Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Рудольф: Цитата: Які зараз кошторисні витрати на будівництво будинку на м². Це залежить лише від того, яким вимогам ви відповідаєте
- Джонні БГ: У 50-80-х/90-х роках регулярно вирощена голландська їжа також містила отруту, але в Нідерландах і в Нідерландах 20% літніх людей теж є.
- Джонні БГ: Перекладач базується на низці джерел, але це, звичайно, набагато більше. В Ісаані з 50-60 років тому r
- грабувати: В середньому я залишаюся в Таїланді від 6 до 8 місяців на рік і щодня насолоджуюся тамтешньою їжею. Мені ніколи, ніколи не скажуть
- Ерік Кайперс: Роберте, ти знаєш, який великий Isaan? Скажіть NL тричі, тож має сенс, якщо ви дасте трохи напрямку, як професіонал
- РонніЛатЯ: Так, я кажу, що Канчанабурі – лише приклад, і ви можете це змінити. Ви також можете зробити це на самій веб-сторінці, а потім переглянути
- Вільям-Корат: У посушливий період лінія проходить внизу від Бангкока, нижче та на схід від нього до Національного парку Као Яй, як правило,
- Ерік Кайперс: якщо ви зміните командний рядок, наприклад https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ви отримаєте інше місто чи регіон. Але ти
- Корнеліс: Ну, ГертП, я абсолютно не «прихильник брюссельської капусти» чи наркоман Red Brand, але це не означає, що я не люблю тайську кухню.
- Рудольф: Це залежить від того, що ви шукаєте в Таїланді, але, чесно кажучи, на мій погляд, у вас не так багато вибору. Великі міста розвалюються
- РонніЛатЯ: Подивіться також на це. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Також прокрутіть трохи вниз, і вони також дадуть вам деякі пояснення
- Петро (редактор): Мені також подобається тайська кухня, і так, ціна дуже приваблива. Але це просто факт, що тайські фермери неймовірні
- Джек: Найкраще їхати в період з листопада по лютий. Люди з астмою категорично не повинні приїжджати сюди з березня по травень
- ГертП: Шановний Рональде, я повністю згоден з вашою історією, я також насолоджуюся тайською кухнею щодня і навіть після 45 років тайської
- Ерік Кайперс: Вільма, погане повітря не у всьому Таїланді. Таїланд більш ніж у 12 разів перевищує Нідерланди! Це великі міста (дорожній рух) і деякі
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
Прибуття в аеропорт Бангкок
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Новини з Таїланду » Сильний дощ і повінь спричинили дорожній хаос у Бангкоку
Сильний дощ і повінь спричинили дорожній хаос у Бангкоку
Geplaatst в Новини з Таїланду
Ключові слова: Бангкок, повені, Дощ, Транспортний хаос, Відео, Літня гроза
Після годин тривалого дощу повінь у Бангкоку та прилеглих провінціях спричинила хаос на дорогах. Повідомляється про кілька дорожньо-транспортних пригод і тривалих заторах.
Особливо постраждали Сатон, Банг Рак, Пхая Тай і Клонг Той, а також більшість районів Тон Бурі. Але справи також пішли не так із Доном Муангом, Сай Май, Банг Кхеном і Ледом Крабангом.
У районі Банг Кхае випало 164,5 мм. Phetkasem Road у Банг Кхае та Ekkachai Road у Банг Боні постраждали від повені. Ділянка шосе Сатупрадіт-роуд також була затоплена.
Дощова вода на дорозі Чан в районі Сатон і на дорозі Чароен Накхон в районі Клонгсан спричинила серйозні проблеми з транспортом у цьому районі.
Зливи також викликали проблеми в навколишніх провінціях Нонтхабурі, Самут Пракан і Патхум Тані.
За даними метеорологічної служби, очікується більше літніх штормів. вони приносять сильний дощ, пориви вітру та град. Північні, північно-східні, східні та центральні регіони, включаючи Бангкок і околиці, відчуватимуть це до суботи. На погоду впливає система високого тиску з Китаю.
Джерело: Bangkok Post
Ну,
Такі «зливи» справляються все краще й краще. У різних місцях під дорожнім покриттям зроблені дуже великі підвали. Наприклад, Рангсіт (Бангкок), біля Біг-Сі, завжди був затоплений дощем, але завдяки тому підвалу цього більше не було. Вони також будують його великий підвал у Дон Муанг.
Герріт
Вчора прокинувся від сильної зливи, яка тривала приблизно до полудня. Цілий день дуже хмарно, навіть зараз, і минулої ночі було дуже холодно - як у грудні.
Залишається дивним те, що після стількох десятиліть повеней у разі сильної зливи люди все ще не вживають масштабних заходів для кращого та більш регулярного обслуговування каналізаційної системи (де вона є).
Будівництво кількох підземних підвалів є екстреним заходом. Адже при 2-3 таких зливах заливає підвали.
Технічне обслуговування та покращення каналізації має відбуватися цілий рік, а не очищатися лише під час зливи чи в сезон дощів. Річні витрати, ймовірно, будуть нижчими, ніж збитки, які зараз завдають повені.
Але... Я не маю ілюзій, що люди справді це зроблять. Залишилося наклеїти туди-сюди штукатурку і багато самців/самок показують по телевізору, підмітають, спустошують вручну зарослі хлонги тут і там або «малюють» місток (звичайно, через поросль тощо).
Абсолютно не дивно, що вулиці в Бангкоку (і в інших місцях) затоплені кілька днів на рік.
Як зазначалося в статті вище, за кілька ГОДИН місцями випало 160 мм опадів. У Нідерландах випадає в середньому 800 мм опадів на РІК (!!), і ймовірність того, що більше 100 мм опадів випаде за кілька годин, трапляється в Нідерландах лише раз на століття, що призводить до повеней, а в Таїланд це кілька разів на рік.
Тож це трохи більше, ніж серйозний настрій. Жодна каналізаційна система не витримає такого обсягу води, і крапка. Покращення обмежать кількість і тривалість затоплення, але ніколи не зможуть повністю запобігти йому. Ваші зневажливі коментарі в останньому абзаці не мають сенсу.
І ключове питання на цю тему полягає в тому, який результат дає аналіз витрат і вигод. Іншими словами: скільки потрібно інвестувати у водне господарство, щоб зберегти економічні збитки та кількість смертей на прийнятному рівні.
Я вважаю, що в Нідерландах цей аналіз призвів до однієї повені кожні сто років.
Мені здається дуже малоймовірним, що аналіз витрат і вигод для Бангкока покаже, що кілька повеней на рік завдають меншої шкоди, ніж витрати на їх запобігання.
Якщо затоплення не можна запобігти за допомогою добре обслуговуваних каналізаційних колекторів і каналів, необхідно вжити інших способів, щоб забезпечити різке зниження частоти затоплення в 300 разів (?). Я маю на увазі зони переливу, підвали для зберігання води та забезпечення того, щоб дощова вода могла якомога більше потрапляти в землю, що також добре проти осідання ґрунту.
Крім того, лісовідновлення навколо річок (у верхній течії) суттєво (?) зменшить повені в нижній течії. Лісництво замість вирощування рису?
Ви не можете розумно зробити систему каналізації придатною для сильних тропічних злив. Так само, як ми в Нідерландах не можемо зробити наші річки та їхні дамби придатними для періодів, коли йде багато дощів у Німеччині/Франції. Що ми зробили: створили та/або позначили зони переповнення. Дуже схоже на підвал. У Таїланді вони не такі вже й погані.
Проблемою є те, що все більший відсоток міських територій забудовується або вимощується, в результаті чого вода більше не може стікати в ґрунт, а кількість води, яку потрібно відводити штучно, продовжує збільшуватися, навіть з такою ж кількістю дощу. Тож підвали поки що доведеться добудовувати.