30 загиблих в аварії автобуса в Лом Сак у Пхетчабуні

Чергова трагічна аварія автобуса в Таїланді...
Це відбувається кожного місяця.
І ті, хто хоч раз сидів у тайському автобусі на довгому маршруті, знають, як він інколи буває швидким. Я їхав в автобусі, який мчав по дорозі зі швидкістю 160. Мене в такому автобусі більше не побачиш, я поїду машиною чи літаком. небезпечні для життя.

Звичайно, це трагічно, якщо з вини однієї людини в ДТП гине стільки людей. Але, як завжди, це публікується, але не згадується той факт, що в той же день загалом загинуло більше людей через інші нещасні випадки. Перевищує кількість смертельних аварій на мопедах і автомобілях. У мене немає ніякої статистики, але якщо я маю весь час жити в страху, я краще залишуся вдома. І чи набагато краще їздити на власному автомобілі? Я не воджу машину в Таїланді, тому що я можу їхати швидше і плавніше на своєму скутері.
Знову ж таки: кількість смертельних аварій найбільше серед двоколісних. Одного разу я теж помру. Але коли я бачу, скільки людей їдуть: або надто повільно, або надто ризиковано, або надто завантажено, або не звертають увагу на трафік, або все одночасно. Якщо коротко: без усвідомлення безпеки, правил і відчуття, що за кермом сидять інші люди.
Про це просить водій автобуса, який їхав на великій швидкості посеред ночі. Шкода, що 30 невинних людей не дісталися кінцевого пункту призначення, а сотні людей зараз оплакують втрату своїх близьких.

Ми з дружиною кілька років їздили на ринки Таїланду. Завантажте в Sa Kaeo і повільно повертайтеся в Mae Casa через об'їзні шляхи. Тайські водійські права, 30 років професії «їдять асфальт» у власній країні, жодного разу не потрапляв у ДТП до Таїланду. Через місяць пластиковий шолом полетів над капотом, за ним Тай, а потім його скутер. На 120 він перелетів через перехрестя нізвідки. Мабуть, він хотів швидше потрапити до Будди. Це коштувало мені багато головного болю (і грошей). Багато тайців їздять дуже необачно та безвідповідально. На початку я часто говорив про це з моєю дружиною. Що ти маєш на увазі високий стілець? Просто посадіть малюка собі на коліна і, якщо можливо, дайте йому керувати самостійно.
Справа не тільки в тому, що тайці їздять нерозсудливо, але і в тому, що техніка залишає бажати кращого. А коли відмовляють гальма, зазвичай вас уже не зупинити. Це знають ті, хто хоч раз їздив через гори, наприклад, до Ме Хонг Сон і бачив незліченну кількість храмів уздовж дороги.
Водії автобусів перебувають під великим тиском, конкуренція є жорсткою, і часто говорять про дії тайської мафії. Крім того, в житті є випивка, часто в такій енергетичній пляшці є ще щось.
Але, на щастя, багато маршрутів також проходять нормально. Це не все нещастя.

У Таїланді можна їздити самостійно, я також багато їздив там вночі, але моя дружина більше не хотіла цього. Якийсь час на півночі був ажіотаж, коли вночі до вас під’їжджають на скутері недоумки і кидають у вікно цеглу. З усіма наслідками. Плюс багато бродячих собак. Сильний дощ і іноді дуже погане дорожнє покриття не полегшують ситуацію. Я віддаю перевагу їздити через Бангкок, хоча ми завжди об’їжджаємо його, коли їдемо на південь.
Я також люблю їздити на скутері, з правами на мотоцикл. Те, що багато туристів не беруть до уваги. І просто одягніть на мене цей шолом, хороший і теж з 40+ градусами.

Я так думаю, Грінго, але якщо вони хочуть таким чином вирішити всі аварії, це спричинить проблему з водою