Ласкаво просимо до Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX відвідувань на місяць Thailandblog є найбільшою спільнотою Таїланду в Нідерландах і Бельгії.
Підпишіться на нашу безкоштовну електронну розсилку та будьте в курсі!
Бюлетень
Налаштування мови
Оцініть тайський бат
Спонсор
Останні коментарі
- Роб В.: Я б майже подумав, що майже всі західні автори, які пишуть романи з Таїландом як місцем дії, мають однаковий сюжет
- Рудольф: Цитата: Які зараз кошторисні витрати на будівництво будинку на м². Це залежить лише від того, яким вимогам ви відповідаєте
- Джонні БГ: У 50-80-х/90-х роках регулярно вирощена голландська їжа також містила отруту, але в Нідерландах і в Нідерландах 20% літніх людей теж є.
- Джонні БГ: Перекладач базується на низці джерел, але це, звичайно, набагато більше. В Ісаані з 50-60 років тому r
- грабувати: В середньому я залишаюся в Таїланді від 6 до 8 місяців на рік і щодня насолоджуюся тамтешньою їжею. Мені ніколи, ніколи не скажуть
- Ерік Кайперс: Роберте, ти знаєш, який великий Isaan? Скажіть NL тричі, тож має сенс, якщо ви дасте трохи напрямку, як професіонал
- РонніЛатЯ: Так, я кажу, що Канчанабурі – лише приклад, і ви можете це змінити. Ви також можете зробити це на самій веб-сторінці, а потім переглянути
- Вільям-Корат: У посушливий період лінія проходить внизу від Бангкока, нижче та на схід від нього до Національного парку Као Яй, як правило,
- Ерік Кайперс: якщо ви зміните командний рядок, наприклад https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ви отримаєте інше місто чи регіон. Але ти
- Корнеліс: Ну, ГертП, я абсолютно не «прихильник брюссельської капусти» чи наркоман Red Brand, але це не означає, що я не люблю тайську кухню.
- Рудольф: Це залежить від того, що ви шукаєте в Таїланді, але, чесно кажучи, на мій погляд, у вас не так багато вибору. Великі міста розвалюються
- РонніЛатЯ: Подивіться також на це. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Також прокрутіть трохи вниз, і вони також дадуть вам деякі пояснення
- Петро (редактор): Мені також подобається тайська кухня, і так, ціна дуже приваблива. Але це просто факт, що тайські фермери неймовірні
- Джек: Найкраще їхати в період з листопада по лютий. Люди з астмою категорично не повинні приїжджати сюди з березня по травень
- ГертП: Шановний Рональде, я повністю згоден з вашою історією, я також насолоджуюся тайською кухнею щодня і навіть після 45 років тайської
Спонсор
Знову Бангкок
Меню
облік
Теми
- фон
- Заходи
- Рекламний
- щоденник
- Податкове питання
- Бельгійське питання
- Пам'ятки
- Смутний
- Буддизм
- Рецензії на книги
- Колонка
- Коронакриз
- культура
- Щоденник
- датування
- Тиждень
- Файлу
- Занурюватися
- Економіка
- Один день із життя....
- острови
- Продукти харчування та напої
- Події та фестивалі
- Фестиваль повітряних куль
- Фестиваль парасольок Бо Санг
- Перегони буйволів
- Фестиваль квітів у Чіангмаї
- Китайський Новий рік
- Повна місячна вечірка
- Різдво
- Фестиваль лотоса – Руб Буа
- Лой Кратхонг
- Фестиваль вогняної кулі Naga
- Святкування Нового року
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетний фестиваль – Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайський Новий рік
- Фестиваль феєрверків в Паттайї
- Емігранти та пенсіонери
- ЗАРАЗ
- автострахування
- Банківська справа
- Податок в Нідерландах
- Податок у Таїланді
- Посольство Бельгії
- Податкові органи Бельгії
- Доказ життя
- DigiD
- Емігрувати
- Зняти будинок
- Купити будинок
- В пам'ять
- Довідка про доходи
- День короля
- Вартість життя
- посольство Нідерландів
- Нідерландський уряд
- Голландська асоціація
- Новини
- Проходить
- Паспорт
- Пенсія
- Водійські права
- Розподіл
- Вибори
- Страхування в цілому
- Visa
- Робота
- Лікарня
- Медична страховка
- Флора і фауна
- Фото тижня
- Гаджети
- Гроші та фінанси
- Історія
- Здоров'я
- Благодійність
- Готелі
- Дивлячись на будинки
- Ісаан
- Хан Петро
- Ко Мук
- Цар Пуміпон
- Живу в Таїланді
- Подання читача
- Дзвінок читача
- Читацькі поради
- Питання читача
- суспільство
- ринок
- Медичний туризм
- Оточення
- Нічне життя
- Новини з Нідерландів та Бельгії
- Новини з Таїланду
- Підприємці та компанії
- Освіта
- Дослідження
- Відкрийте для себе Таїланд
- Відгуки
- Чудовий
- Закликати до дії
- Повені 2011
- Повені 2012
- Повені 2013
- Повені 2014
- сплячий режим
- Політика
- Голосування
- Історії подорожей
- Подорожі
- Відносини
- Покупки
- соціальні медіа
- Оздоровчий спа-центр
- Спорт
- Штеден
- Заява тижня
- Пляж
- Таал
- На продаж
- Процедура TEV
- Таїланд взагалі
- Таїланд з дітьми
- тайські поради
- Тайський масаж
- Туризм
- Виходити
- Грошова одиниця – тайський бат
- Від редакції
- Нерухомість
- Рух і транспорт
- Віза для короткого перебування
- Довгострокова віза
- Візове питання
- Авіаквитки
- Питання тижня
- Погода і клімат
Спонсор
Відмова від перекладів
Thailandblog використовує машинний переклад кількома мовами. Ви використовуєте перекладену інформацію на свій страх і ризик. Ми не несемо відповідальності за помилки в перекладах.
Читайте наш повний текст тут відмова.
Роялті
© Copyright Thailandblog 2024. Усі права захищено. Якщо не зазначено інше, усі права на інформацію (текст, зображення, звук, відео тощо), яку ви знайдете на цьому сайті, належать Thailandblog.nl та його авторам (блогерам).
Повне або часткове захоплення, розміщення на інших сайтах, відтворення будь-яким іншим способом та/або комерційне використання цієї інформації не дозволяється, окрім випадків, коли було надано письмовий дозвіл Thailandblog.
Посилання та посилання на сторінки цього веб-сайту дозволені.
Головна » Питання читача » Потрібна порада щодо претензії EVA Air
Потрібна порада щодо претензії EVA Air
Шановні читачі,
Як відомо, персонал авіакомпанії EVA Air страйкує, і різні читачі таїландського блогу мали (мусили) мати справу з цим, і я також. Сам по собі EVA Air вирішує проблеми (якщо ви хочете потерпіти на годину очікування), але мені є, що сказати. Я поніс додаткові витрати, довелося подорожувати в тісному економ-класі KLM замість розкішнішого економ-класу преміум-класу, за який я заплатив, і втратив 1,5 дні моєї відпустки.
Я усвідомлюю той факт, що авіакомпанії чудово вміють заперечувати претензії, навіть якщо вони чітко обґрунтовані. Я розумію, що EVA важко подати до суду як неєвропейську компанію.
Хто може порадити мені, як найкраще підійти до цього? Чи є у когось досвід подання претензії з EVA щодо поточних проблем або проблем у минулому?
Дуже дякую, що подумали.
Кіс
На веб-сайті EVA згадується компенсація до 250 доларів США за фактично понесені витрати:
«Для пасажирів, які мають індивідуальні квитки EVA Air (FIT), якщо час вильоту вашого альтернативного рейсу відстає від початкового розкладу на 6 годин, EVA Air відшкодує будь-які необхідні витрати, такі як харчування, проживання або транспорт, спричинені затримкою, максимальна сума відшкодування становить 250 доларів США (або еквівалент в іноземній валюті). Будь ласка, завантажте відповідні квитанції та посадковий талон на альтернативний рейс у розділ «ЗАЯВКА НА СПЛАТУ ПЛАТИ ЗА ТРАНСПОРТ АБО ПРОЖИВАННЯ», і ми зв’яжемося з вами після подальшої оцінки. Ми будемо дуже вдячні за ваше розуміння та терпіння, оскільки процес вимагає часу.
Крім того, існує положення Регламенту ЄС 261/2004: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
Стаття 3 цього Регламенту показує, що це стосується рейсів до та з ЄС авіакомпаніями ЄС, але лише рейси авіакомпаній, що не входять до ЄС, підпадають під це законодавство.
Заповніть у google «Подати запит на затримку рейсу».
Численні компанії, які можуть / хочуть допомогти вам за певний відсоток.
Або заповніть «Зразок листа про затримку рейсу» в Google.
Ви також отримуєте багато прикладів.
Ви можете спочатку спробувати це самі, а якщо вони не відповідають, ви все одно можете зателефонувати в агентство.
Намагався стягнути позов кілька років тому. Довго триває і не реагує.
Оскільки це було законно, моє страхування судових витрат було ввімкнено. Він належним чином подав компанії лист-претензію та супровідну претензію.
Минуло кілька тижнів, перш ніж прийшла нова відмова.
Вони запитали страхову юридичну допомогу, чи можемо ми вирішити цю проблему, не звертаючись до суду.
Це коштує більше, ніж їх викуп.
Виплатили 600 євро.
Без залучення компанії, яка працює за No cure no pay, ви зрештою також втратите 30%.
Я був задоволений, і це не перетворилося на роки дискусій.
через [захищено електронною поштою] милі, накопичені на альтернативному рейсі, все одно можуть бути зараховані на ваш рахунок EVA Air. Тож бережіть квиток. Мене також запхали в економ-клас KLM, коли я бронював преміум-економ у EVA. Я також відшкодую ці додаткові витрати за допомогою вказаної вище електронної адреси, коли повернуся в Нідерланди. Удачі потерпілим.
EVAAir мені допоміг правильно, тому що вони перевели мене в KLM в той же день. Теж в економ, але замовили комфортне місце за 140 євро. Заявив про це в EVA Air Amsterdam і маю доступ до електронної пошти ([захищено електронною поштою]), що вони заплатять 180 доларів США за комфортне місце, а також відшкодують мій інтернет-ваучер.
Тепер це трохи клопоту, що вони раптом не можуть прочитати фотографії чи скани посадкових талонів. Тож я надіслав PDF із KLM. Тепер почекайте і побачите.
Зараз я надсилаю електронні листи англійською, щоб, якщо потім нічого не станеться, я міг подати скаргу.
Як зазначено вище, згідно з директивою ЄС, EVA зобов’язана пропонувати компенсацію лише за свої рейси, що відправляються з аеропорту ЄС, а не за інші рейси.
Ця директива затримує фіксовані суми. Для перельоту NL-Таїланд це 600 євро на людину. Це фіксовані суми, які завжди підлягають сплаті. Якщо є додаткові витрати, їх можна вимагати окремо.
Компетентним у цій справі є субрайонний суд у Харлемі (до якого входить Схіпхол), і процедуру можна виконати за допомогою цієї форми https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 бути розпочатим. Це спрощена процедура, заснована на правилах ЄС: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1
Деталь, але не зовсім неважлива: це стосується регламенту ЄС, а не директиви ЄС. Перший є дійсним у всіх державах-членах і, якщо необхідно, скасовує національне законодавство. Друге лише передбачає зобов’язання держав-членів регулювати національне законодавство.
Отже, Регламент ЄС 261/2004 безпосередньо застосовується в усіх державах-членах, незалежно від національного законодавства цих країн.
Це вірно. Регламент також складається інакше, ніж директива.
Але це само по собі не має жодного значення, коли термін виконання директиви минув.
Якщо національне законодавство не відповідає директиві, то застосовується те, що зазначено в самій директиві.
Дякую за відповідь, я знову дещо дізнався, тому що останнього я не знав!
Директива ЄС чітко пояснюється на сайті Асоціації споживачів та на кількох інших сайтах.
Незалежний Європейський центр споживачів (ECC) також має зрозумілий сайт. цитую:
-
Ваш рейс затримали, його заповнили або скасували? У ЄС існують правила, які пропонують захист і, можливо, компенсацію. Ці правила можна знайти в Європейському регламенті 261/2004. Вони застосовуються до будь-якого рейсу, що вилітає з країни ЄС. Крім того, вони поширюються на всі рейси європейських авіакомпаній, що прибувають до країни ЄС.
(...)
Мій рейс скасовано. Які мої права?
Якщо авіакомпанія, якою ви мали летіти, скасовує ваш рейс в останню хвилину, авіакомпанія повинна запропонувати вам безкоштовний рейс до того самого пункту призначення. Ви також маєте право на догляд під час очікування цього рейсу.
Ваше право на турботу
Якщо ваш рейс скасовано, ви маєте право на допомогу. Авіакомпанія зобов'язана надати вам:
Безкоштовні напої та страви в розумній пропорції до часу очікування;
Можливість відправити 2 повідомлення електронною поштою, факсом або телексом безкоштовно;
Безкоштовне проживання в готелі, якщо вам доведеться чекати 1 або більше ночей на затриманий рейс;
Безкоштовне проживання в готелі, якщо ваше перебування буде продовжено через затримку;
Безкоштовний транспорт до/з проживання в готелі та аеропорту.
Компенсація за скасування рейсу
Чи немає форс-мажору, наприклад, поганої погоди чи неоголошеного страйку? Тоді авіакомпанія також повинна запропонувати вам фінансову компенсацію. У разі скасування рейсу стягуються такі збори:
€ 250 для перельотів до 1500 км включно;
400 євро для перельотів в межах ЄС понад 1500 км;
€400 для перельотів за межі ЄС від 1500 до 3500 км;
600 євро для перельотів понад 3500 км. (<–AMS–BKK)
Ця компенсація може бути зменшена на 50%, якщо ви приймаєте альтернативний рейс і ваша затримка обмежена. Чи повідомила авіакомпанія про скасування принаймні за 2 тижні до запланованого часу вильоту? Тоді ви не маєте права на компенсацію.
-
Джерело: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen
Є багато зразків листів із запитом на компенсацію за допомогою простого пошуку в Google (зразок листа про затримку/скасування рейсу).
Наведена вами інформація не вказує (але вказується в Регламенті), так це те, що ви також можете вибрати повернення коштів за квиток, тож ви можете організувати інший рейс самостійно. Я зробив це, коли EVA була недоступна по телефону - сигнал "зайнято" після прослуховування касети - і потрібно було швидко прийняти рішення щодо заміни рейсу. До речі, у Регламенті також зазначено, що це погашення має бути здійснено протягом 7 днів, а EVA вказує, що це може зайняти 2 місяці...
EVA Air повинна буде відшкодувати вам очевидну шкоду. Але в цьому випадку ви повинні будете продемонструвати, який ваш збиток. Польоти KLM замість EVA Air трохи складніші, хоча ви, звичайно, маєте право на відшкодування преміум-економічної премії, якщо ви літали лише економ-класом з KLM.
Ви можете спробувати це самостійно, але, швидше за все, EVA Air відмовиться від нього. Не тому, що вони праві, а тому, що вони так грають. Наступним кроком є звернення за професійною допомогою через страхування судових витрат або, наприклад, позов ЄС (або подібний). Однак останній стягує певний відсоток від компенсації, яку ви отримаєте. І ваша юридична допомога може вирішити, що це забагато роботи порівняно з очікуваною компенсацією та викупом, незалежно від того, погодившись з EVA Air, чи ні. Оскільки, за моєю оцінкою, це стосується кількох сотень євро, і EVA Air, і ваша юридична допомога точно не звернуться до суду, а відкупляться. Претензії ЄС трохи наполегливіші, але вони теж рано чи пізно приймуть таке рішення.
У будь-якому випадку розраховуйте на велику суму. Як сказано з кількома сотнями євро, це зупиниться.
Усі рейси до 19-07 включно скасовано.
Звідки ви взяли цю інформацію, якщо можна запитати?
Це неправда. Рейси EVA-airways AMS-BKK-AMS скасовано на веб-сайті сьогодні з 3 до 7.
https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx
У минулому я затримувався в Амстердамі на 1 день, організував проживання в готелі через EVA та завантажив зразок листа з Інтернету через 4 місяці, коли я повернувся в Нідерланди.
1 євро зараховано на мій рахунок протягом 600 місяця.
Шановний Кейс,
Я сам не відчував цього з Євою.
Що я знаю, так це те, що Єва входить до небесної команди, і тоді їм доводиться мати справу з правилами
нав’язаних ЄС та/або правилами, які вони діють у цілому.
Я б піддав молюску Єві, не дарма ж вони перебронюють рейси
до KLM.
Я пояснив те саме в попередній публікації щодо Південного Китаю.
Вони хотіли виманити людей ночівлею в аеропорту, де ці люди мають право
Довелося брати готель (Китай думав, що ви зараз на нашій території і нічого не отримуєте).
Мені вдалося організувати для цих людей ночівлю, це в правилах.
Я і моя родина не отримали це через роздратування (555 я мав свій грам).
Вони повинні організувати або компенсувати це.
Моя порада: продовжуйте телефонувати та зв’язуватися.
Я сам вважаю це дуже грубим і не залишив би це на цьому, які б вони не говорили.
Зрештою, ви за це заплатили.
Молодий тайський хлопець також був підведений цим, який навчається в Нідерландах.
У цей момент він стежив за мною і підійшов до мене, щоб допомогти.
Потім цей хлопець приїхав до Нідерландів під нашу опіку.
Ми досі на зв'язку.
Не здавайся!
Met Vriendelijke Groet,
Ервін
EVA не належить Skyteam, а KLM. Якби це було так, я, мабуть, літав би з EVA частіше. Хоча EVA також літає безпосередньо до BKK, я віддаю перевагу KLM через милі FlyingBlue, які ви отримуєте, оплачуючи карткою AMEX.
Ервін, EVA не входить до Sky Team, але є членом Star Alliance. Незалежно від того, чи є вони частиною такої організації, це не має нічого спільного з правилами ЄС. Як авіакомпанія, що не входить до ЄС, вони зобов’язані дотримуватись цих правил лише тоді, коли це стосується рейсу, що вилітає з ЄС.
Більше того: чи не передчасно ви дали свою кваліфікацію «дуже грубо»?