У контексті Утрехтського миру Залізничний музей організовує велику міжнародну виставку про потяг у воєнний час: Колії на фронт. Частиною цієї виставки є залізничні лінії, які були побудовані з міркувань військової логістики, включно з залізницею Бірма – Сіам.

Фотограф Рауль Крамер подорожував до Бірми та Таїланду та сфотографував залишки залізниці Бірма – Сіам і покаже ці фотографії з 25 червня по 1 вересня в Залізничному музеї в Утрехті.

фотографії

Рауль Крамер (1978) — індо в третьому поколінні, чий дід працював примусовим робітником на сумнозвісній залізниці Бірма — Сіам. Натхненний розповідями свого діда, Рауль Крамер відправився шукати залишки тієї сумнозвісної залізничної колії. Результатом пошуку стала книга «Втрачений шлях, пошук уздовж залізниці Бірма-Таїланд 65 років потому». У Залізничному музеї він показує серію фотографій із цієї серії на великих панно. Є фотографії, де відчутна залізнична колія, крізь болт, що стирчить із землі, або потяг, що біжить по рейках. Однак більшість фотографій є непрямими зображеннями залізниці.

Залізниця Бірма – Сіам

У 2013 році виповнюється 70 років з дня завершення будівництва залізниці Бірма-Сіам. Ця 415-кілометрова «залізниця смерті» була побудована за ініціативою японців під час Другої світової війни як логістичне сполучення для постачання Бірми. Залізниця була побудована за 1942 місяців з вересня 1943 по грудень 16 року, при цьому японці широко використовували примусову працю.

Під час будівництва гинуло в середньому 75 робітників на день, звідси і вираз: під кожною шпалою лежить мертвий. Приблизно 178.000 61.811 азіатських примусових робітників і 18.000 99.000 військовополонених працювали над цим проектом (включаючи приблизно XNUMX XNUMX голландців). Понад XNUMX тисяч людей померли від виснаження, хвороб і недоїдання.

Джерело: Treinreizen.nl

1 відповідь на “Фотовиставка залізниці Бірма – Сіам у Залізничному музеї”

  1. p.oudshoorn говорить

    привіт, у мене є історія про мого батька, який працював у полоні на тій залізниці. Минулого року я здійснив поїздку в Канчанабурі, щоб подивитися
    у 'мосту через річку kwai'. і, звичайно, відвідав музей, вау, це було дуже конфронтаційно. Я ніколи не знала свого батька, тому що він помер, коли мені було 2 роки.
    але це мене все одно розбило, побачивши це. Я також здійснив «прекрасну» поїздку на потязі, тоді ви побачили, як виглядають джунглі та гори/скелі, які їм довелося прорізати через такі температури. Мій батько втік, отримавши поранення в ногу під час втечі. Після тиняння в Jugel протягом декількох днів, він натрапив на (афро) американця, який «гуляв» там «сліпий». йому влучило в око осколком. Разом, взявши мого батька на спину, вони знову опинилися в безпеці (трохи схоже на історію про кульгавого та сліпого) 🙂 ​​як оду своєму батькові, я трохи вижив у Сангклабурі (лише) 4 дні , один у джунглях. з наметом, трохи їжі та моїми вудками, але все ж. це був піп! гр.по <3& світло!


Залишити коментар

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт