Питання про Таїланд: з Thai Airways з Брюсселя до Бангкока?

За надісланим повідомленням
Geplaatst в Питання читача
Ключові слова:
13 жовтня 2021

Шановні читачі,

Тепер, коли заходи в Таїланді пом’якшені, і мандрівникам дозволено повернутися, я вже з нетерпінням чекаю поїздки, яку ми з подругою плануємо здійснити в травні 2022 року. Я сумніваюся, якій авіакомпанії я хочу довірити свої гроші.

Раніше я літав Thai Airways, але прочитавши про незадоволених клієнтів, яким не повернули свої гроші, я розгубився.

Ми хотіли б прямий рейс до Бангкока з Брюсселя, але без Thai Airways цього варіанту вже немає, чи я помиляюся? Що ти думаєш про це?

Вітання з Бельгії,

Брайан

Редакція: У вас є запитання до читачів Thailandblog? Використай це Зв'язок.

25 відповідей на “Питання про Таїланд: з Thai Airways з Брюсселя до Бангкока?”

  1. рууд говорить

    Thai airways здається мені - на даний момент - азартною ігрою, де ви можете втратити свої гроші та заплановану дату подорожі.

    Немає нічого поганого в перельоті з пересадкою, якщо час пересадки прийнятний і це лише дуже мала частина вашої відпустки.

    Я сам регулярно літаю авіакомпанією Austrian і завжди вважаю, що коротший час подорожі на найдовшому маршруті з Австрії до Бангкока, а також переліт з Нідерландів до Австрії та пересадка туди приємніші, ніж прямий рейс, який тривав довше.

  2. Денніс говорить

    Я б не бронював у THAI з кількох причин:
    1. Невизначеність щодо подальшого існування THAI
    2. Якщо THAI продовжує існувати, маршрути зникнуть з 200% впевненістю. Маршрут Бангкок – Брюссель не є найприбутковішим і з обмеженою внутрішньою зоною, мені здається, що цей маршрут є однією з перших жертв реорганізації маршрутів (яка все одно буде скоригована, це вже точно і також було кілька разів підтверджено в ЗМІ нинішніми керівниками THAI).

    Одним словом, багато невизначеності. Якщо ви все ще хочете напряму, тоді KLM з Амстердама або AirFrance з Парижа є можливістю або Франкфурт (Lufthansa та THAI). Але політ з пересадкою виявився для мене знахідкою (скоріше 2х 6 годин, ніж 1х 12 годин). Я рекомендую Емірати та Катар, пересадка в Дубаї чи Досі приблизно 3 години, легко зробити.

    • Jozef говорить

      Денніс,

      Вчора отримав підтвердження від співробітника Thai Airways у Брюсселі, з 4 квітня Thai почне виконувати 11 рейси на тиждень із Брюсселя до Bkk.
      Найменш прибутковий маршрут. У мене є сумніви щодо цього, я літаю з Thai кілька разів на рік з Брюсселя до Bkk протягом 25 років, ці рейси просто заповнені цілий рік.
      Є код-шеринговим рейсом з іншими партнерами групи star alliance.
      Тай може розраховувати на мене якомога швидше, ніколи не було жодних скарг.

      Гарного дня, Джозефе

      • Відзначити говорить

        Дійсно, 4 квітня буде тестом.
        Сподіваюся, вони дійсно полетять...
        Я теж хотів би полетіти назад тайцями, але почекайте з бронюванням, поки вони самі не доведуть, що дійсно летять назад.

      • Денніс говорить

        «минулий досвід не є гарантією на майбутнє».

        Запитання читача полягало в тому, чи було це розумно з огляду на поточну ситуацію в Тайланді, і тоді відповідь ясна.

        Що стосується співробітника; який, при всій повазі, знає стільки ж, скільки ми з вами. Що стосується маршрутів; Якби це був такий прибутковий маршрут, тайці літали б 2 рази на день на А380 з Брюсселя. Вони цього не роблять, натомість 2 рази на тиждень на меншому літаку. Крім того, є причина, чому Тай зараз у біді, і 1 з них занадто багато маршрутів. Оскільки Париж (до Corona літав на більшому A380) і Франкфурт (до Corona літали 2 рази на день, у тому числі 1x на A380), є альтернатива для THAI. Брюссельські авіалінії, що входять до Lufthansa, яка в свою чергу є партнером Thai, також можуть доставляти пасажирів до Франкфурта. Коротше кажучи, Брюссель «мертвий», коли йдеться про реструктуризацію маршрутів.

        Чудово, що ти задоволений Thai, я теж був задоволений тими разами, коли літав ними, але це не робить авіакомпанію прибутковою

    • Корнеліс2 говорить

      Оплата квитків кредитною карткою. Немає квитків, тоді компанія-кредитна картка поверне гроші.

  3. Тео говорить

    Деннісе, цікаво, яка ваша думка базується на тому, що маршрут Брюссель-Бангкок не є найприбутковішим маршрутом. До пандемії корони я літав цим маршрутом у середньому 5-6 разів на рік (кожні два місяці) і завжди із заповнюваністю 95% або більш.
    Тож звідки вас переконали скасувати цей маршрут (у листопаді знову відновлять цей маршрут!)

    • Денніс говорить

      Також пояснено вище.

      Але проблеми Тайланда полягають у надмірному управлінні, забагато різних маршрутів, забагато літаків надто багатьох марок і типів і забагато переваг для пілотів та інших працівників.

      Занадто багато літаків вирішується шляхом продажу 42 із 100. Тоді у вас буде менше літаків, і ви все одно зможете літати за меншою кількістю маршрутів. Великі прибутки, мабуть, отримують на маршрутах до Китаю. Що стосується Європи, то в THAI є багато маршрутів до міст, які розташовані недалеко один від одного; Наприклад, Париж, Франкфурт і Брюссель, Осло, Копенгаген і Стокгольм, Рим і Мілан. Тоді логічно, що ви вирішете, перш за все, на менших маршрутах, а це Брюссель, Мілан і 1 скандинавський напрямок (я припускаю, Стокгольм).

      Питання не в тому, «чи» THAI скасовує маршрути, питання в тому, «які». Чинний адміністратор THAI вже повідомив, що маршрути будуть скасовані.

  4. Роберт Дж.Г говорить

    Навіщо тоді ризикувати – в принципі – збанкрутілою компанією, коли є так багато порядних компаній із більш гнучкими правилами? Замовляйте рейси Qatar Airways або Emirates, вони роблять те, що заявляють!

    • брабантська людина говорить

      Qatar Airways — це азартна гра, якщо немає проблем. Майже рік чекав на відшкодування Катаром вартості рейсу на Себу. Філіппіни все ще закриті, тому немає можливості повернутися до мого партнера..
      Не будьте єдиним, подивіться в Інтернеті, і у вас стане дибки волосся від шоку від великої кількості людей (сотні!), які досі не отримали відшкодування. Що ще гірше, ви надсилаєте електронного листа цій компанії, а вони навіть не відповідають. Обережність більш ніж рекомендована!

      • BKK_джек говорить

        Мій досвід роботи з Qatar Airways зовсім інший: телефонуйте в Контакт-центр за місцевими тарифами (+32 28948391 і +31 207994892); 5-10 хвилин на утриманні; менше ніж 2 хвилини розмови з агентом служби підтримки, щоб узгодити повернення коштів, без запитань. Протягом 2 тижнів відшкодування надійшло на мій рахунок VISA.

        Qatar Airways заслуговує подяки за те, як вони впоралися з усією ситуацією з Covid. Майже єдина авіакомпанія, яка продовжує літати і не підводить своїх клієнтів.

    • Пітер говорить

      Це також неправда. Emirates просто залишили нас у Таїланді, коли спалахнув коронавірус, а потім перебронювали наші квитки на одномісні, щоб їм не довелося нам платити, а потім полетіли назад із Qater за більш ніж удвічі дорожчою ціною.

  5. JV говорить

    З таким же питанням подзвонила в турфірму.

    Є сумніви щодо Thai Airways, можливо, вони скасували ваш квиток за місяць до вильоту.
    Порада була летіти з пересадкою, або безпосередньо Eva air чи KLM.

    Політ з пересадкою також має переваги, оскільки дозволяє розім'яти ноги, і кілька додаткових годин у дорозі не зіпсують вам відпустку.

  6. січень говорить

    Шановний Брейн.

    У мене були квитки на січень 2021 року, ці рейси скасовано, і я отримав ваучер, тепер я знову забронював на середину січня, поки що вони триватимуть, і я припускаю, що якщо вони знову скасують, я отримаю інший ваучер. Я б бронював безпосередньо в Thai Airways, тому що бронювання через інший веб-сайт іноді викликає проблеми. Я б не так хвилювався про подальше існування тайських повітряних шляхів, поки король літає з ними.
    З повагою Ян.

  7. Антон говорить

    З Qatar Airways ви завжди в безпеці. Зупинка в Досі від 1 до 3 годин. Своєчасно повертайте гроші в разі скасування рейсу.

    • брабантська людина говорить

      Чи є у вас досвід «пунктуального» погашення Катаром? Сотні людей чекали разом зі мною від місяців до років (я) на відшкодування. А також не відповідає на листи жертв. Якщо ви називаєте це «добре сидіти»...

      • Антон говорить

        Я є золотим членом Qatar Airways. Можливо, причина плавного погашення...

  8. Patjqm говорить

    Шкода, що вони не коригують дані подорожі безкоштовно (припустимо, у вас виникла проблема з COE по дорозі або поверненню)

  9. Хьюго говорить

    У мене хороші контакти з тайцями
    добре, є 2 відкриті квитки з попередніх рейсів, які не пройшли через пандамію
    Зараз я використовую перший, змінений Thai Airways Brussels на мій запит на Франкфурт – Пхукет і назад Бангкок – Брюссель
    Скористаюся 2-м у травні 2022 року
    рейси завжди гарне обслуговування, їжа не надто погана, але менша, ніж раніше, але це також стосується Катару, Еміратів та Etihad
    пристойний рейс до Бангкока з Брюсселя з finnair, хороше обслуговування, хороша ціна
    klm, вибачте, дуже дорого, рейс не такий вже й поганий, але за валізи та місця завжди потрібно платити, і це подорожчає, безкоштовно в тайському, надається як стандарт у ціні

  10. Ерік говорить

    Ми забронювали 1 квитки в Thai Airways до 4 січня безпосередньо за допомогою кредитної картки.
    Зазвичай ми летимо Eva Air через Амстердам, але не цього разу.
    Я не бачу проблеми в уникненні Thai Airways, незважаючи на їхні проблеми, які вони мали (все ще мають), зрештою, немає великої різниці в інших авіакомпаніях, якщо виникнуть нові катастрофи.

  11. Брайан говорить

    Дякую всім,

    Я вирішив перестрахуватися, прочитавши деякі відповіді на своє запитання. Я, звичайно, не буду погано говорити про THAI Airways, завжди мав хороший досвід роботи з нею в минулому.

    Але це все одно буде Etihad наступного року з зупинкою в Абу-Дабі. Ми б поїхали на 4 тижні, і тоді ці кілька годин справді незначні.

    З повагою,

    Брайан

  12. Уіллі говорить

    Я забронював зворотний рейс у Connections Bruges з Qatar Airways, Брюссель-Бангкок 1 березня 2020 року. Коли я повернувся через кілька місяців, я отримав електронний лист від Connections про те, що мій зворотний рейс не може бути здійснений у заплановану дату. Вона запропонувала інше побачення. Якщо воно не підходило, я могла сама вибрати іншу дату, що я і зробила.
    Заплатив невелику суму, тому що в період повернення діють дорожчі квитки. Якби я скористався запропонованим ними рейсом, мені б, звісно, ​​не довелося б нічого доплачувати… Але я дуже щасливий, що отримав свій
    може затримати зворотний рейс на місяці. Тому я дуже задоволений Qatar Airways.

  13. Пес Ронні говорить

    Я сам кілька разів літав авіакомпанією Etihad, у них був хороший час вильоту та прибуття, а також не надто довгий час очікування в Абу-Дабі, хороше обслуговування на борту. Це було до Корони, я не знаю, як зараз.

    • Віллем говорить

      Я все ще літаю з Etihad. Був в Абу-Дабі кілька разів під час пандемії, і я повинен сказати, що все акуратно організовано. Дуже надійний. Обов'язково полечу з ним знову.

  14. Лев Гоман говорить

    Як і всі інші в Thai Airways. листя, вони точно закриють рейси до Брюсселя, тому що вони не є прибутковими. Якщо у них майже кожен рейс заповнений літак, то літати двічі на тиждень точно не буде втратою.
    Особисто я люблю летіти прямо, втрачаючи дуже мало часу на коротку 14-денну відпустку.
    Мої квитки заброньовано на Різдво. Будемо сподіватися, що все триватиме і ми зможемо виїхати без карантину.
    Але повага до будь-якої іншої думки. Мені тут теж завжди подобається.


Залишити коментар

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт