Заповненість готелів на Самуї на найнижчому рівні
Рівень заповненості готелів на острові Самуї впав до 30% протягом останнього кварталу цього року. За словами Ворасіта Понгкумпунта, голови туристичної асоціації острова Самуї, минулого року цей показник становив 50% за той же період.
Він пояснює низькі показники переважно сильним батом. Багато китайських туристів вибирають більш дешеві пляжні напрямки у В'єтнамі, Філіппінах та Індонезії. Він очікує, що спад у туризмі продовжиться в першому кварталі наступного року (високий сезон на острові).
Крім того, Ворасіт заявляє, що наступного року ситуація ще більше погіршиться, оскільки на острові буде додано щонайменше 1.000 готельних номерів від нових великих готельних мереж, а кількість туристів лише зменшується. Це може призвести до цінової війни між готелями. Тут вже є велика кількість 30.000 XNUMX номерів. Зрештою це призведе до звільнень у готельному секторі та інших соціальних проблем.
Авіакомпанія Bangkok Airways щодня виконує приблизно 40 рейсів, перевозячи 3.000-4.000 пасажирів до аеропорту Самуї. Це тьмяне порівняно з Пхукетом, який має 200 рейсів на день. Vorasit хоче, щоб авіакомпанія пропонувала дешевші авіаквитки, щоб залучити більше туристів на Самуї, особливо в низький сезон у жовтні-листопаді. Він також запропонував знизити плату за посадку в аеропорту, щоб дозволити більше чартерних рейсів.
Близько 40% туристів відвідують острів літаком через аеропорт Самуї, а решта користуються поромами з Сурат Тані.
Джерело: Bangkok Post
Нагадує мені всі ті сумні висотні будинки вздовж узбережжя Іспанії, які спорожніли після того, як Іспанію обміняли на Грецію, Туреччину та Єгипет відповідно... Усі країни, які могли б запропонувати той самий чи більш автентичний досвід дешевше.
Поки що ціни в туристичних місцях на каву чи пиво залишаються занадто високими: я плачу менше на Leidsenplein в Амсатердамі.
Тож спершу доведеться девальвувати бат (я не бачу, щоб євро подорожчав), і, можливо, доведеться дещо скорегувати ставлення тайців – дружелюбність часто важко знайти.
І поки що в сусідніх країнах за кровно зароблене євро ви отримаєте набагато більше.
Ось знову та сама, некваліфікована і навіть неправдива відмовка від сильного Бата.
Чому б і ні: надто високі ціни порівняно з пропозицією (і навіть не порівняно з іншими туристичними напрямками в регіоні) і монополія Bangkok Airways, яка стягує абсурдні суми за квиток на літак з Бангкока. Від 200 до 400 доларів (в одну сторону) – не виняток, а правило. За суму в 6000 бат я полечу в Удонтхані мінімум 4 рази.
Ну який знову сюрприз.
Bangkok Airways має ексклюзивні права на рейси на Самуї, за винятком 2 щоденних рейсів SilkAir із Сінгапуру.
Ціни відповідні. Найдешевший квиток туди й назад коштує понад 200 євро, а зазвичай близько 300 євро. Для тих, хто приїжджає з Європи з квитком вартістю 500 євро, це все одно додаткові 40-60% за 2x одногодинний рейс. Багато людей просто не зроблять цього.
Тут допоможе лише державне втручання, оскільки Bangkok Airways володіє аеропортом і тому може легко утриматися від конкуренції.
Минулого року я заплатив 23 євро за рейс Бангкок-Пхукет авіакомпанією Asia-Air, усе включено?? Яка різниця з Самуї.
Ну я щойно звідти приїхав і коли бачиш, яке скрізь будівництво, то навіть не хочеться туди йти.
Яке розчарування, якщо ви думаєте, що збираєтесь на острів, де вам соромно бачити, як люди острова купаються в бруді відходів, які плавають у морі на узбережжі.
Також немає місця, куди можна піти в море, тому що все повно готелів, які руйнують все на прекрасному острові.
Я об’їхав увесь острів, і скрізь був безлад.
Але на Пхукеті так ведеться, гроші в готелі закачують, а сусіди розвалюються.
Шкода такої красивої країни, як Таїланд.
Я більше туди не піду.
Це добре, їх повинно бути ще менше, і я сподіваюся, що для всього Таїланду... Якщо вони так продовжуватимуть, це станеться одного разу...
Тепер, коли навіть китайці тримаються осторонь, напевно хтось задумається, що робити? Або чекатимуть, поки все налагодиться...
Питання лише в тому, коли вони щось зроблять з тарифом Бат і коли скасують всю ту нісенітницю навколо віз. Звичайно, правила повинні бути, але правила, які зрозуміло, що вони існують... Так само добре, що в Нідерландах немає правил, я також не розумію, чому їх немає...
У мене вже були проблеми з туристичною візою в Гаазі в грудні. 88-денний квиток на літак і 60-денна віза раптово стали неможливими. Я сказав, я продовжу його на місці, я завжди роблю. Гаразд, але поверніться, будь ласка, з банківськими виписками. Я сказав, банківські виписки? Ніколи не робив. Зараз так, інакше без візи.
Тут стає все більш ідіотським...
На Самуї стало на 30% менше туристів і 1000 номерів у готелях. При цьому прогноз несприятливий. Я думаю, що це може стати тенденцією в усьому Таїланді в найближчі роки. Сподіваюся, що великі мережі готелів припинить будівництво, а туристи триматимуться подалі. Ця країна (все ще) хороша, як є, і стане гірше, якщо так продовжуватиметься. Навколо Таїланду є багато країн, які також варто побачити.
3 причини, чому більшість людей приїздить до Таїланду, зникають, як сніг на сонці. Людям подобалося приїжджати, тому що Таїланд був не дорогим... зараз багато чого вже не дешевше, навіть дорожче, ніж в Європі.
Доброзичливість тайців. Кожен, хто знав тайців приблизно 15 років тому, щодня відчуває, що доброзичливий тайець став зарозумілим тайцем. Мабуть ми їм уже не потрібні. Нагадує мені іспанців...кінець 80-х.
Невимушена атмосфера. Усім, хто думає, що все ще може відчути частину спокійної тайської атмосфери минулих років, тепер доведеться задовольнятися жвавою атмосферою, де важливий лише колір грошей.
Давайте не будемо починати візову шараду.
Я також більше не думаю, що це така прекрасна країна, якою була раніше. Всюди той самий безлад без найменшої форми просторового планування. Бангкок має честь бути найбільш забрудненим містом у світі. Кожна країна так чи інакше серйозно ставиться до якості повітря, крім Таїланду. .
У багатьох місцях відверто брудно, всюди сміття та неймовірна відсутність поваги до природи та навколишнього середовища, не кажучи вже про сміттєві пляжі.
Усе змінюється скрізь, але на відміну від минулого, тепер я вважаю, що багато країн набагато приємніші, красивіші та, звичайно, не дорожчі для проживання, ніж Таїланд.