Хаос на залізничному сполученні до аеропорту
Хаос на залізничному сполученні між аеропортом Суварнабгумі та центром Бангкока. Мандрівники стикаються із затримками та довгими чергами людей, які чекають, оскільки потяги вилучено з розкладу. З 9:17 до 30:XNUMX курсує менше поїздів, тому час очікування в годину пік може збільшитися до XNUMX хвилин.
Проблеми на лінії виникли через запізнення капітального ремонту обладнання на рік. Ще треба запчастини замовляти, фахівців з Німеччини шукати, бюджету бракує. Тим часом проводяться найнеобхідніші дрібні ремонтні роботи, через що потяги скасовуються.
Пасажири станції Ratchaprarop, другої зупинки на лінії, виявили хитрий трюк. Спочатку вони їдуть у протилежному напрямку до Phaya Thai, там сідають на борт і досягають місця призначення. Це займає більше часу, але це завжди краще, ніж не мати можливості сісти на борт у Ratchaprasop.
Затримки — явище не нове. Викладач університету Ту каже, що багато мандрівників вже деякий час незадоволені сервісом, тому що часто бувають затримки.
Директор оператора Electrified Train Co, дочірньої компанії тайських залізниць, не подає надії. Ремонт триватиме ще два місяці.
ET прагне до частоти 15 хвилин у години пік і 20 хвилин поза годинами пік. У статті не згадується, якою була попередня частота. Основний ремонт триватиме від 12 до 16 місяців. У статті також не згадується, коли це почнеться.
(Джерело: Bangkok Post, 13 вересня 2014 р.)
Фото: Натовп на станції Phaya Thai.
Минулої середи та четверга я скористався посиланням на аеропорт (міська лінія) 4 рази. Це було близько полудня. Нічого страшного, потяги ходять кожні 15 хвилин і за розкладом. Там повинно було стояти багато людей, і в годину пік міг бути повний хаос. Але назвіть мені місто світу, де це не так. А також пам'ятайте: за 45 бань ви можете бути в самому центрі міста від аеропорту за півгодини. На таксі ви цього не зробите! Не за такі гроші і вже точно не в той час!
особисто я все ще віддаю перевагу таксі. Я знайшов правильну компанію, Thaihappytaxi, забронював через Інтернет з дому, їхній водій був пунктуальний і чекав мене в домовлений час. А за 800 батів у місто я точно не буду стояти в чергах і тягати свої валізи!
Стоячи, звичайно, є варіантом, але це також стосується BTS і MAR.
Навіть у різних автобусах стояння дуже поширене
Затримки на лінії трапляються періодично.
Але все ж найкращий варіант за швидкістю.
Все ще полегшення порівняно з NS.
Як часто виходить лінія Схіпхол? NS навіть має свого роду надбавку до вашого квитка, щоб гарантувати, що ви встигнете на свій рейс, незважаючи ні на що.
У поїзді в Нідерландах також нормально стояти.
Затримок і скасувань також більше, ніж щодня.
Тож нещастя не надто погане в аеропорту
= Капітальний ремонт обладнання вже відкладено на рік;
= запасні частини ще потрібно замовляти;
= експертів з Німеччини ще потрібно шукати;
= відсутній бюджет.
Схоже, ще один типовий приклад невдалого тайського менеджменту.
Як і в багатьох тайських компаніях/організаціях, коли ви дивитеся на діаграму, на якій перераховано всі посади, ви бачите, що є справді гігантська вершина, часто з десятками керівних і подібних посад.
Як правило, люди, які займають ці посади, - це люди, які не знають справи та фактично не беруть участь у бізнес-операціях, а призначаються на ці посади лише для отримання високої зарплати.
Це також одна з проблем, яку потрібно якомога швидше вирішувати в цій країні.
Тим більше актуальним є подальше розширення всіх видів правил в АСЕАН у наступному календарному році.
Мабуть, до «відповідальних людей» у цій країні ще не дійшло, що Таїланд — всупереч загальній думці тут, у країні — не найрозумніша дитина в класі АСЕАН, а в кращому випадку один із дурнів.
Але так..., звісно, може бути й те, що ці «відповідальні люди» добре знають про це, але їх просто не хвилює. Поки вони можуть продовжувати копатися у всіляких грошових горщиках, у них все буде добре.
Таксі ???
800 бат???
Який жарт
300 бат! Я ніколи не платив більше в 25 разів у Таїланді
Чайові
Завжди користуйтесь аеропортом протягом дня
Таксі потрапляє в пробку через 1 км
Після 20 вечора таксі добре, але не будьте божевільними
800 бат...ніколи цього не платіть!!!
За трансфер у Бангкоку 800 бат — це ціна, яку ти часто чуєш, Лео. Часто навіть більше. Але ви не повинні робити щось самостійно. Для багатьох людей комфорт може бути дорогим. Для тих, хто турбується про те, як зловити метрове таксі або Airportlink, YouTube є гарним джерелом інформації на додаток до блогу Таїланду.
Дійсно, Лео, 800 бат — це дуже справедлива ціна за поїздку від Суварнабгумі до центру BKK. зазвичай ви бачите ціни 1200 і навіть 1500 бат. Я також розглядав можливість скористатись аеропортом, який, на мою думку, є чудовим транспортним засобом, але тоді ви знаходитесь на станції Маккасан, і вам все одно доведеться взяти таксі, щоб дістатися до кінцевого пункту призначення. Вибираю за комфорт і зручність....
Я ніколи не відчував 800 Бат з таксі метра, максимум 300 Бат!
З тобою цього теж не станеться, Деві. У вас є люди, які організовують трансфер перед вильотом, і у вас є люди, схожі на вас, які їдуть на таксі або до аеропорту. Все можливо. Трансфер, організований заздалегідь, часто коштує 800 і більше. Якщо ви погуглите, то побачите, що трансфер 800 бат є одним з розумних цін на ринку трансферів. Ви зручні та вже значно заощадите на своєму святковому бюджеті. Інший насолоджується безтурботним переїздом на розкішному автомобілі.