуємо про угоду на підводних човнах?
Боже, це дивно. Це частина Таїланду, правда? Мені шкода всіх тих людей, які опиняються на вулиці. Коли цей перемикач увімкнеться тут, у Таїланді?
Що стосується понаднормової роботи, деякі подробиці з'явилися в статті в Bangkok Post кілька днів тому. Виявилося, що кілька працівників задекларували багато понаднормових. Цей список очолює працівник, який за один рік написав понаднормово 3354 години – 419 робочих днів!
567 співробітників написали понад 1500 годин за рік......
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
За часів Таксіна все було можливим. Знаки питання щодо всієї наземної ситуації, систем безпеки та якості аеропорту та тайці хапають, де можуть.
Наступне може здатися не по темі, але в загальному плані це важливо.
Скільки ще буде доказів того, що червоні люди того часу були масово нездатними мудро використовувати свої свободи?
Люди отримують уряд, на який вони заслуговують, але я не вважаю дивним, що якщо справа зайде надто далеко, інші підведуть межу, щоб запобігти подальшій шкоді. Девіз армії та фактичний бос, який контролюється королівською родиною.
Я думаю, що це точно матиме великий вплив, хоча б лише для того, щоб нагадати всім, яку подвійну мету мала ця людина.
Війна з наркотиками з кількома тисячами смертей, продаж АІС, що також було неприйнятно для більшої слави його клану, а також народна нісенітниця, бо це не його власні гроші.
Темний період в історії, наслідки якого помітні й сьогодні.
Ніби нинішній владі краще з військовим диктатором, який робить усе, щоб збагатити своїх високопоставлених армійських друзів.
Намагаються змусити замовкнути населення і т. д. і т. д. Те, що ці трупи зараз вивалюються з шафи, це тільки через корону, інакше б нічого не було...