Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Бербод: Красива історія Lieven і впізнаваний у багатьох відношеннях. Останніми роками я пив каву з плато Боловень на півдні
- Йос Вербрюгге: Шановний KeesP, чи можна надати деталі візового відділу в Чіангмаї? Заздалегідь спасибі
- Рудольф: Відстань від Кхонкена до Удонтхані становить 113 км. Для цього вам не потрібен HSL або літак. Ви можете зробити це з одним
- Кріс: Це питання довгострокового мислення: - ціни на бензин, безсумнівно, продовжуватимуть зростати в наступні 20 років.
- Атлас ван Пуффелен: Ісан схожа на красиву молоду жінку, Клузо, Ось вона йде, співав подібну думку. Чудово гуляти поруч, м
- Кріс: Багата еліта? І якщо цей квиток на потяг коштує стільки ж або менше, ніж квиток на літак (через усі додаткові екологічні податки).
- Ерік Кайперс: Імміграційна та митниця має кудись зайти та вийти пізніше, тому я очікую Нонгхай та Таналенг на зупинках. Існує
- Фредді: Тоді, на жаль, продавці, які роблять поїздку на поїзді так веселою, закінчаться..
- Роб В.: Ось чому я насправді хотів залишити Кхон Каена на моєму пивному килимку, якщо поїзд проїде щонайменше 300 км, щоб зупинитися.
- Річард Дж: Вибач, Ерік. Ви не можете відкинути критичне ставлення до такого типу мегапроектів за допомогою всеохоплюючої фрази типу «встановлення...
- Рудольф: Найбідніші справді виходять із долини дуже повільно – принаймні в селі, де я живу. А гроші зазвичай надходять з
- Sander: У Таїланді теж з часом вступлять у дію сили, які скажуть «сісти на потяг замість літака». Так ооо
- Роб В.: Чи Лівен, як кавовий сноб і з уклоном до свого прізвища, спокуситься чашкою кави з попередньо обсмаженими зернами?
- Джонні БГ: Звичайно, найпростіший спосіб – це просто стріляти, але тоді ви охопите всю спільноту, а в часи соціальної
- Будь кухарем: Привіт, Хенк, це на пляжі Джомтьєн. Вам просто потрібно запитати готель Dvalee. Звідти направо близько сотні. Ти повинен
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
Прибуття в аеропорт Бангкок
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Питання читача » Запитання читача: Чому червона лінія Express (Airport Rail Link) більше не працює?
Шановні читачі,
Нещодавно я був у Бангкоку й помітив, що червона лінія експресу залізничного сполучення до аеропорту більше не використовується. Так було деякий час тому. Результат – переповнена блакитна міська лінія, яка зупиняється на кожній станції.
Хтось знає причину цього? Чи курсуватиме лінія Express?
З повагою,
Моріс
Ні, це в минулому... вартість близько 145 бат була причиною для багатьох скористатися звичайною лінією...
Дійсно, переповнений, тому що місцеві жителі також користуються цією лінією для поїздок на роботу і назад...
Тепер частоту збільшили, зазвичай кожні 15-20 хвилин.
Але якщо ви носите валізи в ранкову/вечірню годину пік, це дуже незручно
Наразі він зупинений через технічні проблеми, через передчасний знос гальмівної системи. Необхідні запчастини також не замовляються вчасно,
Як тільки це буде вирішено, він поїде назад
Ще один приклад повної відсутності «думання наперед», яке також називається плануванням. Дії будуть розроблені лише тоді, коли проблеми справді виникнуть. Профілактичне технічне обслуговування також є поняттям, про яке люди, можливо, чули, але насправді не знають, що воно означає. А потім планують побудувати HSL! Надзвичайно небезпечний проект і марна трата грошей наперед. Якщо цей HSL колись з’явиться, я точно ніколи ним не скористаюся. Віддайте перевагу літаку. Там також існують проблеми з (профілактичним) обслуговуванням, але, на щастя, інші країни змушують проводити таке обслуговування. Адже жодне профілактичне обслуговування та дотримання міжнародно прийнятих правил технічного обслуговування повітряних суден та ліцензії на польоти за кордон не анулюються.
Цікаво про реакцію, сподіваюся, що ця штука повернеться в дорогу до кінця року, інакше вона стане - дорогим - таксі....
див. мою попередню відповідь, іронічну за своєю природою. Чи властиво деяким людям хвилюватися про додатковий час у дорозі приблизно на 10 хвилин через скасування Express Line? Моя порада, якщо вам не потрібно бути десь у певний час: зніміть годинник і не дивіться на час на своєму мобільному, а насолоджуйтеся краєвидом у Airport Link і дивуйтеся та спостерігайте за своїми попутниками.
Квиток в одну сторону з аеропорту до станції Payathai коштує 45 бат і займає близько 30 хвилин. Якщо ви щойно провели 12 годин у літаку з Амстердама до Бангкока і втратили годину в черзі на паспортному контролі та видачі багажу, ви, очевидно, не хочете, щоб подорож тривала близько 10 хвилин через кілька додаткових зупинок. Звісно, ні, якщо ви летите до Бангкока раз на рік.
Якщо в годину пік занадто багато, ви завжди можете комфортно взяти таксі, але тоді ви будете стояти на місці в годину пік з додатковими витратами. До речі, в Бангкоку проживає понад 12 мільйонів людей, тому скрізь людно.
Я думаю, що на «синьому автобусі» до станції Мамасан 5-6 зупинок. Я думаю, що це цілком можливо поза боксами. Загалом, це не трамвай 9 в Амстердамі чи Гаазі. Це просто залежить від того, що ви виберете, і який час у вас у дорозі. Я зазвичай приземляюся рано вдень, і наразі не мав жодного поганого досвіду. У годину пік зовсім інша історія. Але тоді у вас з собою буде власне місце у вигляді вашої валізи. З мого досвіду, хороша вертикальна валіза полегшує подорож громадським транспортом. Альтернативний варіант - взяти таксі або замовити трансфер. Якщо ви хочете бути швидкими, ви можете замовити швидку послугу. Забирають біля багажника візком біп-біп. Швидко оформіть документи на VIP-пошті, а потім пересядьте на розкішне таксі, можливо, у супроводі поліції, до вашого готелю в Бангкоку. Звісно, останнє коштує певних грошей.
Привіт, Джеку! Раніше через свою посаду я іноді мав розкіш такого VIP-обслуговування в аеропорту, але той факт, що ви також можете організувати або купити це самостійно в Th, для мене новий. У вас є адреса чи сайт, де можна замовити щось подібне?