Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Ерік Кайперс: якщо ви зміните командний рядок, наприклад https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ви отримаєте інше місто чи регіон. Але ти
- Корнеліс: Ну, ГертП, я абсолютно не «прихильник брюссельської капусти» чи наркоман Red Brand, але це не означає, що я не люблю тайську кухню.
- Рудольф: Це залежить від того, що ви шукаєте в Таїланді, але, чесно кажучи, на мій погляд, у вас не так багато вибору. Великі міста розвалюються
- РонніЛатЯ: Подивіться також на це. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Також прокрутіть трохи вниз, і вони також дадуть вам деякі пояснення
- Петро (редактор): Мені також подобається тайська кухня, і так, ціна дуже приваблива. Але це просто факт, що тайські фермери неймовірні
- Джек: Найкраще їхати в період з листопада по лютий. Люди з астмою категорично не повинні приїжджати сюди з березня по травень
- ГертП: Шановний Рональде, я повністю згоден з вашою історією, я також насолоджуюся тайською кухнею щодня і навіть після 45 років тайської
- Ерік Кайперс: Вільма, погане повітря не у всьому Таїланді. Таїланд більш ніж у 12 разів перевищує Нідерланди! Це великі міста (дорожній рух) і деякі
- Пьоттер: kopi luwak регулярно купують і п'ють у Нідерландах. Зазвичай доступний лише за деякий час до Різдва. Ви отримуєте найкращий смак кави
- Джек С: О Боже…. За винятком того, що я також починаю день з кави, для мене все інакше... моя кава просто a
- Ганс: Смаки різні, але це просто виглядає красиво.
- Ленартс: Шановний, вчора я пішов до імміграційної служби, щоб подати заяву на отримання пенсійної візи, дуже привітні люди, і вони швидко допомогли
- aad: Я купую каву в Lotus. Додайте чайну ложку цієї кави в теплу воду і насолоджуйтеся
- Бербод: Красива історія Lieven і впізнаваний у багатьох відношеннях. Останніми роками я пив каву з плато Боловень на півдні
- Йос Вербрюгге: Шановний KeesP, чи можна надати деталі візового відділу в Чіангмаї? Заздалегідь спасибі
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
Прибуття в аеропорт Бангкок
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Питання читача » Питання читача: чому машиніст поїзда в Таїланді бере велике кільце?
Шановні читачі,
Сьогодні їздили поїздом до Бангкока. Я довго чекав поїзда, тому помітив, що коли поїзд приходить, машиніст хапає рукою перстень, який прикріплений до ешафоту. Навіть коли потяг рушає, навколо риштувань знову накидається кільце.
Тепер моє запитання: для чого це? І як ця система працює?
З повагою,
завивати волосся щипцями
Ця система також використовується в Індії. Вона вказує на те, що маршрут безпечний. Вибирайте одну колію.
Поїзд може відправлятися лише за наявності кільця у машиніста. В кінці шляху він повертає перстень. В основному призначений для одноколійних маршрутів. Ця система гарантує, що на маршруті завжди буде лише 1 поїзд, оскільки є лише 1 кільце.
Таким чином ви можете побачити, чи вільна (одна) колія між 2 станціями.
Дивіться також попереднє запитання читача:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
І, наприклад, цей сайт про історію залізниці:
«На цих фотографіях показано, як персоналу поїзда, що рухається, можна вказати персоналу поїзда, що рухається, повідомлення про персонал (або інше повідомлення поїзда). Якби потяги рухалися не надто швидко, це можна було б зробити рукою: на фото зліва кочегар просовує руку через кільце, яке тримає чоловік на платформі. Це також можна зробити механічно, використовуючи грейфер, встановлений на тендері. »
Джерело: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
Суть в тому, що кільце (або паличка) виконує роль жетона. Поїзд може продовжити рух тільки після того, як він проїде кільце на цій ділянці колії (ділянка між 2 станціями на одній колії). Оскільки між 1 зупинками є лише 2 кільце, на ділянці колії не може бути більше 1 поїзда. Ви можете знайти більше про це англійською мовою:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
У кого є кільце, той може користуватися доріжкою.
Проста і безпечна система. Використовується або використовувався в кількох країнах.
Як пояснюється, воно спочатку англійське і тому в основному використовується в англомовних країнах або там, де вони побудували залізницю. Зараз дуже старомодно. Бувають і розумні варіанти, коли, наприклад, спочатку 2 потяги їдуть в одну сторону, а потім назад - ламай голову і думай, як це зробити!
У Нідерландах ми також використовували цю систему, але з ключем із жетоном,
і справді для одноколійної ділянки
Ця система була припинена, коли ділянки колії були захищені захистом nx
Ми знаємо, що на деяких ділянках колії є скринька для ключів, якою ви повинні скористатися. Якщо сигнал не надходить безпечно, ви знаєте, що до вас йде поїзд з іншого напрямку.