Довга подорож, через (майже) земний рай (фінальний)
Ганс Бос прожив у Таїланді 10 років у грудні: огляд назад. Сьогодні остання частина.
Я не буду тут говорити про корупцію, тому що всі знають, наскільки погана державна служба Таїланду. Я маю мало спільного з цим, коли офіцер іноді піднімає руку. Оскільки я завжди ношу шолом і мої документи в порядку, офіцер завжди відвертий.
Я орендував свої будинки з самого початку, і це дає мені спокій. Я платив за навчання матері Ліззі, і я не можу/не хочу дозволити собі це вдруге. Крім того, у звичайних випадках (так, я знаю винятки) іноземець в Таїланді не отримує іпотеку і не стає власником землі (ще раз: так, я знаю обхідні варіанти, тому позбавте мене від цієї поради).
Працюючи за межами Хуа Хіна, я знімаю гарне бунгало за розумну ціну у датчанина. Спочатку я жив у трохи більшому бунгало за одну вулицю. Через два роки я отримав лише тримісячну оренду. Власники не розрахувалися з банком, тому нерухомість мала залишитися пустою. Після мого від'їзду Тайс прожила в бунгало ще два роки. Будівля вже деякий час пустує. Невідомі знесли меблі, що залишилися, а також штори, штанги, кондиціонер, водяну помпу і навіть бак для води. Банк просить за нього 7,8 млн, що приблизно вдвічі перевищує реальну вартість. Будинок, безсумнівно, буде зареєстрований за цю суму, яку неможливо продати, і всі банки в Таїланді виглядатимуть набагато багатшими, ніж вони є насправді.
А потім трафік у Таїланді, джерело постійного роздратування. Половина водіїв автомобілів і скутерів не мають водійських прав, інша половина або купила їх, або не дотримується правил. Час від часу у мене виникає відчуття, що тайці ще не переросли стадію буйвола. Ви одягаєте шолом, лише якщо очікуєте зіткнутися з офіцером, а не для вашої власної безпеки.
Жінки з кількома дітьми на передній і задній частині скутера, однією рукою тримаючись за кермо, а іншою тримаючи мобільний телефон. Яким дурним ти можеш бути. Обов’язкові дзеркала призначені для перевірки вашого макіяжу або виривання волосся з підборіддя, а не для того, щоб перевірити, чи хтось йде позаду вас. Пікапи, наповнені робітниками, мчать до чогось на повній швидкості, відригуючи хмари чорної сажі. Дядько офіцер зупиняється лише тоді, коли йому здається, що щось прилипло до його лука.
Тайський автомобіліст вважає: моя машина - моя фортеця. Наскільки він доброзичливий після виходу, настільки він стає фанатичним за кермом свого Vios чи Yaris, непомітного крізь темну плівку на вікнах. Оцінка відстані є великою проблемою, різання є частиною цього, а ввімкнути миготливе світло — це занадто багато зусиль. І тайські дорожники, які ремонтують дірку на дорозі, часто роблять у ній горбини для безпеки та компенсації.
Втрата обличчя — найгірше, що може статися з тайцем, водієм чи ні. Проблема тайського суспільства полягає в тому, що догана втрачає обличчя. Тож не можна сигналити чи сигналити дальнім світлом. Також не можна говорити людям, які викидають сміття на дорозі, про їхню поведінку. Тайці постійно підмітають власні тротуари, а потім викидають сміття на тротуар або вздовж дороги. Я бачив у Бангкоку, де деякі жителі моєї доріжки Му-Лейн відмовлялися платити 20 батів на місяць за збирання сміття, яке потім негайно викидали з машини за межі Му-лейн. Так, дорогий Мерседес…
Ви повинні припинити скаржитися в Таїланді. Тому що ваша скарга змушує когось іншого втрачати обличчя. Потім кажуть, що ти не розумієш тайської культури. Коментар про тявкаючу дворнягу від сусідів? Робить сердиті обличчя, тому що це ваша проблема, а не сусідів. Зауваження сусідському хлопцеві про його нестриманий крик у басейні призвело до розлюченого сусіда, який детально нагадав мені. Інша сусідка вигулює собаку, повільно їдучи за нею. Таїланд — країна «немає», іноді продавщиця стоїть перед товаром, який ви шукаєте.
Перш ніж закінчити літанію в мінорній тональності, кілька позитивних тем. Їжа в Таїланді майже неперевершена, навіть на вулиці. На жаль, я не можу відповісти на питання, чи були овочі інтенсивно обприскані інсектицидами і чи може курка/риба захворіти від антибіотиків.
Де в світі можна щоранку покататися на велосипеді, а після обіду поплескатися в басейні Moobaan? Медичне обслуговування (принаймні в Бангкоку та Хуахіні) чудове та доступне. Мене засмучує те, що нідерландські страхові компанії недостатньо реагують на це. Зараз я плачу Univé 495 євро щомісяця, тоді як охорона здоров’я тут коштує менше половини того, що в Нідерландах (позбавте мене від ваших тайських альтернатив). Я перетнув Таїланд зі сходу на захід і з півночі на південь. І пережила два перевороти.
Постійні витрати на воду, електроенергію та Інтернет легко покрити. І завжди можна знайти сусіда-голландця, щоб випити кави чи побалакати. Ліззі росте, як божевільна, і добре навчається в дитячому садку. Чого чоловік хоче більше? Сім'я (діти та онуки) і голландські друзі ближче? Це вірно. Це просто ціна, яку вам доведеться заплатити за еміграцію. Я куштував солодке, але також кисле.
Якщо наступні десять років підуть так само, як минулий період, ви не почуєте, як я нарікаю. Ну, іноді. У Таїланді і в Нідерландах.
Здається, важко весь час тримати голову опущеною, але це має бути необхідною стратегією виживання. Час від часу між вашими словами з’являється слово «мо робота». Що це?
Мені завжди було важко замовкнути, Рікс, ти це знаєш. Але я також трохи пом’якшав за ці роки. Про королівську сім'ю краще не писати, про політику треба стежити. Добре, коли я критикую Нідерланди, мене завжди звинувачують у тому, що я забруднив власне гніздо...
Му Баан - це те, що англійці називають комплексом або селом. Отже, кілька будинків з (низьким) муром навколо них і охоронцем на вході, який створює відчуття безпеки.
Хтось якось пояснив мені, що «му-робота» — це свинарник. Moo = свиня, а робота = дім.
Якби це був саркастичний переклад, було б зрозуміло.
Тоді хтось вас обдурив... Му Баан вимовляється інакше, ніж Мо Бан. Moo означає щось на кшталт «група». Але все одно хороша ідея. Майже так само весело, як темний лінг. Це означає мавпячу дупу, а не мед.
Досить смішно. Тоді просто для уточнення, з правильною вимовою та тонами:
mòe: низький тон, довгий –oe-, «група», як сказав Ганс; робота, спадаючий тон, «будинок». Mòe: дорога, тобто група будинків, загальне слово для «села», також неправильно вживається для «охоронюваної громади».
mǒe:, висхідний тон, довгий –oe-, свиня. Тоді «свинарник» буде: bâan mǒe: . Два абсолютно різних словосполучення і вимови.
А потім «любий». Насправді ніхто не думає про мавпячий зад, крім фарангів. Це лише ісан: dàak ling: "апеконт". Насправді зовсім інше твердження. Але смішно.
Шановний Ганс,
Цим виданням ви влучили в саму точку.
Я бажаю тобі майбутнього з набагато меншим розчаруванням у Таїланді та за його межами.
Шановний Ганс,
Ви добре впоралися, більшість людей вам позаздрили б.
Що стосується нещастя, яке ви пережили, у кожного є таке в житті
але ще в інший спосіб.
Це робить вас сильнішими та мудрішими.
Успіхів вашій родині в майбутньому і дякую за вашу пряму історію.
Met Vriendelijke Groet,
Ервін
Шановний Ганс.
Ваші історії переповнені такими речами.
Я візьму 1, цитата: А потім трафік у Таїланді, джерело постійного роздратування.
Піддаючись постійним роздратуванням, ви хворієте більшою чи меншою мірою. Прийміть цю маму на мотоциклі, сумки з продуктами на кермі, дитина попереду і позаду неї, з мобільним телефоном в одній руці, а іншою рукою на кермі, відпустіть це, у вас не буде постійно боліти живіт.
Слід визнати, що ваш досвід дуже впізнаваний і також має бути показаний, це також Таїланд, інший Таїланд також є, і, на щастя, ви вирішуєте це.
Бажаю тобі більше красивих і менш неприємних вражень у майже Раю.
З повагою,
NicoB
Це справді зовсім інший світ тут, у Таїланді. Звичайно, ви мали свою частку проблем.
Якщо ви ніколи не жили в Таїланді. Ви не можете собі цього уявити? Але оскільки все відбувається дуже поступово, воно просто так відбувається. Я пережив багато подібних історій у Чіангмаї. Ви часто самі бачите це з самого початку. Але якщо про це щось сказати. Чи готова ріпа? Але ти часто думаєш, що у фаранга і тайської жінки все дуже добре. І тут раптом ви чуєте про ті ж страшилки, що і вище.
І це все правда, ті історії про пробки, гавкіт собак, подвійні ціни Сім'я і таке інше... Коли потрапляєш у таку неприємну ситуацію. Ви автоматично почнете сприймати все набагато негативніше. А потім ви спілкуєтеся з більш негативними людьми, і стає все гірше і гірше. Це також тому, що багатьом фарангам немає чим зайнятися. Бути нудьгувати і тому стати ще більш негативним. На щастя, мені пощастило. У нас невеликий курорт, і він працює дуже добре. Це тому, що 95% наших клієнтів — тайці. У мене хороша дружина, яка багато працює і дуже економна. Мої свекри – милі та працьовиті люди. Яким нічого не потрібно ні від мене, ні від дружини. Фактично, коли ми йдемо поїсти, я чи моя дружина майже ніколи не платимо.
Але мене все ще часто дратує все, що я відчуваю щодня. Але оскільки я зазвичай зайнятий, то це не проблема. Тому що ви все одно не можете це змінити. І далі сподіваюся
Ганс, щоб ти міг продовжувати наступні 10 років дуже щасливо та здорово зі своєю дочкою. Успіхів
Дякуємо, що поділилися з нами своїм освітнім досвідом.
"Жити життя".
Рік.
Так, Ганс, дякую тобі за історію життя. Це правда, що відбувається в Таїланді, але деякі чоловіки не хочуть цього визнавати, вони завжди будуть носити ті рожеві окуляри. Удачі людині!!!!!
Ганс,
Я згоден з вами, у вашому житті в Таїланді є багато позитивних речей, але в житті кожного це особистий досвід, який вирішується таким чином.
Я ще не зайшов так далеко, я частково живу в Таїланді і кожні 3 місяці я зазвичай повертаюся до Нідерландів на 2-77 місяці, щоб спробувати звикнути до клімату та інших культурних відмінностей. Поки я залишаюся в Нідерландах, я все ще працюю водієм таксі в Амстердамі, не тому, що одна з причин дійсно необхідна, але я також не хочу сидіти за геранню в Нідерландах, як пояснення, я XNUMX і досі відмовляюся відчувати себе старим. почуватися, і я думаю, що це одна з причин, чому я все ще у формі і досі насолоджуюся життям. Отже, позитивне ставлення — це хороше ставлення до подолання невдач і продовження. Ваша історія зворушила мене настільки, що вона реальна, а не фарс. Успіхів і успіхів у подальшому житті.
У Нідерландах усі говорять про інтеграцію.
Усі про це говорять, і майже жоден іноземець не інтегрується насправді.
У Таїланді так само.
Всі дивляться на Таїланд чужим поглядом.
Але спробуйте поглянути на суспільство тайським поглядом.
Складно чи не так?
Для мене, коли я прочитав усе, ціна була надто високою, щоб мати можливість поплавати в басейні вашого прекрасного поля.Також щоденна поїздка на велосипеді, враховуючи зазвичай хаотичні умови руху, які ви також описуєте, не була для мене мені справді весело. Крім зимових місяців, ви можете насолоджуватися щоденною їздою на велосипеді в Нідерландах набагато безпечніше, тому Таїланд тут також не дуже переконливий. Єдиною перевагою, яку я бачу в хорошій роботі, є те, що люди тут більше пов’язані правилами, які можуть підтримувати якість життя. Недоліком гарної роботи є те, що вам доводиться захищати всі ці можливі правила та переваги, встановлюючи стіни та постійне спостереження, так що для багатьох це виглядає як в'язниця. Хоча Ви не хотіли говорити про корупцію, бо гнила державна служба, як Ви її називаєте, відома всім, Ви все одно вказуєте, що це теж негатив. Той факт, що ви повинні бути обережними з критикою політиків та інших людей, які можуть втратити обличчя, також змушує фарангів, які хочуть працювати тут, зазнати особистих змін і відмовитися від свобод, які раніше були нормальними. Крім того, у Таїланді вам ніколи не дозволено запитувати, чому, і ви повинні прийняти більшість фактів, що ви хотіли б залишитися. Крім того, як фаранг ви зобов’язані звітувати кожні 90 днів, і щоб мати право залишитися, ви повинні мати достатній дохід або баланс на банківському рахунку, щоб ви могли лише пропонувати допомогу іншим, але ніколи не просити про це себе. Можливо, я надто критичний чи надто реалістичний, що мені не вистачає сміливості спалити всі кораблі за собою, щоб іммігрувати назавжди, особливо тому, що я не впевнений у поточній політичній ситуації. Я захоплююся чесною статтею Ханса Боса, тому що він також мав сміливість згадати багато негативних речей, але мої рожеві окуляри підходять лише для тимчасової відпустки, а найбільш прозорі для постійного проживання тут. Я сподіваюся, що Ганс залишиться щасливим тут і що він зможе насолоджуватися своєю дитиною та новим партнером ще довго.
Ці «рожеві окуляри» часто носять чоловіки, у яких були один або кілька невдалих стосунків або розлучень, часто також чоловіки, які не можуть або навряд чи можуть прикрасити жіночий велосипед у «фаранґланді».
Після зустрічі з (молодою) таїландкою вагою 50 кг з карими очима та довгим прямим чорним волоссям, людину часто охоплює так звана «таїландська лихоманка», все ідеалізується, і з цього моменту в рідній країні більше нічого хорошого. , у Таїланді все красивіше та краще, голландським жінкам, зокрема, доведеться заплатити ціну, вони всі надмірно емансиповані, і якщо є щось негативне, що можна сказати про Таїланд, це швидко потурають або відмахуються, тому що, добре , кому це цікаво, Зрештою, це також відбувається в Нідерландах, ніби це було менш погано.
З іншого боку, також вражаюче смішно, що в розмовах зі співвітчизниками, які нападають на рідну країну, вони часто хочуть покращити тайців і навчити їх тому, як усе може бути краще, тому що «так ми робимо в Голландії».
Скажімо так, обидві країни можуть вчитися одна в одної, обидві мають свої плюси і мінуси. Порахуйте наші благословення, будьте щасливі з тим, що ми маємо, не нарікаючи та не скигливши про те, чого у нас немає, це може бути так просто.
Компліменти за вашу відверту розповідь.
Зараз я подорожую Таїландом втретє за півтора року, і сьогодні (зі своєю голландською дружиною, тому без рожевих окулярів) я поїхав з Удонтхані до Буріраму на орендованому автомобілі. По дорозі пройшов сильний дощ, на деяких дорогах багато вибоїн через уламки асфальту, але постійні коментарі про дорожній рух тут, у Таїланді, у цьому блозі починають мене дратувати. Незалежно від того, їду я через Бангкок, жвавими автомагістралями чи гравійними дорогами навколо Чіанграя, тайці, здається, люблять свою (відносно дорогу) машину та скутер і в багатьох випадках залежать від них. Розбивати машину заради розваги не можна, а відсутність підготовки означає, що вам потрібно бути обережним. Трафік просто працює інакше, але не обов’язково гірше.
Керування автомобілем у Таїланді вимагає розуміння дорожніх ситуацій, випереджаючої поведінки за кермом і, перш за все, готовності давати і брати. Усі три речі, з якими багато голландських автомобілістів не знайомі. Я не стикаюся з антисоціальною і особливо агресивною поведінкою за кермом, яку я бачу в Нідерландах, тут. Перехід із трьох смуг на одну, а також є два потоки злиття транспорту... У Нідерландах неможливо уявити, щоб це обійшлося без сигналів, підрізань і середніх пальців, тоді як я бачив, як це відбувалося сьогодні вдень кілька разів без жодних проблем .
Повсюди є кривдники, п’яниці та круті хлопці, які надто ризикують, але чи справді четверо людей на скутері набагато небезпечніше, ніж одягати джинси та футболку зі швидкістю 180 км/год на мотоциклі між пробкою? А4...?
«Трафік не обов’язково працює гірше».
27000 500 смертей на рік у ДТП порівняно з XNUMX у Нідерландах.
Найнебезпечніша з точки зору трафіку країна в світі після Намібії.
Не дай мені сміятися. Я щасливий тут кожного вечора, коли повертаюся додому неушкодженим, і я навіть не живу в Бангкоку!
Мене вражає, що люди, які не живуть тут постійно, мають зовсім інше бачення поведінки за кермом у Таїланді. Недаремно Таїланд входить до трійки найбільших смертних випадків на дорогах. Спробуйте їздити з 3:17.00 до 19.00:4. Я живу в маленькому селі. Але щодня в середньому в цей час відбувається 5-75 аварій. Зазвичай це викликано вживанням алкоголю після роботи. Коли я їду в місто (Чіангмай), 2 км їзди, іноді трапляється, що я не стикаюся з аварією. Але частіше бачу XNUMX. І часто незрозумілі. Автомобіль на боці на прямій дорозі. Надто сильно навантажені пікапи, які просто падають на повороті через зсув вантажу. Двоповерхові автобуси, які їздять дуже швидко вночі, також розвертаються.
Ми вчотирьох на скутері, часто з мамою, татом і двома дітьми, старший з малюком попереду, а молодший часто з дитиною в підгузках «безпечно» на спині в маминих руках, порівнюючи це з швидкісним мотоциклістом означає Безсумнівно, що ви носите окуляри (незважаючи на те, що у вас немає тайських чистих) із дуже темно-рожевими лінзами.
Привіт Ганс!
Я уважно прочитав ваші статті за останні кілька днів. Тепер, у лютому наступного року, ми добре оглянемося навколо, щоб побачити, де нам захочеться зупинитися. У нашому списку також є Cha Am. Десь тиждень тому я зателефонував на цей форум, щоб зв'язатися з емігрантами. Чи можемо ми домовитися з вами про зустріч, щоб обговорити це, насолоджуючись напоєм? Для нас все нове, хіба що в Таїланді ми вже 5-й раз.
Хочу почути від вас,
Бен
електронна пошта: [захищено електронною поштою]
Якщо це читають інші, не вагайтеся. Ми хотіли б зв'язатися з людьми, які зараз проживають у Таїланді. Ми відвідаємо: Чіан Май, Пхукет, Крабі, Ча Ам і Бангкок.
Любі друзі,
Я зробив помилку, Cha Am має бути Hua Hin.
З повагою,
Бен
На жаль, у Таїланді безпека не є головним пріоритетом у русі. Автолюбителі просто обганяють в абсолютно заплутаних поворотах. Найгірше те, що 70% вмикають світло лише в темряві. Тому ніколи не обганяйте під час сильного дощу або між заходом сонця та повною темрявою. Тому що тоді ти граєшся зі своїм життям.І ні, не блимає і не сигналить, тому що вже було кілька смертей. Найкрасивіше, що ви повертаєте, уявіть, що це на голландських шосе, ви часто раптово зупиняєтеся. Водійські права вони отримали в Таїланді з пачкою масла
Прикро, що ви ще хочете подати скаргу в лікарні щодо знятих з обліку. Як на мене, це, звичайно, можна прирівняти до тих, хто не знявся з реєстрації, але це не так.
Будь ласка, дозвольте мені щиро надати це всім, однак, свідомо та свідомо завчасно, а потім вибір залишити це знання як недолік повністю залежить від вас. Одним словом, вийти чи знятись з реєстрації – це вибір, а не обов’язок.