На прохання Управління туризму Таїланду (TAT) і Міністерства туризму проблема корумпованих операторів водних мотоциклів у Таїланді вирішується негайно.
Національна рада миру та порядку (NCPO) розпорядилася про перевірку та регулювання компаній, що займаються водними мотоциклами.
Шахрайство з водними мотоциклами вже деякий час завдає великої шкоди репутації туристичного сектора в Таїланді. Після прогулянки на орендованому гідроциклі туристам повідомляють, що вони пошкодили пристрій і повинні заплатити за ремонт. Це стосується сум до 100.000 XNUMX бат. Тоді турист повинен сплатити збитки, які вже були присутні до того, як судно було орендовано. Якщо туристи відмовляться платити, послідують залякування та погрози розправою. Виклик поліції не має сенсу, оскільки в багатьох випадках вони є частиною змови.
Неприємний досвід з орендою водних мотоциклів призвів до потоку скарг від туристів до національних посольств. Особливо Паттайя та Пхукет сумно відомі шахрайством, є навіть відео на Youtube, щоб попередити інших туристів.
NCPO наказав негайно вирішити проблему. Тепер існуватимуть правила, складені у так званих «Стандартах прокату гідроциклів». Там зазначено, що компанії з прокату водних мотоциклів отримують ліцензію на три місяці. Умовою ліцензії є запис назви та адреси орендодавця. Підприємці Jetski також повинні застрахуватися, а орендодавці повинні призначити сертифікованих супервайзерів з дипломом першої допомоги. Ці регулятори повинні заздалегідь інформувати туристів про вартість оренди та умови оренди. Тільки оператори водних мотоциклів, які відповідають усім встановленим умовам, отримують знак якості: «Веселий слон» від Міністерства туризму, щоб туристи могли бачити, що це сумлінна прокатна компанія.
«Стандарти оренди гідроциклів» також включатимуть правила щодо безпеки туристів, які орендують Jestski. Кожен турист заздалегідь отримує інструктаж щодо експлуатації гідроцикла та правил безпеки, крім того, кожен орендар судна повинен бути одягнений у рятувальний жилет.
Містер. Thawatchai Arunyik з TAT задоволений заходами: «Якщо ми прагнемо покращити імідж індустрії туризму Таїланду, дуже важливо, щоб усі компанії, які займаються водними мотоциклами, розуміли, що такі стандарти є життєво важливими. Необхідно підвищити якість обслуговування, навчання персоналу та бізнес-етики. Відтепер оператори, причетні до шахрайства та нанесення шкоди репутації Таїланду, зазнають судового переслідування та припинення своєї діяльності».
«Ми сподіваємося, що ці нові правила допоможуть туристам насолоджуватися водними видами спорту в Таїланді, не боячись бути ошуканими».
Джерело: TAT news
Ви не можете сказати це вголос, але це насправді дуже приємно, час від часу державний переворот.
@ eric donkaew.:
Якщо ви не сказали це вголос, я не чув цього таємно.
Модератор: Будь ласка, відповідайте на тему допису.
Я приїжджаю на Пхукет більше 20 років.
Я кілька разів бачив аварії зі смертельними наслідками на водних мотоциклах і парасейлінгу.
Щороку сотні туристів обманюють на великі гроші. Туристична поліція
залучення веде лише до більших сум, оскільки вони також хочуть спілкуватися
в попу. Вимагання супроводжується жорстоким насильством із застосуванням зброї у разі необхідності.
Інциденти можна побачити на Youtube.
На Пхукеті після 2000 року всі водні мотоцикли будуть виведені з пляжу та заборонені. Проте вже настав 2000 рік
швидко, щоб це можна було терпіти деякий час. У 2014 році нічого не змінилося.
Коли хунта прийшла до влади кілька місяців тому, пляж був підметений.
З пляжу довелося прибрати масаж і кіоски, де можна було купити щось випити. Також
пляжні крісла повинні були померти. Jestski та parasailing були відсутні протягом кількох днів та
що ще гірше, вони повернулися дуже скоро. Зовсім незрозуміло.
Я справді не розумію, що все ще є західні туристи (хоча вони мало приїжджають після Пхукета)
хто все ще хоче взяти його річ напрокат. Тепер ви бачите китайців та індійців наступними жертвами.
Росіяни – аж ніяк не легка здобич, бо вони не злякалися.
Я ще не хочу безкоштовно кататися на водних мотоциклах, тому що ви знаєте, що через 15 хвилин або близько того буде виставлений солідний рахунок. Попереджайте та радьте всіх не брати напрокат водний мотоцикл. Просто ніколи не починайте.
TAK
Навіть випробував це, навіть якщо це було всього 1500 бат.
Я більше ніколи не наступаю на нього.
вони також повинні зробити те саме з компаніями, що займаються виробництвом скутерів
Я працював у туристичній індустрії та почув від офісу, що вони отримали багато скарг від тайських відпочиваючих щодо такої практики, також із скутерами. Навіть радили своїм клієнтам завжди фотографувати перед від’їздом, у тому числі й орендодавців. Як можна вбити таку прекрасну країну, як Таїланд.
Але таксі Кхо Самуї також можуть щось з цим зробити, вимагаючи тарифу в 4-8 разів вищого, ніж у Бангкоку, тому багато скарг.
І вони також повинні забезпечити тук-тук в Бангкоку лічильником, тільки тоді їм буде добре.
Але привіт, Таїланд, «через кілька місяців водні мотоцикли знову на пляжі», і все повертається до норми.
гр. Ніко
Найгірша річ про водні мотоцикли та парасейлінг – це простір, який вони займають уздовж пляжу в Патонг.
Багато місця для водних мотоциклів і парасейлінгу на пляж.
І невеликі відкладені ділянки води, де пляжники можуть пройти вбрід під час відливу.
Тому що перед тим, як воно стане глибоким, ви майже біля бар’єру з поплавцями.
Вони можуть створювати стільки правил, що йдеться лише про їх перевірку, що нічого не означає. З 12 серпня таксі на Самуї повинні використовувати свої лічильники. Гарна велика наклейка на машині, з якої суми вони починаються. Запитували людей, які викликають багато таксі для клієнтів, але жодне таксі не вмикає лічильник. За словами людей, з якими я спілкувався, водії таксі також знають, де саме і коли відбувається перевірка міліції. Тож загалом все ще корумпована банда, і саме так воно й піде з водними мотоциклами.
Оплески цьому плану дій і жодних напівзаходів, будь ласка!
Кілька тижнів тому на пляжі Пхукета я також побачив, що компанії з оренди гідроциклів зайняті. Однак у цьому районі також був армійський офіцер, який стежив за тим, щоб причепи були акуратно припарковані подалі від пляжу, а якщо не було оренди, навіть водні мотоцикли доводилося діставати з води та паркувати подалі від пляжу між дерева.
Якщо ви знаєте, що це злочинці, яким завжди доводилося трьома чоловіками діставати водний мотоцикл із води й підштовхувати його вручну, мені, звичайно, було дуже весело спостерігати, як вони зайняті… однак справи у них йшли не дуже добре, можна було прочитати з їхніх облич.
Все добре, сертифікація, значить компанія надійна. Так... а потім орендодавець, який просить гроші, бо орендар пошкодив його гідроцикл. Хто допоможе туристу, якому загрожують? Поліція? Так, він теж був учасником змови в минулому. Тільки тоді можна кудись поскаржитися, можуть навіть анулювати дозвіл. Тобі краще як туристу? Можливо, це все трохи допоможе, чи буде це допомагати й надалі? Великі сумніви щодо цього. Просто дозвіл на інше ім’я і вперед, у дорогу.
NicoB
Проблема з цими орендодавцями існує роками, і відома майже кожному туристу, і її неможливо вирішити в довгостроковій перспективі тимчасовими військовими діями. Повинні бути суворіші закони, згідно з якими ці компанії з прокату водних мотоциклів можуть позбутися ліцензій протягом усього терміну служби. На даний момент просто бажано сприймати попередження серйозно і не наймати, це має більший ефект, ніж 10 військових урядів.
Я бачу, що тиск мундирів, які зараз сидять, має більше впливу, ніж група хотемців, яким роками платили. Сила чужі очі, новими мітлами вимітає. Але якщо вплив клубної форми, яка зараз займає посаду, зменшиться на користь … і після виборів буде відновлено старі лінії, банди скоро повернуться.
Єдине, що допомагає – це бойкот окремих туристичних центрів міжнародними туроператорами. Тоді готелі, паби та гоу-гоу залишаються порожніми, і, можливо, вони наповнюють більше задніх кишень, ніж компанії з прокату водних лиж?
Але як тимчасове полегшення від завалів? Хороший бонус.