Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Бербод: Красива історія Lieven і впізнаваний у багатьох відношеннях. Останніми роками я пив каву з плато Боловень на півдні
- Йос Вербрюгге: Шановний KeesP, чи можна надати деталі візового відділу в Чіангмаї? Заздалегідь спасибі
- Рудольф: Відстань від Кхонкена до Удонтхані становить 113 км. Для цього вам не потрібен HSL або літак. Ви можете зробити це з одним
- Кріс: Це питання довгострокового мислення: - ціни на бензин, безсумнівно, продовжуватимуть зростати в наступні 20 років.
- Атлас ван Пуффелен: Ісан схожа на красиву молоду жінку, Клузо, Ось вона йде, співав подібну думку. Чудово гуляти поруч, м
- Кріс: Багата еліта? І якщо цей квиток на потяг коштує стільки ж або менше, ніж квиток на літак (через усі додаткові екологічні податки).
- Ерік Кайперс: Імміграційна та митниця має кудись зайти та вийти пізніше, тому я очікую Нонгхай та Таналенг на зупинках. Існує
- Фредді: Тоді, на жаль, продавці, які роблять поїздку на поїзді так веселою, закінчаться..
- Роб В.: Ось чому я насправді хотів залишити Кхон Каена на моєму пивному килимку, якщо поїзд проїде щонайменше 300 км, щоб зупинитися.
- Річард Дж: Вибач, Ерік. Ви не можете відкинути критичне ставлення до такого типу мегапроектів за допомогою всеохоплюючої фрази типу «встановлення...
- Рудольф: Найбідніші справді виходять із долини дуже повільно – принаймні в селі, де я живу. А гроші зазвичай надходять з
- Sander: У Таїланді теж з часом вступлять у дію сили, які скажуть «сісти на потяг замість літака». Так ооо
- Роб В.: Чи Лівен, як кавовий сноб і з уклоном до свого прізвища, спокуситься чашкою кави з попередньо обсмаженими зернами?
- Джонні БГ: Звичайно, найпростіший спосіб – це просто стріляти, але тоді ви охопите всю спільноту, а в часи соціальної
- Будь кухарем: Привіт, Хенк, це на пляжі Джомтьєн. Вам просто потрібно запитати готель Dvalee. Звідти направо близько сотні. Ти повинен
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Питання читача » Ціни на авіаквитки до Таїланду знову будуть нижчими чи ні?
Шановні читачі,
Ви також помітили, що ціни на авіаквитки наразі захмарні, якщо ви хочете поїхати до Таїланду в липні 2023? Зазвичай я бронюю свою поїздку приблизно на цей час із BRU до BKK на авіакомпанії Etihad із зупинкою в австралійських франках за ціною від 7 до 800 євро. зараз 1.100 євро
Від AMS я бачу ціни 1.400 євро. Зараз я націлююсь на BRU або напряму з Франкфурта з THAI до BKK за 1.029 євро.
Як ви думаєте, які зараз високі ціни, щоб вони могли знизитися до нормальних цін? Або це нова норма, платити від 3 до 400 євро за особу більше.
Я вважаю за краще бронювати в самій компанії.
З повагою,
Пан М.
Редакція: У вас є запитання до читачів Thailandblog? Використай це Зв'язок.
Я теж це помічав.
Ціни справді значно подорожчали.
Я живу в центрі міста, Дюссельдорф, Амстердам, навіть Франкфурт є варіант (лід з центру Арнема) Франкфурт на даний момент найдешевший.
Я теж один раз літав з Тайем з Брюсселя.
Я перевіряю Google Flights або Kiwi.com
Літав Qatar Business на початку листопада, куплений за 3.500 вересня 2022 року, з пересадкою в Досі.
У липні з KLM Business безпосередньо за 1.800, але я вже купив квитки в листопаді 2021 року.
Зараз Thai Airways більше не літає безпосередньо з Брюсселя.
Оскільки зараз закуповують гас на 2023 рік (а це суттєво більше, ніж минулого року), подорожчали і авіаквитки. Безсумнівно, так буде і в 2023 році. Якщо гас подешевшає до середини наступного року, то в 2024 році авіаквитки можуть знову подешевшати (за умови збереження інших зовнішніх факторів!).
Ми також будемо літати з Франкфурта в серпні 2023 року. Ціни дешевші, ніж через Брюссель чи Амстердам, навіть якщо попереднє проживання в готелі. Те саме стосується паркінгу. Я також робив це кілька років тому, і мені це дуже сподобалося (крім того, що було дешевше).
Йохан,
Я хотів би пояснити вам, у чому причина високої ціни.
Ціна на гас становить лише 10% для авіакомпанії. загальних витрат.
Отже, відбувається щось більше.
Може знадобитися трохи звикнути, але ціна кожного предмета, чи то подорож літаком, автомобіль, будинок чи ювелірний виріб, визначається тим, що споживач готовий заплатити. Авіакомпанії існують для отримання прибутку.
Я не зовсім згоден з вашим твердженням щодо палива.
Якщо ви хочете полетіти в інший бік до Нью-Йорка, наприклад, з KLM, ви платите набагато нижчу ціну.
Вищі ціни встановлюють не лише KLM, але й усі авіакомпанії.
Це більше схоже на домовленості про ціни, як я вже писав, ви летите на інший кінець світу, а ціни майже не підвищуються.
Летимо в січні. з Дюссельдорфа через Відень Eva-Air до Бангкока, включаючи бронювання місць за 1016 євро на 3 місяці
Ви справді думаєте, що у нас, таїландських блогерів, кришталева куля? Хто може знати, чи впадуть ціни знову? Я, звичайно, ні і не роблю необдуманих заяв з цього приводу.
Це правильно, ціни значно зросли, і з трохи здорового глузду кожен знає справжню причину(и) підвищення.
Як згадувалося вище, між аеропортами/компаніями є великі відмінності. Будьте обережні, і ви можете заощадити гроші. Подорож — це просто проблема розкоші. А якщо це все-таки надто дорого, вихід тільки один: залишайтеся вдома 😉
Це досить просто. Питання попиту та пропозиції. Це сполучні судини. Попит на квитки до Таїланду зараз перевищує пропозицію, тому авіакомпанії автоматично підвищать ціну. Цього також слід було очікувати після пандемії, коли подорожі були неможливі, але тепер усі хочуть знову поїхати у відпустку. Ви також бачите набагато вищі ціни на оренду автомобілів, ніж до пандемії.
Справа не лише в керосині, аеропортові збори та інші витрати також зросли, тому можна посперечатися, що ці ціни стануть досить нормальними.
персонал в аеропортах отримує більшу заробітну плату, і ми, як мандрівники, платимо за це. Що ви думаєте про всі екологічні вимоги на даний момент? KLM вже скуповує ферми, щоб вони могли продовжувати відповідати вимогам через умови азоту та що коштує багато грошей, але якщо ви знаєте, на який день збираєтеся у відпустку, варто вчасно стежити за цінами на квитки, іноді це може заощадити багато грошей
А потім заробітна плата, дохід, пенсії та AOW у Нідерландах також значно зросли, досить швидко на 10-15% нетто на місяць. Загалом, підвищення ціни, яке багато хто платить лише раз на рік за квиток, блідне в порівнянні з додатковим доходом. Але так, ви не чуєте, щоб хтось скаржився на те, що отримав чергову купу грошей, це стосується не всіх однаково, але в середньому так, тому що економіка працює як завжди.
Інфляція, вищі ціни на пальне, політика відмови від польотів, компенсація збитків від періоду Корони, порушення логістичних ланцюгів, вищі витрати на персонал, підвищення податків на рейси, задоволення акціонерів, порушення режиму подорожей і відпусток, що ви можете назвати.
І тоді це справді питання попиту та пропозиції: доки люди готові платити вищі витрати, ціни не впадуть.
Вчора забронював квиток в одну сторону з Брюсселя до Бангкока на Emirates, відправлення 1 січня за 640 євро
30 кг багажу включено!
Зупинка в Дубаї 3 години.
Мені здалося, що це вийшло дуже добре, і я не вагався ні хвилини.
Підозрюю, що конкурс скоро почнеться.
З повагою,
Рон
Забронювали вчора на кінець лютого безпосередньо у Єви за 919 євро
Через skyscanner цей квиток коштував 870 євро
Виїзд: 28 -2023.
Амстердам-Бкк
Eva Air: преміум економ клас: 1122 євро
Це не так вже й погано.
Замовив повернення в суботу через Booking.com
вартість повернення 765.38. з зупинкою в Тайвані
Якщо ви забронюєте дуже рано, ви все одно зможете полетіти дешево.
Я забронював у KLM у вересні минулого року для вильоту в березні, 700 євро. Отже, на півроку вперед.
Якби я сьогодні забронював такий самий прямий рейс, ціна була б (не лякайтеся!) 2179 євро! І так, це економія!
Пересадка по дорозі в Парижі заощадить мені кілька 100 євро.
Виліт на день пізніше та пересадка в Сінгапурі економить понад 1000 євро.
З того, що я зрозумів на різних веб-сайтах, в основному прямі рейси стають майже недоступними. Звичайно, це також найбільш затребуваний.
Моя порада: якщо ви хочете летіти прямо в липні, не чекайте надто довго, щоб забронювати. Якщо вас не цікавить трансфер, він може бути набагато дешевшим, і є кілька варіантів.
Якщо ви подивитеся на події як у короткостроковій, так і в довгостроковій перспективі, ціни ніколи не зможуть повернутися до колишнього стану. Лише подивіться на дедалі гучніше екологічне лобі, яке воліло б скасувати політ як спосіб транспорту заради чогось такого банального, як відпустка, сьогодні, а не завтра. Поступова відмова від викопного палива, розробка електричних літаків, які будуть меншими за сучасні реактивні літаки, уряд, який починає встановлювати обмеження на зростання авіасполучення. Тоді ми навіть не говоримо про «випадкові» збої, такі як віруси та війни, які впливають на ціни.
Я не думаю, що ці екологічні клуби мають великий вплив, принаймні на мандрівників. Щонайбільше, менше туристів, які літають навколо світу. І погодьтеся, ми могли б обійтися і без цього. 😉
Викопне паливо (нафта) з часом закінчиться, тому доведеться розробляти нові літаки. Якщо нічого не робити і ми зіткнемося з новою нафтовою кризою (читай: дефіцитом нафти) у майбутньому, ніхто більше не зможе літати. Компанії збанкрутували, мільйони втратили роботу.
Якщо літаки стануть чистішими, екологічним групам буде менше нарікань, а зростання авіаційного руху не доведеться обмежувати.
Дешевших квитків не видно, але це можливо. Зараз вони всі намагаються продати дорожче, тому що попит досить високий, а пропозиція нижча, ніж раніше. Я думаю про Thai Airways, яка більше не літає напряму з Брюсселя до Бангкока.
Якщо компанія бачить, що існує загроза низької завантаженості протягом певного місяця чи тижня, вона без вагань запропонує менше 650 євро або навіть менше 550 євро. «Заповнене» місце за низькою ціною краще, ніж вільне місце за 0 євро.
Будемо сподіватися, що конкуренція посилиться до зниження цін.
Якщо у вас є весь час світу, ви завжди можете знайти щось дешеве. Але якщо у вас немає всього часу на світі, і ви все ще повинні працювати або народжувати дітей тощо, тоді ви, як кажуть, Sjaak, тоді ціни просто дуже високі, так чи інакше. Ці ціни можуть бути вищими через гас, але я думаю, що головна причина: кількість літаків. Зараз у повітрі не така кількість літаків, як до корони, принаймні до Азії. І ринок завжди правий. Якщо пропозиція велика, ціни низькі. Якщо пропозиції мало, ціни високі. На літні канікули наступного року ми знову можемо побачити ціни близько 1000 євро. (Добре, це дорого, якщо ви їдете всією сім’єю, але з 2016 року ми не могли бронювати менше ніж за 800 євро під час літніх канікул, а в 2019 році це також було 950 євро)
Тож людям із сім’ями зараз не пощастило через низьку пропозицію; людям, які подорожують поодинці чи з 1 партнером і мають увесь час світу, може пощастити.
Рано чи пізно ринок знову впаде, коли буде більше пропозиції, ринок завжди правий.
З повагою,
Еміель
Заброньовано 23 листопада в Emirates. Відправлення 21 січня назад 19 квітня 864 євро, у березні я заплатив 487 євро
Їдемо з Євою 7 січня на 6 тижнів, заплатили 815 євро з людини, чоловікові дозволено брати з собою 46 кг багажу, так що я думаю, що це не так вже й погано.