Відкрийте для себе красу Північного Таїланду (частина 3 і завершення)

Північ є одним з найкрасивіших районів Таїланду, зокрема район навколо Мае Сот, Ме Хонг Сонг і Пай. Обов’язковим є маршрут 1095 із його понад 1800 поворотами від Чіангмая через Пай до Мае Хонг Сон. Маршрут можна проїхати за один день, але всі туристичні пам'ятки та прекрасні краєвиди будуть пройдені.

Частина 3 і висновок

Після іншої ночі в Паї я продовжив на 1095 до Mae Hong Son. Якщо ви хочете оглянути всі визначні пам'ятки в околицях цього міста, вам потрібно приділити для цього не менше п'яти днів. Що можливо; Wat Phra That Doi Kong Mu, красивий білий храм. Міст Сутонгпе, дерев'яний міст між пишними зеленими рисовими полями. Печера Тхам Лот, казково красива печера, але дуже туристична, але її варто відвідати.

Рибна печера з кришталево чистими річками, в яких плавають тисячі голодних риб.

Оглядова точка Yun Lai високо в горах з прекрасними краєвидами. Також кілька гарячих джерел, водоспадів і три села Довгої шиї. До одного з них не можна дістатися на звичайному автомобілі. Два інших дуже туристичні. До одного можна дістатися човном, до іншого – автомобілем, де спочатку потрібно проїхати дев’ять мілководних річок. Здається пригодою, але це легко зробити на автомобілі чи мопеді.

Гірські жителі. Вони в основному походять з Бірми та Лаосу і потрапили в Таїланд з півночі з минулого століття. Деякі з них - акха, лісу, карен і хмонг.

Рекомендується відвідати гірські села, але їх непросто знайти. Замовляти таку поїздку краще через місцеве туристичне агентство.

Поїздка в Китай-Сіті є обов'язковою. Це село, населене китайцями, розташоване глибоко в горах. Поїздка пролягає через високі гори і іноді вузькими, але прохідними дорогами до гірського села. Попередньо минаємо водоспад праворуч, до якого легко і вільно дістатися.
Рекомендується використовувати гудок на деяких S-подібних поворотах. Ви проходите повз маленькі села, прекрасні краєвиди рисових полів і великих чайних плантацій.

Чайна-Сіті - це село, побудоване повністю в китайському стилі, і тут можна скуштувати будь-який чай. Тут величезний асортимент сухофруктів і навіть місцеве вино.

У цьому районі є більше гірських сіл, які варто відвідати, наприклад Монк-Сіті. Нажаль маршрут не вказано або майже не вказано, але при бажанні можу надати GPS координати.

Я хочу поділитися з вами ще однією пригодою. Їдучи по трасі 1095 від Мае Хонг Сон, ви можете повернути ліворуч приблизно через 35 кілометрів до 1226. Ця дорога закінчується приблизно через 25 кілометрів біля кордону М’янми. У цій місцевості є кілька печер, які я, на жаль, ніколи не знайшов. Це печера Pha Phueak і печера Mae La Na. Останній, за інформацією, є найдовшим в Азії.

У Таїланді туристичні пам’ятки зазвичай добре позначені, але іноді ви пропускаєте контрольні знаки, і це просто тому, що їх там немає. Я вже чотири рази їздив на 1226, навіть до кордону, але марно. Приблизно через 10 кілометрів дорога в такому поганому стані, що їхати можна лише пішки. Приблизно через 20 кілометрів ви потрапляєте на дуже складний контрольний пункт. Легко не пройдеш, сорочку твоєї фігури запитують наперед і, до того ж, нікому не зрозумілою мовою.

Підійшовши до виходу, у мене виникли сумніви, чи варто пробувати ще раз? На моїй новій карті було зазначено, що печера Ме Лана буде приблизно на півдорозі праворуч. Знак на виході з текстом; ПЕЧЕРА МАЕЛАНА та найдовша печера в Азії стала вирішальним фактором, тому спробуйте ще раз.

Щоб я не зайшов у туман вп’яте, я повернув праворуч десь на півдорозі до села, і, правда, там була стрілка з текстом; Печера. Дорога, яка повільно піднімалася вгору, стала вужчою і сильно постраждала від дощу та зелені. Знову я був єдиним туристом, і це дало їжу для роздумів.

Зі мною частіше траплялося, що дорога раптово перестала бути дорогою або що мені доводилося перетинати річку під час азартної гри, тож що чекало на мене тепер, оскільки був сезон дощів.

У Таїланді небезпечні дороги та туристичні об’єкти іноді закривають шлагбаумом через надмірну кількість опадів. І так, тепер ще й бар’єр. Тайці там сказали, що печера Мае Ла На закрита, але відвідати все одно можна. Після оплати 300 бат він, а також як гід, супроводжував мене по подальшому маршруту на мопеді.

Спочатку ніяких проблем, але раптом на різкому повороті дорога різко впала з кількома надгострими крутизнами. Повороти, я думаю, щонайменше 35 градусів, були настільки крутими та жорсткими, що я більше не міг витримати. Я звик до того, що стосується доріг, але це було занадто добре. Я зупинився і хотів дати задній хід, але не зміг. Єдиним виходом було йти дорогою вниз.

За вказівками свого гіда я звивався через повороти з прямовисними скелями з обох боків, деякі з яких мали цілі ділянки дороги, що падали вниз. У моєї машини досить багато кінських сил, але на мене чекала дорога назад. Я не міг уявити, що дорожнє покриття на крутих ділянках з тим слизьким шаром моху дасть мені зчеплення на підйомі. Мій гід був незворушним, це було можливо.
Мені поставили налобний ліхтар, і ми почали досліджувати 500-метрову печеру. Дійсно фантастично, і моїм гідом була дитина вдома.

Але в думках я вже повертався назад і мені це вже не подобалося. Тому більша частина його пояснень давно пройшла повз мене.
Перед початком зворотного шляху мій гід показав нам місце, де кілька тижнів тому впав німець. Ну, це теж можна додати. Мій гід порадив заздалегідь досліджувати повороти, а потім їхати з максимально можливою швидкістю. На низькій швидкості мої шини втрачали зчеплення з дорожнім покриттям. З полегшенням я дійшов до шлагбауму, але мене там більше не бачать.

Раджу всім ту печеру оминати. До нього можна дістатися лише на машині, а в сезон дощів це справжня жахлива дорога.

Повернувшись у Паттайю, я міг озирнутися на свою пригодницьку подорож з багатьма враженнями. Мені сподобалася прекрасна природа, спілкування з гірськими людьми та завжди смачна тайська кухня.

Надіслано Гансом