Новини з Таїланду – 9 квітня 2013
П'ятеро жителів міста Тао Пун, де в неділю поліція провела рейд на незаконне казино, вимагають компенсації за пошкодження дахів їхніх будинків.
Поліції довелося перелазити на кілька дахів, щоб дістатися до казино, і, за їхніми словами, при цьому було завдано значних збитків. Один домовласник каже, що його компресор кондиціонера був знищений, коли на нього наступив офіцер. Апарат від’єднався і впав на інший будинок.
Але й жителі мікрорайону не залишаються безнадійними, адже під час акції поліції деякі закидали снарядами офіцерів і ті стримували викликаний резервний підрозділ ОМОНу. Оскільки він прибув надто пізно, керівництву казино та клієнтам вдалося втекти.
Постраждалі мешканці вже спілкувалися з поліцією, але домовитися про угоду не змогли. Поліція оцінює збитки та сьогодні знову спілкується з мешканцями.
Мешканців, які перешкоджали роботі поліції, встановлюють за знімками камер. Вони будуть притягнуті до кримінальної відповідальності. Поліція збирає докази проти власника казино, яке раніше було обшукано та закрито в 2011 році, і спілкується зі свідками. Докази надходять до Управління по боротьбі з відмиванням грошей (Amlo), яке спробує конфіскувати майно власника. Землю, на якій розташоване казино, вже захопила компанія Amlo.
– Хто його не знає: північний автовокзал Мор Чит? Мінтранс хоче перенести автостанцію. Це неминуче, каже Вуттіхат Калаянаміт, президент урядової автобусної компанії Transport Co, оскільки Mor Chit переріс свій розмір, оскільки збільшилася кількість автобусів і пасажирів.
Земля, на якій розташована автовокзал, загальною площею 73 рай, належить Державній залізниці Таїланду та орендується компанією Transport Co. У міністерстві розглядають можливість збереження вузької смуги землі для послуги на короткі відстані [Я припускаю, що це мінівени]. SRT вже заявила про намір використати територію для будівництва станції та розвитку транспортного вузла.
Міністр транспорту Чадчат Сіттіпунт каже, що переїзд із Мор Чіта потрібно робити обережно, щоб запобігти зменшенню кількості пасажирів. Мікроавтобуси вже є сильним конкурентом на відстанях менше 300 км, оскільки вони швидші та лише трохи дорожчі за автобуси.
Початкове дослідження міністерства рекомендує ділянку площею 100 рай у торговому центрі Future Park у Рангсіті, але остаточний вибір ще не зроблено. Автобусна станція повинна бути розташована поруч із залізничною станцією, щоб пасажири могли легко пересісти. Іншим варіантом є відправлення автобусів на короткі маршрути від станції Mor Chit і автобусів на довгі маршрути зі станції Bang Sue.
– Стан 3-річного малюка, який перебуває в комі після того, як його 5 годин залишали в гарячому шкільному мікроавтобусі, погіршується. Двоє вихователів дитячого садка Самут Пракан вчора зі сльозами обійняли матір і визнали, що проявили недбалість. Завідуюча дитсадком погодилася відшкодувати всі витрати на лікування.
– Не пощастило жителям Сакон-Накхона, які хочуть виплескатися у воді під час Сонгкрану, але водосховище Нам Ун залишається закритим. Він заповнений лише на 20 відсотків, і це найнижчий рівень за останні 40 років. Вода повинна залишатися доступною для сільського господарства та побутового використання. У багатьох каналах та інших джерелах води в провінції немає ні краплі води.
Політичні новини
– Опозиційна партія «Демократи» продовжує боротьбу проти внесення змін до чотирьох статей конституції на так званій «перевірці». Три комітети вивчають пропозиції, які були схвалені в першій каденції, але ще мають прийняти парламент через дві каденції.
Незважаючи на те, що демократи залишили зал засідань наприкінці першого дня минулого тижня і були помітні своєю відсутністю на другий день (на знак протесту проти вибору голови), вони важко працюють у трьох комітетах. Бойкот комітетів, на думку партії, відкрив би шлях для уряду проштовхнути пропозиції.
За словами депутата від Демократичної партії Варонга Дейкітвікрома, є хороші шанси, що члени його партії в цих комітетах будуть наполягати на внесенні змін до будь-якої пропозиції, а потім ці зміни повинні будуть обговорюватися парламентом і ставитися на голосування.
Депутат і член комітету Ніпіт Інтарасомбат обіцяє, що члени комітету від Демократичної партії зроблять усе можливе, щоб запобігти ухваленню пропозицій. Наприклад, він вважає, що за населенням має залишитися право подавати скарги до Конституційного суду. Надалі таку скаргу мав би пройти генпрокурор.
Гострим питанням є 5-річна дискваліфікація членів правління партії, якщо член партії фальсифікує вибори. Демократи хочуть зберегти це, ініціатори поправок хочуть скасувати цю міру покарання. Проте погоджуються, що розпускати партію в такому випадку недоцільно.
Від завтрашнього дня перевірочні комісії збиратимуться щосереди та щочетверга. На це відведено 15 днів. Демократи намагалися зробити це 60 днів, але ця спроба провалилася.
Крім того, хтось знову йде до Конституційного суду. Колишній сенатор Руангкрай Лікійваніч сьогодні просить суд позбавити політичних прав одинадцятьох членів правління та лідера Демократичної партії. Сомчай відповідає на дії сенатора Сомчая Савангкарна, який минулого тижня намагався призупинити парламентські дебати щодо конституційної поправки через суд. Але той повітряний змій не злетів.
Економічні новини
– Charoen Pokphand Foods Plc (CPF), найбільший виробник продуктів харчування в Таїланді, цього року побудує шість електростанцій на біомасі, три когенерація [?] електростанції та біодизельний завод, які працюють на відходах виробництва курчати, свинини та креветок. З 2004 року CPF прагне скоротити споживання викопного палива на 20 відсотків щорічно.
Відкриття в когенерація електростанцій заплановано на середину червня. Вони накопичують тепло для загального використання та виробляють електроенергію з природного газу. Електростанції будуть розташовані на курячій фабриці в Сарабурі, Міні Бурі та Нонг Чок. Вони економлять 50.000 2 мегаджоулів електроенергії та скорочують викиди CO30.000 на XNUMX XNUMX тонн на рік.
Електростанції на біомасі будуть розташовані в Самут Сакхоні, Накхон Ратчасімі, Сонгкхла та Районг. А анаеробний збентежений Реактор перетворює стічні води з шести заводів з виробництва креветок і курей на біомасу. Ці заводи скидають 5,6 мільйонів води щорічно, достатньо для перетворення на біогаз для використання в енергетичні котли. Економія: 465.000 1,2 LPG і XNUMX мільйона бункерного масла на рік. Перш ніж заводи введуть в експлуатацію, буде встановлено курячу фабрику в Мінбурі пілот виконано з перетворенням стічних вод і мінімізацією неприємних запахів.
Невдовзі в Нонг Чок відкриється третя біодизельна установка. Тут 50.000 47.500 літрів відпрацьованого масла на місяць перетворюються на 100 200.000 літрів біодизеля B1,7. Два інших знаходяться в Сарабурі та Накхонратчасімі. Там XNUMX XNUMX літрів використаної кулінарної олії щомісяця перетворюються на XNUMX мільйона літрів біодизелю за допомогою процесу, який переетерифікація називається. Біодизель B100 є чудовим паливом для автобусів і вилкових навантажувачів.
– Великі банки Таїланду прагнуть розправити свої крила в Азії, спокушені бурхливою економікою та появою Економічного співтовариства АСЕАН.
Kasikornbank (KBank) відкриє друге відділення в Ченду наступного місяця, а третє заплановано на наступні 3-5 років. Ціль одна послужний список щоб банк міг подати заявку на отримання банківської ліцензії від китайського уряду.
Перше відділення KBank у Китаї було відкрито в Шеньчжені у 2008 році у співпраці з китайською банківською корпорацією Minsheng. У центрі уваги – малий та середній бізнес. Співпраця дає можливість клієнтам KBank користуватися послугами китайського партнера і навпаки. Інші послуги включають депозити, інвестиції, управління ризиками, обмін і міжнародну торгівлю.
Сіамський комерційний банк подав заявку на отримання такого ліцензія представництва. Затвердження та відкриття офісу очікується цього року. Банк орієнтується на тайських клієнтів, які хочуть інвестувати в Китай, і китайців, які хочуть інвестувати в Таїланд.
Bangkok Bank, найбільший банк Таїланду, є єдиним банком, який має такий банк місцева банківська ліцензія має. Банк має відділення в Шанхаї, Пекіні, Сямень і Шеньчжень.
www.dickvanderlugt.nl – Джерело: Bangkok Post
Північний автовокзал Мор-Чіт занадто малий?
Я буваю туди регулярно, і тут справді стало досить зайнято і тріщить по швах.
Однак, якби довелося прибрати всі уламки, які там іржавіють, було б звільнено величезний простір для розширення фактичного автобусного терміналу.
Проблема в тому, що різниця між розбитим і придатним автобусом не завжди зрозуміла.
Я думаю, що багато з цих уламків спочатку поміщають туди, щоб використати ще придатні частини як запасні частини. Зрештою, залишився лише кузов, і це залишилося в спокої.
Ронні, коли ми в Таїланді, ми часто користуємося автобусною компанією Nakonchai Air VIP, вони їздять майже в усі куточки країни і коштують трохи дорожче, ніж компанії великої рогатої худоби, які обслуговують Мо Чіт, і ще одна перевага полягає в тому, що вони мають власну автобусну станцію в Бангкок з кондиціонером всередині та стоянкою таксі зовні, тому жодних ситуацій немає.
Їхнє обслуговування чудове, а автобуси дуже добре обслуговуються.