Шановні читачі,

Наступного року плануємо здійснити індивідуальний тур по Таїланду. Хтось має досвід із цим? Чи безпечно та реально керувати автомобілем напрокат у Таїланді самостійно? Комусь доводилося мати справу з якоюсь корупцією? Як паркуватися біля пам'яток?

Ми плануємо почати в Бангкоку і прямувати звідти на північ. Що ми обов'язково повинні відвідати? Один із нас користується інвалідним візком. Не повністю прив’язаний до цього, але може ходити на короткі відстані, включаючи кілька кроків. Тому ми не можемо зробити все. Але ми сподіваємося, що ще є на що подивитися. Ми вже відвідали багато місць у Європі на власному або орендованому автомобілі, але Таїланд, звичайно, інша історія. Їхати ліворуч не проблема, навіть з орендованим автомобілем (ми зробили це на Мальті).

Ми також їздили навколо Неаполя, Італія, тому ми до чогось звикли. Париж, Рим і Афіни теж не становили проблем.
На що варто звернути увагу, якщо ми збираємо власну подорож? Хтось має поради?

З повагою,

Герт і Аня

17 відповідей на “Запитання читача: Індивідуальний тур з орендованим автомобілем по Таїланду?”

  1. Luc говорить

    Привіт
    Я кілька разів орендував машину у Hertz
    Я використовую GPS на своєму мобільному
    Hertz на Sathorn Avenue ідеально підходить
    Зазвичай їдуть до певної точки, як-от Чіанграй
    І летіти назад, щоб мені більше не їздити в бкк

  2. Ганс Струйларт говорить

    Переконайтеся, що у вас є відмінне страхування від нещасних випадків і відмовтеся від франшизи.
    Якщо ви потрапили в аварію в Таїланді, визначається не чия це вина, а хто має більше грошей, щоб заплатити за збитки. Зазвичай фаранг прикручується. Тож добре прикрийте себе для таких речей. Також потрібно мати міжнародні водійські права.
    Якщо йшов сильний дощ, не всі місця і дороги проїжджі. Враховуйте це при плануванні маршруту. І обов’язково орендуйте машину з повним приводом, щоб менше застрягти на складних дорогах.

    • десь в Таїланді говорить

      Ви лякаєте людей своєю заявою:

      1. Якщо ви потрапили в аварію в Таїланді, визначається не чия це вина, а хто має більше грошей, щоб заплатити за збитки. Зазвичай фаранг прикручується.
      1а. Дійсно дивиться на те, хто винен, а не на те, хто має багато грошей, і Фаранг зазвичай/завжди не такий мудак, як ви описуєте.

      Ті, хто винні, повинні платити, так було роками, або якщо у вас є страховка, вони платять.
      Тому, коли ви орендуєте автомобіль, уважно перевіряйте, чи є у нього хороша страховка.
      Обов’язково візьміть з собою міжнародне посвідчення водія, щоб уникнути проблем під час перевірки.
      І так, стережіться водіїв, які рухаються в неправильному напрямку вдень і ввечері, і не дивуйтеся, якщо ви зустрінете на шосе пішоходів, велосипедистів, тук-туки, тварин тощо, тут це дозволено.
      І так, тут дуже багато корупції, особливо в поліції. Я їхав у Бангкоку, щоб дістатися до платної дороги, і мене зупинили за те, що я переїхав жовту лінію. Штраф 2000 б, а потім моя дружина сказала, що його немає, і це у нас на відеореєстраторі. Гаразд, сказав він, дай мені 200 бат, ха-ха, є різниця в 50,00 євро чи 5,00 євро, тому я заплатив, щоб уникнути подальших клопотів.

      Одним словом, ти не завжди винен, тому що ти фаранг (іноземець).

      Отримуйте задоволення від водіння

      Мззл Пекасу

      • Рорі говорить

        Я сприймаю історію Фаранга з недовірою. У жовтні мене відрізав від Уттарадіта божевільний тайець (ех, зламався лише лівий проблиск. О, я їжджу на VOLVO). Вона хотіла втекти. Його зупинила вантажівка та потрапила в пастку. Була присутня поліція. Жінка сказала, що я раптово почав їхати швидше. Зі слів моєї дружини, поліція говорила про свідків і т. д. Пошкодження акуратно оформила страхова компанія.

        Міжнародні водійські права підходять, просто візьміть з собою два. (резерв ніколи не закінчується).

      • хм говорить

        Я знаю про два випадки, коли багатій партії довелося платити, незважаючи на відсутність боргу.
        Так що це точно не налякання.
        І це відбувається не лише між фарангами та тайцями, а й між самими тайцями (принаймні в сільській місцевості).
        Безумовно, на що варто звернути увагу.

        • Генрі говорить

          Якщо у вас хороша страховка, цього не станеться. Ви ніколи не повинні робити помилку, розмовляючи з іншою стороною, ви повинні залишити це хлопцеві на мопеді, який надсилає страхову компанію.
          Ти тримаєш язик за зубами і кажеш лише, що спеціаліст із страхових виплат уже в дорозі. Нещодавно мене ззаду збив мопед, яким керували 2 підлітки Ісан 15 і 16 років, без страховки і водійських прав. Що ж, про все подбав регулювальник. Через тиждень мою машину відремонтували, а рахунок-фактуру надіслали моїй страховій.

          На жаль, більшість людей не знають процедури, і, щоб обговорити це самостійно, НІКОЛИ ЦЬОГО не робіть.

  3. co говорить

    Привіт Герт і Аня

    Я сама їду в тур у січні 2018 року з нами 4-ма
    Спочатку досліджуйте Бангкок протягом 3 ночей, потім візьміть орендовану машину в аеропорту, звідти у вас буде шосе, яким трохи легше їздити. Візьміть із собою GPS
    З аеропорту їдемо під Бангкок в Канчанабурі (міст через річку Квай) на 2 ночі.
    1 травня XNUMX ніч
    Мей Саріанг 1 ніч
    Mae Hong Son 1 ніч
    Пай 1 ніч
    Чіангмай 3 ночі (Дой сутеп, табір для слонів, довгошиї люди та гаряче джерело)
    Чіанграй 2 ночі (золотий трикутник)
    Пхітсанулок 1 ніч
    Ми обговорюємо готелі, коли їдемо туди, тому що ми можемо захотіти залишитися в одному місці трохи довше. Купуйте сім-карту з інтернетом в аеропорту.
    Бангкок 1 ніч (повернути машину)
    Близько 2500 км
    Хуа Хін (Airbnb) 10 ночей (відпочинок на пляжі на таксі туди й назад з Бангкока)
    Бангкок 1 ніч
    Зворотній рейс

    Не їдьте в темний час доби, і будьте обережні, щоб не побачити багато водіїв, які їдуть коротшим шляхом, особливо мотоциклістів, а також автомобілі.

    Приємного Вам відпочинку

    • Рорі говорить

      Обов’язково відвідайте храм Wat Prathat Phasornkaew у Петчабуні, коли будете в Пітсанулок. Далі 110 км, але ви не пошкодуєте. (Храм Хмонг в горах).
      О, якщо ви їдете з Пхітсанулок, поверніться через ДРУГИЙ вхідний ряд через інший. Чудово зупинитися в кафе The LOUIS на зворотному шляху та щось поїсти та випити на терасі.

  4. Будда манго говорить

    Гадаю, я вас розчарую. Ваш досвід їзди ліворуч із Мальтою як тренувальною трасою, на жаль, не має значення. Таїланд – ще одна країна з правилами дорожнього руху, яких майже ніхто не дотримується. Зрештою, вони широко ігноруються. Чим далі на північ ви йдете, тим лівіше або небезпечніше. Люди там часто їздять без водійських прав і роблять що завгодно. Ви їдете між мотоциклами, що стріляють навколо вас, усіма видами вантажного транспорту та пікапів. Багато хто не застрахований. Обгін зліва, справа, далеко за межі дорожньої розмітки, переїзд на іншу сторону дороги, зрізання поворотів, підрізання автомобіля, задній борт. Багато небезпечних розворотів. Вживання алкоголю та проїзд транспортних засобів через світлофор. Дратівливий. Раджу не починати, а відвідати цю країну іншим шляхом. В даних обставинах раджу Вам найняти туристичну організацію, адже Ви їдете не самі, а з компанією, включно з особою з інвалідністю. Ви несете всю відповідальність. І ще гірше, якщо щось трапиться, ви не говорите мовою, ви можете забути англійську мову, ви програли. З туроператором ви опинитесь у потрібних місцях, не стикаючись із нестримною корупцією.

    • Рорі говорить

      ну це трохи перебільшення. Мені 63, і я ТАКОЖ маю ходунки, але я їжджу по всьому Таїланду. Без проблем. Париж теж небезпечний.

  5. роздрукувати говорить

    Я їжджу на машині в Таїланді вже майже 13 років. Я там живу. Але перші місяці, що я їздив тут на машині, у мене кілька разів мало не зупинялося серце, літри поту йшли по моїх кінцівках, коротше кажучи, я звик до дорожнього руху в Європі, а потім потрапляєш у пробку в Тайланді.

    Це «безкоштовно для всіх». Підрізати, їхати по правій смузі на 50 км, значить, їхати по швидкій смузі, і просто проїжджаєш поворот на швидкості 100. Червоний сигнал світлофора - не світлофор, особливо перші двадцять секунд після того, як світлофор став червоним. В принципі, помаранчевий не існує як світлофор.

    А потім потрапити в ДТП. Якщо водії загинули чи були поранені, вони сидять у в’язниці, поки не з’ясується, хто винен. І це майже завжди «фаранг». Тому більшість із них. хороша автостраховка, «конструкція під заставу». Це означає, що вас можуть звільнити під заставу. Але тоді ти ще не там.

    У Нідерландах колеса правосуддя обертаються повільно, дуже повільно. У Таїланді це відбувається дуже повільно або дуже, дуже повільно, і до тих пір вам не дозволяється залишати країну, якщо ви звільнені під заставу.

    Взяти машину з водієм. Він доставить вас туди, куди вам потрібно. Він знає хитрощі ремесла, говорить по-тайськи і знає, як поводитися в ситуаціях. Звісно не ти. Розмовляти по-тайськи руками і ногами важко, особливо спраглим до грошей поліцейським.

    Тепер я їжджу як тайський. Так має бути, інакше я б не вижив, а моя машина була б у металобрухт за кілька місяців.Червоний означає гарний колір. З помаранчевим я дальтонік. Пішохідні переходи – це гарні лінії на дорозі. Паркуюся де хочу, якщо потрою. А коли приходжу на блокпост, махаю старим службовим паспортом. Фото в уніформі тут творить дива.

    Коротше кажучи, ви можете почати з оренди автомобіля в Таїланді, тоді у вас буде гарна історія для новин у Нідерландах, коли вас звільнять.

    Очевидно, що ця історія дуже темна, але я можу написати книгу про себе та інших іноземців про водіння в Таїланді. Не дивно, що Таїланд займає друге місце за кількістю смертельних випадків на дорогах на 100.000 XNUMX жителів.

    • Jasper говорить

      Зараз на першому місці, я чув. 1 мільйон аварій із серйозними травмами, 100.000 27,000 людей, які ніколи не одужують, і XNUMX XNUMX смертей на рік. Сумний рекорд.

      Крім того, я повністю погоджуюся з вашим твердженням: у мене щотижня відбувається зміна серця, навіть після 10 років надзвичайно обережного водіння.

  6. Роберт говорить

    Запитуйте на greenwoodtravel.nl. Вони можуть допомогти вам у всьому, що вам потрібно.

  7. Денні говорить

    Якщо ви прочитаєте коментарі вище, ви, мабуть, будете шоковані проблемами та небезпеками на дорозі тут. І так, вони дійсно є. Однак ви можете легко здійснити екскурсію сюди на автомобілі, десятки тисяч туристів беруть тут автомобіль напрокат і здійснюють фантастичну подорож.
    Однак ви також можете взяти дуже комфортабельний фургон з водієм. Додаткові витрати дуже розумні, і ви можете насолоджуватися цією прекрасною країною набагато спокійніше.

    Щоб отримати поради щодо місць і пам’яток, які варто відвідати, я рекомендую вам добре поінформувати себе на численних веб-сайтах.
    Особисто я тримався б якомога далі від основних туристичних визначних пам'яток.
    Справжній Таїланд може запропонувати набагато більше.
    «Небачений» Таїланд.
    Але якщо ви все одно хочете отримати чайові.
    Обійдіть Бангкок без машини, а потім летіть до Чіанграя. Там ви орендуєте автомобіль, а потім їдете північним маршрутом спочатку до Дой Тхунг і Ме Салонг. Проведіть кілька ночей у Tha Ton, а потім поїдьте в Pai через Chiang Dao. Потім ви виконуєте петлю Mae Hong Son Chiang Mai. Природа оргії, мало руху.
    Після Чіангмая ви їдете на південь до Сукотаї, відвідуєте храмові комплекси та повертаєте машину до Пітсанулок, а звідти летите до Бангкока для зворотного шляху або на кілька днів до Крабі на пляж.
    Успіхів у цьому

    • Рорі говорить

      Гм, я НЕ довіряю водієві. Просить Будду.

  8. Рорі говорить

    Про це тут часто говорили.
    Мені майже 63. Я приїжджаю до Азії роками, починаючи з середини 1978. Я завжди їду сам.
    Філіппіни, Малайзія, В'єтнам, Таїланд.
    Ех, подивимося, які великі відстані.

    Коли я в Таїланді, я живу на Джомтьєні. Моя дружина з Уттарадіта (трохи нічого, 650 км)

    За принципом, я зазвичай їжджу так пізно вдень до ночі. Економить купу трафіку, заторів і простоювання на спеці).
    Але працює ідеально. Потім регулярно проїжджайте ділянку до Убон Ратчатані (від Utt і JT).

    Їде теж добре.Е, враховуйте середні 60-70 км/год протягом дня. Тож якщо ви НЕ звикли їздити ліворуч, у спеку, легко відволікаєтесь і всюди зупиняєтеся, проїжджайте максимум 300 км на день і відповідно плануйте свою відпустку.
    Орендуйте автомобіль у великих міжнародних гравців, бажано з Нідерландів та/або Європи.
    Візьміть повний пакет. Це означає, що ВСІ збитки будуть відшкодовані. Забираючи автомобіль, обійдіть його 3-4 рази і НЕ відволікайтеся. Перевірте наявність пошкоджень, подряпин, вм’ятин тощо. Також перевірте під капотом (витік масла та рівень (двигун, гальмівне масло, охолоджуюча рідина, робота кондиціонера, рідина для омивання вітрового скла), перевірте шини на профіль, дивний малюнок зносу. Також перевірте салон.Перевірка пробігу, перевірка рівня палива тощо (призначення повернути бак повний чи порожній).
    Візьміть автомобіль на розмір або два більший, ніж ви тут звикли.

    Крім того, слідкуйте за велосипедистами, мотосаями (самокатами), які їдуть проти руху. Раптом на дорогу виїхали мотосаї та мотоциклетні трактори, машини та собаки. Головне правило: рух ТРИМИТЬСЯ своєю смугою.
    Якщо ви хочете повернути ліворуч, вам часто НЕ потрібно чекати, поки загориться зелене світло (але зверніть увагу на рух справа, яка має пріоритет).

    Крім того, у цьому блозі є багато історій про водіння та використання автомобілів у Таїланді.
    Але, як і тайці, не зосереджуйтесь на негативі, а на позитиві.

    https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/

  9. від будівельника говорить

    Я проводжу багато часу в Таїланді і хочу вам допомогти


Залишити коментар

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт