Мототаксі: Хунта прибирає будинок
Щоб покласти край зловживанням з мототаксі, хунта вводить новий дозвіл і вимагає, щоб мотоцикл належав водієві. Дозвіл полегшує пошук винного водія.
Цей захід має також покласти край поточній практиці, коли фігури мафії отримують великі прибутки через т.зв. seua виграти здавати в оренду водіям. А suea перемога є дозвіл на носіння жилета. На околицях Бангкока, в Мін Бурі і Нонгджок, потрібно заплатити 20.000 500.000 бат; У центрі Бангкока стягуються збори до XNUMX XNUMX бат, сказав Чалерм Чангтонгмадон, президент Асоціації водіїв мотоциклетних таксі.
Із 107.002 49.763 зареєстрованих мотоциклетних таксі по всій країні 50.000 500 працюють у Бангкоку. Приблизно 20.000 XNUMX водіїв не мають прав. Вчора відбувся офіційний початок реєстрації в Лам Лук Ка (Патхум Тані) біля монумента Лаксі (фото вище), яка вже почалася минулого четверга. Щодня реєструється XNUMX водіїв; XNUMX XNUMX поки що. Реєстрація триває до п'ятниці.
Кукіат Сінаха, командир другого піхотного полку, який відповідав, сказав, що політика реєстрації NCPO отримала хороші відгуки. За його словами, це допомагає впоратися з такими проблемами, як нелегальні водії, завищені тарифи та порушення ПДР.
Департамент наземного транспорту розглядає можливість зробити спеціальне водійське посвідчення обов’язковим для водіїв мотоциклів-таксі. Сподівається, що це питання буде вирішено до кінця наступного року.
В одному Спеціальний звіт пояснив Bangkok Post послухати низку режисерів. Вони очікують погані хлопці відтепер не буде, але побоюються, що кількість директорів може зменшитися.
Субін Понгсірі (42), секретар комітету директорів Lat Phrao soi 101, вважає так. Він каже, що встановлювати тарифи на основі відстані нерозумно, оскільки клієнти в кінцевому підсумку сплачують «несправедливі збори». [Він має на увазі занадто низький?]
45-річний Бунтонг Інтра, начальник станції Сой Тонглор, сказав, що деякі водії відмовляються від клієнтів на довгі поїздки через затори на дорогах. Він очікує, що вони продовжать це робити навіть за вищих ставок. Тут завжди зайнято; у п’ятницю може бути черга з сотні людей, каже він.
Також можу додати з власних спостережень, що на стенді на моїй вулиці зараз висить брезентовий банер кольорів тайського прапора, на якому вказані ставки. Я також бачив такий банер в іншому місці. Також до адміністраторів завітали солдати.
(Джерело: Bangkok Post, 1 липня 2014 р.)
Хоча протести проти хунти помітно зменшуються, я не знаю, що відбувається під ними, я знімаю капелюха перед тим, що режиму вдалося зробити за короткий час (Тай)!
Таксі, мопед чи автомобіль – це майже засіб громадського транспорту, на якому мафія, звісно, заробляє багато грошей, хвала за цю операцію, і, можливо, багато інших наслідують її приклад. Я сподіваюся, що зловживання в секс-індустрії, експлуатація, вербування дівчат під фальшивими приводами тощо будуть у списку пріоритетів. Бажаю Таїланду чистішої совісті!