Новини з Таїланду – 16 вересня 2012
І знову Сукотай постраждав від повені, але цього разу в десяти селах провінції. Минулого понеділка місто затопило після прориву річкової дамби.
Годин кр вчора рано вранці викликала повінь у лісі Хуай Ма Тхоен. Вода прибула так раптово і рано, що мешканці ледь встигли прибрати свої речі в безпечне місце. Пошкоджено багато будинків і посівів. Висота води в деяких місцях досягала від 50 см до 2 метрів. Багато доріг стали непроїзними. Солдати з сусідньої провінції Фіцуналок і персонал Департаменту лісового господарства були направлені в постраждалий район для допомоги в евакуації.
- У провінції Пхра водозлив водосховища Бан Мае Сін перелився, затопивши кілька сіл. Постраждали понад 200 домогосподарств. Спочатку жителі думали, що дамба водосховища провалилася, але це не так.
- У провінції Пхітсанулок солдати ремонтуватимуть міст через річку Йом, який був пошкоджений сильним потоком води 13 вересня. Відтоді жителі двох сіл були відрізані від зовнішнього світу. Ремонтні роботи триватимуть два дні.
- Наразі вода знищила 22.500 XNUMX рай полів у трьох районах Фітсанулоку. Сім районів оголошено зонами стихійного лиха.
- Мешканців Пхаяо попередили про можливий потік води з лісу.
– Міністр Бунсонг Теріяпіром (торгівля) точно знає: Таїланд залишається першим у світі експортером рису. Але насправді це не має значення, поки фермери можуть продавати свій рис за вищою ціною, каже він. І вони роблять це тому, що уряд купує рис у фермерів за цінами, які на 1 відсотків перевищують ринкові.
За словами Бунсонга, рисова іпотечна система не впливає негативно на експорт. «Якби це було так, це означало б, що ми продавали б менше за нижчою ціною». Він каже, що підписав угоди про продаж 7,3 мільйона тонн рису в Індонезію, Китай, Бангладеш, Гвінею, Кот-д'Івуар і Філіппіни. Цей рис буде доставлений у травні та червні наступного року. Після продажу залишається 4 млн тонн.
– Численні заможні родини та високопосадовці незаконно захопили землю в поселенні самодопомоги [?] в провінції Накхонратчасіма. Ця земля призначалася для жителів, які постраждали від будівництва дамби Лам Такхонг, безземельних фермерів і тих, хто раніше користувався землею. Про це стало відомо з розслідування Комісії з питань протидії корупції у державному секторі.
Можливо, нелегали зареєструвалися під фальшивими приводами в кооперативі, який керує поселенням, і чиновники, ймовірно, не перевірили це. Список членів кооперативу показує, що з 1994 по 1996 рік членами кооперативу стали численні заможні родини.
– Троє воєнізованих рейнджерів і сторож були застрелені та спалені в районі Муанг (Яла) рано вранці в суботу. Вони були в пікапі, на який напали та підпалили. Поліцейські знайшли понад сотню патронів. У рейнджерів викрали гвинтівки M16.
У Чо-Айтонг (Наратхіват) у суботу на плантації влада знайшла великий поліетиленовий пакет із матеріалами для виготовлення бомб і боєприпасами. 23-річного чоловіка також заарештували за підозрою в підриві бомби, яка поранила двох солдатів на початку минулого місяця.
– Абдулла бін Абдул Мохсін аль-Туркі, генеральний секретар Всесвітньої мусульманської ліги (MWL), що базується в Саудівській Аравії, вчора прибув до Бангкока. Він та інші релігійні лідери відвідують семінар, присвячений релігії та мирним ініціативам з понеділка по середу. Семінар був організований MWL, Religions for Peace International та Інститутом досліджень прав людини та миру Університету Махідол.
– Міністерство сільського господарства тимчасово припинило закупівлю каучуку в провінції Накхон Фаном після того, як з’ясувалося, що трейдери видають себе за фермерів, щоб скористатися гарантованою урядом ціною. Розслідування показало, що вони продали 70 тонн каучуку за 6,5 мільйона бат.
Трейдери купували каучук у фермерів, які відчували брак грошей і не хотіли продавати його уряду, оскільки їм довелося довго чекати на свої гроші. Фермери сприйняли як належне те, що отримали менше грошей, ніж було передбачено державною програмою.
-Близько трьох тисяч червоних сорочок взяли участь у попередньому перегляді мітингу в середу біля Монументу демократії в суботу. Тоді виповниться 6 років з моменту повалення уряду Таксіна. Деякі «червоносорочечники» критикували UDD (Об’єднаний фронт за демократію проти диктатури) та уряд, який, за їхніми словами, нічого не робить, щоб допомогти червоносорочечникам, які все ще перебувають у в’язниці.
Економічні новини
– Порівняно з Сінгапуром і Гонконгом пасажири в Бангкоку дуже мало користуються метро. У Бангкоку менше 6 відсотків користуються метро щодня, у Сінгапурі 40 відсотків і в Гонконзі 44 відсотки.
Проте кількість мандрівників зростає. У 2011-2012 фінансовому році BTS (наземне метро) досягло зростання кількості пасажирів на 21 відсоток, а в 2012-2013 роках очікується зростання на 12-15 відсотків. [Фінансовий рік триває з 1 по 1 жовтня.]
Деніел Росс, головний фінансовий директор і керівник відділу інвестицій материнської компанії BTS Group Holdings Plc, сказав, що на зростання кількості мандрівників впливає багато факторів, найважливішим з яких є розширення мережі, що дозволить більшій частині жителів Бангкока користуватися нею. Інші фактори включають розвиток нерухомості вздовж ліній BTS, зростання населення, урбанізацію, зростання вартості палива та затори на дорогах.
Протягом наступних півтора року парк BTS буде розширено на 35 відсотків або 55 поїздів. Перші вже прибули з Німеччини. Після складання та випробувань їх запустять у жовтні-листопаді. [У попередньому повідомленні згадується 40 складів поїздів: 35 з Німеччини та 5 з Китаю.]
Щодо розширення мережі метро Росс зазначає, що уряд прагне покращити громадський транспорт Бангкока та прискорити плани. Нинішня мережа в 23,5 кілометра з 23 станціями повинна мати протяжність 2029 кілометрів до 495 року.
[Поточна мережа метро в Бангкоку має довжину 80 км. BTS проходить над землею (24 км/23 станції), а MRTA — під землею (21 км/8 станцій). (Наземне) залізничне сполучення до аеропорту має 8 станцій і має довжину 28,5 км. Є також дві розширені лінії BTS: Taksin-Wongwian Yai (2,2 км/2 станції) і нещодавно завершена лінія On Nut-Bearing (5,3 км/5 станцій).
Чотири нові маршрути знаходяться на стадії розробки, ще п’ять – на кресленні. Після того, як усі вони будуть побудовані, загальна довжина мережі становитиме 2016 км у 236 році. Джерело: Bangkok property, додаток до Bangkok Post, 28 жовтня 2011 р.]
– Нещодавно призначеного нового голову правління Thai Airways International (THAI) чекає купа проблем. Минулого року 52-річна компанія зазнала збитків у розмірі 10,2 мільярда бат, сварки персоналу, жорстка конкуренція, високі експлуатаційні витрати та коливання цін на паливо. Питання в тому, чи є він найбільш підходящим для цієї посади, оскільки він не має досвіду в цій сфері, говорить анонімне джерело.
ТАЇЛЬСЬКИЙ режисер, який існує протягом тривалого часу, тримається дещо стримано. "Чесно кажучи, ми не дуже добре знаємо його кар'єру". Інші, навіть анонімні, які зустрічалися з ним, описують його як обізнану людину з доброзичливим характером. «Здається, він добре розуміє ведення бізнесу».
Сораджак Касемсуван (57) має ступінь доктора права в Лондонському університеті. Зараз він є головою урядової телекомпанії MCOT.
– Після тривалої затримки Рада з інвестицій (BoI) затвердила критерії для створення компанії з переробки сталевого пилу. Умова полягає в тому, що використовується тільки доступна в Таїланді сировина.
Міністр фінансів Кіттіратт На-Ранонг називає такий завод придатним для Таїланду, оскільки він переробляє небезпечні відходи. Крім того, продукцію можна використовувати як сировину, усуваючи необхідність її імпортувати. [У статті не зазначено, який саме кінцевий продукт має на увазі міністр і де і як його можна використовувати.]
Міністр Понгсвас Свасті (промисловість) каже, що наслідки для навколишнього середовища та місця розташування повинні бути мінімізовані, наскільки це можливо, оскільки це речовина, яка класифікується як небезпечна
Із заявок, які можна подати до кінця листопада, BoI вибере дві компанії, оскільки металургійні заводи в Таїланді не виробляють більше 100.000 XNUMX тонн сталевого пилу. Якщо в майбутньому буде вироблятися більше сталевого пилу, BoI може визнати більше компаній, каже Понгсвас.
– За останні шість років місцеві торгові центри ростуть як гриби за рахунок великих торгових центрів. Вони мають привабливий дизайн і розташовані неподалік від будинків споживачів, що означає, що їх кількість у Бангкоку значно перевищує кількість гіпермаркетів. «Спосіб життя жителів Бангкока змінився після минулорічних повеней», — зазначає Сурачет Конгчіп, старший менеджер з досліджень консультантів з нерухомості Colliers International Thailand.
Тим часом великі хлопці не сидять на місці, тому що вони представили менші формули, такі як Mini Big C, Lotus Express і Talad Lotus. Розвиток великих торгових центрів зіткнувся з проблемами в останні роки через спротив місцевих жителів і суворіші правила. Але нові торгові центри мікрорайону процвітають як ніколи. Вони зробили свій дизайн більш привабливим і намагаються виділитися серед конкурентів, щоб залучити більше клієнтів.
– Mitsubishi Mirage продається як гарячі пиріжки в Таїланді та Японії. З моменту запуску в березні в Таїланді було продано 13.997 30 одиниць екологічного автомобіля, що дало моделі 36.000 відсотків частки екологічного ринку. Замовлено ще 4 XNUMX одиниць; вони мають термін доставки XNUMX місяці.
Переважна реакція є ще більш вражаючою, оскільки близько 10.300 11 Mirage було відкликано після того, як було виявлено, що покажчик палива на XNUMX автомобілях не працює належним чином. Перевірки відкликаних транспортних засобів тривають і будуть завершені найближчим часом. Mitsubishi пояснює швидкі продажі паливною ефективністю, комфортом водіння та вигідним співвідношенням ціни та продукту.
Mitsubishi почала експортувати Mirage до Японії в липні. Зараз продано 1.792 і 9.270 замовлені. Обсяг виробництва на заводі в Лаем Чабанг (Чонбурі) незабаром буде збільшено з 4.000 на місяць до 5.000-6.000.
[При виробництві 6.000 на місяць я прибуваю на час доставки максимум 6 місяців для Таїланду; за винятком замовлень для Японії.]
www.dickvanderlug.nl – Джерело: Bangkok Post