Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Роб В.: Майже повністю згоден, Грінго, не може бути так важко просто поводитися нормально по відношенню до тих, хто відрізняється. Розмова
- Driekes: Я згоден з обома відповідями, але повинні бути достатні ресурси, а фінансування є серйозною проблемою для Таїланду та
- Кріс: За нормальний комфортний будинок ви повинні розраховувати заплатити від 13.000 16.000 до XNUMX XNUMX бат за квадратний метр. (все в, малюнки,
- Герман: Навіть якби спалювання в Таїланді було контрольовано, це не вирішило б проблему, доки сусідні країни не виконають цього.
- Герман: Вільям-Корат, Чіангмай, безумовно, не входить до трійки кращих країн світу, як тут часто говорять, але Чіангмай є
- Віллем: дорогий грінго, справді супер зрозуміла історія, я багато в чому зрозумів, що дівчата заслуговують на повагу, а не кожен фаранг
- Ян: Навряд чи проходить місяць, щоб Таїланд не називав себе «ЦЕНТРОМ» для якогось… «ЦЕНТРУ» для медицини
- Carla: Їдьте на острови, ми робимо це роками. Порада: якщо ви хочете спокою, тиші та дивовижної спокійної атмосфери, вирушайте на Кох Фаям!
- Корнеліс: Ха-ха Сяак, для ALOHA тобі потрібно поїхати на Гаваї. Зараз у школах вводять усі ці інші абревіатури. У Th
- Куйлітс Ян: Вибачте, їжа в Таїланді мені стала нудною через 3 тижні, і я завжди мав однаковий смак. Ефективна вулична їжа була кращою за більшість ресторанів
- Роб В.: Ну, не все так погано, чи не так? Ви часто бачите веселковий прапор, який демонструє цю сексуальність, стать та орієнтацію
- Ганс: Ми побудували бунгало площею 20 м140 в 2 км від Кантаралак (Сісакет). Ми почали це в 2016 році, і воно було готове в 2020 році. Omd
- Матіас: Ну, Рене, я погоджуюся з тобою на 100% щодо цього. Куди б ви не пішли, чи в усіх ЗМІ в Інтернеті, нам це втикають у горло
- Джек С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ шлюби…. чувак, чувак... я стаю старомодним... мені вже набридли ці ідіотські абревіатури д
- решето: Привіт, ви можете отримати різні моделі або типи будинків, багато варіантів, але ви також можете замовити архітектора
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
Прибуття в аеропорт Бангкок
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Новини з Таїланду » Водій мотоциклетного таксі - це добре оплачувана робота
Водій мотоциклетного таксі - це добре оплачувана робота
Таксі на мотоциклі (amnat30 / Shutterstock.com)
Водіїв одного не треба жаліти мотоцикл таксі тобто мотосай. Згідно зі статтею в Bangkok Post, це приваблива робота, яка часто заробляє стільки ж, скільки людина з вищою освітою.
Опитування UTCC показує, що вони заробляють в середньому 975 бат на день, що дорівнює 24.500 25 бат на місяць. Для цього вони працюють 41 днів на місяць, здійснюють 9 поїздку на день і мають робочий день XNUMX годин.
Заробіток, звичайно, хороший, але чи здоровий він….?
Ні, ці 24.500 11.000 бат на місяць - це оборот, якщо я правильно прочитав, оскільки повідомлення більше не на веб-сайті, починається 14.500 XNUMX бат у витратах і XNUMX XNUMX у прибутку залишається. Це все ще хороша сума, але в середньому.
Ці мотосаїсти особливо хвалять свою відносну свободу.
Мені це здається великими витратами, з чого вони складаються? Таксист з авто повинен орендувати таксі, і це чималі витрати, але ви все одно можете купити мотоцикл самостійно.
Звісно, їм теж доведеться орендувати своє місце. Не маю уявлення. 200 бат на день?. Для 40 поїздок це становить 5 батів за поїздку? Це 5000 на місяць.
Але мені також здається вагомим те, що вони здійснюють 41 подорож за 9 годин. Це в середньому 13 хвилин на одну дорогу (до бази туди й назад) і це без зупинки 9 годин. Звичайно, цим шляхом ви також проїдете кілька кілометрів.
Не знаю, але я не думаю, що їм потрібно орендувати стенд, їм потрібно подати заявку та заплатити за дозвіл.
Якщо вони приєднаються до такої посади, вони повинні заплатити оператору, інакше їх там не возитимуть. Потім вони отримують жилети з номером. Тоді кожен отримує наступну поїздку.
Звичайно, вони також можуть чекати самі десь і де хочуть.
А є й такі, що працюють лише на постійних клієнтів.
Без ліцензії, звичайно.
Поїздка до станції BTS On Nut і BTS Udom Suk і назад коштує близько 10 бат. Далі на консультації.
Ця вартість в 11.000 41 бат, Пітер, була в статті Bangkok Post. Я щойно підрахував, скільки вони витрачають на пальне, і це становить щонайменше 200 батів на день із XNUMX поїздкою. Крім того, їм доводиться купувати свою посаду, чим зайнятіше місце, тим більше грошей, і, крім того, їх часто висаджує поліція.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Високі витрати на ремонт мотоцикла. Це також легкі двигуни. Мій син щодня їздить із Саттахіпа в Бан-Амфур, де він працює, і час від часу щось ламається. Останній ремонт коштував 2200 бат. Без дрібниць.
Кілька років тому у нас водієм у посольстві був колишній водій мототаксі з місячною зарплатою понад 25,000 XNUMX.-. Через півроку він знову став мототаксі, бо заслуговував набагато кращого.
І це мене не дивує через мототаксі, які стоять біля станції bts і перевозять пасажирів на вулицю та з неї. Дуже короткі поїздки за все ще швидкі 20 бат. Витрати невеликі. Подумайте, що колишній водій платив кілька сотень на місяць лідеру «перемоги». Бензин та інші витрати також невеликі.
Мене не дивує. Нещодавно на телебаченні було інтерв’ю з хлопцем-мототаксі (хорошою англійською), який закінчив курс BBA. Він сказав, що заробляв набагато більше, ніж отримували його друзі, а саме зарплату початкового рівня для академіка, яка становить 15.000 XNUMX бат на місяць.
Я плачу хлопцю-мототаксі 600 бат, щоб він проїхав від Талінгчана до Чеанг-Ваттани (приблизно 30 кілометрів) і назад за 90-денне повідомлення. Якщо трохи пощастить, він повернеться в Талінчан до полудня. З таксі я плачу однаково, годинами сижу в пробках і чергах і псую собі настрій.
І за 60 бат ви можете зробити це поштою... без заторів, без черги, гарний настрій, тому що ви заощадили 540 бат.
Хлопець мотоцикл-таксі теж повинен жити. Якщо ти нікому не даси трохи доходу, ти нічого не отримаєш натомість, навіть уваги чи любові.
Раніше була дівчина, яка, коли ми їхали в подорож, готувала всю їжу і напої на цілий день заздалегідь, щоб нам не довелося ходити в придорожній ресторан (надто дорого). Я завжди запитував, чи може вона розповісти мені, як їдять усі ті люди з придорожніми ресторанами, якби всі поводилися, як вона.
Дурниця, звичайно, тому що по цій статті і вашій відповіді вони вже добре заробляють.
Ну, звичайно, те, що ви називаєте хорошим. Все відносно.
Сподіваюся, ви зробите те саме для всіх, хто хоче заробити гроші. Або принаймні кожного разу сідайте на інше мотоциклетне таксі, бо інакше ви дуже вибірково комусь щось даєте.
Крім того, пост теж має бути живим, чи не так?
Але хоч я користуюся поштою, я не чекаю любові у відповідь від листоноші... 😉
Обидва мої мопеди споживають приблизно 2 бат/км. Якщо ви знаєте, що вони вже легко стягують 1 бат за одну поїздку довжиною 5 км, ви також можете розраховувати на те, що день тривалістю 100 годин дасть і, звичайно, добре- розташовані майданчики, звичайно, не варто скаржитися.
Це з кінця 2015 року
«Щойно Кабмін затвердив нові тарифи на мототаксі.
Вам потрібно заплатити не більше 25 бат за перші два кілометри, які ви подорожуєте – менше, якщо ви їдете на коротку відстань.
Після перших двох кілометрів ви будете платити 5 батів за кожен з наступних 3-5 кілометрів. Тоді за кілометри з 6 по 15 ви будете платити 10 батів за кожен кілометр.
Якщо ви їдете більше 15 кілометрів, потрібно домовлятися.
Скільки вам потрібно заплатити, якщо ваша поїздка становить чотири кілометри? Це просто: 25 + 5 + 5 = 35 бат.
Як щодо восьми кілометрів? Це теж легко: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 бат.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Ну,
Знайомий (18 років) теж став мотосаєм, треба було брати дозвіл у райвідділі.
Необхідний;
1. дійсне посвідчення водія мотоцикла
2. документи про право власності на його скутер
3. Вкажіть остаточне місце розташування.
Тому скутер повинен бути у власності, я не знаю, чи можлива також оренда, у розстрочку.
При наявності дозволу він може стояти в будь-якому місці.
Але його місцезнаходження зареєстроване і на деяких локаціях є полотна з фотографіями мотосая з дозволом.
Дійсно є «хтось», хто відповідає за станцію, «здає» ці підпільні помаранчеві жилети водіям без ліцензії.
А іноді ти хочеш і гроші від мого знайомого, але я йому це категорично заборонила.
Бос заборонив йому доступ до станції (ви повинні бути сміливими)
Тоді я пішов туди і сказав пікантне слово з тим так званим «босом».
І сказав всім, що відтепер мій знайомий «бос», потім той так званий «бос» раптом став милим і моєму знайомому дозволили стояти на «своїй» локації безкоштовно (досі).
І дійсно, він має приблизно 12/15.000 XNUMX бат чистих на місяць (він дійсно отримав безкоштовний скутер від того фаланга)
Вам приснився поганий сон чи що?
Тому що це щось інше між тим, щоб сказати в блозі, що ти збираєшся розповісти начальнику на робочому місці в жорсткій формі, як там все буде працювати відтепер, і що відтепер твій друг буде босом, і насправді це зробити.
Ви, швидше за все, проведете кілька болісних днів і ночей, і ваш друг не повинен з’являтися там деякий час.
Це ближче до реальності, і я думаю, чим це закінчиться.
Я говорив про це деякий час тому, але мене розсміяли.
Мій зять працює водієм мотоциклетного таксі на Пхукеті. Від дружини я почув, що він заробляє близько 40.000 XNUMX бат на місяць. Його дружина працює прибиральницею в місцевій лікарні.
Коли я бачу, що ці люди можуть собі дозволити в нашому селі, я вважаю, що вони разом заробляють близько 60.000 4 бат (побудований гарний будинок... красиві скутери 4XXNUMX Isuzu для дітей і обов’язковий смартфон для кожного.
Це можливо, але тоді така людина буде працювати по 12-14 годин щодня в місці з великою кількістю клієнтів. Напевно, це виняток. Крім того, мій досвід показує, що в цьому неформальному секторі більшість людей не ведуть бухгалтерії і тому часто не знають точно, який їхній оборот, витрати та прибутки. Вони йдуть додому ввечері з приблизно тисячею ванн і називають це своїм «заробітком». Але наступного дня мають заправлятися, приїжджає міліція, там ремонт.
Якщо ви хочете знати, скільки вони насправді заробляють, тобто прибуток, то ви повинні продовжувати запитувати. раай-реп — це те, до чого вони повністю потрапляють щодня, кхаа-чай-джаай — це витрати, а кам-рай — це прибуток.
Нещодавно взяв таксі-скутер, щоб покататися з центру Паттайї до станції, звідки відправляється автобус до Бангкока. Він попросив 120 бат, а я запропонував 80 бат. Він пішов із сердитим обличчям, а на півдорозі зупиняється і каже, що 80 – це замало. Мені потрібно вийти, а він їде, не спитавши грошей… Наступне таксі проїхав скутер за 60 бат. Смішні тайські ситуації.
Тут є кілька коментарів
«гарні досягнення». +- 13-15.000 XNUMX/міс
Живіть з цим місяць. Не варто навіть ділитися з родиною, дітьми, … . Тільки.
А історію «Карелтьє» нині називають фейком.
Як повідомляє Ронні: ви в лікарні.
Я думаю, що це стосується лише бангкокських мотоциклетних таксі
За межами Бангкока клієнтури немає